Khoảng 5h45, lửa bắt đầu bùng lên từ tầng 1 ngôi nhà cao 4 tầng một tum, rộng hơn 25 m2, nằm sâu trong ngõ 35 Hồng Phúc, phường Ba Đình. Chỉ sau vài phút, lửa đã bao trùm tầng 1 và có xu hướng lan lên tầng trên.
Nhà có ba người, trong đó hai người tự thoát ra qua lô gia ở tầng 3, một người mắc kẹt do bị bỏng.
Trung tâm Thông tin chỉ huy Công an TP Hà Nội đã điều 4 xe chữa cháy, 3 xe chỉ huy cùng hơn 20 cán bộ, chiến sĩ thuộc các đội số 7, 8 và 14 tới hiện trường.
Do nhà cháy nằm trong ngõ sâu, xe cứu hỏa không thể tiếp cận, lực lượng phòng cháy phải ròng dây chữa cháy từ ngoài đường lớn vào.
Đến 6h35, hỏa hoạn được dập tắt, cảnh sát giải cứu được người mắc kẹt và bàn giao cho nhân viên y tế đưa đi cấp cứu. Nguyên nhân cháy đang được điều tra.
Một tuần qua, Hà Nội xảy ra nhiều vụ cháy. Hôm 14/4, căn hộ tầng 6 chung cư số 2 Vương Thừa Vũ, phường Khương Đình, bị bén lửa, ba người thoát nạn. Ngày 12/4, ngôi nhà 5 tầng trong ngõ 131 đường Hồng Hà bốc cháy, 5 người được giải cứu.
Tin Gốc: Vnexpress
Ngày 1.7, Ban Chỉ huy quân sự phường Trảng Bom, thành phố Đồng Nai, cho biết vừa phát hiện nhiều di vật, ảnh trong phần mộ liệt sĩ chưa xác định được thông tin trong quá trình lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN tại Nghĩa trang liệt sĩ Trảng Bom.
Trước đó, sáng 30.6, trong quá trình khai quật mộ, lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN xác định danh tính liệt sĩ tại Nghĩa trang liệt sĩ Trảng Bom, lực lượng chức năng đã tìm được những kỷ vật của một liệt sĩ chưa xác định được danh tính tại số lô D, hàng mộ 8, mộ số 00497.
Trong phần mộ liệt sĩ 00497 chưa xác định được thông tin, lực lượng chức năng đã phát hiện nhiều di vật
ẢNH: C.T.V
Các kỷ vật gồm một chiếc dây lưng to (dây TB), một dây lưng nhỏ, một bình tông đựng nước, trên bình có khắc các chữ, số: "Dươn Việt 12 - 72 - 10 B + S", đặc biệt là cuốn album có hình một số thiếu nữ và hình của chàng thanh niên mặc quân phục, đội mũ bộ đội (có thể là hình của liệt sĩ).
Theo trung tá Vũ Duy Quyền, Chính trị viên phó Ban Chỉ huy quân sự phường Trảng Bom, Nghĩa trang liệt sĩ Trảng Bom hiện có gần 1.300 phần mộ liệt sĩ, trong đó có 528 mộ chưa có thông tin. Tính đến thời điểm hiện tại, lực lượng chức năng đã khai quật được 370 mộ để lấy mẫu sinh phẩm 213 trường hợp (đạt 57,7%).
Các di vật được tìm thấy kỳ vọng sẽ giúp gia đình liệt sĩ nhận diện được người thân của mình
Để đảm bảo tiến độ nhanh nhất, các lực lượng như dân quân thường trực, giáo viên các trường học, đoàn viên thanh niên cũng được huy động để tham gia công tác số hóa dữ liệu và dọn dẹp, vệ sinh khu vực lấy mẫu… Các lực lượng làm việc liên tục cả thứ bảy và chủ nhật. Việc lấy mẫu được thực hiện từ ngày 19.6 và dự kiến hoàn thành vào ngày 10.7.
