Người đi xe máy thoát chết đầy may mắn dưới bánh xe container
Cụ ông điều khiển xe máy lấn sang làn ngược chiều để vượt xe container, khi gặp ô tô đi ngược chiều đã không kịp xử lý khiến người này bị ngã vào gầm xe container.
May mắn tài xế chiếc container đã phanh lại đúng lúc, trước khi cán qua người đàn ông.
Nhiều người cho rằng tài xế chiếc ô tô đi ngược chiều cũng có một phần lỗi trong tình huống này vì đã không đánh lái để nhường đường cho người đi xe máy, dẫn đến tai nạn.
Nhóm người đi xe đạp dàn hàng chiếm hết cả một làn đường
Nhóm người đi xe đạp thay vì đi sát vào lề lại dàn hàng ngang chiếm hết một làn đường, khiến các phương tiện đi sau phải lấn sang làn ngược chiều mới có thể vượt lên được.
Xe tải vượt ẩu bị ép đi lùi khi chạm mặt đoàn xe ưu tiên
Xe tải lấn sang làn ngược chiều để vượt lên đoạn đường bị ùn tắc, nhưng lại gặp phải đoàn xe ưu tiên, buộc tài xế chiếc xe này phải đi lùi để quay về đúng làn đường của mình.
Xe ba gác lật nghiêng vì phanh gấp, đánh lái tránh bé trai lao ra đường
Bé trai bất ngờ chạy băng ra đường buộc người điều khiển xe ba gác phải phanh gấp và đánh lái để tránh. Hậu quả chiếc xe ba gác bị lật nghiêng, hàng hóa trên xe bị văng ra đường.
Ô tô gây tai nạn vì lao nhanh ra từ đường nhánh
Dù đi ra từ đường nhánh, tài xế chiếc VF3 không dừng lại để quan sát mà vẫn di chuyển với tốc độ cao, đâm mạnh vào hông của một chiếc ô tô chạy cắt ngang, khiến chiếc xe bị xoay 180 độ.
Tài xế xe bán tải chuyển hướng ẩu suýt gây tai nạn
Tài xế chiếc xe bán tải đã có tình huống chuyển hướng thiếu quan sát, suýt gây tai nạn cho một nữ sinh đi xe đạp điện cùng chiều.
Xe ben “cướp đường” xe container tại vòng xuyến
Tài xế chiếc xe ben đã có tình huống chạy tạt đầu và “cướp đường” xe container tại vòng xuyến, suýt gây ra va chạm giữa hai phương tiện.
Xe máy gặp nạn vì tránh người phụ nữ sang đường
Người phụ nữ điều khiển xe máy sang đường đã đột ngột dừng lại, buộc cặp đôi đi xe máy phải chuyển hướng sang làn ngược chiều để tránh, dẫn đến tai nạn với chiếc ô tô chạy đến từ hướng đối diện.
Nhiều người cho rằng cặp đôi đi xe máy nên giảm tốc độ để tránh, thay vì đánh lái sang làn ngược chiều như vậy.
Ô tô xoay 180 độ vì phóng nhanh khi vào cua trên đường trơn trượt
Dù đoạn đường trơn trượt do mưa, tài xế chiếc VF5 vẫn không giảm tốc độ khi đi qua đoạn đường cong, hậu quả chiếc xe đã bị mất lái và xoay gần 180 độ. May mắn sự việc không gây hậu quả nghiêm trọng.
Tình huống giao thông xảy ra trên tuyến Quốc lộ 4D, đoạn qua tỉnh Lào Cai.
Cụ ông đi xe đạp vào làn ô tô, suýt gây tai nạn liên hoàn
Cụ ông điều khiển xe đạp chạy cắt vào làn ô tô, khiến tài xế ô tô phải phanh gấp để tránh. May mắn tài xế chiếc xe gắn camera hành trình đã kịp thời đánh lái gấp, tránh gây ra một vụ tai nạn liên hoàn với xe đi trước.
