Những ngày cuối tuần tại chợ Bến Thành (TP.HCM), không khó để bắt gặp các nhóm khách nước ngoài đi dạo, chụp ảnh và thưởng thức đồ ăn đường phố. Tuy nhiên, sau vài giờ tham quan, trên tay nhiều du khách chỉ là vài món quà nhỏ như móc khóa, cà phê hay áo thun.
Gần đó, tại phố đi bộ Nguyễn Huệ, chị Emily Carter, du khách đến từ Úc, cho biết ngân sách trong chuyến đi 7 ngày của chị tại VN chủ yếu dành cho khách sạn, ăn uống và di chuyển. “Tôi rất thích đồ ăn Việt. Chúng tôi thử nhiều quán địa phương và cũng đi spa khá nhiều. Tuy nhiên, để mua sắm thì tôi chưa thấy nhiều thứ thực sự hấp dẫn”, chị Carter nói.
Tương tự, anh Daniel Wong, du khách Singapore lần đầu đến TP.HCM, cũng cho hay phần lớn chi tiêu của anh tập trung cho ẩm thực và trải nghiệm văn hóa. “Tôi dành nhiều tiền cho cà phê, nhà hàng, bar rooftop và tour khám phá thành phố hơn là mua sắm. Nếu muốn mua hàng hiệu hay đồ công nghệ thì tôi có thể mua ở Singapore hoặc qua Bangkok có nhiều lựa chọn hơn”, anh Wong chia sẻ.
Theo ông Trần Xuân Hùng, Tổng giám đốc Công ty Viking, khách quốc tế đến VN hiện chủ yếu chi cho lưu trú, ăn uống, tham quan và một phần nhỏ cho quà tặng. Các mặt hàng được khách mua nhiều nhất vẫn là cà phê, bánh kẹo, trái cây, một số sản phẩm thủ công mỹ nghệ, đặc sản địa phương…
Thực tế, kể từ sau đại dịch Covid-19, du lịch VN đã ghi nhận những bước nhảy vọt về số lượng khách quốc tế và nội địa, nổi lên như một điểm sáng trên trường du lịch quốc tế. Tuy nhiên, doanh thu vẫn chưa được cải thiện tương ứng. Tính tổng năm 2025, doanh thu ngành du lịch lần đầu tiên vượt mốc trên 1 triệu tỉ đồng, tương đương khoảng 37,8 tỉ USD. Song, một thống kê mới đây chỉ ra rằng: Trung bình mỗi khách quốc tế đến VN tiêu số tiền từ 1.050 – 1.150 USD, tăng không đáng kể so với thời điểm năm 2019 (bình quân 1.020 USD một người). Số tiền du khách tiêu ở VN thấp hơn tại Thái Lan xấp xỉ 500 USD, hay gần 1.000 USD nếu so với Singapore.
Đáng nói là thời gian lưu trú trung bình của khách cao cấp được ghi nhận đã tăng từ 10 ngày lên gần 14 ngày. Điều đó cho thấy chúng ta đã thành công kéo khách đến đông hơn, ở lại lâu hơn, nhưng vẫn chưa thể làm cho khách “móc hầu bao tới những đồng cuối cùng”.
Tại hội thảo “Khơi thông sức mua, kích cầu tiêu dùng” do Báo Thanh Niên tổ chức hôm 22.5 vừa qua, bà Lê Hồng Thủy Tiên, Tổng giám đốc Tập đoàn Liên Thái Bình Dương (IPPG), nêu ra một con số rất đáng suy ngẫm từ Tổng cục Thống kê: Năm 2024, khách quốc tế chi tiêu tại VN đạt 12,19 tỉ USD, nhưng người Việt lại mang tới 12,57 tỉ USD ra nước ngoài để mua sắm. Như vậy, chỉ tính riêng mảng du lịch, VN đang nhập siêu gần 400 triệu USD. Người Việt đi du lịch trong nước thì chủ yếu chỉ chi cho vé máy bay, khách sạn, ăn uống, còn đi nước ngoài thì không tiếc “vài tháng lương” mua sắm.
Dẫn câu chuyện giữa 2 địa phương biên giới là Đông Hưng (Trung Quốc) với Móng Cái (VN), bà Thủy Tiên so sánh: Hai địa phương này cùng có khoảng cách biên giới tới cửa khẩu ngang nhau, nhưng doanh thu từ thương mại, du lịch lại cách rất xa. Cụ thể, năm 2024, thành phố Đông Hưng đón gần 16 triệu lượt khách, thu về 2,12 tỉ USD (khoảng 52.000 tỉ đồng) chủ yếu nhờ bán lẻ xuyên biên giới, trong đó khách người Việt chiếm tới 30%. Ở chiều ngược lại, Móng Cái dù đón 4 triệu lượt khách nhưng doanh thu du lịch chỉ vỏn vẹn 250 tỉ đồng.
“Cùng một dải biên giới nhưng giá trị thương mại nghiêng phần lớn về một phía. Có thể thấy, khoảng cách hàng chục lần về mức chi tiêu của khách không nằm ở địa lý, không nằm ở văn hóa, không nằm ở con người mà nằm ở chính sách khuyến khích du khách chi tiền. Du khách đến VN hiện nay sẵn sàng chi mạnh tay cho các dịch vụ cốt lõi như ăn ở, đi lại, tham quan, nhưng lại “thắt lưng buộc bụng” khi mua sắm. Vấn đề không phải là họ không có tiền, mà vì chúng ta chưa cho họ được lý do chính đáng để móc hầu bao”, bà Lê Hồng Thủy Tiên nhấn mạnh.
Thực tế, mua sắm luôn là một trong những hoạt động được du khách vô cùng quan tâm trong mỗi hành trình du lịch. Khách đến Nhật Bản muốn mua hàng nội địa Nhật, sang Thái Lan muốn tìm mua đồ Thái, tới Hàn Quốc là “lao” đến các khu mua sắm đồ nội địa Hàn, đến Trung Quốc cũng phải tấm tắc khen hàng nội địa Trung, còn nếu đi châu Âu thì “ôm chặt” những cửa hàng outlet, đồ hiệu…
Đó là lý do các điểm mua sắm là một phần không thể thiếu để tạo nên sản phẩm tour nước ngoài, bất kể châu Á hay châu Âu. Ngay cả người Việt, đi tour Thái về là xách theo vài lọ dầu, cao hổ cốt…; không ai ra khỏi cửa hàng sâm ở Hàn Quốc mà không xách theo vài túi sản phẩm. Và ngay cả dù chuyển qua đi tự túc thì mọi người vẫn luôn “lục lọi” những điểm mua sắm nổi tiếng nhất.
Đáng nói là không ai tới VN lại được giới thiệu để đi mua sắm. Giám đốc một doanh nghiệp lữ hành tại Hà Nội nói thẳng: “Đa số khách nước ngoài đều không thích mua sắm khi mua tour VN. Họ muốn dành thời gian trải nghiệm, tham quan và không quan tâm đến việc giảm giá”.
Ông Trần Thế Dũng, Tổng giám đốc Công ty CP Lữ hành Vietluxtour, cũng thừa nhận dù biết rất rõ “mỏ vàng” du khách còn rất nhiều dư địa, song hiện nay đa số các công ty lữ hành chưa dám tự tin đưa các điểm mua sắm vào chương trình của mình. Bởi VN chưa có những trung tâm mua sắm đạt chuẩn, tạo sự uy tín thương hiệu cho khách hàng nên nếu công ty du lịch đưa vào tour thì e ngại khách đánh giá là cố tình đưa chương trình bán hàng.