Lực lượng chức năng lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN xác định danh tính hài cốt liệt sĩ tại Nghĩa trang liệt sĩ Trảng Bom
Trước đó, ngày 21.6, cũng tại Nghĩa trang liệt sĩ Trảng Bom, trong quá trình khai quật mộ, lấy mẫu hài cốt liệt sĩ để giám định ADN xác định danh tính liệt sĩ, lực lượng chức năng cũng đã tìm thấy di vật của một liệt sĩ gồm một chiếc lược, một cây bút, trên bút có khắc chữ dòng chữ "Nhớ mãi mùa xuân 1974" và dòng chữ "Kỷ niệm 6 - 2 - 74" cùng hình biểu tượng ngôi chùa Một Cột (Hà Nội).
"Chúng tôi mong muốn những thông tin, kỷ vật vừa được tìm thấy trong các phần mộ chưa xác định được thông tin sẽ giúp thân nhân các liệt sĩ sớm nhận diện và kết nối thông tin với Ban Chỉ huy quân sự phường Trảng Bom qua số điện thoại: 0975.573.753", trung tá Vũ Duy Quyền cho biết.
Thành phố Đồng Nai hiện có 12 nghĩa trang liệt sĩ với với 23.190 phần mộ. Trong đó, có 7.785 mộ chưa xác định được thông tin. Chiến dịch 500 ngày đêm xác định danh tính hài cốt liệt sĩ đang được thành phố Đồng Nai khẩn trương thực hiện, nỗ lực tìm lại tên cho các liệt sĩ.
Trao đổi với phóng viên Báo Thanh Niên, bà Nguyễn Thị Hoàng, Phó chủ tịch UBND thành phố, Trưởng ban chỉ đạo 515 thành phố Đồng Nai, cho biết trong quá trình thực hiện vừa qua, tỷ lệ lấy mẫu thành công chỉ đạt trên 50%, còn lại gần 50% không thể lấy được do các hài cốt đã bị phân hủy theo thời gian.
"Thời gian chúng ta không còn nữa, thành phố đang đồng loạt lấy mẫu ADN và quyết tâm trong năm nay sẽ hoàn thành việc lấy mẫu", bà Hoàng cho hay.
Tin Gốc: Thanh Niên
Để kết nối TP.HCM và các địa phương lân cận đến sân bay Long Thành (Đồng Nai), thời gian qua Trung ương và tỉnh Đồng Nai đã triển khai xây dựng hàng loạt đại lộ, tạo nên mạch máu giao thông kết nối vùng, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân.
Vành đai 3 TP.HCM là dự án quan trọng kết nối vùng Đông Nam bộ với tổng chiều dài 76,34 km, đi qua TP.HCM, Đồng Nai và Tây Ninh, tổng mức đầu tư 75.378 tỉ đồng.
Giai đoạn 1 Vành đai 3 xây dựng 4 làn xe, quy mô hoàn chỉnh là 8 làn xe. Theo kế hoạch, dự án sẽ thông xe toàn tuyến vào 30.6.2026.
Trong đó, phần qua địa bàn Đồng Nai có chiều dài hơn 17 km, từ cầu Nhơn Trạch bắc qua sông Đồng Nai đến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành là công trình trọng điểm quốc gia thuộc trục cao tốc Bắc - Nam, nằm trong Vùng kinh tế trọng điểm phía nam. Cao tốc có tổng chiều dài 57,8 km; đi qua Tây Ninh (2,7 km), TP.HCM (26,4 km) và Đồng Nai (28,7 km). Tổng mức đầu tư là 29.587 tỉ đồng.
Giai đoạn 1, đường có quy mô 4 làn xe cùng 2 làn dừng khẩn cấp. Gian đoạn 2 sẽ mở rộng lên 8 làn xe.
Sau khi hoàn thành và đưa vào khai thác, cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ kết nối giao thông miền Tây qua TP.HCM, đến Đồng Nai và vào sân bay Long Thành, san sẻ lưu lượng giao thông cho quốc lộ 1 và cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Theo kế hoạch, trong năm 2026 toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành sẽ được khai thác.
Riêng đoạn qua Đồng Nai đã khai thác một đoạn tuyến từ nút giao Phước An đến nút giao quốc lộ 51 từ đầu năm 2025. Người dân từ TP.HCM đi Bà Rịa - Vũng Tàu và ngược lại có thể lưu thông qua đây để vào cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Đây là con đường trên địa bàn Đồng Nai (đường Tôn Đức Thắng), được nâng cấp, mở rộng từ 2 làn xe lên 10 làn xe. Con đường này xuyên qua trung tâm Nhơn Trạch, kết nối Vành đai 3 TP.HCM đến quốc lộ 51, từ đó tạo trục giao thông hướng về sân bay Long Thành.
Hiện đoạn tuyến từ Vành đai 3 TP.HCM đến trung tâm Nhơn Trạch gần hoàn thành, còn đoạn từ trung tâm Nhơn Trạch ra quốc lộ 51 đang được đẩy nhanh tiến độ, mục tiêu là hoàn thành thông xe kỹ thuật trong tháng 6.2026.
Đây cũng là dự án quan trọng trên địa bàn Đồng Nai, nhằm hoàn thiện hạ tầng kết nối sân bay Long Thành.
Đường 25C có quy mô 8 làn xe, dài 26 km, chạy song song với đường 25B và cũng kết nối với Vành đai 3 TP.HCM.
Điểm đầu của đường là hương lộ 19, điểm cuối là quốc lộ 51, ngay nút giao với đường T1 (đường chạy thẳng vào sân bay Long Thành).
Theo kế hoạch, đường 25C sẽ thông xe kỹ thuật trong tháng 6.2026.
Đây là dự án quan trọng kết nối Đồng Nai với Bà Rịa - Vũng Tàu cũ, nay là TP.HCM, nhằm giảm tải cho quốc lộ 51 vốn thường xuyên ùn ứ.
Dự án dài 54 km, qua Đồng Nai (34,2 km) và TP.HCM (19,8 km), quy mô 4 - 6 làn xe. Dự án được khởi công tháng 6.2023, dự kiến đưa vào khai thác giữa năm 2026.
Dự án được chia làm 3 thành phần. Thành phần 1 do Đồng Nai làm chủ đầu tư hiện thi công chậm hơn, dự kiến quý 2/2026 mới hoàn thành. Còn thành phần 2 (Bộ Xây dựng làm chủ đầu tư) và thành phần 3 (TP.HCM làm chủ đầu tư) đã cơ bản hoàn thành, dự kiến đưa vào khai thác trước 30.4.2026.
Tin Gốc: Thanh Niên
Thời Sự
Chính thức kiểm định khí thải xe máy, mô tô ở Hà Nội, TP.HCM từ tháng 7.2027
Theo lộ trình áp dụng quy chuẩn khí thải được Chính phủ quy định, thời điểm bắt đầu thực hiện kiểm định khí thải xe máy, mô tô tham gia giao thông đường bộ như sau:
Từ 1.7.2027 đối với Hà Nội và TP.HCM.
Từ 1.7.2028 đối với các thành phố còn lại.
Từ 1.7.2030 đối với các tỉnh còn lại. Tùy theo tình hình thực tế, các tỉnh này có thể quy định áp dụng thời hạn sớm hơn.
Quyết định của Chính phủ nêu rõ, xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2008, áp dụng Mức 1 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2008 đến hết năm 2016, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30.6.2026, áp dụng Mức 3 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe mô tô sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1.7.2026, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu trước năm 2016, áp dụng Mức 1 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ năm 2017 đến ngày 30.6.2027, áp dụng Mức 2 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Xe gắn máy sản xuất hoặc nhập khẩu từ ngày 1.7.2027, áp dụng Mức 4 - Giá trị giới hạn tối đa cho phép của khí thải quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Từ 1.1.2028, xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông tại Hà Nội và TP.HCM phải đáp ứng quy định về khí thải Mức 2 trở lên. Xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông vào "vùng phát thải thấp" của Hà Nội theo quy định của luật Thủ đô phải đáp ứng quy định về khí thải theo nghị quyết của HĐND TP.Hà Nội.
Theo Thông tư số 92 của Bộ NN-MT, Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ bao gồm 4 mức giá trị giới hạn tối đa cho phép đối với từng thông số hydrocacbon (HC), cacbon monoxit (CO) trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy tham gia giao thông đường bộ.
Giá trị giới hạn tối đa cho phép của các thông số CO, HC trong khí thải xe mô tô, xe gắn máy lắp động cơ cháy cưỡng bức tham gia giao thông đường bộ được quy định trong bảng sau đây: