Trong nhiều thế kỷ, nhân loại đã mơ ước khám phá những hành tinh xa xôi. Nhưng bạn không cần phải rời khỏi trái đất để trải nghiệm những phong cảnh kỳ vĩ như đến từ một hành tinh khác. Không cần tàu vũ trụ – chỉ cần hộ chiếu và vé máy bay, hãy khám phá một số địa điểm tuyệt đẹp, kỳ lạ nhất mà trái đất mang lại.
Tin Gốc: Thanh Niên

Mới đây, UBND tỉnh Ninh Bình có quyết định đổi tên Khu du lịch Quất Lâm (huyện Giao Thủy, tỉnh Nam Định cũ) thành Khu du lịch Giao Ninh (xã Giao Ninh, tỉnh Ninh Bình).
Khu du lịch biển Quất Lâm nổi tiếng với bãi tắm đẹp và khu nghỉ mát mùa hè của tỉnh Nam Định cũ. Bãi biển này mỗi năm đón hàng nghìn lượt du khách về đây tham quan, tắm biển, nghỉ dưỡng.
Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình cho biết thêm, việc thay đổi tên Khu du lịch Quất Lâm thành Khu du lịch Giao Ninh không chỉ tái định vị lại hình ảnh, thương hiệu một điểm đến du lịch mà còn thay đổi tư duy, cách làm du lịch biển gắn với không gian văn hóa biển, ẩm thực biển.
Đặc biệt là hệ thống làng nghề truyền thống, nhà thờ độc đáo khu vực ven biển của tỉnh.
Ngày 19/6, trao đổi với phóng viên Dân trí, ông Bùi Văn Mạnh, Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình, cho biết sở đang phối hợp với xã Giao Ninh xây dựng bộ nhận diện thương hiệu mới của khu du lịch Giao Ninh và bộ sản phẩm du lịch cộng đồng các xã ven biển của tỉnh, dự kiến tổ chức chương trình công bố vào ngày 10/7.
"Nghị quyết Ban chấp hành Đảng bộ tỉnh Ninh Bình về chiến lược phát triển công nghiệp văn hóa và du lịch giai đoạn 2026-2030, định hướng đến 2045 đã xác định chiến lược phát triển du lịch văn hóa, sinh thái, nghỉ dưỡng biển gắn với cộng đồng, làng nghề và nông nghiệp trải nghiệm. Trong đó, du lịch biển là một trụ cột quan trọng để kết nối các không gian di sản, du lịch sinh thái, làng nghề và cộng đồng", ông Mạnh nói.
Cũng theo ông Mạnh, việc đổi tên Khu du lịch Quất Lâm thành Giao Ninh là một bước đi cụ thể nhằm hiện thực hóa chiến lược phát triển du lịch và công nghiệp văn hóa của tỉnh Ninh Bình.
Biển Quất Lâm có chiều dài khoảng 3,5km, nơi đây hình thành các dịch vụ du lịch từ năm 1997. Cách đây khoảng 15 năm, dọc bờ biển Quất Lâm mọc lên hơn 100 ki ốt dạng lều quán nằm sát nhau và nở rộ dịch vụ mại dâm trá hình dưới vỏ bọc là các quán karaoke, massage, tẩm quất, xông hơi…
Năm 2021, 2022, tỉnh Nam Định cũ đã mạnh tay xóa sổ các ki ốt dọc bờ biển Quất Lâm và lên phương án đầu tư, xây dựng du lịch biển Quất Lâm lành mạnh, đẹp trong lòng du khách. Tuy nhiên, cũng từ đó bãi biển nổi tiếng và tai tiếng nhất miền Bắc này trở nên hoang tàn, nhếch nhác vì vắng khách.
Tháng 4/2025, Khu du lịch biển Quất Lâm được công nhận là khu du lịch cấp tỉnh của tỉnh Nam Định cũ.
Giám đốc Sở Du lịch tỉnh Ninh Bình chia sẻ thêm, Quất Lâm từ xưa đến nay mọi người đều hiểu nó nổi tiếng vì cái gì, nổi tiếng về những điểm không lành mạnh nên phải làm lại thương hiệu, xa hơn nữa là làm lại cả thương hiệu du lịch biển cho tỉnh Ninh Bình.
Vì thế, việc xóa bỏ tên Quất Lâm là cần thiết, "sốc" lại để phát triển du lịch biển của Ninh Bình mang tính kết nối hơn sau khi sáp nhập 3 tỉnh Nam Định, Hà Nam và Ninh Bình.
Tin Gốc: Dân Trí

Blogger Mỹ Drew Dirksen đã thử ngủ đêm trên vách đá tại Công viên Estes, Colorado, Mỹ. Người tham gia phải trả từ 800 đến 1.200 USD cho 24 giờ trải nghiệm, bao gồm hành trình hiking (đi bộ đường núi) lên đỉnh rồi đu dây xuống giường treo - nằm ở độ cao 90-150 m so với chân vách đá.
Dịch vụ "Cliff camping" do Trung tâm Thám hiểm Kent Mountain (KMAC) vận hành. Hoạt động này diễn ra từ tháng 6 đến tháng 9 hằng năm. Người tham gia sẽ ngủ trên một thiết bị chuyên dụng, gọi là portaledge (giường treo), có khung nhôm và vải chịu lực, được cố định trực tiếp vào vách đá granite bằng hệ thống đinh tán và cáp bảo hiểm.
Tại khu vực công viên Estes, độ cao tuyệt đối so với mực nước biển đạt khoảng 2.300 m, khiến nhiệt độ ban đêm có thể giảm xuống dưới mức đóng băng dù là mùa hè. Do đó, du khách được yêu cầu chuẩn bị trang phục giữ nhiệt chuyên dụng và các thiết bị cá nhân phù hợp với điều kiện khắc nghiệt.
Dịch vụ này không yêu cầu khách hàng phải là người leo núi chuyên nghiệp. Trước khi lên vách đá, du khách được đào tạo ngắn hạn về kỹ thuật di chuyển và các quy tắc an toàn cơ bản. Các khâu hậu cần như cung cấp bữa tối, bữa sáng và xử lý chất thải đều có quy trình nghiêm ngặt, đảm bảo an toàn vệ sinh.
Khi đã ngả lưng xuống chiếc giường treo, Drew đã nhận xét đây là khung cảnh choáng ngợp dù vẫn thấy sợ khi phải nằm ngoài rìa.
Tin Gốc: Vnexpress

Để giữ khách và giảm thiểu rủi ro phát sinh, nhiều doanh nghiệp "căng mình" thiết kế lại các tour linh hoạt, kết hợp thêm tàu, xe... thay vì chỉ phụ thuộc hoàn toàn vào đường hàng không.
Ghi nhận tại nhiều doanh nghiệp du lịch, lữ hành cho thấy mùa kinh doanh tour hè 2026 đang đến trong tâm thế thận trọng hơn. Khách vẫn có nhu cầu đi chơi, nghỉ dưỡng, nhưng quyết định chậm hơn, so sánh giá kỹ hơn và nhạy cảm hơn với biến động chi phí.
Ông Phạm Anh Vũ, Phó tổng giám đốc Công ty du lịch Việt, cho biết áp lực lớn nhất của mùa hè năm nay vẫn đến từ giá vé máy bay nội địa.
Với mặt bằng giá vé hiện nay, theo doanh nghiệp này, giá vé khứ hồi chặng TP.HCM - Hà Nội dao động quanh mức 5 - 6 triệu đồng. Điều này dẫn đến các tour miền Bắc truyền thống 5 ngày có thể bị đẩy giá lên gần 10 triệu đồng/người.
Nếu đi theo nhóm gia đình 4 - 5 người, riêng tiền vé máy bay đã trở thành khoản chi lớn, đủ khiến nhiều khách phải tính lại kế hoạch du lịch hè.
Ông Bùi Thanh Tú, Giám đốc marketing Công ty du lịch BestPrice, cho biết áp lực trong ngành không chỉ nằm ở chi phí xăng dầu mà còn đến từ những bất ổn địa chính trị tại Trung Đông, khiến nhiều hãng hàng không phải điều chỉnh đường bay, tải cung ứng và chi phí vận hành.
