Những ngày này, trên các cánh đồng hành, tỏi ở đặc khu Lý Sơn, không khí sản xuất trở nên khẩn trương. Dưới nắng gắt, người dân tất bật kéo ống, vận hành máy bơm, tận dụng từng mạch nước ngầm để cứu cây trồng.
Gia đình ông Lê Thanh Tiễn (thôn Đông An Vĩnh) vừa xuống giống vụ hành mới trên hơn 5 sào sau khi thu hoạch tỏi cuối tháng 3. Tuy nhiên, nắng nóng kéo dài khiến nguồn nước tưới khan hiếm, ảnh hưởng trực tiếp đến sinh trưởng của cây.
Khu vực sản xuất của gia đình ông Tiễn nằm gần giếng Ông Lý – một trong những nguồn nước ngầm lớn trên đảo. Đây cũng là điểm nhiều hộ dân cùng khai thác.
“Dù giếng chưa cạn nhưng vào cao điểm, áp lực rất lớn. Có hộ phải kéo ống dài hàng trăm mét, thậm chí cả cây số để dẫn nước về ruộng, nên việc sử dụng phải tiết kiệm tối đa”, ông Tiễn nói.
Không riêng gia đình ông Tiễn, nhiều nông dân trên đảo cũng phải “liệu cơm gắp mắm”. Một số hộ chủ động giảm diện tích, chuyển sang cây trồng ít nước hơn để giảm áp lực lên nguồn nước ngầm.
Bên cạnh đó, người dân vẫn duy trì giải pháp phủ cát trắng trên ruộng – vừa giữ ẩm, giảm nhiệt cho đất, vừa giúp tiết kiệm nước tưới.
Ông Nguyễn Thành Dũng (thôn Đông An Vĩnh) cho biết, gia đình ông canh tác hơn 1 ha hành, tỏi nhưng phải chia nhỏ diện tích, ưu tiên vùng có điều kiện tưới tốt.
“Mỗi lần tưới chỉ khoảng 20 phút, luân phiên giữa các ruộng, chủ yếu vào sáng sớm hoặc buổi tối để hạn chế thất thoát nước”, ông Dũng chia sẻ.
Theo thống kê, diện tích cây màu, rau, quả ở Lý Sơn khoảng hơn 300 ha. Toàn đảo hiện có hồ chứa nước Thới Lới, hai công trình cấp nước tập trung và hơn 2.000 giếng, trong đó gần một nửa là giếng đào.
Việc khai thác nước ngầm kéo dài khiến nhiều khu vực bị suy giảm trữ lượng, thậm chí xâm nhập mặn. Từ năm 2016, tỉnh Quảng Ngãi đã cấm đào, khoan giếng mới để bảo vệ nguồn nước.
Không chỉ thiếu nước tưới, người dân còn gặp khó về nước sinh hoạt. “Làm nông còn có thể xoay xở, nhưng nước sinh hoạt thì không thể thiếu. Hồ Thới Lới nên ưu tiên phục vụ dân sinh thay vì tưới tiêu”, ông Dũng đề xuất.
Trước thực trạng này, người dân và chính quyền địa phương đã triển khai nhiều giải pháp. Tại đảo Bé, các hộ dân chủ động xây bể ngầm trữ nước mưa; đồng thời tăng cường sử dụng bể chứa tập trung để tích trữ nước từ sớm.
Ông Nguyễn Văn Huy, Chủ tịch UBND đặc khu Lý Sơn, cho biết, địa phương đang xây dựng thêm hai bể chứa nước mưa quy mô lớn, dự kiến hoàn thành trong năm 2026. Bên cạnh đó, dự án hệ thống bể chứa nước mưa với tổng vốn khoảng 75 tỷ đồng cũng đang được tái khởi động.
“Về lâu dài, Lý Sơn sẽ đầu tư nhà máy khử nước biển thành nước ngọt theo quy hoạch phát triển du lịch. Đây là giải pháp căn cơ để đáp ứng nhu cầu nước trong tương lai”, ông Huy nói.
