Trên Facebook cá nhân, bà Nguyễn Thị Quỳnh Dung chia sẻ: “Hôm nay đến thăm mẹ, nhân thể mượn mẹ album để chụp lại bức ảnh này. Mình được sinh ở Tân Trào – Chiến khu Việt Bắc ngày 25 tháng 9 năm 1948. Đây là tấm ảnh khi mình mới được mấy tháng tuổi, Bác Hồ bế mình nhân dịp bố mẹ mình sang dự sinh nhật cụ Tôn Đức Thắng. Mẹ mình nói Chính phủ tổ chức sinh nhật cho cụ Tôn Đức Thắng nhưng không đúng ngày (vì phụ thuộc vào công việc) vì vậy chỉ biết là vào dịp sinh nhật cụ Tôn Đức Thắng mà thôi. Thấy bác có cái bút máy Parker cài ở cổ áo, mình lấy chơi luôn. Mẹ mình giữ giỏi thật (phục mẹ vô cùng) cám ơn mẹ rất nhiều”.
Vậy là tấm ảnh sau gần 70 năm gìn giữ được bà Quỳnh Dung sao chép thêm để giữ bên mình. Hơn 70 năm sau, cho tôi xem những tấm ảnh trong album cá nhân với 4 lần được chụp (từ năm 1949 – 1955) và giữ được 7 tấm ảnh có mặt bên Bác Hồ, bà Quỳnh Dung chỉ tiếc rằng hồi đó quá nhỏ nên vẫn chưa có ý thức được những sự kiện diễn ra.
Ngoài tấm ảnh được Bác Hồ bế trên tay khi mới được một tuổi, bà Quỳnh Dung còn chia sẻ thêm tấm ảnh cha bà, cụ Nguyễn Anh Tuấn (1919 – 1974) chụp cùng Chủ tịch Hồ Chí Minh ở Chiến khu Việt Bắc.
Khi đó, cụ Tuấn là Trưởng ban An toàn khu (ATK) có nhiệm vụ bảo vệ Trung ương Đảng và Chính phủ. Sau này, cụ chuyển sang làm Phó hiệu trưởng kiêm Bí thư Đảng ủy Trường đại học Tổng hợp Hà Nội (nay là Đại học Quốc gia Hà Nội).
Cụ Nguyễn Anh Tuấn mất năm 1974, khi 2 miền đất nước còn chia cắt. Bố mất sớm là thiệt thòi lớn, nhưng với gia đình, cụ luôn là niềm tự hào của vợ và các con.
Khi cụ Nguyễn Anh Tuấn qua đời, cụ bà Đỗ Thị Phương mới 47 tuổi, đã thay chồng nuôi con, chăm sóc mẹ chồng chu toàn. Có một sự trùng lặp hiếm có được bà Quỳnh Dung ghi lại: Ngày cưới của cha mẹ là ngày 10.10.1947. Bảy năm sau, đó cũng là ngày lịch sử bộ đội ta về tiếp quản và giải phóng thủ đô Hà Nội (ngày 10.10.1954).
Điều tiếc nuối của gia đình, theo bà Quỳnh Dung kể, đó là có một dịp Báo Tiền phong có cử cán bộ đến gặp ông Nguyễn Anh Tuấn để ghi chép những kỷ niệm về Chủ tịch Hồ Chí Minh trên chiến khu. Vợ con ông chỉ biết vậy chứ cũng không hỏi tên, địa chỉ của người chép chuyện để xin tài liệu. Vì vậy, gia đình không biết được cha mình đã kể những kỷ niệm gì để lưu giữ lại…
Thú vị hơn cả là với mỗi bức ảnh có mình được chụp cùng Bác Hồ, bà Nguyễn Thị Quỳnh Dung đều ghi lại những bạn cùng xuất hiện trong ảnh. Tôi và nhiều người khác đều rất quan tâm đến những em thiếu nhi có mặt bên Bác Hồ trong những bức ảnh tư liệu này.