Vé máy bay vốn chiếm tỉ trọng lớn trong cơ cấu giá tour, nên khi giá vé biến động mạnh, doanh nghiệp rất khó dự báo giá bán cuối cùng.
"Có thời điểm giá vé tăng mạnh chỉ trong thời gian ngắn, khiến cả doanh nghiệp và khách hàng đều bị động. Doanh nghiệp khó giữ giá tour, còn khách nếu chần chừ có thể phải trả thêm vài triệu đồng cho cùng một hành trình", ông Tú nói.
Hiện, thay vì mở rộng ồ ạt sản phẩm mới, các đơn vị tập trung tái cấu trúc tour, chia nhỏ phân khúc ngân sách, khuyến khích khách đặt sớm hoặc đi lệch cao điểm.
Tại BestPrice Travel, các hành trình ngắn 3 ngày 2 đêm hoặc 4 ngày 3 đêm được đẩy mạnh thay cho các tour dài ngày.
Doanh nghiệp cũng tăng các gói combo vé máy bay - khách sạn, tour nghỉ dưỡng gia đình và nhiều mức giá khác nhau trên cùng một tuyến để phù hợp với khả năng chi tiêu của du khách.
Ở nhóm khách gia đình, xu hướng dễ thấy là chọn kỳ nghỉ ngắn hơn nhưng tiện lợi hơn. Thay vì đi tour dài, nhiều gia đình chọn combo tự do, nghỉ dưỡng tại một điểm đến, hạn chế di chuyển nhiều để tiết kiệm chi phí vận chuyển và giảm rủi ro khi lịch bay thay đổi.
Ông Nguyễn Trường Lân, Giám đốc Công ty du lịch NewDiscovery, cho biết thị trường hè năm nay đang thay đổi rõ. Giá xăng dầu, nguyên liệu và vé máy bay tăng cao khiến giá tour bị đẩy lên, nhiều người chuyển sang nhận hỗ trợ tài chính để tự đi cùng gia đình thay vì tham gia tour tập thể.
Thị trường dịch chuyển sang nhóm khách nhỏ lẻ, ưu tiên đặt dịch vụ linh hoạt và du lịch tự túc. Trước sức mua giảm, công ty đẩy mạnh tour ngắn ngày, tour ghép đoàn, hành trình đường bộ và thử nghiệm thêm các điểm đến mới như Măng Đen, các khu vực cao nguyên.
Thay vì giảm giá đại trà, một số đơn vị lại chọn cách tối ưu toàn bộ chuỗi dịch vụ.
Bà Trần Thị Bảo Thu, Giám đốc tiếp thị - truyền thông Vietluxtour, cho biết dù chi phí hàng không tiếp tục neo cao, doanh nghiệp vẫn đặt mục tiêu giữ mức tăng giá các tour trọng điểm chỉ khoảng 5 - 7% so với cùng kỳ năm trước.
Để làm được điều này, doanh nghiệp kết hợp nhiều phương tiện vận chuyển, tận dụng tàu cao tốc, xe giường nằm chất lượng cao và các khung giờ bay linh hoạt đối với những tuyến như Côn Đảo, Phú Quốc, miền Trung.
Cách làm này giúp du khách có thêm lựa chọn, thay vì chỉ phụ thuộc vào một khung giờ bay hoặc một phương án di chuyển.
Phía Công ty du lịch Việt chọn hướng tái thiết kế hành trình để giảm "chi phí trên mỗi ngày trải nghiệm".
Thay vì phụ thuộc hoàn toàn vào trục bay truyền thống đi Hà Nội, doanh nghiệp đẩy mạnh khai thác đường bay TP.HCM - Vân Đồn để kết nối trực tiếp tới Hạ Long và các điểm du lịch miền Bắc.
Việc chủ động dịch vụ mặt đất và tối ưu thời gian di chuyển giúp tour Vân Đồn - Hạ Long - Sa Pa - Ninh Bình 6 ngày có giá từ 8,499 triệu đồng, thấp hơn khoảng 1,1 - 1,5 triệu đồng so với nhiều tour truyền thống dù hành trình dài hơn.
