Thực tế tại nhiều địa phương, nhất là các thành phố lớn, đô thị phát triển mạnh mẽ trong những năm qua như TP.HCM có nhiều trường hợp người sử dụng đất có hành vi sử dụng đất không đúng mục đích khi xây nhà trên đất nông nghiệp.
Theo quy định, đây là hành vi vi phạm về xây dựng, đất đai. Tuy nhiên người sử dụng đất đã xây nhà ở từ năm 1990 đến nay và có nộp thuế nhà đất là những căn cứ cho thấy việc sử dụng đất đã diễn ra ổn định.
Không những vậy, theo quy định của luật Đất đai 2024, trường hợp sử dụng đất vi phạm pháp luật đất đai trước ngày 1.7.2014 (Luật Đất đai 2013 có hiệu lực) khi sử dụng đất không đúng mục đích có thể được xem xét cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất, quyền sở hữu tài sản gắn liền với đất (sổ hồng).
Trong khi đó, Nghị định số 88 năm 2024 về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư khi Nhà nước thu hồi đất (được sửa đổi tại Nghị định 49 năm 2026) cũng đã quy định điều kiện được bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất trong trường hợp này.
Theo đó, hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất có vi phạm pháp luật về đất đai trước ngày 1.7.2014 đã sử dụng đất ổn định, thuộc các trường hợp được xem xét cấp sổ hồng mà không phù hợp với quy hoạch vẫn được bồi thường về đất.
Nghị định số 88 cũng quy định hộ gia đình, cá nhân đang sử dụng đất làm nhà ở có vi phạm pháp luật về đất đai trước ngày 1.7.2014 nếu đủ điều kiện được bồi thường thì diện tích đất được bồi thường sẽ xác định theo diện tích thực tế bị thu hồi, nhưng không vượt quá hạn mức công nhận đất ở tại địa phương.
Điều này đồng nghĩa với việc diện tích đất thu hồi thấp hơn hạn mức đất ở thì được bồi thường toàn bộ theo giá đất ở, nếu diện tích đất thu hồi cao hơn hạn mức đất ở tại địa phương thì chỉ được bồi thường bằng giá đất ở đối với diện tích đất bằng hạn mức, phần còn lại sẽ bồi thường theo loại đất trên sổ hồng.
Như vậy trường hợp người sử dụng đất có đủ điều kiện được công nhận là đất ở thì khi Nhà nước thu hồi đất, giá bồi thường phải được xác định là giá đất ở (mục đích sử dụng thực tế), thay vì chỉ căn cứ vào mục đích sử dụng đất ban đầu.
Việc xác định loại đất để làm căn cứ bồi thường cần được xem xét toàn diện trên cơ sở nguồn gốc, quá trình sử dụng đất và điều kiện cấp sổ hồng theo quy định của pháp luật.
Nếu gia đình không đồng ý với quyết định thu hồi đất của cơ quan có thẩm quyền thì có thể khiếu nại, khởi kiện quyết định hành chính, hành vi hành chính về quản lý đất đai.
Từ ngày 1.1.2026, giá đất làm căn cứ để tính tiền bồi thường khi Nhà nước thu hồi đất được tính theo giá đất trong bảng giá đất và hệ số điều chỉnh giá đất (hệ số K) quy định tại Nghị quyết 254 năm 2025 của Quốc hội quy định một số cơ chế chính sách tháo gỡ khó khăn vướng mắc trong tổ chức thi hành luật Đất đai.
Ngày 25/4, tại phường Quy Nhơn Nam (tỉnh Gia Lai), Công ty Cổ phần Dược – Trang thiết bị Y tế Bình Định (Bidiphar) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đây là dịp để doanh nghiệp nhìn lại chặng đường đã qua và triển khai kế hoạch chiến lược cho giai đoạn phát triển mới.
Lãnh đạo Bidiphar cho hay, trong bối cảnh thị trường chịu nhiều biến động về thị trường, chi phí nguyên liệu và tỷ giá, kết quả kinh doanh của Bidiphar trong năm 2025 cho thấy năng lực quản trị của doanh nghiệp vững chắc. Doanh thu toàn công ty đạt 1.947 tỷ đồng, tăng 7% so với năm 2024; lợi nhuận trước thuế đạt 344 tỷ đồng, vượt 3% kế hoạch đề ra và tăng 6% so với cùng kỳ. ĐHĐCĐ cũng thông qua phương án chi trả cổ tức năm 2025 bằng tiền mặt ở mức 20% mệnh giá, tương đương 2.000 đồng/cổ phiếu.
Cùng với những kết quả tài chính, Bidiphar tiếp tục giữ vũng vị trí Top 4 doanh nghiệp dược uy tín và được ghi nhận trong Top 10 "Nơi làm việc tốt nhất" ngành Dược. Hai danh hiệu này minh chứng cho sức mạnh thương hiệu của Bidiphar trên thị trường, đồng thời khẳng định được chất lượng làm việc trong môi trường nội bộ của doanh nghiệp.
Về tiến độ thực hiện các dự án trọng điểm, trong năm 2025, Bidiphar hoàn thành xây dựng, lắp đặt thiết bị và đang trong giai đoạn thẩm định đối với dự án Thuốc vô trùng thể tích nhỏ (SVI).
Trong khi đó, Nhà máy Thuốc điều trị ung thư - cả hai dây chuyền thuốc tiêm và thuốc viên đều đã đạt chứng nhận GMP-WHO. Hiện công ty đang tập trung nâng cấp dây chuyền thuốc tiêm lên tiêu chuẩn GMP-EU khắt khe hơn.
Một điểm sáng của Bidiphar đó là trách nhiệm xã hội (ESG) được doanh nghiệp quan tâm lớn. Trong năm, Bidiphar đã dành 5 tỷ đồng cho các hoạt động cộng đồng, nổi bật là chương trình "Chạy vì bệnh nhân Ung thư" và việc hỗ trợ 10.000 túi thuốc cùng tiền mặt trị giá 3,4 tỷ đồng cho đồng bào bị ảnh hưởng bởi bão lũ tại miền Trung và Tây Nguyên.
ĐHĐCĐ xác định năm 2026 là năm trọng điểm để Bidiphar củng cố nền tảng và tạo động lực tăng trưởng mới. Mục tiêu đặt ra trong năm là tổng doanh thu đạt 2.090 đồng (tăng 7%) và lợi nhuận trước thuế 375 tỷ đồng (tăng 9%) so với năm 2025; kế hoạch cổ tức tối thiểu 20% bằng tiền mặt hoặc cổ phiếu.
Để đạt được mục tiêu đó, Bidiphar dự kiến đầu tư 548,5 tỷ đồng trong tổng ngân sách đầu tư 744 tỷ đồng , bao gồm chuyển đổi số (SAP S4 Hana, AI) và mở rộng hạ tầng sản xuất.
Hội đồng Quản trị xác định sẽ tập trung tối ưu hóa quy trình thông qua số hóa để nâng cao năng suất lao động thêm trên 10%. Đồng thời, Bidiphar tiếp tục kiên trì với chiến lược phát triển bền vững (ESG) thông qua việc phát triển vùng trồng dược liệu và ứng dụng năng lượng mặt trời, bảo vệ môi trường…
Chia sẻ tại đại hội, bà Phạm Thị Thanh Hương, Tổng giám đốc Bidiphar nhìn nhận về những rào cản không nhỏ mà doanh nghiệp phải đối mặt, trong đó có áp lực thu hút nhân lực chất lượng cao khi doanh nghiệp không đặt trụ sở tại các thành phố lớn.
Song theo bà Hương, hành trình của Bidiphar từ một xí nghiệp sản xuất dược phẩm gần như phá sản lên Top 4 toàn quốc chính minh chứng rõ ràng nhất cho tinh thần không ngừng đổi mới.
"Lấy nhân lực làm nền tảng không chỉ là giá trị cốt lõi mà còn là kim chỉ nam giúp tập thể Bidiphar cùng nhau vượt mọi thách thức, đưa thương hiệu dược địa phương lên một tầm cao mới", Tổng giám đốc Bidiphar Phạm Thị Thanh Hương, khẳng định.
Các ngân hàng thương mại không thay đổi giá USD vào cuối tuần qua, Vietcombank mua vào 26.108 - 26.138 đồng, bán ra 26.368 đồng; Vietinbank mua vào với giá 26.125 đồng, bán ra 26.368 đồng; ACB mua vào ở mức 26.140 - 26.170 đồng mỗi USD, bán ra 26.368 đồng… Chênh lệch giữa giá mua và bán USD của các ngân hàng được duy trì ở mức 220 - 250 đồng. Các ngoại tệ khác ổn định vào cuối tuần. Tại Vietcombank, giá EUR mua vào ở mức 30.017 - 30.320 đồng, bán ra 31.600 đồng; bảng Anh mua vào 34.607 - 34.957 đồng, bán ra 36.076 đồng…
Giá USD thế giới giảm, chỉ số USD-Index mất 0,26 điểm, xuống còn 98,51 điểm bởi quyết định của Bộ Tư pháp Mỹ (DOJ) chấm dứt cuộc điều tra đối với Chủ tịch Cục Dự trữ liên bang (Fed) Jerome Powell, và sự gia tăng lạc quan rằng các cuộc đàm phán nhằm chấm dứt cuộc chiến giữa Mỹ - Israel và Iran có thể sớm được nối lại. Việc đóng lại cuộc điều tra của DOJ đã gỡ bỏ một trở ngại quan trọng đối với quá trình phê chuẩn Kevin Warsh, ứng viên do Tổng thống Donald Trump đề cử để lãnh đạo Fed. Các nhà giao dịch hợp đồng tương lai lãi suất Fed hiện dự đoán khoảng 38% khả năng cắt giảm lãi suất vào cuối năm.