Bà Quỳnh Dung ghi chú thích cho tấm ảnh các cháu thiếu nhi theo cha mẹ đến mừng sinh nhật Bác Hồ ngày 19.5.1953:
Bé nhất là Nguyễn Minh Phương (con ông Nguyễn Trọng Vĩnh – thiếu tướng quân đội, nguyên Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc; Nguyễn Quỳnh Dung – nhân vật trong bài viết; Nguyễn Sĩ Hưng (con trai trung tướng Đồng Sĩ Nguyên – Tư lệnh đường 559 Trường Sơn huyền thoại); tiến sĩ Nguyễn Sĩ Hưng trước khi nghỉ hưu là Chủ tịch Hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng không dân dụng Việt Nam; Vũ Chính Nghị (con trai thiếu tướng Vũ Văn Cẩn – Bộ trưởng Bộ Y tế); đại tá phi công Vũ Chính Nghị về sau là Chủ nhiệm Khoa Dẫn đường, Quân chủng Phòng không – Không quân; đại tá Trần Toàn Trắng (con trai trung tướng Trần Độ, Phó chủ tịch Quốc hội); Phạm Ngọc Nguyên (con trai thượng tướng Phạm Ngọc Mậu, Phó chủ nhiệm Tổng cục Chính trị Quân đội nhân dân Việt Nam); thiếu tướng Phạm Ngọc Nguyên từng là Phó tư lệnh Quân chủng Phòng không – Không quân…
“Chúng tôi hiện nay đã ngoài bảy mươi tuổi, có người gần tám mươi, nhưng đều khỏe mạnh và sống tốt với đúng nghĩa của nó”, bà Nguyễn Thị Quỳnh Dung tự hào.
Có một điều bà Quỳnh Dung mong muốn là những tư liệu trong các gia đình cần được chia sẻ, lan tỏa trong cộng đồng; mặt khác, để bảo quản được lâu dài những tư liệu lịch sử này, nên gửi gắm vào các cơ quan lưu trữ Trung ương có chuyên môn như Bảo tàng Hồ Chí Minh, Bảo tàng Lịch sử quốc gia…
Cá nhân bà Quỳnh Dung đã gửi gắm nhiều hiện vật, bức ảnh gốc đến Bảo tàng Hồ Chí Minh. Bà cũng vận động bạn bè mình và gia đình bạn bè “chọn mặt gửi vàng” đưa tư liệu đến những địa chỉ tin cậy đó.
Sáng 1-4, lãnh đạo UBND xã Cam An (Khánh Hòa) cho biết công an đang điều tra vụ một người đàn ông ngồi giữa đường ray bị tàu hỏa tông chết.
Theo thông tin ban đầu, khoảng hơn 5h5 cùng ngày, tại khu gian Suối Cát - Cam An (xã Cam An), một người đàn ông chưa rõ danh tính, đội mũ, mang ba lô, đã ngồi giữa đường ray tàu hỏa.
Thời điểm này, tàu SNT2 lưu thông theo hướng Nam - Bắc đi tới.
Dù hệ thống gác chắn đường ngang đã hạ, đèn tín hiệu liên tục cảnh báo, người đàn ông vẫn không rời khỏi khu vực nguy hiểm.
Hậu quả, tàu SNT2 tông trúng nạn nhân, khiến người này tử vong tại chỗ.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, đoàn tàu đã dừng lại để phối hợp xử lý hiện trường. Công an tỉnh Khánh Hòa đã khám nghiệm hiện trường, xác minh danh tính nạn nhân và điều tra nguyên nhân vụ việc.
Sáng 12/4, Quốc hội thống nhất điều chỉnh chương trình kỳ họp thứ nhất, bổ sung nội dung Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về việc thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc trung ương. Dự kiến tại đợt 2 của kỳ họp, ngày 20-23/4, Quốc hội sẽ xem xét, thông qua nghị quyết này.
Cách đây khoảng một tuần, Chính phủ ban hành nghị quyết thông qua hồ sơ đề án lập 10 phường thuộc tỉnh Đồng Nai, đồng thời hoàn thiện thủ tục trình Quốc hội thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Trước đó ngày 25/3, Hội nghị Trung ương 2 khóa 14 đã thống nhất chủ trương thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Đồng Nai nằm ở vùng Đông Nam Bộ, có lịch sử hình thành hơn 325 năm. Sau khi sáp nhập với Bình Phước, địa phương có diện tích hơn 12.000 km2, dân số khoảng 4,5 triệu, trở thành cực tăng trưởng năng động của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Liền kề và liên kết trực tiếp với siêu đô thị TP HCM, Đồng Nai còn là điểm giao thoa của nhiều hành lang kinh tế và trục kết nối chiến lược, giữ vai trò cầu nối với Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Năm 2025, GRDP của Đồng Nai tăng 9,63%, vượt 1,13% so với chỉ tiêu Chính phủ giao. Quy mô GRDP theo giá hiện hành đạt 677.932 tỷ đồng, tăng 84.468 tỷ đồng; GRDP bình quân đầu người đạt khoảng 150,86 triệu đồng.
