Hôm nay Quốc hội bầu Chủ tịch nước, Thủ tướng nhiệm kỳ mới

Ngày 20-6, thông tin từ Công an tỉnh Cà Mau, đơn vị này sẽ phân luồng, điều tiết giao thông trên Quốc lộ 1 đoạn qua khu vực Nhà thờ Tắc Sậy, ấp 2A, xã Phong Thạnh.

Theo đó, từ 13h ngày 1-7 đến 4h ngày 2-7, các xe sẽ bị hạn chế lưu thông qua khu vực này. Từ 4h đến 17h ngày 2-7, dừng lưu thông đối với tất cả các xe trên Quốc lộ 1 đoạn qua Nhà thờ Tắc Sậy, ngoại trừ xe ưu tiên và xe làm nhiệm vụ bảo đảm an ninh, trật tự.

Để tránh ùn tắc, Công an tỉnh Cà Mau khuyến cáo người dân chủ động lựa chọn lộ trình thay thế và chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng.

Đối với hướng Bạc Liêu - Cà Mau, xe khách từ 29 chỗ trở lên, xe tải từ 5 tấn trở lên và xe container lưu thông trên Quốc lộ 1 đến cầu số 2 (ấp An Khoa, xã Vĩnh Mỹ), sau đó rẽ vào tuyến Quản lộ Phụng Hiệp.

Các phương tiện còn lại được hướng dẫn đi từ cầu Trần Văn Sớm hoặc tuyến tránh Quốc lộ 1 qua cầu Hộ Phòng để kết nối với tuyến Quản lộ Phụng Hiệp.

Ở chiều Cà Mau - Bạc Liêu, xe khách từ 16 chỗ trở lên, xe tải từ 5 tấn trở lên và xe container đi theo đường 3 Tháng 2 để ra tuyến Quản lộ Phụng Hiệp. Các xe còn lại có thể di chuyển theo hướng Khúc Tréo hoặc khu vực Công ty thủy sản Thiên Phú để tránh khu vực Nhà thờ Tắc Sậy.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Cơ quan Bảo hiểm xã hội (BHXH) TP.HCM vừa công bố danh sách 100 doanh nghiệp chậm đóng BHXH kéo dài từ 6 tháng trở lên (số liệu cập nhật đến ngày 31.3). Trong danh sách này, nhiều doanh nghiệp có số tiền chậm đóng lên tới hàng chục tỉ đồng, phản ánh tình trạng vi phạm nghĩa vụ BHXH còn diễn biến phức tạp.

Theo số liệu chậm đóng tính đến hết ngày 31.3 và cập nhật ủy nhiệm chi đến ngày 10.4, Công ty cổ phần Tập đoàn xây dựng Hòa Bình là một trong những đơn vị có số tiền chậm đóng lớn nhất, với gần 68 tỉ đồng. Tiếp đó là Công ty cổ phần dịch vụ Bưu chính Viễn thông Sài Gòn với hơn 41 đồng. Chi nhánh Công ty cổ phần Trải nghiệm toàn cầu chậm đóng hơn 34 tỉ đồng...

Ngoài ra, trong danh sách có nhiều doanh nghiệp chậm đóng từ 10 tỉ đồng trở lên, thấp nhất gần 4 tỉ đồng. Việc doanh nghiệp chậm đóng BHXH khiến hàng ngàn người lao động gặp khó khăn, không giải quyết được các chế độ như thai sản, bảo hiểm thất nghiệp.

Theo Cơ quan BHXH TP.HCM, nguyên nhân các doanh nghiệp chậm đóng BHXH thường đến từ việc gặp khó khăn về tài chính, sản xuất kinh doanh bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó cũng có doanh nghiệp cố tình chậm đóng dù có khả năng.

Mặc dù đơn vị đã nhiều lần đôn đốc, nhắc nhở và tiến hành thanh tra, kiểm tra các vi phạm nhưng các doanh nghiệp vẫn không thực hiện trách nhiệm cho người lao động. BHXH TP.HCM sẽ tiếp tục tăng cường kiểm tra và xử lý theo quy định đối với doanh nghiệp chậm đóng, trốn đóng BHXH để đảm bảo quyền lợi cho người lao động.

Tin Gốc: Thanh Niên

Tuyến metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm có phương án tuyến và vị trí các nhà ga được nghiên cứu tối ưu, tích hợp với cấu trúc không gian đô thị hiện hữu và định hướng phát triển trong tương lai.

Tuyến dài khoảng 6km, với điểm đặc biệt đi ngầm toàn tuyến, kết nối từ ga Bến Thành đến khu đô thị mới Thủ Thiêm. Tuyến bố trí 6 ga ngầm gồm Hàm Nghi, Tố Hữu, Cung Thiếu nhi, Bệnh viện Quốc tế, Bình Khánh và Thủ Thiêm, sử dụng chung depot Tham Lương.

Đây là một đoạn quan trọng trên hành lang giao thông chiến lược Tân Sơn Nhất - trung tâm - Thủ Thiêm - Long Thành (kết hợp cùng metro số 2 Bến Thành - Tham Lương và Thủ Thiêm - Long Thành trong thời gian tới), góp phần hoàn thiện mạng lưới đường sắt đô thị của TP.HCM. Dự án được đầu tư theo phương thức PPP, vận hành tự động hoàn toàn, tổng mức đầu tư khoảng 36.744 tỉ đồng, dự kiến hoàn thành từ quý 3-2030.

Ông Trần Bá Dương - Chủ tịch Hội đồng quản trị Tập đoàn Thaco - cho biết metro số 2 đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm là tuyến đường sắt ngầm có độ sâu nhất tại TP.HCM vượt sông Sài Gòn và trong khu vực Thủ Thiêm với nền đất rất yếu, do đó yêu cầu cao trong việc kiểm soát công trình, độ ổn định nền. Các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, hiện đại được Thaco nghiên cứu làm đồng bộ cho dự án.

Trên cơ sở đó, các giải pháp kỹ thuật tiên tiến, hiện đại được nghiên cứu kỹ lưỡng và triển khai đồng bộ cho từng hạng mục. Trong đó gia cố nền đất yếu là yếu tố cốt lõi quyết định sự an toàn và thành công của công trình.

Đối với việc thi công ống hầm trên toàn tuyến, ông Dương cho biết Thaco chịu trách nhiệm vận hành máy khoan hầm TBM và lắp đặt vỏ hầm.

Trong đó lần đầu tiên tại Việt Nam áp dụng công nghệ khoan hầm cân bằng áp lực dung dịch để thi công đoạn vượt sông Sài Gòn được vận hành bằng hệ thống dung dịch bùn tuần hoàn khép kín, tạo áp lực cân bằng chính xác và hình thành lớp "màng lọc" ổn định, kiểm soát nguy cơ sạt lở, xâm nhập nước.

Khi hoàn thành, tuyến metro số 2 Bến Thành - Thủ Thiêm sẽ góp phần kết nối khu trung tâm hiện hữu với khu đô thị mới Thủ Thiêm, trong đó có Trung tâm Tài chính quốc tế; Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính, Bệnh viện Quốc tế, Cung Thiếu nhi.

Đồng thời là một mắt xích quan trọng trong hành lang kết nối Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất - trung tâm thành phố - Thủ Thiêm - Cảng hàng không quốc tế Long Thành, góp phần giảm kẹt xe, giảm phát thải, nâng cao năng lực vận tải hành khách công cộng và thúc đẩy phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