Ngay từ sáng sớm, trong không khí trang nghiêm và biết ơn, đông đảo bà con nhân dân, cựu chiến binh, thanh niên đã có mặt tại cầu Sêrêpôk (cầu 14) để đón đoàn xe chở hài cốt các liệt sĩ về với đất mẹ.
Mùa khô 2025 - 2026, thực hiện nhiệm vụ tìm kiếm, quy tập hài cốt liệt sĩ trên đất bạn Campuchia, cán bộ, chiến sĩ Đội K51 đã xác minh hơn 506 nguồn tin; khảo sát, đào tìm tại 118 khu vực trọng điểm cùng nhiều vị trí nhỏ lẻ khác.
Từ ngày 1/7, việc sử dụng vé trên mạng lưới xe buýt có trợ giá tại Hà Nội sẽ có một số thay đổi đáng chú ý, đặc biệt với hành khách mua vé lượt bằng hình thức thanh toán không dùng tiền mặt.
Đây là một phần trong lộ trình triển khai hệ thống thẻ vé điện tử liên thông cho giao thông công cộng của thành phố. Trước đó, từ ngày 25/6, Hà Nội đã chính thức đưa hệ thống thẻ vé điện tử vào vận hành trên toàn mạng lưới xe buýt trợ giá, từng bước số hóa quy trình phát hành, thanh toán và quản lý vé.
Theo quy định mới, kể từ ngày 1/7, vé tháng giấy sẽ không còn được chấp nhận trên các tuyến xe buýt trợ giá. Trong khi đó, các loại thẻ vé điện tử đã phát hành trước đây, bao gồm thẻ vật lý và thẻ ảo trên ứng dụng, vẫn tiếp tục được sử dụng bình thường.
Đối với hành khách đi vé lượt, quy trình mua vé sẽ có sự khác biệt tùy theo hình thức thanh toán.
Nếu trả bằng tiền mặt, cách thức đi xe gần như không thay đổi. Sau khi lên xe, hành khách mua vé từ phụ xe, nhận vé giấy và giữ lại trong suốt hành trình để phục vụ việc kiểm tra khi cần thiết. Khi đến điểm xuống, hành khách chỉ cần rời xe mà không phải thực hiện thêm thao tác nào.
Trong khi đó, với người sử dụng thẻ giao thông điện tử hoặc tài khoản vé điện tử trên ứng dụng, quy trình sẽ có thêm một bước quan trọng. Khi lên xe, hành khách phải chạm thẻ hoặc quét mã QR tại thiết bị kiểm soát để bắt đầu hành trình. Khi xuống xe, cần tiếp tục chạm thẻ hoặc quét mã QR thêm một lần nữa tại đầu đọc đặt ở cửa xuống.
Việc xác nhận khi kết thúc chuyến đi giúp hệ thống ghi nhận chính xác điểm xuống của hành khách, từ đó tính tiền theo đúng quãng đường thực tế đã di chuyển. Nếu không thực hiện thao tác này, hệ thống có thể mặc định hành khách đi đến điểm cuối tuyến và tính cước tương ứng, khiến số tiền phải thanh toán cao hơn.
Theo phương án áp dụng vé điện tử liên thông, giá vé điện tử đối với xe buýt được tính theo công thức gồm mức giá mở cửa 3.000 đồng cộng thêm 450 đồng cho mỗi km di chuyển. Cách tính này giúp người đi quãng đường ngắn chỉ phải trả đúng số tiền tương ứng, thay vì áp dụng mức giá cố định như trước.
Ngoài lợi ích về chi phí, việc chạm thẻ hoặc quét mã QR khi xuống xe còn giúp hệ thống lưu lại lịch sử hành trình, hỗ trợ cơ quan quản lý thống kê lưu lượng hành khách, tối ưu hoạt động điều hành và nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải công cộng.