Hiện Đồng Nai có 89 khu công nghiệp được quy hoạch, thu hút gần 2.300 dự án từ 45 quốc gia và vùng lãnh thổ, với tổng vốn đăng ký hơn 44 tỷ USD. Cơ cấu kinh tế tiếp tục chuyển dịch theo hướng công nghiệp - xây dựng chiếm gần 55% GRDP, dịch vụ 26%, nông - lâm - thủy sản hơn 12%. Hiện cả nước có 6 thành phố trực thuộc Trung ương gồm Hà Nội, TP HCM, Hải Phòng, Đà Nẵng, Huế và Cần Thơ.
Bên cạnh nghị quyết trên, Quốc hội cũng thống nhất bổ sung vào chương trình để xem xét, thông qua các nội dung Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về một số cơ chế, chính sách đột phá phát triển văn hóa Việt Nam; Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thực hiện thí điểm chế định luật sư công; Dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về cơ chế, chính sách đặc thù để xử lý vi phạm pháp luật về đất đai của tổ chức, cá nhân xảy ra trước khi Luật Đất đai năm 2024 có hiệu lực và giải pháp tiếp tục tháo gỡ khó khăn, vướng mắc cho các dự án tồn đọng kéo dài.
Cơ quan chức năng xác định nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng là do tài xế Trần Văn Hậu (53 tuổi, ở xã Phú Túc, tỉnh Gia Lai) không làm chủ tốc độ khi điều khiển ô tô vào khúc cua trên đèo Tô Na.
Hành vi này có dấu hiệu vi phạm quy định khi tham gia giao thông đường bộ nên cơ quan chức năng đã tạm giữ hình sự tài xế để phục vụ công tác điều tra theo quy định pháp luật.
Như Thanh Niên thông tin, vụ tai nạn xảy ra khoảng 6 giờ sáng 8.5, xe khách mang biển kiểm soát 77F - 000.XX chở 5 hành khách cùng tài xế và phụ xe khi lưu thông đến Km 110+550m, trên đèo Tô Na, quốc lộ 25 thuộc địa phận buôn Phùm, xã Uar thì lao xuống lề đường và bị lật nghiêng.
Vụ tai nạn khiến bà V.T.H (75 tuổi, ở xã Phú Túc) tử vong tại chỗ. Hai hành khách khác là L.K.H (37 tuổi) và N.V.H (46 tuổi, cùng ở xã Phú Túc) tử vong sau đó do chấn thương quá nặng.
Những hành khách còn lại bị thương cũng được Trung tâm y tế Krông Pa chuyển lên tuyến trên tiếp tục điều trị. Xe khách hư hỏng nặng.
Qua kiểm tra, tài xế Hậu có giấy phép lái xe hạng D, không có nồng độ cồn và âm tính với ma túy. Ô tô khách do Hậu điều khiển có kiểm định đến ngày 9.6.2027.
Liên quan đến xử lý vụ việc, thượng tá Ksor H'Bơ Khắp, Phó giám đốc Công an tỉnh Gia Lai đã làm việc với lãnh đạo và phụ trách các đội CSGT nhằm yêu cầu khẩn trương xác định nguyên nhân vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này. Thượng tá Ksor H'Bơ Khắp yêu cầu lực lượng CSGT kiểm tra, rà soát và khắc phục những tồn tại, hạn chế trong quá trình tuần tra, xử lý các phương tiện vi phạm.
Lực lượng CSGT cần khẩn trương phối hợp các đơn vị liên quan rà soát những bất cập về hạ tầng giao thông trên các tuyến đường để kịp thời khắc phục, hạn chế nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông.
Phó giám đốc Công an tỉnh Gia Lai cũng yêu cầu tăng cường lực lượng, phương tiện nghiệp vụ để tập trung tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm, đặc biệt là ô tô vận tải hành khách.
Lực lượng chức năng cần tăng cường tuyên truyền hành khách thắt dây an toàn khi ngồi trên xe; chỉ đạo đơn vị liên quan phối hợp địa phương thăm hỏi, động viên các nạn nhân và người bị thương trong vụ tai nạn trên đèo Tô Na.