Thông tin được thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản, Chánh Văn phòng, người phát ngôn Bộ Công an, nêu tại họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 3.6. Gắn với Công điện 38 của Thủ tướng về nội dung này, Bộ trưởng Bộ Công an đã yêu cầu tổ chức cao điểm trên toàn quốc tập trung đấu tranh, phát hiện và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.
Đợt cao điểm kéo dài 3 tháng, song theo chỉ sau gần một tháng triển khai đã thu được nhiều kết quả. Lực lượng công an ở 3 cấp đã triển khai công tác tham mưu hoàn thiện pháp luật để tăng cường công tác đấu tranh hành vi vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.
“Việc hoàn thiện pháp luật theo hai hướng. Thứ nhất là rà soát, dự báo những hành vi vi phạm. Thứ hai là tăng cường chế tài xử lý để tăng tính răn đe”, thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản nêu.
Bộ Công an cũng đang phối hợp với Bộ Tư pháp xây dựng hai hồ sơ liên quan đến luật Xử lý vi phạm hành chính và luật sửa đổi bộ luật Hình sự trên tinh thần này.
Đáng chú ý, lực lượng công an đã triển khai các biện pháp nhằm phát hiện và đấu tranh xử lý nghiêm vi phạm trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ. Cụ thể, rà soát, phối hợp với các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông để ngăn chặn những trang mạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.
Ông Toản cho biết, trong 1 tháng qua, Bộ Công an đã xử lý 194 trang mạng, trong đó có 8 trang mạng phát chiếu phim, 27 trang mạng bán hàng vi phạm quyền sở hữu công nghiệp và 159 trang mạng phát trực tiếp bóng đá vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.
Công an cũng phối hợp các lực lượng trong công tác kiểm tra, phát hiện và đấu tranh xử lý các hành vi vi phạm. Trong đó, người phát ngôn Bộ Công an cho biết lực lượng công an cả nước đã khởi tố 56 vụ và 98 bị can về các tội xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan, tội xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp và tội sản xuất buôn bán hàng giả.
Về xử phạt hành chính, lực lượng công an đã xử phạt khoảng 216 cá nhân với số tiền xử phạt hơn 850 triệu đồng.
Liên quan đến tình trạng sử dụng AI và công nghệ để giả mạo hình ảnh, giọng nói nhằm thực hiện hành vi lừa đảo, thiếu tướng Nguyễn Quốc Toản cho rằng công nghệ phát triển vô cùng nhanh chóng mang lại nhiều cơ hội và lợi ích, nhưng đồng thời cũng đặt ra không ít thách thức.
“Đây là vấn đề mang tính toàn cầu, không chỉ riêng Việt Nam, bởi không gian mạng là môi trường không biên giới. Theo đó, Bộ Công an đã chủ động nhận diện từ sớm và triển khai quyết liệt các biện pháp phòng ngừa, đấu tranh”, ông Toản nói.
Về giải pháp, Bộ Công an sẽ tập trung xử lý quyết liệt đối với tội phạm mạng, tội phạm sử dụng công nghệ cao; xử lý nghiêm các hành vi thu thập, mua bán dữ liệu trái phép. Đồng thời, đề nghị người dân nâng cao cảnh giác khi tham gia không gian mạng bởi các đối tượng thường tập trung thao túng 3 yếu tố tâm lý gồm: lo sợ, tình cảm và lòng tham.
Theo ông, mỗi người dân cần trang bị kỹ năng, nâng cao cảnh giác, xây dựng văn hóa ứng xử trên không gian mạng; đồng thời chủ động kiểm tra, xác minh thông tin và liên hệ cơ quan chức năng khi phát hiện dấu hiệu bất thường để phòng ngừa rủi ro.
Khoảng 5h, ôtô container chở hàng nghìn bao xi măng chạy từ đường Mai Chí Thọ về cảng Cát Lái. Khi gần cầu Giồng Ông Tố, xe tông vào dải phân cách giữa đường, làm gãy hai trụ biển báo rồi lao lên lề.
Ít phút sau, lửa bùng lên từ gầm xe. Tài xế kịp thoát ra ngoài. Ngọn lửa nhanh chóng bao trùm phần đầu kéo, cột khói đen bốc cao.
Hai xe chữa cháy cùng 12 chiến sĩ đến hiện trường, dập lửa sau khoảng 10 phút. Vụ cháy không gây thương vong nhưng thiêu rụi đầu kéo, làm hư hỏng nhiều hàng hóa.
Xe bị cháy nằm chắn ngang làn đường hỗn hợp khiến khu vực bị ùn ứ cục bộ. Cảnh sát giao thông đến phân luồng, xử lý hiện trường.
Đồng Văn Cống và Võ Chí Công là hai trục chính kết nối cửa ngõ phía đông TP HCM với khu vực quận 7 cũ và cảng Cát Lái, mỗi ngày có hơn 20.000 lượt xe container lưu thông.
Tại buổi làm việc do UBND phường Tân Thành chủ trì sáng 29/4, bà Huỳnh Thị Lệ mang theo cá vừa chết và cá làm khô để phản ánh mức độ thiệt hại. Bà cho biết gia đình đầu tư gần 2 tỷ đồng trên diện tích 2 ha nuôi cá chình và cá bống tượng. Thời gian qua, cá chết hàng loạt khiến thiệt hại lớn. "Nếu không được hỗ trợ kịp thời, chúng tôi không biết lấy gì tái sản xuất", bà nói.
