Cuối tháng 4, chị Hoa, 36 tuổi, trú tại Hà Nội, làm hồ sơ liên thông đăng ký khai sinh, thường trú và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho con trai mới sinh trên Cổng Dịch vụ công quốc gia. Nghĩ thủ tục trực tuyến sẽ thuận tiện do dữ liệu đã liên thông, chị chuẩn bị sẵn giấy tờ của cha mẹ, kiểm tra kỹ thông tin trước khi gửi hồ sơ.
Tuy nhiên, sau nhiều lần thao tác, hồ sơ vẫn bị trả về. Có lần hệ thống thông báo “thiếu hồ sơ” nhưng không hiển thị cụ thể thiếu giấy tờ hay thông tin nào. Chị gọi tổng đài nhưng không kết nối được, sau đó được người thân khuyên đến phường để được hỗ trợ trực tiếp.
Vừa hết thời gian ở cữ, chị gửi con cho bà nội rồi đến Trung tâm phục vụ hành chính công – điểm hỗ trợ của phường nơi cư trú. Sau kỳ nghỉ lễ, nhiều người dân cũng đến làm thủ tục trực tuyến tại đây. Chị tiếp tục khai hồ sơ trên điện thoại, sau đó thao tác trên máy tính tại điểm hỗ trợ nhưng hồ sơ vẫn không thể hoàn thành.
Hỏi cán bộ tại trung tâm, chị được cho biết thông tin người cha dù đã đăng ký tạm trú thành công tại phường, nhưng hệ thống không hiển thị mà chỉ có địa chỉ thường trú. “Công chức phường cũng cho biết mỗi hồ sơ trả về đều được ghi chú rõ lý do, thiếu hoặc cần điều chỉnh thông tin gì. Nhưng với trường hợp của tôi, lý do chỉ hiển thị ở phía cán bộ còn phía người dân không nhìn thấy”, chị kể.
Dù đã đăng ký kết hôn gần 10 năm và có hai con, thông tin trên Cổng Dịch vụ công vẫn hiển thị vợ chồng chị Hoa ở trạng thái “độc thân”. Theo chị, chi tiết này không ảnh hưởng đến thủ tục khai sinh nhưng cho thấy dữ liệu giữa các hệ thống chưa hoàn toàn đồng bộ.
Ngay cả khi chuyển sang thao tác trên máy tính tại phường với sự hỗ trợ của cán bộ, hồ sơ vẫn dừng ở bước “đính kèm tài liệu” mà không hiển thị tiếp. Cán bộ phường cũng lúng túng vì chưa thể giải quyết do lỗi hệ thống. Cuối tuần trước, chị thử lại và hồ sơ được chuyển đi, đến ngày 12/5 hiển thị trạng thái “đang xử lý”.
Không chỉ chị Hoa, chị Thu, 37 tuổi ở Hà Nội, cho biết từng gặp khó khi làm hồ sơ liên thông khai sinh, đăng ký thường trú và cấp thẻ bảo hiểm y tế cho con trên Cổng Dịch vụ công. Sau nhiều lần thao tác không thành công, gia đình phải đến phường để được hướng dẫn trực tiếp.
Những vướng mắc này xuất hiện trong giai đoạn dịch vụ công trực tuyến được chuyển về Cổng Dịch vụ công quốc gia làm đầu mối duy nhất thay cho các cổng cấp tỉnh trước đây. Quá trình chuyển đổi giúp thống nhất nền tảng, song cũng đặt ra yêu cầu đồng bộ dữ liệu và duy trì kênh hỗ trợ trực tiếp cho người dân.
Nghiên cứu “Đánh giá nhanh thực trạng cung ứng dịch vụ công trong bối cảnh chính quyền địa phương 2 cấp” do Học viện Chính trị quốc gia Hồ Chí Minh và Viện Nghiên cứu Phát triển Mekong thực hiện cho thấy cấp xã, phường đang đối mặt nhiều thách thức về chuyển đổi số sau sáp nhập.
Theo nghiên cứu, chỉ 22% người dân từng sử dụng Cổng Dịch vụ công quốc gia sau thời điểm chuyển đổi tháng 7/2025. Trong nhóm đã trải nghiệm, 87% hài lòng với dịch vụ nhưng 27% gặp khó khăn khi sử dụng và 34% lo ngại về bảo mật dữ liệu cá nhân. Một số nơi ghi nhận tình trạng hệ thống chậm hoặc dữ liệu chưa đồng bộ.
Nhóm nghiên cứu khuyến nghị cần cải thiện trải nghiệm người dùng bằng cách đơn giản hóa quy trình, giảm nhập liệu trùng lặp và tăng khả năng bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Báo cáo SIPAS 2025 của Bộ Nội vụ cũng cho thấy 87% trong số 36.000 người dân được khảo sát mong đợi về chất lượng dịch vụ công trực tuyến. Theo báo cáo, chuyển đổi số cần lấy người dân làm trung tâm, phát triển nền tảng dễ sử dụng, phù hợp với nhiều nhóm dân cư, đồng thời kết hợp hợp lý giữa hình thức trực tuyến và trực tiếp.
Theo chị Hoa, dịch vụ công trực tuyến sẽ thuận tiện hơn nếu dữ liệu được liên thông đầy đủ và hệ thống vận hành ổn định. Khi phát sinh trục trặc không xuất phát từ phía người dân, cơ quan tiếp nhận nên có phương án hỗ trợ linh hoạt để tránh kéo dài thời gian xử lý hồ sơ.
Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa báo cáo phương án chuyển giao khai thác giữa sân bay Tân Sơn Nhất và sân bay Long Thành, với mục tiêu từng bước đưa Long Thành thành trung tâm trung chuyển hàng không quốc tế của khu vực TP HCM.
Giai đoạn đầu, từ khi Long Thành khai thác thương mại đến khoảng cuối tháng 3/2027, toàn bộ các chuyến bay quốc tế đường dài, gồm cả vận tải hàng hóa, sẽ được chuyển từ Tân Sơn Nhất sang Long Thành. Lượng khách quốc tế qua Long Thành dự kiến chiếm khoảng 19% tổng sản lượng khu vực TP HCM.
Giai đoạn tiếp theo, từ cuối tháng 3/2027 đến hết năm 2030, các chuyến bay quốc tế còn lại sẽ tiếp tục được chuyển sang Long Thành, trừ các chặng ngắn dưới 1.000 km do các hãng hàng không Việt Nam khai thác. Ngay trong năm 2027, mục tiêu là Long Thành đảm nhận trên 90% lượng khách quốc tế của khu vực TP HCM.
Sau năm 2030, toàn bộ các chuyến bay quốc tế thường lệ sẽ chuyển sang khai thác tại Long Thành, tạo nền tảng hình thành trung tâm vận tải hàng không trung chuyển quốc tế. Trong khi đó, sân bay Tân Sơn Nhất sẽ tập trung khai thác các chuyến bay nội địa và các chuyến bay quốc tế không thường lệ, chuyến bay thuê chuyến.
Để chuẩn bị vận hành, ACV đã thành lập Cảng hàng không quốc tế Long Thành với tư cách chi nhánh cấp I và các đơn vị trực thuộc về dịch vụ hàng hóa, nhiên liệu. Đơn vị cũng xây dựng kế hoạch đào tạo nhân lực, tổ chức làm việc thực tế tại Tân Sơn Nhất để tích lũy kinh nghiệm trước khi khai thác thương mại.
ACV cũng đã ký hợp đồng tư vấn với liên danh Incheon Airport gồm Incheon International Airport Corporation và Công ty PIF để hỗ trợ hoàn thiện kế hoạch thử nghiệm, chuyển giao khai thác và cập nhật dự báo sản lượng. Sau khi phương án phân chia khai thác giữa hai sân bay được cấp có thẩm quyền phê duyệt, ACV sẽ phối hợp với các bên liên quan để triển khai đồng bộ.
Mới đây, Phó thủ tướng Chính phủ Hồ Quốc Dũng ký Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 5.5 về tập trung chỉ đạo thực hiện quyết liệt các giải pháp đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ.
Công điện nêu rõ: Thủ tướng Chính phủ quyết liệt chỉ đạo các lực lượng chức năng ra quân, tập trung nguồn lực, tập trung triển khai thực hiện ngay các biện pháp cần thiết đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ trên phạm vi toàn quốc từ ngày 7 - 30.5, thực hiện nghiêm các quy định pháp luật và xử lý nghiêm các vi phạm theo tinh thần không có vùng cấm, không có ngoại lệ.
Đợt ra quân lần này tiếp nối nhiều nỗ lực giải quyết tình trạng xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Theo thông tin tại hội nghị trực tuyến toàn quốc tổng kết công tác phòng chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả năm 2025, triển khai nhiệm vụ năm 2026 diễn ra hồi tháng 1 vừa qua, năm 2025, cả nước phát hiện và xử lý gần 5.000 vụ hàng giả, vi phạm quyền sở hữu trí tuệ.
Đặc biệt, năm 2025, lực lượng công an đã triệt phá hệ thống "Xôi Lạc TV" - vốn nổi tiếng về tình trạng xâm phạm bản quyền các giải bóng đá. Liên quan vụ việc này, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Hưng Yên đã tiến hành khởi tố vụ án và khởi tố 30 bị can về các tội "Xâm phạm quyền tác giả, quyền liên quan; tổ chức đánh bạc và đánh bạc". Việc triệt phá hệ thống "Xôi Lạc TV" được đánh giá là đã góp phần từng bước tạo môi trường cạnh tranh lành mạnh, khuyến khích sáng tạo, chuyển giao công nghệ và hình thành các ngành công nghiệp văn hóa có giá trị gia tăng cao.
Không những vậy, cơ quan chức năng còn hoàn thiện quy định pháp luật để xử lý triệt để các hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ. Điển hình, Bộ Công an cuối tháng 3 đã đưa ra lấy ý kiến cho Dự thảo Nghị định về an ninh mạng và bảo vệ dữ liệu cá nhân. Trong đó, Bộ Công an đề xuất các mức phạt về hành vi sử dụng không gian mạng, công nghệ thông tin, phương tiện điện tử xâm phạm trật tự xã hội nhưng chưa đến mức truy cứu trách nhiệm hình sự. Cụ thể, phạt từ 25 - 50 triệu đồng nếu kinh doanh các loại tài khoản dùng chung (Shared Accounts) của các dịch vụ nội dung số (Netflix, Spotify, YouTube Premium...) trái quy định của nhà cung cấp. Đây cũng là biện pháp quan trọng để phòng chống xâm phạm bản quyền trí tuệ. Bởi thực tế, hoạt động kinh doanh vừa nêu khá phổ biến ở Việt Nam, được quảng bá rộng rãi qua các mạng xã hội và các hội nhóm, diễn đàn công nghệ.
Mặc dù công tác đấu tranh, ngăn chặn, xử lý hành vi xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ đã có nhiều chuyển biến tích cực, nhưng Công điện số 38/CĐ-TTg ngày 5.5 cũng xác định: "Việc xâm phạm quyền sở hữu trí tuệ vẫn diễn biến phức tạp ở một số lĩnh vực, địa phương, tác động, ảnh hưởng lớn đến môi trường đầu tư, kinh doanh, quyền và lợi ích hợp pháp của người dân, doanh nghiệp, tổ chức có liên quan...".
Qua đó, công điện nhấn mạnh cần "triệt phá các website và các tổ chức điều hành các website vi phạm bản quyền trực tuyến có lượng truy cập lớn, nhất là các website lưu trữ, cung cấp phim, âm nhạc, trò chơi điện tử di động, chương trình truyền hình lậu".
Đây là một thực tế đang diễn ra. Không chỉ các trang trực tuyến chuyên cung cấp dịch vụ "phim lậu" hay nhạc không có bản quyền, mà nhiều diễn đàn công nghệ lớn có lượng truy cập cao như Tinh Tế, VOZ, VNZoom… đang là các "hang ổ" xảy ra tình trạng xâm phạm sở hữu trí tuệ nghiêm trọng. Các diễn đàn này chia sẻ các sản phẩm "lậu" từ phim ảnh, game cho đến phần mềm. Hành vi xâm phạm bản quyền được núp bóng dưới dạng chia sẻ kiến thức, kỹ năng "công nghệ".
Đáng lo ngại hơn, không chỉ vi phạm bản quyền, các diễn đàn trên còn chia sẻ cả những sản phẩm bị cấm lưu hành tại Việt Nam. Trong đó có cả những game với nội dung xuyên tạc lịch sử Việt Nam. Hay nhiều phim có chứa hình ảnh "đường lưỡi bò" phi pháp vẫn còn tồn tại ở nhiều trang, diễn đàn công nghệ.
Theo một cựu quản trị viên của một diễn đàn công nghệ có lượng truy cập lớn, ngay cả khi cố gắng "báo hóa" bằng cách đưa tin để thu hút người truy cập, thì các chia sẻ vi phạm như trên vẫn chiếm đa số nội dung ở các diễn đàn bởi đó là nguồn thu hút lượng truy cập rất lớn. Và chỉ khi duy trì lượng truy cập cao thì các diễn đàn này mới có doanh thu từ quảng cáo để thu lợi. Điều này đã tồn tại hàng chục năm qua, với số lượng nội dung vi phạm rất lớn.
Với việc thu lợi và để xảy ra tình trạng trên, trách nhiệm của các cá nhân, tổ chức, doanh nghiệp điều hành các diễn đàn công nghệ trên là rất rõ ràng và cần phải xử lý nghiêm.
Ngày 10.5, Phòng Quản lý kết cấu và an toàn giao thông (thuộc Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai) cho biết đã tháo dỡ các biển báo giới hạn tốc độ 50 km/giờ ở khu vực trạm thu phí cũ trên quốc lộ 51.
Trước đó, từ khi các trạm thu phí trên quốc lộ 51 ngừng hoạt động vào năm 2023, ngành chức năng tiến hành lắp biển báo giới hạn tốc độ 50 km/giờ tại khu vực đặt trạm để đảm bảo an toàn.
Tháng 4.2026, 2 trạm thu phí trên quốc lộ 51 (thuộc địa bàn thành phố Đồng Nai) đã được tháo dỡ, trả lại mặt đường thông thoáng. Do đó, các ngành chức năng cũng quyết định tháo dỡ biển báo giới hạn tốc độ 50 km/giờ.
Quốc lộ 51 dài 72 km, đi qua địa bàn thành phố Đồng Nai và TP.HCM (trước là tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu). Sau khi thực hiện dự án đầu tư xây dựng mở rộng quốc lộ 51, Công ty CP phát triển đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (BVEC) đã đặt 3 trạm thu phí BOT gồm T1, T2 (thành phố Đồng Nai), T3 (TP.HCM).
Từ năm 2023, dự án BOT quốc lộ 51 tạm dừng thu phí. Sau nhiền lần kiến nghị, đến tháng 2.2026, Sở Xây dựng TP.HCM đã phối hợp các đơn vị, lực lượng chức năng liên quan tháo dỡ trạm thu phí T3.
