Ẩm thực chính là một trong những điều đặc biệt giúp những anh Tây lấy vợ Việt thêm yêu TP.HCM nói riêng cũng như yêu đất nước, con người Việt Nam.
Nhiều năm qua, những clip về anh Richard Peter (41 tuổi, quốc tịch Anh) do vợ là chị Hồng Vân (34 tuổi) chia sẻ lên mạng xã hội nhận về “mưa tim” cũng như sự chú ý của cư dân mạng, nhiều clip đạt hàng triệu lượt xem.
Nội dung các clip chủ yếu xoay quanh cuộc sống thường nhật của gia đình anh Richard tại TP.HCM, đặc biệt là hành trình trải nghiệm văn hóa, ẩm thực của thành phố với sự phong phú và đa dạng.
Văn hóa Việt Nam, ẩm thực TP.HCM với anh Richard luôn ẩn chứa nhiều điều thú vị. Anh kể với PV Thanh Niên là bản thân rất thích cảm giác đi xe máy cùng vợ rong ruổi trên nhiều con đường TP.HCM, thưởng thức ẩm thực. Bún bò Huế, phở, bánh canh cua hay những món cơm gia đình Việt Nam… đều là “món tủ” của anh.
Bên cạnh đó, anh cũng rất thích được thử nhiều loại trái cây lạ ở Việt Nam mà Xứ Wales quê hương anh không có, cảm thấy rằng ẩm thực nơi đây ẩn chứa nhiều điều bất ngờ. Anh Richard chia sẻ mình thích cuộc sống làm rể ở Việt Nam. Anh chị hạnh phúc với cuộc sống hiện tại ở TP.HCM và sắp đón thêm thành viên mới.
Trên trang mạng xã hội cá nhân có gần 720.000 lượt theo dõi và gần 33 triệu lượt thích, nhiều năm qua, anh chàng người Mỹ Chad Richard Kubanoff (40 tuổi) sống ở TP.HCM gây thích thú khi chia sẻ nhiều clip nấu món ăn truyền thống Việt Nam như cơm tấm, phở, canh khổ qua nhồi thịt, bún thịt nướng, canh xà lách xoong, dưa chua xào trứng…
Bên cạnh đó, những clip anh trải nghiệm ẩm thực Việt tại TP.HCM cũng nhận được sự yêu thích của nhiều người. “Nếu bạn hỏi tôi món ăn Việt Nam nào mà tôi thích nhất, thì thực sự là một câu hỏi khó với tôi vì món ruột của tôi luôn thay đổi, món nào cũng ngon. Tôi nghĩ bún bò Huế rất đặc biệt vì đây là món đầu tiên tôi ăn ở Việt Nam và rất khác so với những món súp Việt Nam mà tôi đã thử trước đây ở Mỹ.
Tôi chưa bao giờ thử một món súp nào có nhiều kết cấu như vậy, tôi ngay lập tức yêu thích nó. Tôi cũng thích ăn bún mọc, mì Quảng, bánh canh cá lóc và bánh đa cua… đều có thể tìm mua ngay tại TP.HCM”, anh Chad nói thêm.
Đầu bếp người Mỹ nói rằng những clip nấu ăn hay ăn các món Việt Nam được anh chia sẻ không chỉ giúp anh có thêm nhiều kiến thức, kỹ năng về ẩm thực Việt mà còn hiểu thêm về văn hóa, cuộc sống của người Việt Nam hơn.
Vốn là một đầu bếp chuyên nghiệp từ trẻ, anh Chad từ bang Pennsylvania (Mỹ) đến TP.HCM sinh sống, làm đầu bếp năm 2008. Chad nói chính cố đầu bếp Anthony Bourdain đã giúp anh thấy được vẻ đẹp của đất nước Việt Nam, nhất là về ẩm thực. Chính sự tò mò và khát khao phiêu lưu đã đưa anh đến TP.HCM.
Không chỉ phải lòng ẩm thực Việt, anh cũng phải lòng một cô gái Việt Nam và chính thức nên duyên vợ chồng năm 2011. Anh tìm thấy hạnh phúc của cuộc sống tại thiên đường ẩm thực TP.HCM.
Đến TP.HCM làm việc năm 2004, anh Thomas Bindzus (48 tuổi), người Đan Mạch dành một tình yêu đặc biệt với Việt Nam và rồi về chung một nhà với một cô gái miền Tây xinh đẹp.
Làm việc trong lĩnh vực IT, năm 2004, anh Thomas được công ty phân công đến Việt Nam công tác và bắt đầu một cuộc sống mới ở TP.HCM. Ở đây, anh chàng đến từ đất nước Bắc Âu nhanh chóng phải lòng thành phố này không chỉ bởi thời tiết, sự thân thiện, hiếu khách của người dân mà còn vì những món ăn ngon, phong phú và đa dạng.
“Gần 20 năm sống ở Việt Nam, tôi rất thích ẩm thực Việt. Tôi mê thịt kho tàu, bún riêu, bún đậu mắm tôm, tôi cũng thích bánh mì nhưng không bằng những món kia. Tôi thích bún riêu, bún đậu mắm tôm là vì có mắm tôm trong những món ăn này, hương vị thực sự đặc biệt”, anh nói bằng tiếng Việt khá sỏi.
Tháng 8.2022, anh và người vợ Việt Nam, chị Phan Thị Bích Trâm (tên thường gọi là Miley Bindzus) về chung một nhà bằng một đám cưới ở Việt Nam. Gia đình hai bên hoàn toàn ủng hộ cặp đôi, nhất là nhà chị Miley rất cưng chàng rể quý, vì anh biết nói tiếng Việt và rất dễ thương.
Sau dịch Covid-19, vợ chồng anh Thomas chuyển công tác về lại Đan Mạch. Dù không còn sống tại TP.HCM, tuy nhiên vợ chồng anh chị vẫn thường sắp xếp về Việt Nam khi có dịp. Ẩm thực Việt trong trái tim anh chàng Đan Mạch này vẫn có một vị trí đặc biệt.
Chị Hà Tô Phương Lan, chủ đại lý vé số Lan Hùng Tú ở Tây Ninh cho biết đã đổi thưởng 5 tờ vé số trúng độc đắc cho 3 khách. Theo đó, những tờ có dãy số 018547 thuộc đài Vũng Tàu mở thưởng xổ số miền Nam ngày 23 tháng 6 trúng 10 tỉ đồng (chưa trừ thuế).
"Trong số 3 người trúng 5 tờ độc đắc có 2 người trúng 4 tờ, mỗi người 2 tờ, người còn lại trúng 1 tờ. Họ đều đi làm công nhân ở Tây Ninh, mua vé số là thói quen mỗi ngày, mỗi lần mua vài tờ. Chúng tôi đến tận nhà đổi thưởng, ai cũng vui mừng vì họ nói có khi làm cả đời cũng không được số tiền lớn như vậy. Mọi người nhận tiền mặt, có người dùng để xây nhà, gửi và ngân hàng tiết kiệm. Ngoài ra, đại lý cũng đổi thưởng những tờ trúng an ủi cho các khách khác", chị Hà Tô Phương Lan chia sẻ.
Hình ảnh những tờ vé số trúng độc đắc sau khi đăng tải lên mạng xã hội thu hút sự quan tâm của mọi người. Ai nấy đều gửi lời chúc mừng đến chủ nhân, không quên "xin vía" trúng số.
Gần đây, anh Lê Du, đại diện đại lý vé số cấp 1 Mỹ Hạnh ở xã Bà Điểm, TP.HCM (H.Hóc Môn cũ) cũng đổi thưởng 14 tờ vé số trúng độc đắc và 27 tờ vé số trúng an ủi xổ số miền Nam cho nhóm khách.
Cụ thể, những tờ vé số trúng độc đắc có dãy số may mắn 075760 mở thưởng xổ số Tiền Giang ngày 21 tháng 6. Những tờ vé trúng an ủi cũng có dãy số cuối là 75760. Tổng trị giá của 41 tờ vé số trên là hơn 28,3 tỉ đồng.
Vừa qua, UBND TP.HCM có văn bản yêu cầu các sở ngành, xã, phường tập trung kiểm tra, xử lý các tụ điểm mua bán chim, cá phóng sinh trái phép tại khu vực trước cổng các cơ sở tôn giáo trên địa bàn. Việc ra quân quyết liệt này nhằm ngăn chặn tình trạng săn bắt động vật hoang dã trái phép, bảo vệ đa dạng sinh học và giữ gìn nét đẹp văn hóa tâm linh của người dân.
Ghi nhận của PV Thanh Niên, ngày 29.6, tại các cơ sở tôn giáo lớn ở trung tâm thành phố, bức tranh đô thị đã có sự thay đổi rõ rệt. Trước cổng các ngôi chùa vốn thường tập trung đông đúc người bán chim dạo như chùa Vĩnh Nghiêm, chùa Xá Lợi (phường Xuân Hòa) hay chùa Phước Hải (phường Tân Định), không gian hiện tại đã hoàn toàn thoáng đãng, sạch sẽ, không còn bóng dáng của các lồng chim phóng sinh.
Một người dân bán nước trước cổng chùa Phước Hải chia sẻ, lực lượng chức năng đã ra quân kiểm tra và xử phạt nghiêm suốt thời gian qua, nhờ vậy tình trạng mua bán tự do đã chấm dứt. Theo một người dân khác tại đây, người bán lâu năm trước cổng chùa cũng phải chấp nhận "rã nghề", mang thả bớt chim vì không thể đem ra đường bày bán như trước. Dù vậy, theo người này, một vài người vẫn lén lút cất giấu, bán né tránh gần khu vực chùa.
Tại khu vực phường Chợ Lớn, đường Nguyễn Trãi đối diện miếu Thiên Hậu, việc mua bán nay trở nên "e dè" hơn. Người bán chỉ dám đặt một lồng nhỏ chứa khoảng 4 con chim sẻ bên lề đường. Khi thấy có người để ý, họ nhanh chóng đưa đi cất bớt, chỉ khi khách có nhu cầu thực sự mới đem ra giao dịch nhằm tránh bị lực lượng chức năng xử phạt.
Tương tự, trước khu vực Lăng Ông trên đường Vũ Tùng (phường Gia Định), một người đàn ông ngoài 50 tuổi chỉ đặt sọt nhựa và lồng sắt trống không bên đường để ngụy trang. Qua hỏi thăm, người dân cho biết đây là chiêu thức né cơ quan chức năng. Trong vai người mua chim phóng sinh, PV tiếp cận và ngay lập tức được người đàn ông này nhiệt tình chào mời với giá 10.000 đồng/con chim sẻ, khẳng định "mua bao nhiêu cũng có". Người này còn dúi vào tay PV một tờ danh thiếp: "Tôi bán cả ngày ở đây, cần bao nhiêu cứ alo, tôi giao tận nhà".
Trái ngược với sự thắt chặt ở khu vực trung tâm, tại các tuyến đường vùng ven, hoạt động mua bán chim, cá phóng sinh phục vụ khách đi chùa vẫn diễn ra công khai và tấp nập.
Tuyến đường Đặng Công Bỉnh (xã Xuân Thới Sơn), nơi có tịnh xá thu hút đông đảo khách thập phương đến thắp hương cầu an, trở thành "thủ phủ" của các điểm bán chim, cá tự phát. Dọc con đường này, kéo dài đến quanh chân cầu An Hạ và đường Dọc Bờ Kênh Dẫn (xã Xuân Thới Sơn), PV đếm được có ít nhất 7 điểm bán nằm san sát nhau với các lồng sắt chồng lên nhau cao ngất.
Đáng chú ý, vào thời điểm PV có mặt, nhiều mối lái chạy xe máy chở theo các thùng giấy chứa đầy chim se sẻ liên tục cập bến để bỏ sỉ cho các sạp.
Quy trình sang chiết chim từ thùng giấy kín vào lồng sắt diễn ra rất chớp nhoáng nhằm tránh sự chú ý của người đi đường.
Cách đó không xa, trên đường Lê Quang Đạo (đoạn gần cầu An Hạ, xã Hóc Môn) có 2 điểm bán chim phóng sanh. Và đường Đỗ Văn Dậy (xã Hóc Môn), tỉnh lộ 15 (xã Bình Mỹ) gần chùa Tịnh Quang cũng tồn tại thêm khoảng 5 điểm bán chim, cá phóng sinh khác luôn trong trạng thái sẵn sàng phục vụ khách thập phương.
Những ngày đầu tổ chức lại giao thông tại vòng xoay Điện Biên Phủ để giảm kẹt xe, không ít người đi đường lúng túng vì phải làm quen với cách lưu thông mới. Có người đi nhầm làn, có người phải chạy thêm một đoạn mới quay đầu được.
Sau các lần điều chỉnh phân làn và đèn tín hiệu, tình hình giao thông tại khu vực này dần ổn định. Dòng xe được tách theo từng hướng di chuyển, giảm cảnh chen cắt giữa các luồng phương tiện như trước. Trước đó, làn đường đảo chiều trên đường Cộng Hòa cũng từng gây nhiều bỡ ngỡ trong những ngày đầu vận hành nhưng đã góp phần tăng khả năng thoát xe tại cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất.
Thay vì chờ thêm một con đường mới hay một cây cầu mới, nhiều giải pháp gần đây tập trung vào việc giúp dòng xe di chuyển hợp lý hơn trên những tuyến đường vốn đã quá tải từ lâu.
Chị Nguyễn Quỳnh An (phường Hiệp Bình) cho biết mỗi ngày mất khoảng 40 phút để đi từ nhà đến công ty ở phường Xuân Hòa. Thế nhưng vào giờ tan tầm, nếu gặp ùn tắc trên đường Điện Biên Phủ, thời gian về nhà có thể kéo dài hơn một giờ.
Đây cũng là tình cảnh quen thuộc của nhiều người lao động tại TP.HCM. Dù nhiều tuyến đường, nút giao đã được mở rộng hoặc điều chỉnh tổ chức giao thông, áp lực đi lại vẫn rất lớn khi lượng phương tiện ngày càng tăng. Câu chuyện của chị Quỳnh An cho thấy áp lực giao thông không chỉ nằm ở một điểm kẹt xe cụ thể mà còn liên quan đến nhu cầu đi lại hằng ngày của hàng triệu người dân.
Trong nhiều năm qua, đầu tư hạ tầng luôn được xem là giải pháp quan trọng để giảm ùn tắc. Tuy nhiên, theo ông Đỗ Ngọc Hải, Trưởng phòng Quản lý, bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM), việc mở rộng đường tại khu vực nội đô ngày càng gặp nhiều khó khăn do quỹ đất hạn chế, chi phí giải phóng mặt bằng lớn và thời gian thực hiện kéo dài.
Chính vì vậy, TP.HCM liên tục thử nghiệm những cách tổ chức giao thông mới tại các điểm thường xuyên kẹt xe. Khi số lượng phương tiện tiếp tục tăng qua từng năm, thành phố cần thêm nhiều giải pháp khác để hỗ trợ việc đi lại của người dân. Trước mắt, TP.HCM tập trung khai thác hiệu quả metro số 1, mở rộng mạng lưới xe buýt kết nối và tăng cường ứng dụng công nghệ trong công tác điều hành giao thông.
Phòng CSGT Công an TP.HCM cho hay hệ thống camera tích hợp trí tuệ nhân tạo (AI) đang được triển khai trên hàng trăm tuyến đường, nút giao trọng điểm và các khu vực thường xuyên xảy ra kẹt xe.
Nếu trước đây lực lượng chức năng chủ yếu phát hiện kẹt xe qua tuần tra trực tiếp hoặc phản ánh từ hiện trường, hiện nay nhiều điểm ùn ứ đã được nhận diện sớm hơn thông qua hệ thống camera giám sát. Từ đó, CSGT có thể đưa ra phương án phân luồng, điều tiết từ xa hoặc điều động lực lượng đến hiện trường để xử lý.
Theo Phòng CSGT, cùng với các giải pháp tổ chức giao thông tại hiện trường, hệ thống camera AI đang góp phần nâng cao hiệu quả điều hành giao thông đô thị, giúp nhiều điểm ùn ứ được giải tỏa sớm hơn và hạn chế tình trạng kẹt xe kéo dài.
"Trong thời gian tới, hệ thống camera AI sẽ tiếp tục được mở rộng đến các tuyến đường mới, khu vực ngoại thành và nghiên cứu kết nối với đèn tín hiệu giao thông cùng các hệ thống điều hành thông minh khác nhằm nâng cao khả năng điều tiết giao thông trên toàn thành phố", đại diện Phòng CSGT chia sẻ.
Ngay cả khi các nút giao được tổ chức lại tốt hơn, giao thông công cộng được mở rộng hay công nghệ được ứng dụng nhiều hơn, áp lực ùn tắc vẫn khó giảm nếu mỗi ngày hàng trăm nghìn người tiếp tục đổ vào trung tâm.
Đại diện Sở Xây dựng đánh giá áp lực ùn tắc không xuất phát riêng từ hạ tầng. Việc nhiều người phải sống ở một nơi, làm việc ở một nơi khác khiến nhu cầu di chuyển xuyên tâm mỗi ngày ngày càng lớn.
"Khi phần lớn việc làm, dịch vụ và các hoạt động kinh tế vẫn tập trung ở khu vực lõi đô thị, nhu cầu đi lại vào trung tâm tiếp tục gia tăng. Điều này tạo thêm áp lực cho hệ thống giao thông vốn đã quá tải ở nhiều khu vực", ông Hải nói.
Do đó, TP.HCM đang nghiên cứu mô hình phát triển đô thị đa cực, từng bước hình thành thêm các trung tâm kinh tế - dịch vụ tại những khu vực lân cận nhằm giảm áp lực dồn nén vào khu vực trung tâm. Theo định hướng của Sở Xây dựng, các khu dân cư, thương mại và dịch vụ sẽ được phát triển quanh các đầu mối giao thông công cộng lớn.
"Cách làm này hướng đến việc giúp người dân tiếp cận nơi làm việc, trường học và các dịch vụ thiết yếu thuận tiện hơn, giảm nhu cầu di chuyển quãng đường dài mỗi ngày. Bên cạnh đó, khi hệ thống vận tải công cộng đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại, thành phố sẽ từng bước nghiên cứu các đề án kiểm soát sử dụng phương tiện cơ giới cá nhân theo lộ trình phù hợp", đại diện Sở Xây dựng thông tin.
Với người dân TP.HCM, điều dễ cảm nhận nhất vẫn là quãng đường đi làm có bớt kẹt xe hơn hay không, thời gian về nhà có ngắn hơn hay không. Bởi với nhiều người dân, đó mới là thay đổi dễ nhận thấy nhất trong cuộc sống hằng ngày.
