Đến trưa 6.5, ghi nhận tại khu vực giao lộ đường Bà Triệu – Song hành quốc lộ 22 (xã Hóc Môn, TP.HCM), lực lượng chức năng và công nhân vẫn đang khẩn trương sửa chữa, gia cố lại các hàng rào tôn bị nước cuốn ngã sau trận mưa lớn ngập đường đêm qua.
Trước đó, trận mưa lớn tối 5.5 khiến tuyến đường Bà Triệu và đường Song hành quốc lộ 22 chìm trong biển nước. Tại khu vực gần giao lộ, nước ngập sâu hơn nửa mét. Mỗi khi có xe tải, ô tô đi ngang qua, sóng nước đánh liên tiếp vào hàng rào tôn bao quanh công trình giữa lộ, khiến hệ thống rào chắn này bị ngã đổ.
Lo ngại người dân không thấy đường sẽ lọt xuống hố sâu của công trình đang thi công, một số người dân địa phương đã dầm mưa để điều tiết, hướng dẫn các phương tiện di chuyển ra xa khu vực nguy hiểm.
Anh T., một người dân trực tiếp đứng ra điều tiết giao thông, bàng hoàng kể lại: “Nước mênh mông không thấy đường, chảy xoáy rất mạnh. Tôi phải cầm dù ra đứng nhắc nhở mọi người né khu vực công trình vì lỡ rơi xuống đó là cực kỳ nguy hiểm. Tôi đã gọi điện và sau đó khoảng 10 phút, phía công trình có người ra giăng dây cảnh báo”.
Đường Bà Triệu và đường Song hành quốc lộ 22 mênh mông nước, ngay cả xe tải cũng chết máy
Chị N.T.K.N chủ quán cà phê gần đó, cho biết thêm: “Nước dâng cao qua đầu gối, tràn vào tận giường ngủ. Cống thoát nước thì bật nắp, nước phun lên mạnh như suối. Người dân đi qua đây té ngã liên tục, chúng tôi phải chạy ra hỗ trợ kéo người và xe chết máy”.
Trong sáng 6.5, các công nhân đã tiến hành dựng lại rào chắn, đồng thời hàn thêm các cột sắt để tăng cường khả năng chịu lực. Một công nhân tại hiện trường cho biết, đơn vị cũng đã thực hiện hạ đáy hàng rào, cắt một số khoảng hở phía dưới để nước có thể thoát vào lòng công trình, giảm áp lực sóng nước khi có phương tiện di chuyển qua.
Theo bảng thông tin, đây là công trình thuộc dự án mở rộng, nâng cấp đường Trần Văn Mười (quốc lộ 22 – Phan Văn Hớn). Đoạn thi công này kéo dài từ quốc lộ 22 đến đường Xuân Thới Sơn 2 và đường Bà Triệu. Dự án bắt đầu thi công từ tháng 7.2025, dự kiến đến tháng 2.2026.
Chứng kiến cảnh cứ hễ mưa là ngập như “biển”, người dân tại xã Hóc Môn bày tỏ mong muốn đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành các hạng mục thoát nước để ổn định cuộc sống khi bước vào mùa mưa.
Đêm TP.HCM hầu như không bao giờ ngủ. Ngành điện TP.HCM chính là hệ mạch máu cung cấp năng lượng cho từng nhịp đập để thức. Từ những trạm phát điện lẻ, cũ kỹ năm 1967 cho đến một hệ thống điện thông minh vươn tầm khu vực hiện nay, Tổng công ty đã đi qua một hành trình 50 năm thắp sáng - nơi mỗi cột đèn, mỗi mét cáp ngầm đều in dấu sự chuyển mình của một đô thị rực rỡ nhất miền Nam.
Sau ngày thống nhất đất nước, Sở Quản lý và phân phối điện thành phố (tiền thân của EVNHCMC) được thành lập. Thiết bị thiếu đồng bộ, linh kiện thay thế khan hiếm do bị bao vây cấm vận. Năm 1994, đường dây 500 kV Bắc - Nam mạch 1 đi vào vận hành, đây là "cú hích" lịch sử giúp giải quyết cơn khát điện tại TP.HCM lúc bấy giờ, đồng thời kết nối hệ thống điện thành phố vào mạng lưới quốc gia.
Giai đoạn chứng kiến sự chuyển dịch từ việc "chạy ăn từng bữa" sang phát triển bền vững và mở rộng quy mô. Mạng lưới phát triển đầu tư mạnh vào các trạm biến áp 110 kV và 220 kV, bắt đầu quá trình ngầm hóa dây điện và cáp viễn thông tại các quận trung tâm để đảm bảo an toàn mỹ quan đô thị. Năm 2010, EVNHCMC chính thức được thành lập, hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con.
Đây là giai đoạn bứt phá mạnh mẽ nhất, đưa ngành điện thành phố tiếp cận trình độ các nước phát triển trong khu vực. EVNHCMC là đơn vị đầu tiên tại Việt Nam triển khai thành công hệ thống tự động hóa lưới điện phân phối (DAS/DA) giúp tự động phát hiện và xử lý sự cố trong vài giây. Thay thế hoàn toàn điện kế cơ bằng điện kế điện tử thông minh, cho phép người dân theo dõi chỉ sơ điện qua ứng dụng di động hằng ngày, 100% dịch vụ điện được thực hiện trực tiếp (cấp độ 4), thanh toán không dùng tiền mặt đạt tỷ lệ gần như tuyệt đối.
Tính đến hiện nay, hầu hết các tuyến đường chính và khu vực trung tâm TP.HCM đã hoàn tất ngầm hóa, góp phần xây dựng đô thị thông minh mang tên Bác.
Chặng đường từ năm 1967 đến nay không chỉ được đo bằng những km đường dây hay sản lượng điện năng, mà còn được đo bằng mồ hôi, trí tuệ và cả sự hy sinh thầm lặng của các thế hệ của ngành điện thành phố mang tên Bác. Nhìn lại quá khứ để thêm trân trọng hiện tại, từ nền tảng vững chắc ấy, EVNHCMC cam kết sẽ tiếp tục là người bạn đồng hành tin cậy, thắp sáng mọi ước mơ và khát vọng của người dân. Ánh sáng ấy sẽ mãi tận tụy, mãi vươn xa.
Khi bước chân vào một đơn vị có bề dày thành tích, tôi từng lo sợ mình sẽ bị ngợp trước cái bóng quá lớn của các bậc tiền bối. Nhưng không, một năm qua tôi nhận ra rằng lịch sử không phải để nhìn lại với vẻ xa xăm mà là điểm tựa để những người trẻ như chúng tôi bứt phá. Tôi may mắn được bắt đầu ở giai đoạn mà ngành điện không còn chỉ là "trèo trụ, nối dây" thủ công mà là điều hành bằng dữ liệu số, vận hành lưới điện thông minh.
Một năm qua, tôi học được rằng tại đây, mỗi con số không chỉ là tài chính đơn thuần mà là nguồn lực để duy trì ánh sáng cho thành phố. Từ việc cân đối ngân sách cho các dự án ngầm hóa lưới điện đến việc đảm bảo dòng vốn cho các công trình trạm biến áp thông minh, mỗi bảng tính tôi thực hiện điều đóng góp một phần nhỏ vào sự vững mạnh của Tổng công ty. Tôi thấm thía cái "chất" của người ngành điện: Quyết liệt nhưng phải tỉ mỉ.
Những bảng cân đối kế toán giúp tôi hoài niệm về quá khứ cả một hành trình chuyển mình của ngành điện thành phố - từ những năm tháng khôi phục sau chiến tranh cho đến khi trở thành doanh nghiệp số hàng đầu. Một năm là thời gian đủ để tôi từ một người ngoài cuộc trở thành một phần của "đại gia đình" này, tự hào không chỉ vì mình được làm việc trong môi trường chuyên nghiệp, mà còn vì biết rằng những con số mình đang quản lý góp phần giữ cho dòng điện luôn thông suốt và bền vững.
