Những ngày qua, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) liên tục ghi nhận, xử lý các trường hợp tài xế ra vào cao tốc sai quy định tại khu vực nút giao giữa cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây.
Đáng chú ý, nhiều tài xế cho biết không nhận ra mình đã vi phạm. Chỉ đến khi được CSGT dừng xe kiểm tra tại trạm thu phí Long Phước hoặc nhận thông báo phạt nguội, họ mới biết việc chuyển làn trước đó chưa đúng quy định.
Điều này khiến không ít người thắc mắc: cùng một khu vực nút giao, lúc nào được chuyển làn, lúc nào phải tiếp tục đi thẳng để tránh vi phạm?
Trao đổi với PV Thanh Niên, đại diện Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 cho biết khi di chuyển qua khu vực nút giao này, tài xế cần đặc biệt chú ý hệ thống vạch kẻ đường, thay vì chỉ quan sát hướng tuyến phía trước.
Theo CSGT, tại khu vực ra vào cao tốc có bố trí vạch phân chia các làn xe cùng chiều dạng vạch kép, gồm một vạch liền và một vạch đứt nét.
Nguyên tắc cần nhớ là phương tiện ở phía tiếp giáp với vạch đứt nét được phép chuyển làn khi bảo đảm an toàn. Ngược lại, xe ở phía tiếp giáp với vạch liền không được chuyển làn hoặc điều khiển phương tiện đè lên vạch.
Lúc này, tài xế đang lưu thông trên cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây có thể chuyển sang phải theo hướng ra quốc lộ 51. Đây là khu vực vạch đứt nét cho phép phương tiện chuyển làn.
Ngược lại, tài xế từ hướng cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu ở vị trí tiếp giáp vạch liền không được chuyển làn sang cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây tại đoạn này.
Ngoài hệ thống vạch kẻ, trên mặt đường còn có mũi tên chỉ hướng để báo hiệu làn đường dành cho xe chuyển làn, hỗ trợ tài xế nhận biết từ xa.
CSGT lưu ý, sau khi đi qua khu vực vạch mắt võng khoảng 30 m, hướng được phép chuyển làn sẽ thay đổi.
Lúc này, phần vạch liền nằm về phía cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Vì vậy, tài xế đang chạy trên tuyến cao tốc này không được tiếp tục chuyển sang phải để ra quốc lộ 51.
Ngược lại, phương tiện từ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu khi gặp phần vạch đứt nét được phép chuyển làn để nhập vào cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây nếu đủ điều kiện an toàn.
Theo CSGT, việc bố trí riêng từng khu vực cho xe nhập làn và tách làn nhằm hạn chế tình trạng các dòng xe cắt ngang nhau, giảm nguy cơ va chạm tại nút giao.
Thực tế, nhiều trường hợp vi phạm không phải do cố tình đi sai mà do tài xế chủ quan, thấy gần lối ra mới vội đánh lái chuyển làn hoặc chưa hiểu ý nghĩa của vạch liền, vạch đứt tại khu vực nhập – tách cao tốc.
Đại diện Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 khuyến cáo tài xế khi chuẩn bị đến nút giao cần giảm tốc độ phù hợp, quan sát biển báo, mũi tên chỉ hướng và vạch kẻ đường từ sớm để chọn đúng làn.
Việc chuyển làn chỉ được thực hiện ở khu vực cho phép, đồng thời phải bật tín hiệu báo hướng và bảo đảm an toàn. Nếu đã đi quá vị trí được phép chuyển làn, tài xế cần tiếp tục di chuyển theo hướng hiện tại thay vì cố chuyển hướng đột ngột, vừa vi phạm vừa tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Mở đầu bằng câu nói quen thuộc “chợ An Khương càng ế càng ăn”, những đoạn clip nấu ăn giản dị nhưng đầy tiếng cười ở miền Tây nhanh chóng thu hút sự quan tâm của nhiều người.
Trong video, người thì khuấy nồi chè, người đổ bánh, người tranh thủ dọn hàng rồi lại góp chuyện, tạo nên không khí gần gũi như một bữa cơm gia đình giữa lòng chợ.
Nhân vật trong các đoạn clip là anh Tô Hồng Trí Tín (26 tuổi, quê Đồng Tháp, hiện làm việc tại TP.HCM), được mọi người quen gọi là Gấu. Anh cho biết đã ghi lại hình ảnh chợ An Khương từ khoảng 2 năm trước, nhưng gần đây mới bắt đầu thực hiện các video nấu ăn cùng tiểu thương.
“Không có kịch bản gì hết, mình chỉ quay lại những khoảnh khắc tự nhiên nhất, từ tiếng cười đến câu nói của các cô”, anh Tín chia sẻ. Theo anh, việc các cô chú trong chợ thoải mái xuất hiện trong video cũng bắt nguồn từ sự gắn bó lâu năm. Nhà anh nằm ngay giữa chợ, tuổi thơ lớn lên trong sự chăm sóc, yêu thương của những người buôn bán nơi đây.
Những buổi nấu ăn thường diễn ra vào sáng sớm cuối tuần, từ khoảng 7 - 8 giờ, khi chợ bắt đầu vắng khách. Chè thưng, bánh kẹp, bánh bông lan nướng, chè trôi nước, bánh bèo cốt dừa hay chuối chiên… đều là những món quen thuộc của miền Tây. “Chợ có gì thì nấu đó”, anh Tín nói và chính sự giản dị ấy lại khiến nhiều người xem thích thú.
Giải thích về câu mở đầu “chợ An Khương càng ế càng ăn”, anh cho biết đây là cách nói vui khi chợ bắt đầu vắng khách từ khoảng 6 giờ 30 phút. Lúc này, các cô dọn hàng, rảnh tay hơn và bắt đầu chuẩn bị đồ ăn, không khí cũng trở nên rôm rả hơn.
Trước đó, một clip ghi lại cảnh “cúng chạp chợ” dịp cận tết đã giúp anh được nhiều người biết đến. Từ đó, các video nấu ăn tiếp tục lan tỏa và nhận về nhiều phản hồi tích cực.
Với anh Tín, điều quan trọng nhất không phải là lượt xem mà là những khoảnh khắc được lưu giữ. “Mấy cô thích xem lại lắm, nên mình không xóa clip. Để đó, khi rảnh các cô mở ra coi lại cho vui”, anh chia sẻ.
Nhiều người dùng mạng xã hội cho rằng, giữa những nội dung nhanh và ồn ào, các clip của anh Tín mang lại cảm giác gần gũi, “chữa lành” nhờ sự chân thật. Hình ảnh những con người bình dị, cùng nhau nấu một bữa ăn đơn giản nhưng đầy tiếng cười khiến không ít người nhớ về quê nhà.
Ngày 21.4, Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Phòng 6, Cục CSGT) cho biết đã lập biên bản xử phạt một tài xế xe đầu kéo có hành vi quay đầu xe trên cao tốc, sau khi tiếp nhận clip phản ánh của người dân qua ứng dụng VNeTraffic.
Theo hình ảnh từ clip, khoảng 10 giờ 59 phút cùng ngày, xe đầu kéo biển số 60H - 303.xx kéo theo rơ moóc 50RM - 091.xx lưu thông trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (hướng Đồng Nai đi TP.HCM) bất ngờ dừng lại, rồi quay đầu ngay trên làn xe tốc độ cao.
Đáng nói, trong lúc thực hiện thao tác nguy hiểm này, phương tiện gần như choán hết mặt đường. Phía sau, nhiều ô tô đang chạy với tốc độ khoảng 120 km/giờ buộc phải thắng gấp, đánh lái né tránh, tạo nên tình huống cực kỳ nguy hiểm, chỉ cần chậm một nhịp có thể dẫn đến tai nạn liên hoàn.
Sự việc khiến nhiều người không khỏi thót tim, đồng thời bày tỏ bức xúc trước hành vi xem thường an toàn của tài xế.
Ngay khi tiếp nhận thông tin, lực lượng CSGT đã khẩn trương vào cuộc xác minh. Đến khoảng 21 giờ cùng ngày, tổ công tác đã dừng được phương tiện tại khu vực trạm thu phí quốc lộ 51 trên tuyến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.
Làm việc với CSGT, tài xế T.X.C (44 tuổi, ở Đồng Nai) thừa nhận là người điều khiển phương tiện và đã thực hiện hành vi quay đầu xe trên cao tốc vào thời điểm trên do... đi nhầm đường. Sau khi được lực lượng chức năng phân tích mức độ nguy hiểm, tài xế đã nhận thức rõ vi phạm và chấp hành ký biên bản.
Theo quy định tại Nghị định 168/2024, hành vi quay đầu xe trên cao tốc bị xử phạt từ 30 - 40 triệu đồng (mức trung bình khoảng 35 triệu đồng), đồng thời bị trừ 10 điểm giấy phép lái xe. Đây là một trong những lỗi vi phạm nghiêm trọng, tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn đặc biệt lớn.
Thực tế, thời gian qua, lực lượng CSGT liên tục ghi nhận các trường hợp dừng xe, lùi xe, quay đầu hoặc đi ngược chiều trên cao tốc. Dù đã được tuyên truyền, xử phạt nhiều lần, nhưng một số tài xế vẫn chủ quan, xử lý tình huống theo thói quen, dẫn đến những hành vi vi phạm nguy hiểm.
CSGT khuyến cáo, cao tốc là tuyến đường dành cho phương tiện di chuyển với tốc độ cao, do đó mọi hành vi dừng xe, lùi xe hay quay đầu xe đều bị nghiêm cấm. Khi lỡ đi quá lối ra, tài xế cần bình tĩnh tiếp tục di chuyển đến nút giao kế tiếp để quay đầu đúng quy định, tuyệt đối không xử lý tùy tiện giữa đường.
Ngoài ra, người lái xe cần chú ý quan sát biển báo từ sớm, giữ khoảng cách an toàn, không thắng gấp đột ngột và luôn đặt yếu tố an toàn lên hàng đầu, bởi trên cao tốc, chỉ một quyết định sai lầm có thể phải trả giá rất đắt.