“Ngay như TP.HCM, trung tâm thương mại lớn nhất cả nước, là địa phương có đủ điều kiện nhất để thực hiện một tour du lịch kết hợp mua sắm nhưng cũng không có những trung tâm mua sắm lớn như outlet, chợ đêm, phố mua sắm đủ chuẩn cho khách du lịch. Cách đây vài năm, ông Jonathan Hạnh Nguyễn – Chủ tịch IPPG – từng đề cập việc xây dựng một khu factory outlet ở TP.HCM để đưa du khách tới mua hàng chất lượng, rồi hình thành một mô hình tổng hợp như Disneyland để khách tới vui chơi, tiêu tiền. Khi đó các doanh nghiệp lữ hành như chúng tôi đã rất mong chờ. Đáng tiếc là đến giờ TP vẫn chưa có. Chúng ta vẫn chưa làm tốt cả việc “dụ” du khách chi tiền và giữ dòng tiền chi tiêu của khách Việt ngay trên chính đất nước, địa phương mình”, ông Trần Thế Dũng thẳng thắn nhìn nhận.
Theo Công an phường Sầm Sơn, đường dây nóng được thiết lập nhằm hỗ trợ du khách trong mọi tình huống, tiếp nhận và xử lý nhanh các phản ánh, tạo sự tin tưởng, an tâm khi đến với Sầm Sơn.
Thông qua kênh này, các thông tin liên quan đến lừa đảo, chèo kéo, ép giá và các hành vi vi phạm khác sẽ được tiếp nhận và xử lý kịp thời, hạn chế phát sinh phức tạp, giảm thiểu sự cố, góp phần xây dựng hình ảnh Sầm Sơn là điểm đến an toàn, văn minh.
Thượng tá Nguyễn Quốc Khánh, Trưởng Công an phường Sầm Sơn, cho biết bên cạnh việc công khai đường dây nóng, lực lượng công an cũng tăng cường phòng ngừa, đấu tranh với các loại tội phạm như trộm cắp, cướp giật, ma túy, kinh tế và môi trường nhằm đảm bảo an toàn cho du khách.
Đơn vị đồng thời phối hợp các lực lượng chức năng xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong kinh doanh dịch vụ du lịch như nâng giá, ép giá, bán hàng kém chất lượng, vi phạm vệ sinh an toàn thực phẩm, gây mất mỹ quan đô thị.
Trong mùa du lịch hè 2026 (từ tháng 5 đến tháng 9), Công an phường Sầm Sơn sẽ huy động tối đa lực lượng, phối hợp tuần tra, kiểm soát khép kín địa bàn, tập trung tại các khu vực trọng điểm như bãi biển, khu vui chơi giải trí, tuyến đường ven biển và khu dân cư đông khách lưu trú.
Sầm Sơn là đô thị và khu du lịch biển lớn nhất Thanh Hóa. Năm 2025, khu vực này đón khoảng 8,8 triệu lượt du khách, doanh thu đạt hơn 17.000 tỉ đồng, chiếm hơn 50% tổng thu từ du lịch của tỉnh.
Giữa cái nắng như đổ lửa bên bờ đông sông Hàn, tiếng máy hàn, tiếng búa thép và ánh đèn công trường vẫn rực sáng suốt ngày đêm. Chỉ còn ít ngày nữa, Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng (DIFF) 2026 sẽ chính thức khai màn và phía sau sân khấu ánh sáng lộng lẫy ấy là cuộc "chạy đua" với thời gian của hàng trăm kỹ sư, công nhân đang căng mình hoàn thiện những hạng mục cuối cùng.
Sân khấu DIFF 2026 được xem là "trục xương sống" kết nối kỹ thuật, nghệ thuật và thông điệp của lễ hội. Việc thi công không chỉ đòi hỏi tính thẩm mỹ, mà còn phải bảo đảm an toàn tuyệt đối, tối ưu hiệu ứng âm thanh, ánh sáng để mang đến trải nghiệm trọn vẹn cho hàng nghìn khán giả trong suốt mùa pháo hoa.
Có mặt tại công trường những ngày cuối tháng 5, PV Thanh Niên ghi nhận không khí thi công khẩn trương trên toàn bộ khu vực sân khấu và khán đài chính bên đường Trần Hưng Đạo (phường An Hải). Dưới nắng gắt, nhiều tốp công nhân vẫn miệt mài hoàn thiện từng chi tiết kỹ thuật.
Anh Nguyễn Văn Cường, công nhân thi công sân khấu, cho biết đã gắn bó với công trường DIFF từ năm 2018 đến nay. "Nhiều hôm anh em làm ca đêm từ 17 giờ đến 1 - 2 giờ sáng để kịp tiến độ. Năm nay, sân khấu lớn hơn nên khối lượng công việc cũng nhiều hơn trước", anh Cường nói.
Còn dưới khu vực mặt sông, anh Lữ Văn Tùng cùng đồng nghiệp vẫn dầm mình trong nước để lắp đặt các hạng mục cuối cùng. "Qua mỗi năm tôi lại thấy quy mô sân khấu lớn hơn. Ngay từ lúc làm móng, anh em đã phải tranh thủ cả ban ngày lẫn ban đêm để kịp tiến độ", anh Tùng chia sẻ.
Đảm nhận phần kết cấu sân khấu DIFF từ năm 2018, Công ty TNHH Cơ khí và Xây dựng Nam Hương Việt bắt đầu triển khai thi công từ cuối tháng 3 năm nay. Cao điểm, đơn vị huy động hàng chục công nhân làm việc liên tục.
Theo Ban tổ chức (BTC), sân khấu DIFF 2026 được thiết kế bám sát chủ đề "Da Nang - United Horizons - Những chân trời kết nối", thể hiện hình ảnh một Đà Nẵng hội nhập và vươn tầm quốc tế. Khu vực biểu diễn chính có diện tích khoảng 1.800 m², quy mô lớn hơn các mùa DIFF trước đây.
Điểm nhấn là hệ nâng hạ trung tâm có diện tích khung nâng tới 180 m², tải trọng hơn 10 tấn, tích hợp hệ thống thủy lực phức tạp vận hành ngay trên mặt sông Hàn. Toàn bộ thiết bị kỹ thuật, hệ thống thủy lực và đội ngũ kỹ sư thực hiện đều do người Việt Nam đảm nhiệm.
Ông Trần Xuân Hưng, Trưởng Tiểu ban xây dựng DIFF 2026, cho biết việc thi công trên mặt sông gặp rất nhiều khó khăn do phụ thuộc thủy triều.
"Thời điểm này mực nước kiệt thường rơi vào ban đêm nên chúng tôi phải tranh thủ tổ chức thi công các hạng mục lớn vào ban đêm để bảo đảm an toàn và tiến độ", ông Hưng nói.
Theo ông Hưng, có thời điểm công trường huy động hơn 100 công nhân, chia thành hai ca ngày và đêm. Riêng khu vực sân khấu được thi công xuyên suốt 24/24 giờ để đáp ứng yêu cầu kỹ thuật.
"Hiện tiến độ sân khấu đạt khoảng 90%. Công trình cơ bản hoàn tất từ ngày 25.5 để bước sang giai đoạn cân chỉnh, thử tải và nghiệm thu vận hành. Khán đài cũng đã hoàn thành khoảng 95%, sẵn sàng phục vụ khán giả trong mùa lễ hội năm nay", ông Hưng thông tin.
Không chỉ mở rộng về quy mô, sân khấu DIFF 2026 còn được ví như một "thực thể sống" nhờ khả năng biến đổi liên tục theo từng tiết mục biểu diễn. Trên tổng chiều ngang khoảng 100 m, năm hệ vòm cơ khí có thể chuyển động độc lập hoặc đồng bộ, tạo nên nhiều lớp không gian sân khấu khác nhau.
Kết hợp với hệ thống laser công suất lớn, matrix LED 3D và hiệu ứng ánh sáng đa tầng, sân khấu có thể "chuyển cảnh" chỉ trong chưa đầy 70 giây, tạo nên trải nghiệm thị giác hoành tráng trước giờ pháo hoa khai hỏa trên sông Hàn.
Trước đó, chiều 25.5, bà Nguyễn Thị Anh Thi, Phó chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng cùng đoàn công tác đã trực tiếp kiểm tra công tác chuẩn bị tại khu vực khán đài và sân khấu chính DIFF 2026.
Qua kiểm tra thực tế, lãnh đạo UBND thành phố Đà Nẵng ghi nhận các đơn vị đang triển khai đúng tiến độ, đồng thời yêu cầu lực lượng công an, quân sự cùng các sở ngành liên quan tính toán kỹ phương án thoát hiểm, xử lý sự cố, bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người dân và du khách trong các đêm trình diễn.
Sáng sớm 29-4, khi trời vừa hửng sáng, khu vực quảng trường tháp Nghinh Phong ở giữa 2 phường Tuy Hòa và Bình Kiến trở nên nhộn nhịp. Những quả khinh khí cầu nhiều màu sắc lần lượt được bơm khí, bay lên giữa không gian biển trời lúc bình minh, thu hút đông đảo người dân và du khách đến tham quan, chụp ảnh.
Bay khinh khí cầu là một trong các hoạt động thuộc chương trình kích cầu du lịch dịp lễ 30-4, 1-5 do Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Đắk Lắk tổ chức, diễn ra từ ngày 28-4 đến 1-5 tại khu vực quảng trưởng Tháp Nghinh Phong.
Nhiều người dân địa phương bất ngờ khi lần đầu tiên chứng kiến khinh khí cầu xuất hiện ngay tại biểu tượng du lịch của khu vực phía đông tỉnh.
Bà Nguyễn Thị Hồng (37 tuổi, trú phường Tuy Hòa) chia sẻ: "Trước giờ tôi chỉ thấy khinh khí cầu trên tivi, nay tận mắt thấy ở Tuy Hòa nên dậy từ 5 giờ sáng ra đây xem và tranh thủ chụp hình kỷ niệm".
Theo kế hoạch được công bố, có 12 khinh khí cầu được bay lên, trong đó có 2 khinh khí cầu bay neo có thể chở khách và các khinh khí cầu còn lại sẽ trang trí tạo điểm check-in.
2 khinh khí cầu bay neo có đường kính 23m, cao 39m, có thể chở 12 người mỗi lượt bay. Thời gian bay dự kiến diễn ra vào buổi sáng từ 6h30 - 9h và buổi chiều từ 17h - 21h.
Để vận hành, đơn vị tổ chức bố trí 8 - 9 phi công và kỹ thuật viên khinh khí cầu, cùng khoảng 40 người hỗ trợ công tác vận hành.
Ông Lê Hoàng Phú, Phó giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch Đắk Lắk, cho hay hoạt động bay khinh khí cầu không chỉ mang tính trải nghiệm mà còn nhằm tạo sản phẩm du lịch mới, góp phần quảng bá hình ảnh địa phương đến du khách trong và ngoài nước.
Theo ông Phú, 2 khinh khí cầu chính sẽ bay từ 4h30 đến 8h và từ 18h đến 21h, tuy nhiên khinh khí cầu bay phụ thuộc vào điều kiện thời tiết, gió lặng mới có thể bay được. Vì vậy để phục vụ người dân, du khách; đơn vị tổ chức, vận hành khinh khí cầu trước mắt sẽ bố trí khinh khí cầu trang trí, bơm căng khí để du khách check-in, buổi tối sẽ lắp thêm đèn và phát nhạc cho khách đến tham quan, vui chơi.
Đại diện Công ty TNHH Sản xuất thương mại và dịch vụ Việt Drone (đơn vị tổ chức bay khinh khí cầu) cho hay sáng nay đã bay 2 khinh khí cầu chính từ 4h30 đến 7h30 sau đó hạ xuống. Theo kế hoạch trước đây sẽ bay đến 9h, nhưng sau đó đơn vị đã họp với Bộ Chỉ huy quân sự tỉnh và lực lượng phòng không không quân thì được yêu cầu phải hạ trước 8h vì từ khung giờ này trở đi máy bay dân dụng hoạt động phải đảm bảo an toàn bay.
"Khinh khí cầu phụ thuộc rất lớn vào gió, trong khi buổi tối gió tại quảng trưởng rất lớn, khi đảm bảo điều kiện và thật sự an toàn chúng tôi mới cho bay 2 khinh khí cầu chính, trước ngày bay, giờ bay chúng tôi đều đo gió. Qua kết quả đo gió thì sáng ngày 1-5 gió lặng nhất", đại diện công ty nói.
