Khu nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao phát triển tôm rộng 418 ha, đặt tại phường Hiệp Thành (tỉnh Bạc Liêu cũ), được Thủ tướng phê duyệt năm 2017 với mục tiêu nghiên cứu, chuyển giao công nghệ và phát triển chuỗi giá trị ngành tôm hiện đại.
Giai đoạn 1, tỉnh đầu tư 175 tỷ đồng làm hạ tầng như đường giao thông, điện, cấp thoát nước. Ba năm sau, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn cũ tiếp tục rót hơn 194 tỷ đồng xây nhà điều hành, khu nghiên cứu, kiểm nghiệm, xử lý nước thải và hạ tầng nội khu.
Theo ông Phạm Hoàng Minh, Giám đốc Ban quản lý, các hạng mục chính cơ bản hoàn thành, đã nghiệm thu nhưng chưa có doanh nghiệp nào vào sản xuất.
Năm 2020, tỉnh chọn 9 doanh nghiệp đầu tư các lĩnh vực nuôi tôm công nghệ cao, sản xuất vi sinh, giống và thức ăn cho tôm. Tuy nhiên, do chưa có giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, doanh nghiệp không thể triển khai dự án. Sau nhiều năm chờ đợi, một số đơn vị đã rút lui hoặc chuyển sang địa điểm khác.
Theo Ban quản lý, trước đây địa phương chưa có cơ sở pháp lý giao đất do loại đất công nghệ cao chưa được phê duyệt chỉ tiêu sử dụng. Khi Luật Đất đai 2024 có hiệu lực, vướng mắc này mới được tháo gỡ.
Tuy nhiên, khu công nghệ cao hiện vẫn phải hoàn tất quy hoạch phân khu. Ngoài ra, mô hình hoạt động như đơn vị sự nghiệp khiến ban quản lý bị hạn chế chức năng so với khu công nghiệp hay khu kinh tế.
Ban quản lý kiến nghị tỉnh sớm phê duyệt danh mục kêu gọi đầu tư để doanh nghiệp kịp xây dựng trong mùa khô, bởi khu vực nền đất phù sa thường ngập sâu vào mùa mưa.
Phó chủ tịch UBND tỉnh Cà Mau Lê Văn Sử cho biết bộ máy vận hành khu công nghệ cao chưa hoàn thiện, thiếu nhân sự và việc mời gọi đầu tư trước đây chưa đúng quy định nên phải làm lại, kéo dài tiến độ.
Sau sáp nhập tỉnh, Cà Mau đang rà soát hồ sơ, tháo gỡ vướng mắc và bổ sung nhân sự cho Ban quản lý để sớm đưa khu công nghệ cao vào hoạt động, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư.
Cà Mau hiện có hơn 420.000 ha nuôi tôm, sản lượng trên 900.000 tấn mỗi năm. Năm 2025, xuất khẩu tôm của tỉnh đạt khoảng 2,5 tỷ USD.
Sáng 25/4, tại TP Đà Nẵng, Đảng ủy, Bộ Tư lệnh Quân khu 5 tổ chức lễ đón nhận danh hiệu cao quý này. Tham dự, ngoài Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm còn có Đại tướng Phan Văn Giang, Phó thủ tướng Chính phủ, Bộ trưởng Quốc phòng; Đại tướng Lương Tam Quang, Bộ trưởng Công an cùng lãnh đạo các ban, bộ, ngành Trung ương và địa phương.
Báo cáo thành tích, Trung tướng Lê Ngọc Hải, Tư lệnh Quân khu 5, khẳng định đây là địa bàn chiến lược đặc biệt quan trọng. Trải qua hơn 80 năm, các thế hệ cán bộ, chiến sĩ đã lập nhiều chiến công hiển hách như Ba Gia, Núi Thành, Vạn Tường, Đồng Dương, Đồi Tranh - Quang Thạnh, góp phần vào thắng lợi mùa Xuân năm 1975.
Trong thời bình, đơn vị tiếp tục phát huy vai trò nòng cốt trong bảo vệ Tổ quốc, làm nhiệm vụ quốc tế và giữ vững ổn định chính trị địa bàn. Lực lượng vũ trang Quân khu cũng tích cực đi đầu trong phòng chống thiên tai, tìm kiếm cứu nạn và giúp nhân dân ổn định đời sống.
Với những thành tích đặc biệt xuất sắc, ngày 13/2/2026, Chủ tịch nước đã ký quyết định phong tặng danh hiệu Anh hùng Lực lượng vũ trang nhân dân cho Quân khu 5.
