Một đoạn video được đăng tải trên TikTok đang gây xôn xao mạng xã hội sau khi ghi lại cảnh một chiếc xe cổ bất ngờ “biến mất” giữa giao lộ đông xe cộ. Video do cặp đôi Elise và Daniel, chủ tài khoản @mapletonchapter, chia sẻ đã thu hút hơn 21 triệu lượt xem. Họ cho biết mình đã có một “cuộc chạm trán với xe ma” khi dừng chờ đèn đỏ tại một ngã tư.
Theo hình ảnh từ camera hành trình, Elise phát hiện một chiếc xe mang phong cách cổ điển đang đi phía trước. Tuy nhiên khi cả hai cố gắng quan sát kỹ hơn, chiếc xe này bị che khuất bởi một xe tải giao hàng của Amazon.
Điều khiến họ bất ngờ là chỉ vài giây sau đó, chiếc xe cổ dường như biến mất hoàn toàn.
“Chúng ta có bị điên không vậy? Xe biến mất rồi!”, Elise thốt lên trong đoạn video.
Cặp đôi cho biết họ đã nhìn dọc theo con đường nhưng không thể tìm thấy chiếc xe. Theo họ, xe này cũng không có dấu hiệu đã rẽ sang hướng khác.
Đoạn clip nhanh chóng trở thành chủ đề bàn tán sôi nổi trên mạng xã hội. Nhiều người dùng đưa ra các giả thuyết mang màu sắc siêu nhiên, cho rằng chiếc xe có thể đã “dịch chuyển” sang chiều không gian khác hoặc đi qua một “cánh cổng thời gian”.
“Ở một chiều không gian khác có lẽ vẫn đang là năm 1958 và chiếc xe đó vừa rẽ trái”, một người dùng bình luận.
Một số người khác còn cho rằng đây là bằng chứng về sự giao thoa giữa các thực tại song song.
Tuy nhiên, những người phân tích video cho rằng hiện tượng này thực chất không hề bí ẩn.
Quan sát kỹ hình ảnh cho thấy chiếc xe cổ nhiều khả năng đã tăng tốc và tiếp tục di chuyển phía sau xe tải Amazon. Do sự trùng hợp về vị trí, tốc độ và góc nhìn từ camera hành trình, chiếc xe luôn bị che khuất khỏi tầm mắt của những người ngồi trong xe.
Các chuyên gia về hình ảnh cũng nhận định đây là một dạng ảo giác thị giác khá phổ biến khi tham gia giao thông. Trong những điều kiện nhất định, một phương tiện có thể che khuất hoàn toàn phương tiện khác trong thời gian dài hơn nhiều so với suy nghĩ thông thường.
Những trường hợp tương tự từng xuất hiện ở nhiều nơi trên thế giới. Một số video ghi lại các vụ va chạm giao thông tại Singapore hay Úc cũng từng khiến người xem tưởng như có những chiếc xe “xuất hiện từ hư không”. Tuy nhiên, phần lớn đều được giải thích bằng yếu tố góc nhìn, điểm mù và thời điểm quan sát.
Dù lời giải khá đơn giản, đoạn video vẫn tiếp tục thu hút sự quan tâm lớn của cộng đồng mạng bởi cảm giác khó tin mà nó mang lại ngay từ lần xem đầu tiên.
Trong thế giới nhà di động, việc dung hòa giữa tính cơ động và không gian sinh hoạt luôn là bài toán khó. Những mẫu camper nhỏ gọn dễ kéo và thuận tiện khi lưu trữ, nhưng thường khiến người dùng cảm thấy chật chội khi lưu trú dài ngày.
Nhà sản xuất Ortsan Outdoor của Thổ Nhĩ Kỳ vừa giới thiệu một giải pháp khá thú vị mang tên Mini House. Mẫu rơ-moóc này sở hữu thiết kế có thể mở rộng như đàn accordion, giúp diện tích sử dụng tăng hơn gấp đôi sau khi đỗ xe.
Ở trạng thái di chuyển, Mini House có ngoại hình tương tự một chiếc caravan một trục truyền thống. Xe dài khoảng 4m, rộng hơn 2m, tức chỉ nhỉnh hơn Hyundai Grand i10 một chút, đủ nhỏ gọn để dễ dàng kéo phía sau nhiều loại ô tô phổ thông.
Theo nhà sản xuất, toàn bộ thân xe được đặt trên khung thép chịu lực với thiết kế trọng tâm thấp nhằm tăng độ ổn định khi vận hành. Mẫu camper này cũng đạt tiêu chuẩn vận tải quốc tế O2, cho phép lưu thông hợp pháp tại nhiều thị trường.
Ngày 3-5, ngày cuối kỳ nghỉ lễ, dự kiến người dân từ các tỉnh, thành di chuyển về TP.HCM, TP Đồng Nai đi làm, học tập… tiếp tục đông đúc.
Trong chiều 2-5, hàng nghìn ô tô nối đuôi nhau di chuyển từ các tỉnh miền Trung về khu vực phía Nam như TP.HCM, TP Đồng Nai khiến tình trạng kẹt xe xảy ra trên một số tuyến cao tốc.
Đặc biệt trên tuyến cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (đoạn gần trạm thu phí Dầu Giây) và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây (đoạn từ Long Thành đến nút giao An Phú) xảy ra tình trạng kẹt xe, có nơi kẹt kéo dài đến 20km. Có thời điểm nhiều xe gần như "đứng bánh", di chuyển rất chậm, khiến tài xế mệt mỏi sau hành trình dài.
Trước tình hình này, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 6 thuộc Phòng 6 Cục Cảnh sát giao thông đưa ra nhiều khuyến cáo để đảm bảo an toàn và giảm áp lực giao thông.
Theo đó người dân cần chủ động lựa chọn lộ trình thay thế như quốc lộ 1 hoặc các tuyến phù hợp khác nếu cao tốc xảy ra ùn tắc. Các tài xế phải chú ý quan sát, giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước để kịp xử lý tình huống bất ngờ.
Quan sát kỹ khi chuyển làn, chỉ vượt khi đủ điều kiện an toàn, tuyệt đối không lấn làn, vượt ẩu, lạng lách, không sử dụng làn dừng khẩn cấp để lưu thông.
Tài xế nên chủ động sắp xếp thời gian di chuyển hợp lý, tránh khung giờ cao điểm để góp phần giảm tải cho các tuyến cao tốc và đảm bảo hành trình an toàn.
Lực lượng chức năng vẫn túc trực tại các nút giao trên cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây và TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để phân luồng, điều tiết cho xe ra vào luân phiên, giảm tải lượng xe trên cao tốc.
Đại diện Đội 6 khuyến cáo thêm cách xử lý khi gặp sự cố trên cao tốc: Trong trường hợp xe gặp trục trặc, tài xế cần nhanh chóng đưa xe vào làn dừng khẩn cấp hoặc vị trí dừng gần nhất, bật đèn cảnh báo nguy hiểm và đặt vật cảnh báo phía sau xe cách tối thiểu 150m để cảnh báo xe khác. Đồng thời liên hệ ngay hotline hỗ trợ khẩn cấp 19008099 để được trợ giúp kịp thời.
Bất chấp nhiều mẫu xe sedan được các nhà sản xuất, phân phối liên tục áp dụng chương trình ưu đãi, giảm giá… người Việt vẫn đang hướng sự lựa chọn sang các dòng ô tô gầm cao máy xăng hoặc thuần điện khi mua ô tô mới. Điều này phần nào được thể hiện qua danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tính đến hết tháng 4.2026.
Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như VinFast và Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) - đơn vị lắp ráp, phân phối ô tô Hyundai tại Việt Nam cho thấy, sau 4 tháng đầu năm 2026, người Việt đã mua sắm tổng cộng 222.654 xe ô tô mới, tăng 60.688 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, các dòng xe gầm cao thuộc dòng SUV, crossover và MPV được người mua xe ưa chuộng nhất, trong khi xe sedan đang dần đánh mất vị thế.
Danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tính đến hết tháng 4.2026 được PV Thanh Niên tổng hợp từ các báo cáo bán hàng cho thấy, không có mẫu sedan nào phân phối trên thị trường xuất hiện trong nhóm ô tô bán chạy nhất, thay vào đó là sự áp đảo của các dòng xe gầm cao.
Cụ thể, cả 5 vị trí dẫn đầu lần lượt thuộc về các mẫu ô tô điện VinFast. Trong đó, mẫu xe MPV 7 chỗ chủ yếu phục vụ nhu cầu mua xe chạy dịch vụ - VinFast Limo Green bán chạy nhất với tổng doanh số đạt 18.951 xe. Mẫu SUV mini - VinFast VF 3 xếp thứ hai với 15.461 xe. Hai vị trí tiếp theo lần lượt thuộc về các mẫu crossover 5 chỗ - VinFast VF 5 (đạt 13.404 xe) và VinFast VF 6 (đạt 9.383 xe). Mẫu xe gầm cao 7 chỗ - VinFast MPV 7 xếp thứ 5 với 6.212 xe bán ra sau 4 tháng đầu năm 2026.
Trong khi đó, ở nửa cuối bảng xếp hạng cũng là sự góp mặt của phần lớn các mẫu ô tô gầm cao máy xăng. Cụ thể, với 5.820 xe bán ra Mazda CX-5 đang tạm thời là mẫu ô tô động cơ xăng bán chạy nhất trong 4 tháng đầu năm 2026 đồng thời xếp thứ 6 trong danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam. Toyota Yaris Cross xếp thứ 7 với 5.510 xe bán ra. Các vị trí tiếp theo thuộc về Mitsubishi Xpander (đạt 5.504 xe); Ford Ranger (đạt 5.045 xe) và VinFast VF 7 (đạt 4.662 xe).
Như vậy, có thể thấy cuộc đua ô tô bán chạy nhất Việt Nam tính đến hết tháng 4.2026 hoàn toàn vắng bóng các dòng xe sedan. Điều này hoàn toàn trái ngược với khoảng 5 năm trở về trước khi ô tô sedan với các mẫu mã như Toyota Vios, Hyundai Accent, Honda City, KIA K3, Mazda3… luôn cho thấy sự áp đảo.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại mẫu sedan bán chạy nhất Việt Nam là Toyota Vios cũng mới chỉ đạt doanh số 3.487 xe; Honda City đạt 2.165 xe. Ngay cả Hyundai Accent từng dẫn đầu thị trường cũng mới chỉ bán được hơn 1.600 xe trong 4 tháng đã qua của năm 2026.
Kết quả này phần nào cho thấy rõ xu hướng người tiêu dùng ô tô tại Việt Nam đang chuyển dịch từ dòng xe sedan sang xe gầm cao thuộc các phân khúc như SUV, Crossover hay MPV…
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán ô tô các loại của các thành viên VAMA từ tháng 1 - 4.2026 đạt 126.794 xe ô tô các loại, tăng 25% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong số này, sedan chỉ chiếm 9.323 xe; trong khi SUV chiếm 27.085 xe; crossover chiếm 11.708 xe và MPV chiếm 17.972 xe.
Theo giới kinh doanh ô tô tại Việt Nam, cuộc đua ô tô bán chạy tại Việt Nam trong những năm tới sẽ biến thành sàn diễn của các dòng ô tô gầm cao. Sự thay đổi về thị hiếu của người tiêu dùng đang khiến danh mục sản phẩm ô tô của các thương hiệu dần thay đổi, trong khi xe SUV, crosover hay MPV ngày càng nở rộ về mẫu mã, số lượng xe sedan đang dần bị thu hẹp theo thời gian.