Và tôi luôn sẵn sàng cho những hành trình dài phía trước với những "cú chạm" mới để cùng EVNHCMC viết tiếp thêm những trang sử vàng trong kỷ nguyên số.
Những ngày qua, nhiều người đi qua đường Cộng Hòa (TP.HCM) chú ý khi giữa tuyến xuất hiện thêm dải phân cách thép, vạch kẻ mới để phục vụ phương án tổ chức giao thông linh hoạt theo giờ cao điểm.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, từ ngày 15.5, đoạn đường Cộng Hòa từ đường C12 đến đường Út Tịch sẽ điều chỉnh số làn xe lưu thông theo từng khung giờ trong ngày với chiều dài 1,6 km.
Phương án này được triển khai nhằm giảm ùn tắc khu vực cửa ngõ sân bay Tân Sơn Nhất bằng cách điều chỉnh linh hoạt chiều lưu thông trên các làn đường theo từng khung giờ, phù hợp lưu lượng xe thực tế ở mỗi hướng.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, vào các khung giờ cao điểm, các đơn vị sẽ bố trí lực lượng vận hành hệ thống rào kéo di động ở 2 điểm đầu của tuyến đường để điều chỉnh chiều lưu thông trên phần giữa đường.
Rào chắn ở 2 đầu được bố trí phản quang, biển báo ở rào chắn giúp người tham gia giao thông dễ dàng nhận biết (rào chắn này trước đây đã được áp dụng tại cầu thép Hoàng Hoa Thám - Cộng Hòa).
Vào ban đêm, đường Cộng Hòa vẫn lưu thông 2 chiều (mỗi chiều lưu thông gồm 3 làn xe) như trước đây. Vào giờ cao điểm sẽ có lực lượng điều tiết giao thông trực tiếp hướng dẫn phân luồng giao thông và có bố trí bảng quang báo điện tử thể hiện nội dung tổ chức giao thông trên từng làn đường lưu thông.
Sở Xây dựng TP.HCM đánh giá, sau khi tổ chức điều chỉnh, giao thông trên đường Cộng Hòa sẽ được cải thiện, giảm tình trạng ùn xe vào các giờ cao điểm do tăng thêm 1 làn đường lưu thông.
Sau khi tổ chức điều chỉnh giao thông trên đường Cộng Hòa, Sở Xây dựng sẽ phối hợp các đơn vị liên quan đánh giá phương án sau 1 tháng, bổ sung các giải pháp tăng cường an toàn giao thông... và nhân rộng trên địa bàn TP.HCM đối với các tuyến đường có tính chất tương tự.
Trả lời PV Thanh Niên, đại diện Sở Xây dựng TP.HCM cho biết đường Cộng Hòa (đoạn từ đường C12 đến đường Út Tịch) có 6 làn đường, lưu thông 2 chiều, được phá dỡ dải phân cách trồng cây giữa đường, lắp đặt bổ sung dải phân cách thép tạo thành 3 phần đường, mỗi phần đường 2 làn đường.
Theo đó, 2 phần đường 2 bên (phía nhà dân) vẫn tổ chức 2 chiều như hiện nay. 2 làn đường giữa sẽ được điều chỉnh chiều lưu thông linh hoạt theo giờ cao điểm sáng và chiều
Như vậy, người dân sẽ lưu thông trên đường Cộng Hòa như sau:
Giờ cao điểm sáng:
Giờ cao điểm chiều:
Ngoài giờ cao điểm:
Đường Cộng Hòa là tuyến đường trục, cửa ngõ ra vào thành phố có lượng xe đi lại rất lớn. Do là đường cửa ngõ nên vào giờ cao điểm sáng, lượng xe theo hướng vào trung tâm tăng rất cao, vượt quá khả năng thông xe của phần đường chiều vào gây ùn xe tại các giao lộ, trong khi đó, phần đường chiều ra thành phố thông thoáng. Vào giờ cao điểm chiều, tính chất giao thông ngược lại.
Do đó, việc tổ chức giao thông linh hoạt trên từng làn đường nhằm đảm bảo số làn xe đáp ứng lưu lượng thực tế trong từng thời điểm, từ đó giảm ùn tắc giao thông.
Trước đây, Sở Giao thông vận tải (nay là Sở Xây dựng) đã phối hợp Công an TP.HCM điều tiết linh hoạt các làn xe trên cầu vượt thép Cộng Hòa - Hoàng Hoa Thám nhằm kéo giảm ùn ứ giao thông vào giờ cao điểm theo hướng lưu thông có mật độ lớn hơn và đang tiếp tục điều tiết cho đến nay.
Theo đó, Tổng lãnh sự quán Mỹ tại TP.HCM phối hợp với Tập đoàn Sovico sẽ "thắp sáng" tòa nhà Saigon Marina IFC Tower nhằm chào mừng kỷ niệm 250 năm quốc khánh Mỹ.
Thời gian trình chiếu bắt đầu từ 20 - 22 giờ, ngày 4.7 và từ 18 - 24 giờ, ngày 10.7 tại tòa nhà Saigon Marina IFC Tower (phường Sài Gòn, TP.HCM). Chương trình sẽ trình chiếu các hình ảnh và thông điệp tôn vinh tình hữu nghị và quan hệ Việt - Mỹ.
Hoạt động trình chiếu ánh sáng này là một trong nhiều sự kiện mà phái đoàn Mỹ tại Việt Nam tổ chức trong khuôn khổ chủ đề Freedom 250. Trong tháng 6, các Trung tâm Mỹ tại Hà Nội và TP.HCM đã tổ chức trại hè kéo dài 3 ngày do các tình nguyện viên Peace Corps hướng dẫn, giúp hơn 500 học sinh, sinh viên Việt Nam tìm hiểu về lịch sử và văn hóa Mỹ.
Các em cũng tham quan Bảo tàng Founders Museum, nơi trưng bày hình ảnh và câu chuyện về 7 danh nhân lập quốc cùng sáu người phụ nữ tiêu biểu có vai trò quan trọng trong việc đặt nền móng cho nước Mỹ.
Cuộc thi video toàn quốc với chủ đề "American Excellence" sẽ được phát động trong tháng 7, tiếp nối thành công của cuộc thi podcast "American Heroes" hồi tháng 5.
Tháng 7 này, nước Mỹ kỷ niệm 250 năm ngày ký Tuyên ngôn Độc lập và đồng thời chào mừng 31 năm thiết lập quan hệ ngoại giao Mỹ - Việt Nam. Từ đầu năm đến nay, Việt Nam đã đón nhiều đoàn đại biểu cấp cao của Mỹ, bao gồm Thứ trưởng Bộ Nông nghiệp Mỹ Luke J. Lindberg, đoàn nghị sĩ quốc hội Mỹ, Thứ trưởng Ngoại giao Christopher Landau và gần đây nhất là chuyến thăm của quyền Bộ trưởng Hải quân Hung Cao.
Nước Mỹ cũng đã đón tiếp Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm trong chuyến thăm Mỹ vào tháng 2 nhân dịp khai mạc Hội đồng Hòa bình. Tháng 5 vừa qua, Tổng lãnh sự Mỹ Melissa A. Brown đã dẫn đầu đoàn doanh nghiệp Việt Nam tham dự Hội nghị thượng đỉnh đầu tư thường niên SelectUSA tại bang Maryland.
Những hoạt động trao đổi trong các lĩnh vực nông nghiệp, thương mại, hợp tác nghị viện, đầu tư, khắc phục hậu quả chiến tranh và các nỗ lực nhân đạo phản ánh sức sống và chiều sâu của quan hệ đối tác Mỹ - Việt Nam khi khi hai quốc gia cùng hợp tác vì thịnh vượng và an ninh chung.
