Nâng cấp quốc lộ 28B khó hoàn thành trong tháng 4 vì giá xăng dầu

Theo quyết định xử phạt, qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định trong quá trình hoạt động sản xuất, công ty không có biên bản bàn giao chất thải rắn công nghiệp thông thường phải xử lý cho mỗi lần chuyển giao; không báo cáo cơ quan nhà nước có thẩm quyền về việc lưu giữ chất thải nguy hại quá 1 năm kể từ thời điểm phát sinh mà chưa tìm được cơ sở xử lý phù hợp.

Công ty TNHH BOB Hà Nội không báo cáo cơ quan cấp giấy phép môi trường để được xem xét, giải quyết trong trường hợp có thay đổi so với nội dung giấy phép đã được cấp theo quy định; thực hiện không đúng hoặc không đầy đủ một số nội dung của giấy phép môi trường; xây lắp, lắp đặt thiết bị, đường ống hoặc các đường xả thải khác nhằm xả chất thải chưa qua xử lý ra môi trường.

Công ty này còn có hành vi pha loãng nước thải sau xử lý trước khi thải ra môi trường nhằm đạt quy chuẩn kỹ thuật về chất thải; xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật từ 1,1 lần đến dưới 1,5 lần trong trường hợp lưu lượng nước thải 80-100m3/ngày đêm; xả nước thải vượt quy chuẩn kỹ thuật dưới 1,1 lần.

Ngoài bị xử phạt hành chính, Công ty TNHH BOB Hà Nội còn bị tước quyền sử dụng giấy phép môi trường của cơ sở trong thời hạn 4-5 tháng để khắc phục vi phạm.

Doanh nghiệp cũng bị yêu cầu phá dỡ rãnh thu gom nước mặt (nước mưa chảy tràn) thông với hố ga thu gom nước thải từ xưởng giặt là, trước khi nước thải được dẫn vào bể điều hòa của hệ thống xử lý nước thải tập trung.

Sở Nông nghiệp và Môi trường Thanh Hóa yêu cầu công ty phải cải tạo, xây lại hố ga thu gom nước thải của hệ thống xử lý nước thải tập trung, bảo đảm nước thải từ xưởng giặt là được dẫn qua hố ga về bể điều hòa, không để thẩm thấu hoặc chảy tràn ra rãnh thu gom nước mưa.

Ngoài ra, doanh nghiệp phải hoàn trả mặt bằng khu đất đã đào thành ao chứa nước thải chưa qua xử lý trước khi bơm lên trạm xử lý nước thải tập trung, phá dỡ toàn bộ công trình, đường ống dẫn nước giếng khoan dùng để pha loãng nước thải tại bể khử trùng của hệ thống xử lý nước thải tập trung trước khi xả ra môi trường.

Trước đó, như Dân trí đã phản ánh, người dân thôn Quảng Trung, xã Thạch Quảng hoang mang trước hiện tượng nước giếng khoan và suối Dòng Sông trong thôn bất ngờ chuyển sang màu tím, kèm theo mùi nồng nặc.

Tình trạng này kéo dài khiến nhiều gia đình không dám sử dụng nước giếng khoan và phải mua nước sạch để sinh hoạt. Họ nghi ngờ nguyên nhân chính là do việc xả thải của Công ty TNHH BOB Hà Nội hoạt động trên địa bàn gây ra.

Ngày 15/4, chính quyền địa phương cùng cơ quan công an đã vào cuộc kiểm tra và lấy mẫu nước để phân tích.

Lãnh đạo Công ty TNHH BOB Hà Nội cũng thừa nhận, vào tối 14/4, công nhân vận hành hệ thống xử lý nước thải đã ngủ quên, khiến nước giặt chưa qua xử lý tràn ra ngoài, gây ra sự cố môi trường. Cơ quan chức năng đã yêu cầu công ty nêu trên dừng hoạt động sản xuất cho đến khi có kết luận của cơ quan chức năng.

Tin Gốc: Dân Trí

Thảo luận tổ sáng 10/4, Bộ trưởng Y tế Đào Hồng Lan nêu thực trạng các dự án tồn đọng là một trong những thách thức lớn hiện nay, đòi hỏi phải rà soát tổng thể, minh bạch và có giải pháp tháo gỡ theo chỉ đạo của Bộ Chính trị và Chính phủ.

Với hai dự án Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 và Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức cơ sở 2, bà cho biết phần xây dựng đã hoàn thiện với chất lượng cao "như khách sạn 5 sao", nhưng công trình vẫn chưa thể đưa vào sử dụng sau 10 năm do vướng thủ tục quyết toán, phòng cháy chữa cháy và các yêu cầu kỹ thuật.

