Tình huống giao thông: Người đi xe máy chở theo một em bé phía sau đi ngược chiều từ bên kia đường băng ngang qua nút giao để nhập làn mà không quan sát. Lúc này một ôtô đang đi thẳng không có dấu hiệu giảm tốc chuyển làn sang trái cũng không quan sát, xô vào xe máy. Người đi xe máy và em bé ngã lăn ra đường. May mắn cả hai có thể tự đứng dậy đi vào lề đường.
Kỹ năng lái xe: Các phương tiện tham gia giao thông cần tập trung vào quan sát đường vào điều khiển xe an toàn. Đối với xe máy, cần đi đúng làn đường phần đường, không đi ngược chiều, chuyển hướng ngang đường nhất là khi có chở theo trẻ nhỏ.
Đặc biệt, đối với ôtô, tài xế cần tập trung lái xe, luôn quan sát rộng hai bên, không chủ quan trên đường một chiều. Với cả người lái xe máy và ôtô, khi chuyển hướng ngoài tín hiệu xin đường cần quan sát và chỉ di chuyển khi đảm bảo an toàn.
Nguyên Vũ
Nguồn: https://vnexpress.net/oto-va-xe-may-lao-vao-nhau-nhu-hai-mui-ten-vi-cung-mot-loi-5057920.html

Mức doanh số trên của VinFast, thương hiệu chỉ bán xe điện, chiếm khoảng 40% thị phần thị trường xe nói chung. Đây là con số cao nhất mà một hãng từng thiết lập tại Việt Nam trong hơn 30 năm qua. Năm 2025, hãng Việt cũng dẫn đầu doanh số toàn ngành, thị phần chiếm gần 29%.
Sức ảnh hưởng của VinFast bao trùm lên ngành xe Việt đầu 2026 khi các sản phẩm giá phổ thông, tiếp cận người mua lần đầu, kinh doanh dịch vụ đều thuộc hàng bán chạy nhất phân khúc. Trong nhóm 10 mẫu xe có doanh số cao nhất sau quý I, VinFast chiếm 5 sản phẩm. Riêng tháng 3, hãng Việt chiếm đến 7 vị trí trong nhóm 10 xe bán chạy nhất.
VF 3, VF 5, VF 6, Limo Green và VF MPV 7 sở hữu doanh số vượt trội so với các đối thủ, đồng thời giúp VinFast bỏ xa các hãng xếp sau như Toyota (16.885 xe), Hyundai (13.498 xe). Không chỉ dẫn đầu xu hướng mua sắm xe điện, VinFast còn là động lực tăng trưởng chính của thị trường nói chung.
Kết thúc quý I, toàn ngành ôtô Việt bán ra 162.039 xe, tăng khoảng 37% so với cùng kỳ 2025. Tháng 3 là tháng đầu tiên thị trường lấy lại nhịp tăng trưởng doanh số sau hai lần giảm liên tục trước đó.
Giống VinFast, hầu hết các hãng xe trên thị trường đều tăng doanh số trở lại sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán. Hyundai bán tổng cộng 13.498 xe sau ba tháng, tăng gần 18% so với cùng kỳ 2025. Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) và các hãng nhập khẩu cũng có kết quả tương tự khi bán 94.857 xe, tăng 31%.
Trừ Peugeot và Honda, tất cả các hãng thuộc VAMA đều tăng trưởng dương. Kia, thương hiệu Hàn giảm doanh số liên tục hai năm gần đây, có khởi đầu 2026 tích cực khi bán hơn 8.000 xe, tăng 30% so với cùng kỳ 2025.
Các chương trình giảm giá, khuyến mãi bằng nhiều hình thức như tiền mặt, lệ phí trước bạ, phiếu nhiên liệu, phụ kiện... từ các hãng giúp thị trường phục hồi sức mua trong tháng 3. Đây cũng là thông lệ của thị trường nhiều năm qua sau quãng nghỉ Tết.
Thị trường ôtô trong tháng 4 được các chuyên gia dự đoán sẽ tiếp tục sôi động khi hoạt động khuyến mãi vẫn được duy trì đều đặn tại đại lý. Nhiều hãng đang triển khai các sự kiện lái thử, tiếp cận khách hàng mục tiêu ở nhiều địa điểm trên cả nước. Bên cạnh đó, hàng loạt mẫu xe mới cả phổ thông lẫn hạng sang đã ra mắt tháng 3 sẽ bán hàng trong tháng 4.
Tin Gốc: Vnexpress

Video ghi lại từ camera của chiếc Tesla dừng lại tại một điểm giao cắt cho thấy cảnh va chạm mạnh giữa chiếc môtô chạy thẳng và chiếc Honda Civic rẽ trái. Dường như tài xế của chiếc Civic không nhận ra tay lái môtô địa hình từ hướng ngược chiều đang chạy tới.
Va chạm mạnh đến mức chiếc môtô lộn một vòng rồi đập vào đầu xe Tesla, trong khi người điều khiển xoay hai vòng và tiếp đất cách đó khoảng hai chục mét. Nạn nhân lập tức bật dậy và bước đi như thể không có chuyện gì xảy ra.
Tuy nhiên, người đăng tải video từ chiếc Tesla cho biết: "Người đi môtô sau đó không thể nói được, nằm bất động trên hè. Xe cứu thương đã đưa anh ấy đi".
Tai nạn xảy ra ở California thu hút nhiều tranh cãi. Một số người cùng cho rằng lỗi thuộc về cả hai, khi tài xế ôtô không quan sát kỹ và đảm bảo an toàn đã cho xe chuyển hướng, còn người điều khiển môtô không giảm tốc độ khi tới điểm giao cắt.
Việc tay lái môtô đứng dậy và bước đi ngay sau va chạm có thể chỉ là khoảng tỉnh táo tạm thời của người bị chấn thương, đặc biệt là vùng đầu. Mũ bảo hiểm chỉ giảm thiểu, không ngăn chặn hoàn toàn chấn thương sọ não.
Đội mũ bảo hiểm bảo vệ đầu nhưng khi té ngã, lực tác động có thể gián tiếp làm tổn thương cột sống, đặc biệt nếu nạn nhân đứng dậy sai cách, gây nguy cơ liệt.
Ngoài ra, khi gặp tai nạn, cơ thể tiết ra adrenaline giúp nạn nhân tạm thời quên đau, đứng dậy được. Khi nồng độ giảm xuống, các triệu chứng chấn thương (đau đầu, nôn mửa, tê liệt) mới xuất hiện.
Tin Gốc: Vnexpress
Xe
Toyota Corolla Cross thành 'phòng khách di động': Ghế thư giãn ở cốp sau như xe Rolls-Royce

Một nhà cung cấp linh kiện nội thất tại Nhật Bản vừa mang đến diện mạo hoàn toàn mới cho Toyota Corolla Cross khi biến mẫu xe này thành “phòng nghỉ di động mini” phục vụ các chuyến đi biển và dã ngoại cuối tuần.
Bản concept có tên “Weekend Coast” do Hayashi Telempu phát triển. Đây là doanh nghiệp chuyên cung cấp nội thất cho nhiều hãng xe lớn như Toyota, Ford hay General Motors.
Điểm đặc biệt nhất trên chiếc Toyota Corolla Cross này nằm ở khu vực cốp sau. Khi mở cửa hậu, người dùng có thể kéo ra một bộ ghế ngồi cùng phần gác chân tích hợp, tạo thành không gian thư giãn ngay phía sau xe.
Thiết kế này phù hợp cho các buổi cắm trại, ngắm biển hoặc nghỉ chân ngoài trời, trong khi gợi nhớ tới gói "Viewing Suite" nổi tiếng trên Rolls-Royce Cullinan - khi chủ xe có thể ngồi thưởng cảnh từ phía sau xe.
Dù không thể mang đến trải nghiệm xa xỉ như mẫu SUV siêu sang Anh quốc có giá khoảng 440.000 USD (tương đương 11,6 tỉ đồng, về Việt Nam là hàng chục tỉ) trên thị trường quốc tế, việc tích hợp kiểu “ghế ngắm cảnh” lên một mẫu crossover phổ thông như Toyota Corolla Cross vẫn nhanh chóng thu hút sự quan tâm của giới yêu xe.
Toàn bộ concept mang đậm chủ đề biển cả với màu trắng chủ đạo kết hợp các chi tiết xanh nhạt trên ghế và ngoại thất hai tông màu. Khoang cabin được làm mới với ghế ngồi, tapi cửa cùng nhiều bề mặt bọc vật liệu mới, kết hợp họa tiết lấy cảm hứng từ không khí biển cả. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống đèn viền nội thất tùy chỉnh và cửa sổ trời toàn cảnh, góp phần tạo cảm giác thư thái cho người dùng.
Ngoại thất xe sử dụng phối màu hai tông xanh nhạt - trắng đồng điệu với không gian nội thất. Trong khi đó, Hayashi Telempu hầu như không thực hiện thay đổi nào ở phần vận hành, khi mẫu concept này nhiều khả năng vẫn sử dụng hệ truyền động hybrid nguyên bản của Toyota Corolla Cross dành cho thị trường Nhật Bản.
Về vận hành, concept gần như không thay đổi so với Toyota Corolla Cross tiêu chuẩn - Ảnh: Toyota
Theo giới thiệu, Weekend Coast được tạo ra nhằm phục vụ nhóm khách hàng yêu thích hoạt động ngoài trời, đặc biệt là các gia đình trẻ hoặc người thường xuyên đưa thú cưng đi du lịch.
Hayashi Telempu đã mang concept này tới trưng bày tại Field Style Tokyo Show để thăm dò phản ứng thị trường. Dù chưa công bố giá bán hay kế hoạch thương mại hóa, hãng cho biết đây có thể là tiền đề cho các gói nâng cấp nội thất trong tương lai.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ

