Lễ hội Đà Nẵng Food Tour 2026 cuối tháng 5 không chỉ có món ngon

Georgia Quinn từng đến Việt Nam 15 năm trước. Khi đó, cô nhận định Việt Nam không phải điểm đến phổ biến như Thái Lan hay Bali.

Hiện nay, nhiều bạn bè và người thân của Quinn cho biết từng có chuyến đi đến Việt Nam hoặc đang lên kế hoạch đến đây. Tháng trước, Quinn quay lại Việt Nam, ghé thăm Đà Nẵng. Cô ví Đà Nẵng như Gold Coast – thành phố ven biển hiện đại và hút khách nằm ở bang Queensland, phía đông Australia.

Quinn cho biết cô gặp nhiều đồng hương trong kỳ nghỉ hai tuần ở Việt Nam. "Chẳng có gì ngạc nhiên khi mọi người nhận ra đây là nơi tuyệt vời", Quinn nói.

Dữ liệu của Cục Thống kê Australia cho thấy, 10 năm trước, Việt Nam là điểm đến phổ biến thứ 5 ở Đông Nam Á đối với người dân nước này. Đến năm 2024, Việt Nam trở thành quốc gia được ghé thăm nhiều thứ ba trong khu vực, sau khi vượt Singapore và Malaysia. Số lượng khách Australia trở về từ các chuyến đi ngắn ngày đến Việt Nam tăng từ 246.000 lượt năm 2016 lên 528.000 lượt năm 2026.

Lượng hành khách bay đến Việt Nam qua hãng Jetstar tăng hơn 30% so với năm 2023, số chuyến bay của hãng này cũng tăng 15%. Nền tảng Expedia ghi nhận lượt tìm kiếm chỗ ở tại Hà Nội, TP HCM và Phú Quốc tăng trưởng liên tục trong giai đoạn 2025-2026.

"Tôi thấy ngày càng nhiều người Australia đến Việt Nam", tiến sĩ Trúc Lê, giảng viên ngành tiếp thị và du lịch tại Đại học Griffith, nói. Cô nhận định xu hướng này xuất phát từ sự tương thích giữa nhu cầu của khách Australia và sản phẩm du lịch của Việt Nam.

Trong bối cảnh áp lực chi phí sinh hoạt, du khách có xu hướng chọn các điểm đến gần thay vì những chuyến đi đường dài đến Paris (Pháp) hay Venice (Italy). Khách du lịch Australia quan tâm đến tỷ lệ giữa giá cả và chất lượng dịch vụ. Tại Việt Nam, du khách có thể tiếp cận các dịch vụ phân khúc cao cấp với mức chi phí tầm trung.

Mandy Lan, 25 tuổi, điều phối viên sự kiện, cho biết chọn Việt Nam vì chi phí phù hợp. Trong chuyến đi hai tuần vào cuối năm 2025, Lan chi trả 1.500 USD (chưa gồm vé máy bay) cho các dịch vụ gồm ăn tại nhà hàng đạt sao Michelin và đặt may trang phục giá 250 USD. Đối với kỳ nghỉ trọn gói cùng bạn trai, Lan dự trù mức chi tiêu 6.000 USD.

Tiến sĩ Trúc Lê, giảng viên Đại học Griffith, cho biết khách du lịch Australia có xu hướng tìm kiếm trải nghiệm thực tế, điểm đến không quá đông đúc và chi phí phải chăng.

Đối với Quinn, TP HCM là đô thị nhộn nhịp, giúp du khách dễ hòa mình. Khi đến Việt Nam, cô thường ghé các cửa hàng thời trang của nhà thiết kế địa phương có phong cách Y2K (xu hướng văn hóa, thời trang của giai đoạn cuối năm 1990 đầu năm 2000).

Đăng Dương, đồng sáng lập Công ty Du lịch Old Compass Travel, nhận định xu hướng Y2K xuất phát từ yếu tố dân số trẻ của Việt Nam, với độ tuổi trung bình là 33. Theo Tiến sĩ Trúc Lê, thế hệ trẻ đang thay đổi cách thể hiện bản sắc văn hóa Việt Nam thông qua việc kết hợp giữa truyền thống và sự đa dạng vùng miền.

Hai đồng sáng lập của công ty du lịch Urbanist Travel, Châu Nguyên và Brian Letwin, chỉ ra hiện nay có một cuộc đổ bộ của thế hệ Millennials (1981-1996) và Gen Z (1997-2012) trở về Việt Nam thành lập doanh nghiệp riêng. Họ vận dụng kiến thức đã học ở nước ngoài, để tạo ra những điều mới mẻ trong ngành dịch vụ du lịch.

Linh Phan, người sáng lập công ty Du lịch Hidden Saigon, cho biết nhiều người thuộc thế hệ thứ hai sau thời gian du học đã về nước tiếp quản, thay đổi cách vận hành nhà hàng của gia đình. Xu hướng này tạo ra sự phá cách trong các lĩnh vực ẩm thực, thời trang và âm nhạc tại điểm đến.

Theo Letwin, sự chuyển biến về văn hóa đang tạo sức hút với du khách. Linh Phan chưa từng nghĩ sẽ thấy khách nước ngoài ở các quán cà phê địa phương nhưng giờ đây, các điểm đến này "luôn đầy ắp khách quốc tế".

Tiến sĩ Trúc Lê nhận định người Australia quan tâm đến tính năng động trong văn hóa bản địa của Việt Nam. Từ thực trạng quá tải du lịch tại Bali (Indonesia), Việt Nam có thể rút kinh nghiệm để kiểm soát và phát triển. Dù vậy, Linh Phan tin rằng các địa điểm hút khách tại quê hương luôn biết rõ khách hàng thực sự là ai.

"Khách du lịch đến rồi đi, người dân địa phương mới là khách hàng lâu dài", Linh Phan nói.

Tin Gốc: Vnexpress

Sau nhiều năm mô hình xe điện bốn bánh hoạt động tại Khu du lịch Hải Tiến, UBND xã Hoằng Tiến và Hoằng Thanh, tỉnh Thanh Hóa vừa ban hành một số quy định mới đối với loại xe này. Các quy định mới vừa ban hành được thông báo rộng rãi để các doanh nghiệp, người lái xe điện, du khách biết và thực hiện.

Theo đó, xe điện bốn bánh có gắn động cơ hoạt động tại Khu du lịch Hải Tiến phải được đăng ký cấp biển số theo quy định, có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường, có bảo hiểm trách nhiệm dân sự.

Xe phải đúng kiểu dáng, bảo đảm sạch sẽ, vệ sinh môi trường. Hai bên và trước đầu xe phải được đánh số theo thứ tự, ký hiệu tên của công ty.

Xe phải được gắn đồng hồ tính cước có kẹp chì do cơ quan có thẩm quyền lắp đặt. Trên kính trước bên ghế phụ của xe phải được niêm yết bảng nội quy, giá cước, số điện thoại đường dây nóng của UBND xã, công an xã, giám đốc công ty chủ quản.

Người lái xe điện bốn bánh phải có giấy phép lái xe cơ giới hạng B2 trở lên, có căn cước công dân, hộ khẩu thường trú hoặc đăng ký tạm trú tại xã Hoằng Tiến hoặc xã Hoằng Thanh.

Người lái xe điện có đạo đức, nhân thân, sức khỏe tốt, không thuộc đối tượng đang trong thời gian thi hành án, không nghiện ma túy.

Bên cạnh đó, theo quy định mới, người lái xe điện có tham gia tập huấn do UBND xã tổ chức, được cấp chứng chỉ theo quy định, mặc đồng phục do công ty cấp, bảo đảm sạch, đẹp, lịch sự.

Chính quyền địa phương khuyến khích mỗi người lái xe điện là một hướng dẫn viên du lịch, ứng xử văn minh, lịch sự, thân thiện.

Khi đón du khách, người lái xe điện phải thông báo, thỏa thuận giá cước (không được cao hơn giá niêm yết), hoặc cách tính cước theo đồng hồ trước khi khách lên xe.

Tuyệt đối không được tranh giành khách, ép giá, ép khách gây mất trật tự, đón, trả khách đúng điểm quy định trên các tuyến đường được hoạt động. Nghiêm cấm tự ý thay đổi màu sơn, kích thước, hình dáng, đặc tính của xe.

Các hành vi vi phạm, ngoài việc xử lý theo quy định của pháp luật, chủ tịch UBND xã sẽ quyết định dừng hoạt động phương tiện từ 7 - 30 ngày tùy theo mức độ vi phạm.

Nguồn: Tuổi Trẻ

Ngày 20/5, Bộ trưởng Du lịch và Thể thao Thái Lan Surasak Phancharoenworakul cho biết chính phủ đang xem xét nâng mức phí nhập cảnh đối với khách du lịch nước ngoài, vượt qua con số 300 baht (khoảng 242.000 đồng) từng được đề xuất trước đó. Khoản thu này nằm trong quỹ thúc đẩy du lịch quốc gia, gọi là thuế du lịch.

Mức phí lần đầu được đề xuất vào năm 2020, nhưng liên tục bị trì hoãn triển khai. Theo ông Surasak, việc cân nhắc tăng phí ở thời điểm hiện tại là do áp lực từ tình trạng lạm phát toàn cầu và chi phí bảo hiểm gia tăng.

Chính phủ Thái Lan kỳ vọng nguồn thu mới giúp mở rộng phạm vi chi trả y tế cho du khách tại các bệnh viện tư nhân hàng đầu. Theo các khảo sát, tình trạng khách quốc tế không thanh toán hóa đơn viện y tế gây thiệt hại cho các bệnh viện Thái Lan khoảng 2,5 tỷ baht (khoảng 76 triệu USD) mỗi năm.

Chính quyền Bangkok cho biết phần lớn doanh thu từ phí du lịch sẽ được phân bổ trực tiếp cho quỹ bảo hiểm tai nạn cao cấp dành cho du khách ngay khi họ đặt chân đến Thái Lan. Phần còn lại được dùng để bảo tồn, duy tu các điểm tham quan và nâng cấp hạ tầng du lịch quốc gia.

Để đảm bảo không ảnh hưởng tiêu cực đến tâm lý hành khách hoặc tạo ra sự bất tiện trong trải nghiệm du lịch, Bộ Du lịch và Thể thao Thái Lan cùng các cơ quan quản lý đang hoàn thiện mô hình thu phí với hai phương án.

Tích hợp phí vào vé máy bay được xem là cách thuận tiện nhất vì du khách không phải thêm thủ tục thanh toán khi hạ cánh. Rào cản lớn nhất hiện nay là hệ thống của các hãng hàng không chưa thể phân loại khách du lịch nước ngoài, hành khách là doanh nhân, người bản địa hay các nhóm được miễn trừ. Nếu áp dụng cách này, chính phủ sẽ phải thu phí từ tất cả hành khách, sau đó phát triển một ứng dụng riêng để công dân Thái Lan và nhóm khách miễn phí nộp đơn hoàn tiền trong một thời hạn quy định.

Phương án thứ hai là thu qua hệ thống quản lý xuất nhập cảnh bằng hình thức quét mã thanh toán, liên kết trực tiếp với Thẻ nhập cảnh kỹ thuật số Thái Lan (TDAC) mọi khách quốc tế bắt buộc khai báo. Cách làm này giúp cơ quan chức năng xác định chính xác diện thị thực và nhóm du khách, nhưng phát sinh thêm một bước thủ tục thanh toán, dễ gây phiền hà cho khách ngay tại cửa khẩu.

Mức thuế chính thức sẽ được công bố sau khi ngành du lịch và Hiệp hội bảo hiểm chung Thái Lan thống nhất mức phí bảo hiểm phù hợp.

Giới chuyên gia trong ngành bày tỏ nhiều băn khoăn về khoản thu này. Ông Thienprasit Chaiyapatranun, Chủ tịch Hiệp hội Khách sạn Thái Lan (THA), khuyến nghị Bộ Du lịch cần làm rõ các danh mục sự cố sẽ được quỹ bảo hiểm chi trả.

Cơ quan chức năng cần đánh giá những loại tai nạn nào của khách ngoại quốc đang tạo gánh nặng cho hệ thống y tế, làm rõ liệu gói bảo hiểm cao cấp này bao gồm các trường hợp bất khả kháng hay không.

Động thái cân nhắc tăng phí nhập cảnh được đưa ra sau khi chính phủ Thái Lan công bố hủy chính sách miễn thị thực 60 ngày với công dân từ 93 quốc gia và vùng lãnh thổ, quay lại quy định cũ là 15-30 ngày. Quyết định siết visa nhằm đối phó mối lo ngại tình trạng người nước ngoài hoạt động bất hợp pháp tại nước này.

Kế hoạch điều chỉnh visa lẫn phí nhập cảnh diễn ra trong bối cảnh ngành du lịch xứ chùa Vàng đối mặt với nhiều thách thức.

Bộ Du lịch Thái Lan đã yêu cầu Tổng cục Du lịch (TAT) điều chỉnh mục tiêu và chiến lược cốt lõi khi căng thẳng kéo dài tại Trung Đông có thể khiến lượng khách quốc tế không đạt kỳ vọng 33 triệu lượt như kế hoạch.

Tin Gốc: Vnexpress