Theo Bộ trưởng, khó khăn lớn nhất nằm ở việc sai phạm phát sinh ngay từ giai đoạn ký kết hợp đồng. Nếu chỉ đặt yêu cầu không hợp thức hóa các sai phạm đã xảy ra thì rất khó xử lý dứt điểm.

Một điểm nghẽn quan trọng là tiêu chuẩn phòng cháy chữa cháy. Công trình được xây dựng theo quy định cách đây 10 năm, nhưng khi thẩm định lại phải áp dụng tiêu chuẩn mới chặt chẽ hơn. Điều này buộc phải điều chỉnh thiết kế, tháo dỡ một số hạng mục, bổ sung kết cấu và thực hiện lại quy trình phê duyệt.

Quá trình thẩm tra cũng phát sinh vướng mắc khi nhiều nội dung không còn phù hợp với quy định hiện hành. Việc xác định giá trị quyết toán và thanh toán cho nhà thầu vì vậy chưa thể hoàn tất.

Bộ trưởng Y tế cho rằng mỗi dự án tồn đọng có những vướng mắc riêng, nhưng điểm chung là nếu chỉ dừng ở kết luận thanh tra mà không có quyết tâm tổ chức thực hiện thì sẽ không thể tháo gỡ.

Cách tiếp cận hiện nay là nhìn nhận các sai phạm đã xảy ra, từ đó tìm giải pháp xử lý phù hợp; đồng thời cần có cơ chế bảo vệ cán bộ tham gia khắc phục hậu quả, tránh tâm lý e ngại do lo bị quy trách nhiệm khi xử lý các vấn đề tồn đọng. Việc xử lý phải bảo đảm lợi ích chung, không để xảy ra tham nhũng, tiêu cực, đồng thời cần triển khai sớm để tránh kéo dài gây lãng phí nguồn lực.

Hai dự án Bệnh viện Bạch Mai cơ sở 2 và Việt Đức cơ sở 2 được khởi công năm 2015, quy mô mỗi bệnh viện 1.000 giường, nhằm giảm tải cho cơ sở hiện hữu. Dự án đặt tại tỉnh Ninh Bình nhưng đã dừng thi công từ đầu năm 2021, một số hạng mục xuống cấp.

Thanh tra Chính phủ cuối tháng 3 xác định nhiều vi phạm trong hầu hết các khâu từ đấu thầu, xây dựng đến quản lý dự án. Các sai phạm khiến dự án chậm tiến độ hơn 7 năm, gây lãng phí lớn, với dấu hiệu thiệt hại ngân sách khoảng 1.253 tỷ đồng.

Sơn Hà

Nguồn: https://vnexpress.net/bo-truong-y-te-giai-thich-ly-do-benh-vien-nghin-ty-van-dap-chieu-sau-10-nam-5060867.html

Ngày 25/5, Công an tỉnh Hà Tĩnh cho biết xe khách giường nằm biển kiểm soát 19B-015.xx lưu thông trên tuyến cao tốc Bắc - Nam bất ngờ bốc cháy khi đang chở 33 người.

Vụ việc xảy ra vào khoảng hơn 5h cùng ngày tại địa phận xã Cẩm Hưng, Hà Tĩnh. Phát hiện cháy, tài xế và phụ xe hướng dẫn toàn bộ hành khách thoát khỏi phương tiện an toàn, đồng thời trình báo lực lượng chức năng.

Phòng Cảnh sát Phòng cháy chữa cháy và Cứu nạn cứu hộ Công an tỉnh Hà Tĩnh điều động 2 xe chữa cháy cùng 14 cán bộ, chiến sĩ đến hiện trường triển khai dập lửa, chống cháy lan.

Sau ít phút, đám cháy được khống chế và dập tắt. Vụ việc không gây thiệt hại về người, nhiều tài sản và đồ dùng của hành khách được đảm bảo an toàn.

Qua vụ việc, lực lượng chức năng khuyến cáo các đơn vị vận tải hành khách thường xuyên kiểm tra hệ thống điện, nhiên liệu và các thiết bị có nguy cơ cháy nổ trên phương tiện.

Chủ xe cần trang bị đầy đủ phương tiện chữa cháy theo quy định, đảm bảo còn khả năng sử dụng khi xảy ra sự cố; không chở hàng hóa dễ cháy nổ; thực hiện kiểm tra kỹ thuật định kỳ và tăng cường tập huấn kỹ năng phòng cháy, chữa cháy, thoát nạn cho tài xế, phụ xe.

Tin Gốc: Dân Trí