Cùng ý kiến, ông Đặng Văn Năm cho biết khoảng 60% sản lượng cá của gia đình đã chết. Phần cá chết đã được vớt bỏ, hiện chỉ còn khoảng 40% đang cố gắng duy trì. Theo ông, cá chết rải rác nhiều ngày nên việc xác định thiệt hại ban đầu gặp khó khăn.
Người dân khóm 3 và 4 cho rằng nguyên nhân có thể do nước bị nhiễm mặn khi đơn vị thi công bơm cát phục vụ công trình. Các hộ đề nghị cơ quan chức năng công khai báo cáo đánh giá tác động môi trường, kết quả phân tích chất lượng nước tại khu vực xung quanh dự án.
Đại diện Chi cục Bảo vệ Môi trường tỉnh Cà Mau cho biết đã lấy mẫu nước kiểm tra, bước đầu ghi nhận độ mặn khá cao. Cơ quan chuyên môn đang đối chiếu quy chuẩn nước nuôi trồng thủy sản và so sánh với dữ liệu trước đó để có kết luận chính thức.
Ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ tịch UBND phường Tân Thành, cho biết ngày 4/5, các cơ quan liên quan và đơn vị thi công sẽ đến từng hộ dân kiểm tra thực tế, ghi nhận mức độ thiệt hại làm cơ sở đề xuất hướng xử lý.
Khu vực khóm 3, 4 là vùng sản xuất nông nghiệp và nuôi trồng thủy sản tập trung của phường Tân Thành. Tổng diện tích nuôi cá chình, bống tượng của khu vực này khoảng 144 ha, năng suất trung bình khoảng 2,5 tấn/ha mỗi năm, tổng sản lượng 360 tấn một năm. Trong bối cảnh cao điểm khô hạn, nguồn nước kênh rạch bị nhiễm mặn càng khiến việc lấy nước phục vụ nuôi cá, trồng trọt gặp khó khăn. Thống kê ban đầu ghi nhận 83 hộ bị ảnh hưởng.
Dự án mở rộng, nâng cấp Cảng hàng không Cà Mau có tổng vốn đầu tư khoảng 2.400 tỷ đồng, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) làm chủ đầu tư. Công trình gồm xây dựng đường cất hạ cánh mới dài 2.400 m, rộng 45 m; đầu tư đường lăn, sân đỗ và mở rộng nhà ga hành khách.
Sáng 23/5, phương án tổ chức giao thông mới tại vòng xoay Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm được đưa vào vận hành sau khi hoàn tất lắp đặt dải phân cách và hệ thống đèn tín hiệu.
Theo phương án mới, cơ quan chức năng kéo dài dải phân cách trên đường Điện Biên Phủ, đoạn phía đường Đinh Tiên Hoàng, đến sát vòng xoay để ngăn xe ôm theo đảo tròn rẽ trái vào đường Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Ngay trước vòng xoay, mặt đường Điện Biên Phủ được chia thành hai hướng di chuyển riêng. Một làn dành cho xe rẽ trái trực tiếp sang Nguyễn Bỉnh Khiêm và điều tiết bằng đèn tín hiệu. Phần còn lại dành cho xe đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng, không phải dừng chờ đèn đỏ.
Ở chiều ngược lại, trên đường Điện Biên Phủ hướng từ trung tâm đi Hàng Xanh, ngành chức năng cũng lắp thêm đèn tín hiệu trước giao lộ Nguyễn Bỉnh Khiêm. Xe lưu thông theo hướng này phải dừng chờ theo chu kỳ đèn thay vì được chạy liên tục như trước, nhằm tránh xung đột với dòng xe rẽ trái từ Điện Biên Phủ sang Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Trên đường Nguyễn Bỉnh Khiêm, xe ra Điện Biên Phủ chỉ được rẽ phải, không còn chạy vòng quanh đảo tròn. Trường hợp muốn quay đầu, tài xế phải đi tiếp về hướng Hàng Xanh hoặc rẽ xuống đường Hoàng Sa, di chuyển dưới dạ cầu rồi quay lại.
Trong sáng đầu tiên áp dụng phương án mới, do lưu lượng xe giảm vào cuối tuần nên giao thông qua khu vực cơ bản thông thoáng. CSGT được tăng cường để phân luồng và hướng dẫn người đi đường.
Tuy vậy, nhiều tài xế còn lúng túng do thay đổi hướng lưu thông. Một số thời điểm xuất hiện ùn ứ cục bộ trên đường Điện Biên Phủ ở hai đầu vòng xoay. Nhiều xe không kịp chuyển làn để rẽ trái vào Nguyễn Bỉnh Khiêm nên phải đi thẳng về hướng Đinh Tiên Hoàng rồi quay đầu, khiến khu vực gần giao lộ Điện Biên Phủ - Đinh Tiên Hoàng ùn ứ ngắn.
Nút giao Điện Biên Phủ - Nguyễn Bỉnh Khiêm là điểm kết nối quan trọng giữa cửa ngõ phía đông với trung tâm TP HCM. Vòng xoay được xây dựng hơn 20 năm trước, có đường kính khoảng 60 m, bên trong trồng nhiều cây xanh và đặt tháp đồng hồ bốn mặt cao khoảng 16 m - biểu tượng quen thuộc của khu vực.
Ngoài giao cắt giữa hai trục đường lớn, nút giao còn kết nối các nhánh xuống đường Hoàng Sa dọc kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè. Khu vực này thường xuyên ùn tắc vào giờ cao điểm. Trước đó, CSGT TP HCM từng đề xuất xóa vòng xoay để tổ chức giao thông bằng đèn tín hiệu, song phương án chưa được đánh giá khả thi.