Trong suốt cuộc xung đột tại Trung Đông, đồng USD liên tục bị kéo theo hai chiều trái ngược: Có lúc được hỗ trợ bởi kỳ vọng sớm đạt được thỏa thuận chấm dứt chiến sự, nhưng cũng chịu sức ép từ lo ngại chiến tranh kéo dài sẽ gây gián đoạn nguồn cung năng lượng, khiến thị trường chủ yếu dao động trong biên độ hẹp.
Giới đầu tư cũng đang hướng tới một tuần bận rộn của các ngân hàng trung ương, khi Fed, Ngân hàng Trung ương Nhật Bản (BOJ), Ngân hàng Trung ương châu Âu (ECB) và Ngân hàng Anh (BOE) đều chuẩn bị công bố quyết định chính sách.
Tuyến đường sắt đô thị Thủ Thiêm - Long Thành dài 47,7 km, trong đó đoạn thuộc địa bàn TP.HCM dài 11,5 km và đoạn thuộc TP.Đồng Nai là 36,2 km. Tuyến dự kiến bố trí khoảng 19 nhà ga (2 ga ngầm, 17 ga trên cao), kết nối trực tiếp trung tâm TP.HCM với siêu sân bay Long Thành.
Tổng mức đầu tư dự án theo ước tính ban đầu khoảng 3,4 tỉ USD, tốc độ thiết kế 120 km/giờ, dự kiến đưa hành khách từ Thủ Thiêm tới Long Thành chỉ trong khoảng 20 - 25 phút.
Phó chủ tịch UBND thành phố Bùi Xuân Cường đánh giá: Thời gian qua, các sở, ngành, đơn vị liên quan đã rất tích cực, nỗ lực hoàn thành các nhiệm vụ được giao, cơ bản đáp ứng tiến độ theo kế hoạch đã đề ra.
Để đảm bảo kết nối giao thông trong bối cảnh sân bay mới sẽ đưa vào khai thác thương mại từ cuối năm nay, lãnh đạo thành phố yêu cầu các sở, ngành và đơn vị liên quan tiếp tục tập trung, huy động tối đa mọi nguồn lực, chủ động triển khai các công việc thuộc thẩm quyền; tổ chức lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi (bao gồm thiết kế Tổng thể FEED), bảo đảm trình tự, thủ tục theo đúng quy định; bảo đảm đầy đủ điều kiện và tổ chức khởi công trước 2.7.
Để bảo đảm khai thác hiệu quả dự án, trong quá trình lập, thẩm định, phê duyệt Báo cáo nghiên cứu khả thi, Phó chủ tịch Bùi Xuân Cường đề nghị Sở Xây dựng, Sở Tài chính, Sở Quy hoạch - Kiến trúc, Công ty CP Đầu tư Địa ốc Đại Quang Minh và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức phân kỳ đầu tư các nhà ga, bảo đảm tối ưu hóa hiệu suất vận hành và thời gian chạy, tăng cường khả năng tiếp cận các nơi.
Đồng thời, nghiên cứu, tổ chức lập Quy hoạch khu vực TOD quanh khu vực nhà ga (ga Thủ Thiêm, ga Bình Trưng, Depot Long Trường…) và phương án tuyến công trình, vị trí công trình trên tuyến để khai thác hiệu quả quỹ đất, công trình công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông, ô nhiễm môi trường, cũng như tăng nguồn thu cho ngân sách thành phố.
Các đơn vị cũng được giao tổ chức lấy ý kiến UBND TP.Đồng Nai để thống nhất các nội dung liên quan đến phương án tuyến công trình; số lượng, vị trí nhà ga; các tuyến giao thông kết nối nhà ga; các giải pháp tích hợp metro với các phương thức giao thông công cộng khác (xe buýt, bãi đỗ xe...); hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho dự án; khả năng kết nối với tuyến đường sắt kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm hành chính tỉnh và Cảng hàng không quốc tế Long Thành (ga S17, ga Long Thành).
Bên cạnh đó, rà soát, nghiên cứu, xây dựng phương án công nghệ, danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn; lựa chọn phương tiện đầu máy toa xe, cấp điện, điện sức kéo, thông gió, thu phí tự động, giám sát điều khiển tích hợp (SCADA), thông tin tín hiệu…, bảo đảm đồng bộ, thống nhất với tuyến đường sắt đô thị số 2, đoạn Bến Thành - Tham Lương và đoạn Bến Thành - Thủ Thiêm.
