Thịt heo cực kỳ phổ biến trong ẩm thực của các quốc gia phương Đông và ảnh hưởng lẫn nhau trong cách chế biến. Tuy nhiên, nguồn gốc của chúng là rõ ràng và không có nhiều tranh cãi. Dưới đây là danh sách top 5 món ăn làm từ thịt heo ngon nhất châu Á.
Samgyeopsal là món ăn đặc sản của Hàn Quốc chỉ gồm thịt ba chỉ, phần thịt heo đắt nhất ở xứ sở kim chi. Món ăn này phổ biến đến mức người dân Hàn Quốc ăn khoảng bốn ngày một lần. Tên món ăn gồm ba từ: sam (ba), gyeop (lớp), và sal (thịt), nên có thể dịch theo nghĩa đen là thịt ba lớp, ám chỉ ba lớp thịt có thể nhìn thấy được. Cho dù ở nhà hay ở nhà hàng, samgyeopsal được nướng tại bàn trong một chiếc chảo đặc biệt được thiết kế để mỡ chảy xuống hai bên, ăn cùng với rau xanh.
Một phiên bản của món thịt nướng kiểu Quảng Đông điển hình, được làm bằng cách nướng nguyên con heo đã tẩm ướp gia vị trong lò than ở nhiệt độ rất cao, tạo ra thịt mềm, mọng nước và da giòn.
Món ăn đặc trưng của Hàng Châu, thịt ba chỉ kho đỏ, được chế biến từ một số nguyên liệu chính của Trung Quốc như gừng, hành lá, nước tương và quan trọng nhất là rượu gạo Thiệu Hưng, một nguyên liệu thiết yếu cho các món ăn kho đỏ. Người ta nói rằng, món thịt ba chỉ kho Đông Pha được phát minh (hoặc ít nhất là lấy cảm hứng) bởi Tô Đông Pha, một chính khách, nhà thơ, họa sĩ, nhà thư pháp thời nhà Tống thế kỷ 11 và là một trong bốn nhà ẩm thực cổ điển của Trung Quốc.
Bún chả là món ăn gồm thịt heo và bún, gắn liền mật thiết với Hà Nội, nơi được cho là nguồn gốc của món ăn này. Món ăn kết hợp ba thành phần: một bát thịt viên nướng trong nước chấm, một đĩa bún và nhiều loại rau xanh tươi như tía tô, xà lách, rau mùi và rau muống. Không có nhiều thông tin về lịch sử hay nguồn gốc của món ăn này, nhưng đã được quốc tế biết đến nhiều hơn vào năm 2016 khi xuất hiện trên chương trình Parts Unknown – trong đó người dẫn chương trình Anthony Bourdain đã thưởng thức bún chả cùng với cựu Tổng thống Mỹ Barack Obama.
Lechon kawali là phiên bản thịt ba chỉ chiên giòn của Philippines. Thịt chủ yếu được luộc trong nước lọc hoặc nước nêm gia vị, sau đó ướp muối, cắt thành từng miếng rồi chiên ngập dầu cho đến khi có lớp da vàng nâu, giòn rụm nhưng bên trong vẫn mềm và mọng nước. Đây là một trong những món ăn nổi tiếng nhất của Philippines.
Danh sách món ngon từ thịt heo còn có các món khác của Việt Nam như thịt kho tàu, nem lụi, cơm tấm sườn, thịt đông, cải mèo xào thịt heo gác bếp, nem phùng…
Nhiều người dân Hy Lạp tin rằng một bát súp nấu từ dạ dày và chân bò có thể chữa khỏi viêm loét dạ dày, giải rượu và nhiều bệnh khác.
Dimitris Tsarouhas, chủ một nhà hàng tại thành phố Thessaloniki (Hy Lạp) chuyên về "patsa", đang nỗ lực lập hồ sơ đề nghị UNESCO công nhận đây là món ăn truyền thống đặc trưng của Hy Lạp, với giả thuyết nguồn gốc từ thời sử thi Odyssey của Homer.
Động thái này đã châm ngòi cho một cuộc tranh chấp mới giữa hai quốc gia láng giềng vốn có nhiều duyên nợ. Từ cà phê, lá nho cuốn thịt/cơm đến bánh baklava, người dân hai nước đã tranh giành quyền sở hữu từ nhiều thế kỷ dưới thời đế quốc Ottoman. Lần này, phía Thổ Nhĩ Kỳ cho rằng Hy Lạp đang muốn nhận vơ món súp mà họ gọi là "işkembe" – một phần không thể thiếu trong văn hóa ẩm thực Thổ suốt hàng trăm năm qua.
Tsarouhas cho biết ông đã tập hợp một hồ sơ chi tiết với sự giúp đỡ của tổ chức văn hóa địa phương và Lena Oflidis, tác giả cuốn sách về lịch sử món súp này. Ông khẳng định công thức của món súp đã được nhắc đến trong "Odyssey", cụ thể là trong bữa tiệc mà nàng Penelope chuẩn bị cho những người cầu hôn vào ngày chồng nàng trở về sau chuyến đi kéo dài một thập kỷ.
"Nếu đó không phải là patsa thì còn có thể là món gì khác?", ông chủ nhà hàng 53 tuổi đặt câu hỏi. Theo ông, món ăn này chứa tới 33,4% collagen tinh khiết, hỗ trợ đắc lực cho việc phục hồi khớp sau phẫu thuật và điều trị các bệnh dạ dày do uống nhiều rượu bia. Tuy nhiên, những niềm tin phổ biến này vẫn chưa được y học chứng minh.
Trong khi "patsa" của Hy Lạp được nấu từ cả chân và dạ dày bò thì "işkembe" của người Thổ thường chỉ dùng nội tạng. Tại Istanbul, các nhà hàng như Alem Iskembe bắt đầu đun sôi dạ dày bò từ 4h hàng ngày để phục vụ thực khách.
Ali Turkmen, một chủ nhà hàng Thổ Nhĩ Kỳ 59 tuổi, khẳng định: "Cũng giống như baklava và nhiều thứ khác, họ muốn nhận nó làm của riêng. Nhưng sẽ rất khó để chiếm đoạt thứ vốn là bản sắc của chúng tôi. Người dân Thổ Nhĩ Kỳ đã thưởng thức món súp lòng này từ nhiều thế kỷ".
Truyền thông Thổ Nhĩ Kỳ dẫn chứng từ cuốn "Du ký" của nhà hành hương Evliya Celebi vào thế kỷ 17, mô tả các quầy hàng bán súp lòng và móng giò tại Istanbul như bằng chứng cho lịch sử 400 năm của món ăn này tại đây.
Khách quen của Alem Iskembe, Murat Pajik, bày tỏ quan điểm dứt khoát rằng Thổ Nhĩ Kỳ không nên chấp nhận động thái từ phía Hy Lạp.
"Cần phải có biện pháp. Súp lòng là một trong những món ăn mà chúng ta nên quảng bá ra thế giới", Pajik nói.
Trong khi đó, tại Hy Lạp, Christos Mousoulis lại có góc nhìn khác. Là khách quen của nhà hàng Tsarouhas, ông cho biết món patsa đã được chế biến theo cách truyền thống trong các gia đình Hy Lạp qua nhiều thế hệ.
Dù tranh chấp sở hữu món ăn, Tsarouhas lại có góc nhìn nhẹ nhàng hơn: "Chúng tôi không có gì phải chia rẽ với những người hàng xóm. Trái lại, hương vị chính là thứ gắn kết chúng tôi".
Japan Airlines (JAL) sẽ triển khai thử nghiệm các robot nhân hình từ đầu tháng 5 như giải pháp lâu dài cho tình trạng thiếu hụt lao động kinh niên của quốc gia này.
Những robot hình người do công ty Unitree của Trung Quốc sản xuất sẽ vận chuyển hành lý và hàng hóa của hành khách trên đường băng tại Haneda, nơi phục vụ hơn 60 triệu lượt khách mỗi năm.
JAL và đối tác trong dự án này, Japan Airlines GMO Internet Group, hy vọng cuộc thử nghiệm - dự kiến kết thúc vào năm 2028 - sẽ giảm bớt gánh nặng cho đội ngũ nhân viên giữa bối cảnh du lịch quốc tế tăng đột biến và các dự báo về tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng nghiêm trọng hơn.
Trong một buổi trình diễn cho giới truyền thông tuần này, một robot cao 1,3 m do công ty Unitree đã thực hiện động tác đẩy hàng hóa lên băng chuyền cạnh một máy bay chở khách của JAL và vẫy tay chào một đồng nghiệp.
Ông Yoshiteru Suzuki, Chủ tịch của JAL Ground Service, cho biết việc sử dụng robot để thực hiện các công việc nặng nhọc về thể chất "chắc chắn giảm bớt gánh nặng và mang lại lợi ích đáng kể cho nhân viên". Tuy nhiên, ông Suzuki nói thêm một số nhiệm vụ then chốt, ví dụ quản lý an toàn, sẽ vẫn tiếp tục do con người thực hiện.