Đối với hành khách sử dụng vé ngày, vé tuần hoặc vé tháng điện tử, khi lên xe vẫn phải chạm thẻ hoặc quét mã QR để kiểm tra tính hợp lệ của vé. Thành phố cũng khuyến khích nhóm hành khách này xác nhận thêm khi xuống xe nhằm hoàn thiện dữ liệu hành trình và phục vụ công tác quản lý trong thời gian tới.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, thời tiết khu vực Bắc Bộ sẽ có diễn biến phức tạp trong những ngày tới khi một đợt mưa lớn diện rộng được dự báo xuất hiện từ đêm 28/6 đến sáng 30/6.
Tâm mưa tập trung chủ yếu ở khu vực vùng núi và trung du, nơi có khả năng xảy ra mưa vừa, mưa to đến rất to.
Lượng mưa phổ biến trong đợt này được dự báo dao động từ 50-120mm, tuy nhiên một số điểm có thể ghi nhận lượng mưa vượt 250mm. Đáng chú ý, cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ xuất hiện mưa với cường suất lớn, trên 100mm chỉ trong vòng 3 giờ, tiềm ẩn nhiều rủi ro về thiên tai.
Trước khi bước vào đợt mưa lớn, trong đêm 27/6 và ngày 28/6, khu vực vùng núi và trung du Bắc Bộ đã có mưa rào và dông rải rác. Lượng mưa phổ biến từ 10-30mm, cục bộ có nơi trên 60mm, tập trung chủ yếu vào chiều tối, ban đêm và sáng sớm.
Các chuyên gia khí tượng nhận định, mưa lớn kéo dài có thể gây ngập úng tại các khu vực trũng thấp, đô thị và khu công nghiệp. Đồng thời, nguy cơ xảy ra lũ quét trên các sông, suối nhỏ và sạt lở đất tại những khu vực đồi núi, sườn dốc cũng ở mức cao. Người dân cần chủ động theo dõi diễn biến thời tiết để có biện pháp phòng tránh, nhất là tại các địa phương thường xuyên xảy ra thiên tai.
Về diễn biến thời tiết từ nay đến hết ngày 29/6, khu vực Bắc Bộ tiếp tục duy trì trạng thái có mưa rào và dông rải rác. Riêng khu vực trung du và vùng núi từ đêm 28/6 sẽ là tâm điểm của đợt mưa lớn với nhiều nơi xuất hiện mưa vừa, mưa to, cục bộ mưa rất to.
Trong khi đó, khu vực từ Thanh Hóa đến Huế vẫn duy trì nắng nóng và nắng nóng gay gắt vào ban ngày. Tuy nhiên, chiều tối và đêm có khả năng xuất hiện mưa rào và dông cục bộ, đặc biệt tại Thanh Hóa và Nghệ An trong các ngày 28-29/6.
Tại khu vực từ Đà Nẵng đến phía Đông các tỉnh Quảng Ngãi, Đắk Lắk, ban ngày tiếp tục có nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt. Chiều tối và đêm xuất hiện mưa rào và dông rải rác, một số nơi có thể xảy ra mưa to kèm lốc, sét và gió giật mạnh.
Các khu vực còn lại trên cả nước phổ biến ngày nắng, chiều tối và đêm có mưa rào, dông vài nơi. Riêng từ chiều tối 28/6 đến 29/6, nhiều địa phương có khả năng xuất hiện mưa rào và dông diện rộng, cục bộ mưa lớn.
Theo nhận định xa hơn, từ đêm 29/6 đến khoảng ngày 7/7, Bắc Bộ vẫn còn duy trì mưa rào và dông. Đêm 29/6 và sáng 30/6 tiếp tục là thời điểm mưa mạnh nhất, sau đó lượng mưa có xu hướng giảm dần. Từ ngày 1/7, khu vực phía Đông Bắc Bộ được dự báo giảm mưa rõ rệt.
Cơ quan khí tượng khuyến cáo người dân thường xuyên cập nhật các bản tin dự báo thời tiết, hạn chế di chuyển qua khu vực ngập sâu, suối, ngầm tràn hoặc các tuyến đường có nguy cơ sạt lở trong thời gian mưa lớn để đảm bảo an toàn.
