Ngày 14.5, Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Hòa Nam vừa ký văn bản tiếp tục đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn tổ chức đối thoại với khách hàng theo kết luận của UBND tỉnh.
Trước đó, ngày 22.4, Văn phòng UBND tỉnh Khánh Hòa ban hành Thông báo số 268/TB-VPUBND về kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Trần Hòa Nam tại cuộc họp đối thoại với đại diện các nhà đầu tư liên quan dự án Khu trung tâm Đô thị – thương mại – dịch vụ – tài chính – du lịch Nha Trang (tại khu đất sân bay Nha Trang cũ).
Tại thông báo này, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết đã thống nhất với kiến nghị của khách hàng về việc đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn tổ chức đối thoại với các nhà đầu tư trước khi diễn ra phiên tòa phúc thẩm. UBND tỉnh đồng thời đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn cử đại diện có thẩm quyền tham gia đối thoại với các nhà đầu tư trong tháng 4.2026 tại phường Nha Trang nhằm trao đổi, giải quyết các vấn đề liên quan.
UBND tỉnh Khánh Hòa cũng đề nghị các nhà đầu tư cử khoảng 10 đại diện tham gia đối thoại nhằm tạo thuận lợi cho việc trình bày ý kiến, trao đổi và xử lý các vấn đề liên quan, đồng thời bảo đảm thời gian làm việc. Bên cạnh đó, UBND tỉnh đề nghị các nhà đầu tư và Tập đoàn Phúc Sơn sớm thống nhất thời gian, địa điểm tổ chức đối thoại, sau đó có văn bản báo cáo UBND tỉnh để chỉ đạo các cơ quan chức năng bảo đảm an ninh trật tự và cử cán bộ tham dự nhằm nắm bắt tình hình, kết quả buổi đối thoại.
Tuy nhiên, theo UBND tỉnh Khánh Hòa, đến nay Tập đoàn Phúc Sơn vẫn chưa tổ chức đối thoại với các nhà đầu tư theo kết luận tại Thông báo số 268/TB-VPUBND, đồng thời chưa có phản hồi để các nhà đầu tư được biết.
UBND tỉnh Khánh Hòa đề nghị Tập đoàn Phúc Sơn có văn bản giải trình, làm rõ nguyên nhân chưa tổ chức đối thoại với các nhà đầu tư trong tháng 4.2026 theo chỉ đạo và kết luận của UBND tỉnh. Đồng thời, UBND tỉnh yêu cầu tập đoàn khẩn trương xây dựng kế hoạch cụ thể về thời gian, địa điểm tổ chức đối thoại với các nhà đầu tư; gửi văn bản đến UBND tỉnh và đại diện các nhà đầu tư trước ngày 15.5.2026 để theo dõi, phối hợp xử lý.
Liên quan dự án của Tập đoàn Phúc Sơn tại khu đất sân bay Nha Trang cũ, ngày 12.5, Tòa án quân sự Trung ương mở phiên tòa xét xử phúc thẩm vụ án hình sự liên quan các sai phạm tại dự án này. Tuy nhiên, Hội đồng xét xử đã quyết định hoãn phiên tòa. Theo kế hoạch, vụ án dự kiến sẽ được đưa ra xét xử lại vào ngày 10.6 tới.
Dự án của Tập đoàn Phúc Sơn tại khu đất sân bay Nha Trang cũ có diện tích hơn 62 ha, tổng vốn khoảng 10.000 tỉ đồng, được UBND tỉnh Khánh Hòa giao đất vào tháng 10.2016. Theo quy hoạch, đây là khu đô thị hỗn hợp với hơn 1.100 lô đất gồm nhà ở, biệt thự và các công trình thương mại – dịch vụ. Đến nay, nhiều lô đất đã được ký hợp đồng hợp tác đầu tư hoặc chuyển nhượng.
Tuy nhiên, quá trình triển khai phát sinh nhiều vướng mắc và liên quan các sai phạm trong quản lý, sử dụng đất quốc phòng. Đầu năm 2026, Tòa án quân sự Quân khu 5 đã xét xử sơ thẩm vụ án và tuyên án đối với nhiều bị cáo là lãnh đạo doanh nghiệp cùng các cán bộ liên quan.
Chiều 20.5, Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai tổ chức tọa đàm chuyên đề "Du lịch Đồng Nai cất cánh cùng sân bay Long Thành". Tọa đàm thu hút đông đảo nhiều hiệp hội du lịch, chuyên gia, doanh nghiệp hoạt động ở ngành du lịch trong và ngoài thành phố.
Ông Phạm Hương Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai cho biết: "Đồng Nai đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thay đổi về hạ tầng, kinh tế và đô thị. Điều đó đặt ra yêu cầu ngành du lịch phải chuyển mình để thích ứng với cơ hội mới từ sân bay Long Thành".
Tại tọa đàm, các chuyên gia doanh nghiệp lữ hành, hiệp hội du lịch cho rằng TP.Đồng Nai dù sở hữu lợi thế lớn về rừng, sông, hồ, sản phẩm đặc trưng, du lịch MICE…nhưng việc khai thác còn rời rạc. Cạnh đó, thành phố vẫn thiếu khách sạn cao cấp, thiếu đô thị sân bay và các dịch vụ đạt chuẩn quốc tế để phục vụ khách lưu trú dài ngày; thành phố phải xây dựng các sản phẩm đủ hấp dẫn để bán cho du khách... Do đó, TP.Đồng Nai cần sớm quy hoạch du lịch gắn với sân bay Long Thành, xây dựng chuỗi sản phẩm liên kết với TP.HCM và các tỉnh lân cận.