Phát biểu chỉ đạo, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm biểu dương những thành tích to lớn của Quân khu 5. Ông nhấn mạnh cán bộ, chiến sĩ tại đây luôn tuyệt đối trung thành với Đảng, Tổ quốc và Nhân dân, vượt qua mọi khó khăn để hoàn thành nhiệm vụ.
Trong bối cảnh mới, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước yêu cầu Quân khu 5 tiếp tục quán triệt hiệu quả các nghị quyết về chiến lược bảo vệ Tổ quốc. Đơn vị cần chủ động nắm chắc tình hình, tham mưu kịp thời và tập trung xây dựng lực lượng theo hướng "tinh, gọn, mạnh".
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước nhấn mạnh, Quân khu 5 cần phối hợp chặt chẽ với địa phương xây dựng khu vực phòng thủ vững chắc, kết hợp phát triển kinh tế với củng cố quốc phòng và chú trọng xây dựng "thế trận lòng dân".
Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tin tưởng với danh hiệu cao quý vừa đón nhận, Quân khu 5 sẽ tiếp tục nỗ lực phấn đấu, hoàn thành xuất sắc mọi nhiệm vụ, góp phần bảo vệ vững chắc Tổ quốc trong tình hình mới.
Trong sáng nay, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm cùng đoàn công tác đã đến dâng hương tưởng niệm Chủ tịch Hồ Chí Minh và Đại tướng Võ Nguyên Giáp, trồng cây lưu niệm tại Bảo tàng Hồ Chí Minh - Chi nhánh Quân khu 5 và Bảo tàng Khu 5. Tổng Bí thư, Chủ tịch nước đã ghi lưu bút vào sổ vàng truyền thống của Quân khu 5.
Ngày 28.5, Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu Quảng Trị cho biết, đang hoàn thiện văn bản phản hồi liên quan đến đơn tố cáo của Công ty TNHH BOT đường tránh Đồng Hới gửi cơ quan công an.
Theo nội dung đơn tố cáo của Công ty TNHH BOT đường tránh Đồng Hới, Công ty cổ phần Xây dựng phát triển Trường Phúc (đơn vị thi công dự án nút giao) đã phá dỡ mái taluy nền đường và cỏ mái taluy trên quốc lộ 1 (đường tránh Đồng Hới), đoạn Km 655+585 - Km 655+670. Doanh nghiệp BOT cho rằng, đây là hành vi phá hoại kết cấu công trình đường bộ và đề nghị cơ quan chức năng điều tra, xử lý.
Dự án nút giao này là hạng mục quan trọng nhằm kết nối đường Điện Biên Phủ với cao tốc Bắc - Nam. Tuy nhiên nhiều năm qua, việc đấu nối bị ách tắc do phía nhà đầu tư BOT không đồng ý cho kết nối vào đường tránh Đồng Hới.
Ghi nhận tại hiện trường sáng cùng ngày cho thấy, nhiều xe, máy tập kết gần khu vực thi công nhưng chưa hoạt động. Một số đất đá được đào lên tại điểm cuối đường Điện Biên Phủ, song vẫn cách mái taluy tuyến BOT vài mét.
Phía Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu tỉnh Quảng Trị khẳng định, công trình được triển khai đúng quy định pháp luật và đã được cơ quan quản lý đường bộ cấp phép đấu nối chính thức.
Đại diện chủ đầu tư cho rằng, việc xử lý phần mái taluy nằm trong phạm vi kỹ thuật được phê duyệt, hoàn toàn không phải hành vi phá hoại tài sản. Theo thiết kế, đơn vị thi công được phép di dời các hạng mục liên quan và sau khi hoàn thành sẽ hoàn trả, gia cố công trình kiên cố hơn trước.
Chủ đầu tư cũng cho biết đã nhiều lần gửi thư mời phía doanh nghiệp BOT phối hợp kiểm đếm tài sản trong khu vực ảnh hưởng để phục vụ giải tỏa, di dời nhưng không nhận được sự hợp tác.
Trước đó, đầu tháng 4.2026, Ban Quản lý dự án môi trường và biến đổi khí hậu đã thông báo khởi công hoàn thiện nút giao giữa đường Điện Biên Phủ và đường tránh Đồng Hới sau khi được cấp phép đấu nối. Nút giao được thiết kế dạng ngã tư cùng mức, điều khiển bằng đèn tín hiệu, đồng thời hoàn thiện thêm các hạng mục thoát nước, vỉa hè và cây xanh.
Đường Điện Biên Phủ là tuyến giao thông huyết mạch của Đồng Hới, kết nối quốc lộ 1 với đường Hồ Chí Minh nhánh đông và cao tốc Bắc - Nam. Theo kế hoạch, đường này phải hoàn thành từ giữa năm 2023 nhưng bị đình trệ gần 4 năm do vướng việc đấu nối với tuyến tránh BOT Đồng Hới (Thanh Niên đã từng có bài phản ánh).