Doanh nghiệp cũng thử nghiệm các mô hình liên tuyến như Nam Ninh - Trung Hoa Thái Bình Cổ Trấn - Hạ Long nhằm tăng trải nghiệm trong cùng mức chi phí, thay vì cạnh tranh đơn thuần bằng giá rẻ.
Không chỉ doanh nghiệp lữ hành, các khu nghỉ dưỡng và điểm vui chơi cũng chịu tác động trực tiếp từ giá vé máy bay.
Khi vé tăng, khách có thể hoãn chuyến, hủy booking hoặc rút ngắn thời gian lưu trú. Điều này đặc biệt đáng lo trong mùa hè - thời điểm chiếm tỉ trọng lớn về doanh thu và lượt khách hằng năm.
Bà Trần Nguyện, Phó tổng giám đốc khối giải trí - nghỉ dưỡng Sun Group, cho biết đà tăng của nhiên liệu là "cú sốc kép" ngoài dự báo kinh doanh, tác động trực diện đến hàng không và kéo theo áp lực lớn lên du lịch, nghỉ dưỡng.
Thị trường nội địa rất nhạy cảm với giá cả, trong khi một số đường bay và tần suất khai thác đã bị cắt giảm khoảng 10 - 20%. "Đây là những con số biết nói và đáng lo ngại không chỉ với doanh nghiệp".
Trước áp lực này, Sun Group cho biết sẽ kiểm soát chặt chi phí vận hành như nhân sự, công tác, trang thiết bị và nguyên vật liệu đầu vào, nhưng vẫn duy trì chất lượng dịch vụ. Doanh nghiệp cũng phối hợp với đối tác quốc tế để đánh giá thị trường, điều chỉnh kế hoạch theo từng phân khúc khách hàng.
Ông Tony Hùng Trần, đại diện Golden Smile Travel, chia sẻ thực tế đã có nhiều người chuyển sang lựa chọn ô tô hoặc tàu hỏa nhằm tối ưu chi phí. Theo đó, phần lớn tour hiện nay của công ty được thiết kế di chuyển bằng ô tô, trong khi các tour sử dụng hàng không chỉ chiếm tỉ lệ nhỏ.
Dù chi phí vận hành tăng theo giá xăng dầu, mức điều chỉnh giá tour đường bộ vẫn nằm trong ngưỡng chấp nhận được.
Theo phía Vietravel, nhu cầu du lịch hè của người Việt vẫn duy trì tích cực, song xu hướng tiêu dùng đang thay đổi khi du khách cân nhắc kỹ hơn trước mỗi chuyến đi, ưu tiên sự phù hợp về thời gian, tính thuận tiện, chất lượng dịch vụ và giá trị trải nghiệm.
Từ đó, doanh nghiệp xây dựng sản phẩm theo hướng linh hoạt, đáp ứng đa dạng nhu cầu và khả năng chi tiêu của khách hàng.
Ở thị trường nội địa, nhiều hành trình ngắn ngày được mở rộng như: Ninh Chữ - Vĩnh Hy, Nha Trang, Mũi Né - Phan Thiết, Đà Lạt... Bên cạnh đó là các tour kết hợp nghỉ dưỡng với khám phá văn hóa tại Đà Nẵng - Huế - Hội An, Quy Nhơn - Phú Yên hay Sa Pa - Hà Nội - Yên Tử - Hạ Long - Ninh Bình.
Với thị trường quốc tế, tiếp tục đa dạng hóa điểm đến tại Thái Lan, Singapore, Malaysia, Indonesia, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản... cùng các tuyến xa hơn như Úc, châu Âu, Mỹ và Canada.
Ngoài các chương trình ưu đãi, khách hàng còn được hỗ trợ hình thức thanh toán linh hoạt theo ba đợt 30% - 40% - 30% để giữ mức giá trong thời gian triển khai chương trình.
Ông Trần Đoàn Thế Duy, Tổng giám đốc Vietravel, cho rằng dù thế nào, các hãng phải đảm bảo mỗi chuyến đi phải trở thành trải nghiệm đáng nhớ, đủ sức khiến du khách muốn quay lại.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

