Sáng 2/4, Ủy ban Thường vụ Quốc hội cho ý kiến về công tác chuẩn bị kỳ họp thứ nhất, Quốc hội khóa 16. Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn thông tin kỳ họp dự kiến diễn ra trong 11 ngày, chia làm 2 đợt. Trong đợt đầu, Quốc hội bố trí 3 ngày làm công tác nhân sự và 3 ngày thảo luận luật, nghị quyết, sau đó nghỉ một tuần trước khi bước vào đợt 2.
Theo kế hoạch, sáng 5/4, các đoàn đại biểu Quốc hội họp để bầu Trưởng đoàn. Chiều cùng ngày, Quốc hội họp phiên trù bị, xem xét, thông qua chương trình kiện toàn nhân sự của kỳ họp.
Chủ tịch Quốc hội yêu cầu công tác chuẩn bị phải chi tiết, kỹ lưỡng, bảo đảm chất lượng hồ sơ, tài liệu. Hội đồng Dân tộc, các Ủy ban của Quốc hội và các cơ quan liên quan được giao chủ trì, theo dõi, đôn đốc, tổ chức thẩm tra nghiêm túc.
Phó thủ tướng Hồ Quốc Dũng cho biết Chính phủ đã phối hợp chặt chẽ với các cơ quan để chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, danh sách nhân sự trình Quốc hội, bảo đảm dân chủ, chặt chẽ, đúng quy định.
Theo quy định, tại kỳ họp đầu tiên của Quốc hội khóa mới, các đại biểu sẽ xem xét kiện toàn các chức danh lãnh đạo cấp cao gồm Chủ tịch nước, Thủ tướng, Chủ tịch Quốc hội, các Phó chủ tịch Quốc hội, Phó thủ tướng, thành viên Chính phủ, Ủy viên Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Hội đồng Dân tộc và các Ủy ban của Quốc hội.
Tổng thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Lê Quang Mạnh cho biết Thường trực Ủy ban Công tác đại biểu đã xây dựng hai phương án thực hiện công tác nhân sự, gồm không thảo luận tại đoàn hoặc thảo luận tại đoàn. Nội dung này sẽ được trình Quốc hội xem xét, quyết định tại phiên trù bị chiều 5/4.
Ngoài công tác nhân sự, Tổng thư ký Quốc hội cho biết kỳ họp dự kiến xem xét một số nội dung quan trọng như Nghị quyết về phát triển văn hóa Việt Nam, Nghị quyết về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương và các cơ chế, chính sách đặc thù liên quan đất đai, khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số.
Văn phòng Quốc hội đã dự phòng thời gian tại đợt 2 để bố trí các nội dung cấp bách, đồng thời đề nghị Chính phủ khẩn trương hoàn thiện hồ sơ, tài liệu, gửi kịp thời đến đại biểu Quốc hội để bảo đảm tiến độ kỳ họp.
Ngày 15.5, tin từ Công an tỉnh Đồng Tháp cho biết, đơn vị đang điều tra nguyên nhân vụ tai nạn giao thông làm 1 người tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 22 giờ 40 phút ngày 14.5, xe ô tô mang biển kiểm soát 61K-06.xxx do bà Gu Gixin (38 tuổi, quốc tịch Trung Quốc) điều khiển lưu thông trên quốc lộ 1 theo hướng từ Mỹ Thuận về Mỹ Tho (Đồng Tháp).
Khi lưu thông đến đoạn thuộc ấp 5, xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp, xe ô tô bất ngờ lao vào nhà dân, tông vào một phụ nữ đang ngồi bán nước uống trước cửa nhà. Cú tông mạnh làm người phụ nữ bị kẹt dưới gầm xe và kéo lê khoảng 10 m.
Vụ tai nạn làm người phụ nữ bị thương nặng và tử vong trên đường đi cấp cứu. Tại hiện trường, xe ô tô bị hư hỏng phần đầu. Danh tính nạn nhân được xác định là bà N.T.N (65 tuổi, ở xã Bình Phú, tỉnh Đồng Tháp).
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được Công an tỉnh Đồng Tháp điều tra làm rõ.
Ngày 24-4, UBND tỉnh Đồng Nai cho biết đã có tờ trình gửi Thủ tướng về việc ban hành quyết định xây dựng công trình khẩn cấp dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (metro số 1) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành.
