Dự báo thời tiết hôm nay 23.4, Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cho biết, do ảnh hưởng của không khí lạnh, từ sáng sớm nay các tỉnh miền Bắc có mưa rào và giông rải rác, một số nơi có mưa to.
Lượng mưa tính từ 19 giờ ngày 22.4 đến 3 giờ ngày 23.4 có nơi trên 70 mm như các trạm: Khau Phạ (Lào Cai) là 77,6 mm; Lâm Thao (Phú Thọ) là 76 mm; Tà Gia 2 (Lai Châu) là 76 mm; Mường Chiên 2 (Sơn La) là 73,6 mm…
Dự báo thời tiết ngày và đêm nay 23.4, miền Bắc tiếp tục có mưa, mưa vừa và rải rác có giông với lượng mưa từ 20 – 40 mm/24giờ, có nơi mưa to đến rất to trên 100 mm/24 giờ.
Dự báo từ ngày 23.4 đến ngày 24.4, các tỉnh Bắc Trung bộ có mưa, mưa vừa và rải rác có giông với lượng mưa 20 – 40 mm/24 giờ, có nơi mưa to đến rất to trên 100 mm/24 giờ.
Từ chiều tối ngày 23.4 đến ngày 25.4, các tỉnh Trung Trung bộ có mưa rào và giông rải rác với lượng mưa 10 – 30 mm/24 giờ, có nơi mưa to trên 70 mm/24 giờ. Mưa tập trung vào chiều tối và đêm.
Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia cảnh báo, trong hôm nay người dân các tỉnh miền Bắc, Bắc Trung bộ cần đề phòng mưa giông do ảnh hưởng của không khí lạnh có khả năng xảy ra lốc xoáy, sét, mưa đá và gió giật mạnh có thể làm gãy đổ cây cối, làm tốc mái nhà, hư hỏng các công trình giao thông, cơ sở hạ tầng.
Ngoài ra, mưa lớn cục bộ có khả năng gây ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ, sạt lở đất trên sườn dốc và tình trạng ngập úng tại các vùng trũng, thấp.
Cũng theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, không khí lạnh đã ảnh hưởng đến một số nơi ở khu vực Đông Bắc bộ và đang tiếp tục di chuyển xuống phía nam. Dự báo thời tiết ngày và đêm nay, khu vực vịnh Bắc bộ có mưa rào và giông rải rác.
Trong hôm nay, vùng biển phía bắc vịnh Bắc bộ gió đông bắc mạnh cấp 5 – 6, giật cấp 7, biển động, sóng biển cao 1,5 – 2,5 m.
Trong mưa giông, vùng biển vịnh Bắc bộ có khả năng xảy ra lốc xoáy, gió giật ảnh ảnh hưởng trực tiếp đến các phương tiện đang hoạt động trên vùng biển này.
Đó là nội dung công văn của Bộ Xây dựng gửi UBND các tỉnh, thành phố, các đơn vị và các ban quản lý dự án về sử dụng giải pháp cầu cạn trong đầu tư các dự án hạ tầng giao thông.
Theo Bộ Xây dựng, việc nghiên cứu giải pháp cầu cạn ngay bước đầu của dự án nhằm để triển khai các dự án đường cao tốc giai đoạn 2026 - 2030 và các năm tiếp theo bảo đảm hiệu quả đầu tư, tiết kiệm nguồn lực và đáp ứng yêu cầu phát triển lâu dài theo chỉ đạo của Thủ tướng và Phó Thủ tướng thường trực Chính phủ Phạm Gia Túc.
Trên cơ sở đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các tỉnh, thành phố, các cơ quan tham mưu, các chủ đầu tư ngay từ bước lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi hoặc đề xuất chủ trương đầu tư dự án phải chỉ đạo tư vấn thiết kế tính toán, lựa chọn giải pháp xây dựng phù hợp với từng khu vực.
Trong đó nghiên cứu giải pháp cầu cạn cho các khu vực phải xử lý nền đất yếu, khu vực đào sâu, đắp cao nhằm bảo đảm các yêu cầu bền vững dài hạn, thích ứng với biển đổi khí hậu, nước biển dâng.
Đối với từng dự án, từng khu vực cụ thể, Bộ Xây dựng đề nghị cần so sánh toàn diện giữa các phương án thiết kế, bao gồm khả năng bảo đảm nguồn vật liệu, tiến độ thực hiện, tính bền vững công trình...
Qua đó, phân tích phải làm rõ ưu, nhược điểm của từng phương án để cơ quan có thẩm quyền lựa chọn giải pháp tối ưu về kinh tế, kỹ thuật cũng như hiệu quả khai thác trong suốt vòng đời dự án.
Bộ Xây dựng cũng nhấn mạnh việc đánh giá hiệu quả đầu tư không chỉ dừng ở giai đoạn xây dựng mà phải được thực hiện xuyên suốt từ khâu xác định nhu cầu, bố trí vốn, tổ chức đầu tư, quản lý sử dụng vốn đến vận hành, khai thác sau khi công trình hoàn thành.
Quá trình này phải bảo đảm tuân thủ các quy định của pháp luật về đầu tư, xây dựng, quy hoạch, đất đai và bảo vệ môi trường.