Ngày 29.3.2025, Thanh Niên có bài "Bến Tre: Người dân bức xúc vì cơ sở kinh doanh vật liệu xây dựng 3 không". Bài viết phản ánh về những bãi cát, đá, gạch của cửa hàng vật liệu Trúc Ngô, do ông N.V.T làm chủ, lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường thủy và đường bộ. Những chuyến xe vận chuyển cát làm rạn nứt mặt đường quê và tiếng máy móc gầm rú bên dòng sông Hàm Luông khiến người dân ấp Tiên Đông Vàm, xã Tiên Thủy, tỉnh Bến Tre (nay là Vĩnh Long) vô cùng bức xúc.
Trước những bằng chứng và bức xúc của người dân, mới đây, Phòng Kinh tế xã Tiên Thủy đã phối hợp Trưởng ấp Tiên Đông tiến hành kiểm tra thực tế. Kết quả, Phòng Kinh tế xã Tiên Thủy thừa nhận các nội dung Báo Thanh Niên phản ánh là hoàn toàn có cơ sở.
Cụ thể, theo ông Trần Trọng Nhân, Trưởng phòng Kinh tế xã Tiên Thủy, thứ nhất, về đất đai, cửa hàng vật liệu xây dựng Trúc Ngô đã và đang "xẻ thịt" khoảng 1.500 m2 đất bãi bồi ven sông Hàm Luông để làm nơi tập kết vật liệu. Đây là khu đất thuộc hành lang bảo vệ sông, chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất.
Thứ hai, về hoạt động bến thủy nội địa, cửa hàng vật liệu xây dựng Trúc Ngô đã tự ý thiết lập một "cửa ngõ" đường thủy để tiếp nhận vật tư từ các sà lan lớn mà không có bất kỳ giấy phép nào từ cơ quan có thẩm quyền. Để phục vụ cho mục đích cá nhân, chủ cửa hàng còn tự ý xây dựng bờ kè bê tông cốt thép ven sông với chiều dài 60 m.
Thứ ba, về môi trường và an toàn giao thông, cửa hàng này không có cam kết bảo vệ môi trường, không có biện pháp giảm thiểu bụi bẩn, tiếng ồn.
Theo ghi nhận của PV Thanh Niên, hàng đống gạch, đá tràn ra lề quốc lộ 57C che khuất tầm nhìn, biến tuyến đường huyết mạch nối Tiên Thủy - Tân Phú - Phú Túc - quốc lộ 60 thành "bẫy" tử thần cho người tham gia giao thông. Đáng nói hơn, phần đất để tập kết gạch nằm hoàn toàn trên hành lang lộ giới và diện tích đất liền ngay phía sau bãi gạch không thuộc sở hữu của ông chủ cửa hàng vật liệu xây dựng Trúc Ngô.
Trưởng phòng Kinh tế xã Tiên Thủy cho biết đã yêu cầu ông N.V.T di dời vật liệu từ khu vực bến thủy "lụi" vào đất nhà ông, chấm dứt hành vi vi phạm và hoàn thiện các thủ tục pháp lý.
Tuy nhiên, những chuyển biến trên thực tế lại diễn ra vô cùng chậm chạp. Việc chủ cửa hàng "đang chuyển" vật tư từ bãi bồi vào đất nhà, hay việc di dời gạch vào cách mép đường nhựa 3 m chỉ là những giải pháp phần ngọn. Cái gốc của vấn đề là quyền sử dụng đất và giấy phép hoạt động bến thủy vẫn chưa được giải quyết triệt để.
Trong khi sai phạm về việc chiếm dụng đất bãi bồi sông Hàm Luông đã rõ thì cơ quan chức năng xã Tiên Thủy lại đang hướng dẫn chủ cửa hàng thực hiện thủ tục thuê đất sông để tiếp tục hoạt động. Lý do cho sự chậm trễ trong nhiều năm mà không thuê được đất bờ sông là "UBND xã Tiên Thủy đang chờ UBND tỉnh Vĩnh Long cho ý kiến".
Sự tồn tại kéo dài của cửa hàng vật liệu xây dựng "3 không" (bến thủy không phép, không cửa hàng, bãi cát đá không có quyền sử dụng đất) đặt ra yêu cầu phải làm rõ trách nhiệm quản lý tại địa phương. Dư luận cũng băn khoăn khi những sai phạm đã được xác định nhưng đến nay việc xử lý vẫn chủ yếu dừng ở yêu cầu khắc phục, hoàn thiện thủ tục, trong khi nhiều vấn đề cốt lõi liên quan đến đất đai và hoạt động bến thủy vẫn chưa được giải quyết dứt điểm.