Trong tờ trình, UBND tỉnh Đồng Nai đánh giá sân bay Long Thành là công trình quan trọng quốc gia, có vai trò đặc biệt trong phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam Bộ và cả nước.
Khi đưa vào khai thác giai đoạn 1, nhu cầu vận chuyển hành khách, kết nối giao thông khối lượng lớn sẽ gia tăng đột biến.
Hiện nay, hệ thống giao thông kết nối giữa TP.HCM và Đồng Nai chủ yếu là đường bộ, đang chịu áp lực lớn, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc nghiêm trọng. Điều này không đáp ứng yêu cầu vận chuyển hành khách khối lượng lớn đến và đi từ sân bay Long Thành.
Do đó việc đầu tư tuyến metro kết nối trực tiếp từ TP.HCM đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành là giải pháp căn cơ, để bảo đảm năng lực vận chuyển hành khách khối lượng lớn.
Đồng thời giảm tải cho hệ thống đường bộ, tăng cường kết nối liên vùng; phát huy hiệu quả khai thác sân bay Long Thành; tạo động lực phát triển đô thị, dịch vụ theo định hướng giao thông công cộng.
Cũng theo UBND tỉnh Đồng Nai, dự án kéo dài metro số 1 đến sân bay Long Thành thuộc trường hợp cần triển khai khẩn cấp theo quy định tại điểm b, khoản 1, Điều 130 Luật Xây dựng năm 2020.
UBND tỉnh Đồng Nai khẳng định việc áp dụng cơ chế công trình khẩn cấp là cần thiết, có cơ sở pháp lý và thực tiễn. Vì vậy UBND tỉnh Đồng Nai trình Thủ tướng xem xét, quyết định.
Cũng trong tờ trình trên, UBND tỉnh Đồng Nai đã nêu một số cơ chế đặc thù cho UBND tỉnh Đồng Nai, chủ đầu tư và nhà đầu tư.
Cụ thể, được phép áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt theo quy định tại Điều 57, Điều 58 Nghị định số 243 và Điều 10 Nghị định số 257 của Chính phủ.
Được phép áp dụng hình thức chỉ định thầu để lựa chọn đơn vị có đủ điều kiện năng lực để thực hiện khảo sát, thiết kế, thẩm tra, thi công, giám sát, nghiệm thu, bàn giao công trình đưa vào sử dụng. Chủ đầu tư, nhà đầu tư và các nhà thầu tham gia dự án chịu toàn bộ trách nhiệm về chất lượng, an toàn công trình và quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình.
Được phép quyết định về trình tự, thủ tục thực hiện khảo sát, thiết kế, thi công xây dựng, lựa chọn nhà đầu tư đáp ứng yêu cầu thời gian hoàn thành xây dựng dự án theo quyết định.
Áp dụng hình thức vừa thi công vừa thiết kế. Mời tổ chức, chuyên gia, tư vấn, hỗ trợ pháp lý cho dự án.
Tối 2-6, nguồn tin từ lãnh đạo UBND xã Sơn Kim 1 (Hà Tĩnh), cho biết trên địa bàn vừa xảy ra vụ tai nạn nghiêm trọng khiến 4 người tử vong.
Theo thông tin ban đầu, khoảng 17h45 ngày 2-6, chị Phạm Thị Hồng (35 tuổi, ngụ tại xã Đức Thọ) cùng con gái là cháu N.T.N. (5 tuổi) và hai cháu ruột là cháu P.Q.A. (12 tuổi) và cháu P.M.T. (10 tuổi, ngụ xã Sơn Kim 2) chèo thuyền ra khu vực sông Ngàn Phố (thuộc thôn Vũng Tròn, xã Sơn Kim 1) để vui chơi, tắm sông.
Trong quá trình di chuyển trên sông, chiếc thuyền không may bị lật khiến cả 4 người rơi xuống nước.
Đến khoảng 17h45 cùng ngày, một số người dân ở thôn Vũng Tròn phát hiện có người đang bị đuối nước nên hô hoán ứng cứu và báo chính quyền địa phương.
Tuy nhiên, do khu vực xảy ra tai nạn có nước sâu và thời điểm phát hiện muộn nên cả 4 nạn nhân đều tử vong.
Hiện chính quyền địa phương đã huy động lực lượng công an, quân sự và các đoàn thể đến hiện trường để phối hợp gia đình đưa các nạn nhân về an táng theo phong tục địa phương.