UBND tỉnh Cà Mau đã ban hành công văn (hôm 6.5) chỉ đạo xử lý vụ việc thiệt hại cây trồng, vật nuôi tại khóm 3 và khóm 4, phường Tân Thành, liên quan quá trình thi công dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau.
Theo chỉ đạo, UBND phường Tân Thành được giao chủ trì tổ chức họp với các đơn vị liên quan để rà soát, thống nhất phương án, lộ trình và thời gian thực hiện các biện pháp khắc phục môi trường sản xuất bị ảnh hưởng. Đồng thời, địa phương phải tăng cường tuyên truyền, vận động người dân phối hợp xử lý, đảm bảo an ninh trật tự trên địa bàn.
UBND tỉnh cũng yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP (ACV) khẩn trương phối hợp các ngành chức năng đánh giá mức độ ảnh hưởng, xem xét hỗ trợ các hộ dân và thống nhất giải pháp khôi phục môi trường sản xuất trong thời gian sớm nhất. Cùng với đó là yêu cầu chấn chỉnh ngay quy trình thi công, tuân thủ nghiêm các quy định về bảo vệ môi trường trong suốt quá trình triển khai dự án.
Ngoài ra, UBND tỉnh Cà Mau yêu cầu các đơn vị liên quan nghiêm túc rút kinh nghiệm khi để vụ việc kéo dài. Theo báo cáo số 638/BC-SNNMT ngày 30.4.2026 của Sở Nông nghiệp - Môi trường, phản ánh của người dân về tình trạng cá chết đã xuất hiện từ giữa tháng 1.2026 nhưng tiến độ giải quyết chậm, chưa khắc phục được những ảnh hưởng môi trường đang diễn ra.
Thực tế kiểm tra cho thấy trong quá trình thi công, đơn vị thi công đã bơm cát nhưng đắp bờ bao thấp. Tại khu vực kênh Đường Xuồng, bờ bao bị vỡ, khiến nước từ khu vực thi công chảy trực tiếp ra ngoài kênh, tác động đến nguồn nước xung quanh.
Kết quả lấy 5 mẫu nước mặt tại khu vực giáp ranh dự án và các ruộng lúa lân cận cho thấy chất lượng nước đều bị ô nhiễm, nằm ở mức từ trung bình đến rất xấu (mức B, C, D). Đáng chú ý, độ mặn dao động từ 9,84‰ đến 14,36‰, vượt ngưỡng phù hợp cho nuôi trồng thủy sản nước ngọt và canh tác lúa.
Nguyên nhân bước đầu được xác định là quá trình bơm cát phục vụ thi công, sử dụng nguồn nước từ kênh Xáng Cà Mau - Bạc Liêu và kênh Quản lộ Phụng Hiệp, dẫn đến nước bị nhiễm mặn, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất của người dân.
Thống kê từ địa phương cho thấy đã có 92 hộ dân bị ảnh hưởng, với tổng diện tích lên đến 85,381 héc ta, liên quan đến lúa, hoa màu và nuôi trồng thủy sản. UBND phường Tân Thành cũng đã tiếp nhận 15 đơn yêu cầu hỗ trợ, bồi thường thiệt hại từ người dân tại khóm 3 và khóm 4.
Ngày 7.5, ông Nguyễn Trường Giang, Phó chủ tịch UBND phường Tân Thành, cho biết sau 3 ngày triển khai, địa phương đã kiểm kê được 39 trong tổng số 92 hộ bị thiệt hại do bị nhiễm mặn.
Như Thanh Niên đã thông tin, dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau được triển khai trên địa bàn tiếp giáp khu dân cư và khu sản xuất nông nghiệp tại khóm 3, khóm 4 thuộc phường Tân Thành. Trong quá trình thi công, nhiều hộ dân phản ánh việc bơm cát vào công trình khiến nước mặn xâm nhập khu vực sản xuất, ảnh hưởng trực tiếp đến cây trồng và vật nuôi. Nguyên nhân bước đầu được xác định là quá trình thi công, đặc biệt là hoạt động bơm cát phục vụ dự án mở rộng Cảng hàng không Cà Mau, làm nguồn nước bị nhiễm mặn, ảnh hưởng trực tiếp đến sản xuất lúa, hoa màu và nuôi cá của người dân.
Khoảng 5h20 sáng 31-5, chiếc xe tải biển kiểm soát tỉnh Hưng Yên do tài xế Nguyễn Văn Hiếu (29 tuổi, ngụ tại xã Bù Đăng, tỉnh Bình Phước) điều khiển chạy hướng Bắc - Nam trên cao tốc đoạn Diễn Châu - Bãi Vọt, khi đến địa phận xã Đức Quang (Hà Tĩnh) bất ngờ bốc cháy dữ dội.
Phát hiện sự việc, tài xế Hiếu nhanh chóng cho xe vào lề đường, dừng lại rồi thoát xuống tìm cách dập lửa nhưng bất thành.
Nhận tin báo, Phòng Cảnh sát phòng cháy chữa cháy và cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh đã điều động 2 xe chữa cháy cùng 14 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường chữa cháy.
Sau khoảng 30 phút, lực lượng chức năng đã dập tắt được đám cháy.
Vụ việc không gây thiệt hại về người song chiếc xe đã bị thiêu rụi hoàn toàn. Nguyên nhân vụ cháy xe đang được các cơ quan chức năng làm rõ.