Người phụ nữ đi xe máy chen vào khoảng trống, giành đường với xe tải
Người phụ nữ đi xe máy liều lĩnh chen vào khoảng trống giữa xe tải và dải phân cách cứng để vượt lên, khiến nhiều người chứng kiến phải rùng mình.
Theo dự thảo, Bộ Tài chính đề xuất gia hạn thời gian áp dụng thuế suất thuế TTĐB đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin như sau:
Đối với ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống, xe ô tô pickup áp thuế TTĐB 3% đến hết 31/12/2030, từ 1/1/2031 về mức 11%.
Đối với ô tô chở người từ 10 đến 16 chỗ áp thuế TTĐB 2% đến hết 31/12/2030, từ 1/1/2031 về mức 7%.
Đối với ô tô chở người từ 16 đến 24 chỗ áp thuế TTĐB 1% đến hết 31/12/2030, từ 1/1/2031 về mức 4%.
Đối với ô tô pickup chở hàng cabin kép, ô tô tải van có hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng áp thuế TTĐB 2% đến hết 31/12/2030, từ 1/1/2031 về mức 7%.
Khuyến khích chuyển đổi xanh là rất cần thiết trong giai đoạn sắp tới
Trong tờ trình Chính phủ, Bộ Tài chính đánh giá mức thuế TTĐB ưu đãi hiện hành ở mức thấp với ô tô điện (1-3%) so với ô tô sử dụng nhiên liệu hóa thạch (10-150%) đang đóng vai trò quan trọng giúp người dùng dễ mua ô tô điện do ưu đãi về thuế góp phần giảm giá thành.
Về phía doanh nghiệp, số lượng xe bán được nhiều hơn góp phần tạo động lực đầu tư, mở rộng sản xuất, kinh doanh.
Nhờ ưu đãi thuế TTĐB, từ 1/3/2022 đến hết 2025, tổng lượng ô tô gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin nhập khẩu và sản xuất trong nước đã tăng từ 7.663 chiếc (năm 2022) lên 179.316 chiếc (năm 2025). Số thu ngân sách nhà nước đối với nhóm xe này tăng từ 213,38 tỷ đồng lên 2.371,97 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, kể từ khi áp dụng chính sách trên từ năm 2022 đến nay, việc chuyển đổi xanh đã làm giảm lượng khí thải. Do vậy việc tiếp tục khuyến khích người tiêu dùng chuyển đổi xanh là rất cần thiết trong giai đoạn sắp tới theo định hướng cam kết của Việt Nam tại Hội nghị COP26 cũng như định hướng, chủ trương của Đảng, Nhà nước.
Nhiều quốc gia ưu đãi ô tô điện
Theo góc nhìn của Bộ Tài chính, các quốc gia trên thế giới đang có xu hướng hạn chế hoặc loại bỏ dần các phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch, đồng thời khuyến khích các phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch.
Singapore đặt mục tiêu loại bỏ hoàn toàn phương tiện chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2040, đồng thời hỗ trợ tài chính mạnh mẽ để thúc đẩy xe điện. Chính phủ nước này cung cấp hỗ trợ mức phí đăng ký lên tới 20.000 SGD cho xe điện và dự kiến xây dựng 28.000 trạm sạc vào năm 2030.
Trung Quốc không chỉ yêu cầu 50% số ô tô mua mới của chính quyền trung ương phải là xe năng lượng mới mà còn đặt mục tiêu điện hóa toàn bộ xe taxi tại các đô thị lớn như Bắc Kinh, Thâm Quyến giai đoạn 2021-2025.
Quốc gia này cũng áp dụng chính sách miễn thuế mua xe (10% giá xe) và miễn thuế TTĐB đối với xe ô tô điện đến 2027. Ngoài ra, chính phủ Trung Quốc còn hỗ trợ trực tiếp cho người mua xe điện với mức trợ cấp lên tới 12.000 USD, đồng thời yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải đáp ứng tỷ lệ xe năng lượng mới nhất định trong tổng doanh số bán hàng.