Nhật Bản đang xoay xở đối phó với lượng khách quốc tế gia tăng và tình trạng già hoá dân số.
Theo Tổ chức Du lịch Quốc gia Nhật Bản, hơn 7 triệu người đến thăm quốc gia này trong hai tháng đầu năm, dù lượng du khách từ Trung Quốc sụt giảm do mâu thuẫn ngoại giao giữa Tokyo và Bắc Kinh.
Nhật Bản sẽ cần hơn 6,5 triệu lao động nước ngoài vào năm 2040 để đạt được các mục tiêu tăng trưởng khi lực lượng lao động bản địa tiếp tục thu hẹp. Dân số người nước ngoài tại quốc gia này đã tăng mạnh trong những năm gần đây nhưng chính phủ hiện chịu áp lực chính trị trong việc kiềm chế nhập cư.
Theo ông Tomohiro Uchida, Chủ tịch của GMO AI and Robotics, dù các sân bay có vẻ đã được tự động hóa và tiêu chuẩn hóa cao, những hoạt động hậu cần vẫn phụ thuộc rất nhiều vào sức lao động của con người. Trong bối cảnh thiếu hụt lao động, các robot này có thể hoạt động liên tục từ hai đến ba giờ. Các công ty đang có kế hoạch sử dụng chúng để thực hiện các nhiệm vụ khác như dọn dẹp cabin máy bay.
Tối 30/6 theo giờ Oslo, Na Uy thắng Bờ Biển Ngà 2-1 để giành quyền vào vòng 1/8 World Cup. Đối thủ tiếp theo của họ là Brazil và các cổ động viên đang hy vọng đội tuyển sẽ tái hiện chiến thắng lịch sử năm 1998.
Hàng nghìn CĐV Na Uy đã có mặt tại Mỹ và lượng lớn đang tiếp tục di chuyển đến New York để kịp xem trận đấu vào 5/7.
Ông Øystein Schmidt, Trưởng bộ phận truyền thông của hãng hàng không lớn nhất Bắc Âu Scandinavian Airlines (SAS), cho biết vào sáng 1/7, vé bay thẳng chặng Oslo đi New York vượt mức 20.000 NOK (khoảng 47 triệu đồng) - gấp ba lần ngày thường. Tới trưa 1/7, toàn bộ vé chặng này của hãng đã được bán hết.
Tuy nhiên, hành khách vẫn có thể đến New York thông qua các điểm trung chuyển tại Stockholm (Thụy Điển) và Copenhagen (Đan Mạch). Số ghế trống còn rất ít nên du khách phải nhanh tay.
Giải thích về mức giá tăng cao, ông Schmidt nói ngành hàng không áp dụng chính sách giá động. Khi lượng truy cập tìm kiếm một chặng bay tăng đột biến, giá vé sẽ tự động tăng theo. Ông gợi ý SAS có các chuyến bay từ Scandinavia đến Boston hoặc Washington. Đây là những thành phố lân cận New York và hành khách có thể dễ dàng di chuyển tiếp bằng tàu.
Tình trạng tương tự cũng ghi nhận tại hãng hàng không Norwegian. Lượng đặt chỗ cho các chặng Oslo - London và Oslo - Amsterdam, hai điểm trung chuyển phổ biến để sang Mỹ, từ 19h ngày 30/6 tới 7h ngày 1/7 đã tăng hơn 400% so với cùng kỳ năm ngoái.
Một số cổ động viên quyết định chi đậm để tới Mỹ xem trận đấu với Brazil. Họ bỏ gần 3 triệu NOK (303.000 USD) thuê chuyên cơ bay từ Oslo đến New York - chi phí chưa bao gồm vé vào sân, khách sạn, sinh hoạt phí khác.
Ông Andreas Oterholt, môi giới chuyên cơ kiêm Giám đốc điều hành Anona Jets, nói hai chuyên cơ đã được thuê sau trận thắng Bờ Biển Ngà. Dự kiến, nhu cầu còn tăng trước trận Brazil.
Nam ca sĩ nổi tiếng Na Uy Chris Holsten cũng mua vé máy bay đi Mỹ ngay sau trận thắng Bờ Biển Ngà.
"Tôi bị hội chứng sợ bỏ lỡ (FOMO) và cảm thấy ghen tị với những người đã ở Mỹ. Đời người chỉ sống một lần và đây là khoảnh khắc không thể quên", anh nói.