Đại diện Hiệp hội Du lịch TP.HCM cũng đề xuất mô hình liên kết "1 điểm đến, 2 trải nghiệm". Trong đó, TP.HCM phát huy thế mạnh dịch vụ đô thị, TP.Đồng Nai khai thác lợi thế sinh thái, nghỉ dưỡng và du lịch đường thủy.
Phát biểu tại hội thảo, ông Lê Trường Sơn, Phó chủ tịch UBND TP.Đồng Nai cho rằng Đồng Nai nằm ở vị trí trung tâm của vùng Đông Nam bộ. Thành phố có hệ thống giao thông huyết mạch đi qua, đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được tập trung triển khai và dự kiến đưa vào khai thác trong thời gian tới.
Theo ông Sơn, ngành du lịch Đồng Nai phát triển vẫn chưa tương xứng với tiềm năng, lợi thế của mình. Sự gắn kết giữa các doanh nghiệp du lịch chưa thực sự chặt chẽ, sản phẩm du lịch còn đơn điệu. Thành phố hiện có 2 sản phẩm nổi tiếng là gốm Biên Hòa và bưởi Tân Triều rất đặc trưng, nổi bật, nhưng chưa phát huy được hết tiềm năng. Thành phố có dòng sông Đồng Nai chảy dài qua nhiều địa phương, nhưng cũng chưa xây dựng được tuyến du lịch dọc sông Đồng Nai để tạo sự kết nối, phát huy những tiềm năng, sản phẩm đặc trưng.
Ông Lê Trường Sơn nhấn mạnh Đồng Nai đã xác định du lịch là 1 trong 4 đột phá quan trọng. Thời gian tới, Hiệp hội Du lịch TP.Đồng Nai cần tiếp tục làm tốt vai trò là cầu nối giữa các doanh nghiệp du lịch với các cơ quan quản lý nhà nước; vận động các doanh nghiệp thành viên nâng cao chất lượng dịch vụ.
Tập trung phát triển các sản phẩm du lịch có thế mạnh của Đồng Nai như du lịch sinh thái rừng, sinh thái sông nước, du lịch văn hóa tâm linh, du lịch về nguồn…
Tăng cường liên kết, hợp tác phát triển du lịch với các tỉnh, thành phố trong vùng Đông Nam bộ và các vùng lân cận nhằm hình thành các tour, tuyến du lịch hấp dẫn, thu hút du khách đến với Đồng Nai.
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết thời gian tạm dừng khai thác từ 17h ngày hôm trước đến 5h sáng ngày hôm sau và bắt đầu triển khai từ ngày 17/5.
Phạm vi tạm cấm được xác định trên tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn từ Km0 đến Km102+200 và các nút giao trên tuyến.
Theo đánh giá thực tế của Cục CSGT, việc vừa khai thác giao thông vừa thi công trong điều kiện ban đêm tiềm ẩn nguy cơ cao xảy ra tai nạn giao thông do tầm nhìn hạn chế, mặt đường thu hẹp. Việc thay đổi hướng lưu thông và nhiều phương tiện, máy móc thi công hoạt động trên tuyến dẫn tới xử lý tình huống bất ngờ ở tốc độ cao.
"Việc tạm dừng khai thác ban đêm là giải pháp cần thiết nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối cho người và phương tiện trong thời gian tổ chức thi công mở rộng tuyến cao tốc", thông báo của Cục CSGT nêu.
Trong thời gian tạm cấm, Cục CSGT khuyến cáo người dân và các đơn vị vận tải chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, theo dõi thông tin phân luồng giao thông, đồng thời chấp hành hướng dẫn của lực lượng chức năng và hệ thống báo hiệu trên tuyến.
Tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn thuộc hệ thống đường cao tốc Bắc - Nam phía Đông, dài 98,3 km, chạy qua Quảng Trị (36,3 km) và Thừa Thiên Huế (62 km). Tuyến đang thi công mở rộng toàn tuyến từ 2 làn xe lên 4 làn xe hoàn chỉnh.
Khoảng 6h40, lửa bùng lên tại kho đông lạnh rộng khoảng 100 m2, cao một tầng, lợp mái tôn nằm trong ngõ 1 phố Bùi Xương Trạch, phường Khương Đình.
Lửa xuất phát từ khu vực để xe máy, sau đó lan ra gần như toàn bộ kho đông lạnh. Đám cháy tạo thành cột khói đen cao hàng chục mét, khiến nhiều người sống xung quanh hoảng loạn.
Nhận tin cháy, lực lượng cứu hỏa đã điều 3 xe chữa cháy cùng nhiều cán bộ, chiến sĩ thuộc khu vực 13 và phân đội Trung Văn tới hiện trường.
Tới 7h30, đám cháy được dập tắt. Hỏa hoạn không gây thiệt hại về người, song ít nhất 6 xe máy hiệu Honda cũ, một ôtô chở hàng cũ và một tủ bảo ôn chứa thực phẩm đông lạnh bị thiêu rụi.
Theo cơ quan chức năng, kho đông lạnh dựng bằng khung sắt trên đất nông nghiệp thuộc diện giải tỏa dự án đường vành đai 2.5.