Tại Liên minh Châu Âu (EU), nhiều quốc gia đã áp dụng chính sách miễn hoặc giảm thuế giá trị gia tăng cho xe điện, giúp giảm đáng kể giá thành. Na Uy, quốc gia đi đầu trong việc thúc đẩy xe điện, không chỉ miễn thuế giá trị gia tăng mà còn miễn phí đăng ký, thuế đường bộ, phí cầu đường, bãi đỗ xe công cộng và cho phép xe điện sử dụng làn đường ưu tiên.
Đức áp dụng khoản trợ cấp lên tới 9.000 EUR cho xe điện chạy pin, trong khi Pháp hỗ trợ lên tới 7.000 EUR và cung cấp ưu đãi bổ sung cho người dùng đổi từ xe xăng, dầu sang xe điện.
Việc khuyến khích phát triển, sử dụng xe ô tô điện chạy bằng pin phù hợp với chủ trương, định hướng của Đảng và Nhà nước về tăng trưởng xanh, chuyển đổi năng lượng, giảm phát thải khí nhà kính, bảo vệ môi trường và thực hiện cam kết phát thải ròng bằng "0" vào năm 2050 của Việt Nam tại COP26 và các quyết định của Thủ tướng Chính phủ về tăng trưởng xanh, ứng phó với biến đổi khí hậu và chuyển đổi năng lượng xanh.
Tình huống giao thông: Trời tối, người lao công đẩy xe rác đi ngược chiều sát dải phân cách. Lúc này một ôtô đi đúng chiều tông trúng xe rác, đẩy chiếc xe này vào người phụ nữ. Cú va chạm mạnh khiến cô này bị hất văng qua dải phân cách, rơi sang đường ngược chiều. Người lao công nằm ngay trước đầu xe gắn camera hành trình vừa đi tới, may mắn tài xế kịp phanh tránh được một tai nạn liên hoàn.
Kỹ năng lái xe: Khi di chuyển trên phố trời tối, tài xế cần luôn tập trung quan sát, sử dụng đèn pha phù hợp để phát hiện các chướng ngại vật.
Trong khi đó, người lao công di chuyển xe rác ngược chiều ở sát dải phân cách là tự đẩy mình vào tình huống nguy hiểm vì xe rác không phải phương tiện ưu tiên. Áo của người phụ nữ có một dải phản quang, tuy nhiên người này đẩy xe rác phía trước nên đèn xe không thể chiếu vào áo, vì vậy dải phản quang không phát huy tác dụng trong trường hợp này.
Những người làm nghề lao công cần tự bảo vệ bản thân bằng việc tuân thủ đầy đủ đồ bảo hộ khi làm việc dưới trời tối, đồng thời di chuyển đúng làn đường, chiều đường, đúng thời gian quy định.
Tình huống tương tự, rác chất đầy che khuất tầm nhìn nhưng người lao công vẫn đẩy chiếc xe đi ngược chiều lao về phía ôtô, hôm 26/2 ở đường Hàm Nghi, Hà Nội.
Tình huống giao thông hy hữu diễn ra vào khoảng 11 giờ 27 phút ngày 13.7.2026 trên phố Huế, đoạn qua địa bàn phường Cửa Nam, TP.Hà Nội.
Theo hình ảnh và thông tin ghi lại từ camera hành trình gắn trên một ô tô con cùng lưu thông, thời điểm nói trên, xe này đang di chuyển trên phố Huế, hướng từ Vành Đai 1 về Hồ Gươm. Khi đến ngã tư giao với phố Hàm Long, tài xế phát hiện phía trước bất ngờ xuất hiện một ô tô khác khác màu xanh đang chạy ngược chiều.
Đáng nói, dù chạy sai luật nhưng tài xế ô tô nói trên lại nghiêm chỉnh tuân thủ tín hiệu đèn giao thông khi cho xe dừng chờ đèn đỏ theo quy định. Tình huống "khó đỡ" khiến nhiều người chứng kiến không khỏi bức xúc, nhưng đồng thời cũng bật cười vì sự hài hước.
