Cựu chiến binh Trần Văn Phú, SN 1963, xã Bắc Trạch, tỉnh Quảng Trị, là một trong những điển hình giữ vững bản lĩnh người lính khi chiến trường trở thành thị trường.
Tháng 8/1983, Trần Văn Phú khi ấy vừa tròn tuổi 20 đã hăng hái lên đường nhập ngũ, công tác tại Sư đoàn 968, cùng đồng đội thực hiện nhiệm vụ quốc tế giúp nước bạn Lào.
Sau khi hoàn thành nhiệm vụ, năm 1986, chàng trai trẻ Nguyễn Văn Phú trở về quê hương, bắt đầu gây dựng sự nghiệp. Cuộc sống của người lính trở về từ quân ngũ không phải khi nào cũng dễ dàng.
“Gia đình nghèo, tuổi trẻ lại chưa có kinh nghiệm nên cuộc sống khi đó còn nhiều khó khăn, thiếu thốn. Tuy nhiên, cũng chính những năm tháng quân ngũ đã tôi luyện cho tôi bản lĩnh, ý chí và nghị lực để vượt qua mọi chông gai, thử thách”, ông Phú chia sẻ.
Lấy khó khăn làm động lực và quyết tâm, cựu chiến binh Trần Văn Phú bắt đầu hành trình lập nghiệp với khát vọng đổi thay cuộc sống bằng chính sức lao động và ý chí của mình.
Bắt đầu với số vốn ít ỏi của gia đình cùng tiền vay mượn người thân, bạn bè, ông Phú bắt đầu khởi nghiệp từ nghề thu mua, chế biến lâm sản, mở tổ hợp xẻ gỗ quy mô nhỏ.
Những ngày đầu lập nghiệp, khó khăn chồng chất: Vốn ít, kinh nghiệm kinh doanh hạn chế, thị trường chưa ổn định; nhưng bằng tinh thần kiên trì, chịu khó học hỏi cùng sự đồng hành của gia đình, đồng đội và chính quyền, đoàn thể địa phương, ông từng bước gây dựng cơ sở sản xuất.
Từ mô hình tổ hợp nhỏ ban đầu với khoảng 7 lao động, chủ yếu là hội viên cựu chiến binh và con em địa phương, đến năm 2004, ông Phú thành lập Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hùng Phú, mở rộng quy mô sản xuất, kinh doanh, làm giàu ngay trên mảnh đất quê hương.
Chia sẻ về kinh nghiệm trong phát triển kinh tế, ông Phú cho biết, mình vừa làm vừa học hỏi kinh nghiệm từ các doanh nghiệp đi trước rồi tích lũy dần dần. Ông luôn tâm niệm làm kinh doanh điều quan trọng nhất là phải lấy chữ tín làm đầu, làm ăn nghiêm túc, chấp hành đúng quy định của pháp luật. Có như vậy mới tạo dựng được niềm tin với khách hàng, giữ vững uy tín của doanh nghiệp và phát triển bền vững, lâu dài.
Hiện nay, doanh nghiệp của cựu chiến binh Trần Văn Phú chuyên thu mua, chế biến các loại gỗ phục vụ đóng mới, sửa chữa tàu thuyền cho ngư dân vươn khơi bám biển; đồng thời cung ứng vật liệu cho xây dựng dân dụng, công trình phúc lợi xã hội như trường học, trụ sở cơ quan.
Ngoài ra, công ty còn nhận khoán trồng rừng nguyên liệu với tổng diện tích khoảng 350 ha theo quy định của Chính phủ. Doanh thu hằng năm của công ty đạt khoảng 5 tỷ đồng, tạo việc làm cho khoảng 30 lao động, trong đó lao động thường xuyên từ 10-15 người, phần lớn là hội viên cựu chiến binh và con em cựu chiến binh địa phương, với thu nhập bình quân từ 7-10 triệu đồng/người/tháng.
Ông Phạm Xuân Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam xã, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh xã Bắc Trạch cho biết, trên địa bàn xã có nhiều mô hình sản xuất, kinh doanh hiệu quả do cựu chiến binh làm chủ.
Trong số đó, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Hùng Phú của cựu chiến binh Trần Văn Phú là điểm sáng về sự năng động, tự chủ, phát triển kinh tế tư nhân gắn với trách nhiệm xã hội.
Không chỉ sản xuất, kinh doanh giỏi, ông Trần Văn Phú còn rất nhiệt tình trong công tác Hội và các phong trào tại địa phương. Ông từng là Chi hội trưởng Chi hội Cựu chiến binh Thanh Khê, Phó Chủ tịch Hội Cựu chiến binh xã Thanh Trạch trước đây, là đại biểu HĐND xã 3 nhiệm kỳ từ năm 2004 đến năm 2022.
Đặc biệt, phát huy phẩm chất tốt đẹp của người lính, trong suốt quá trình phát triển của doanh nghiệp, ông Phú luôn phát huy tinh thần trách nhiệm, đồng hành và sẻ chia với những hoàn cảnh khó khăn cũng như duy trì các hoạt động thiện nguyện, an sinh xã hội hướng về cộng đồng.
Chia sẻ về hành trình gây dựng cơ nghiệp cùng những đóng góp của bản thân cho cộng đồng, xã hội trong nhiều năm qua, cựu chiến binh Trần Văn Phú khiêm tốn: “Là người lính, tôi hiểu giá trị của tình đồng đội và sự sẻ chia. Vì vậy, khi có điều kiện, tôi luôn muốn góp phần giúp đỡ những hoàn cảnh khó khăn, chung tay cùng địa phương xây dựng phong trào”.
Trong hơn 30 năm lập nghiệp, với cựu chiến binh Trần Văn Phú, bài học lớn nhất là phải giữ bản lĩnh, niềm tin vào bản thân, hài hòa trong quan hệ kinh doanh và đặt chất lượng, uy tín lên hàng đầu.
Từ hôm qua (1/6), công tác sửa chữa cầu Trường Tiền chính thức được triển khai với thời gian thực hiện dự kiến khoảng 150 ngày.
Theo hồ sơ công khai trên Hệ thống mạng đấu thầu Quốc gia, đây là hạng mục thuộc "Gói thầu số 3: Thi công xây dựng đoạn Km834+650 - Km861+00 và cầu Trường Tiền Km825+798" do Khu Quản lý đường bộ II (Cục Đường bộ Việt Nam) làm chủ đầu tư. Đơn vị quản lý dự án là Ban Quản lý dự án đường bộ miền Trung.
Liên danh thi công gồm 4 doanh nghiệp: Công ty Cổ phần Quản lý và Xây dựng đường bộ Thừa Thiên - Huế, Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông Thừa Thiên - Huế, Công ty CP Tư vấn và xây dựng Đông Phong và Công ty Cổ phần Xây dựng giao thông Việt Phát.
Theo hồ sơ đấu thầu, giá trúng thầu của toàn gói thầu số 3 là hơn 42,895 tỷ đồng. Trong đó, kinh phí dành riêng cho hạng mục sửa chữa cầu Trường Tiền khoảng 9 tỷ đồng.
Theo thuyết minh dự án, trong đợt sửa chữa lần này, nhiều hạng mục quan trọng của cây cầu sẽ được xử lý đồng bộ. Trọng tâm là khắc phục tình trạng han gỉ, suy giảm tiết diện ở các bộ phận kết cấu thép, vấn đề thường xuất hiện ở những công trình thép lâu năm chịu tác động của khí hậu khắc nghiệt miền Trung.
Các thanh dàn thép nằm sâu trong góc khuất sẽ được vệ sinh thủ công bằng búa gõ, máy mài, chổi sắt trước khi gia cường bằng các bản thép mới có chiều dày tương ứng kết cấu cũ. Một số đinh tán bị han gỉ sẽ được thay bằng bu lông cường độ cao M16 cấp bền 10.9 nhằm tăng khả năng chịu lực cho cây cầu.
Sau khi xử lý kết cấu, toàn bộ hệ cầu thép sẽ được sơn chống gỉ và bảo vệ bằng quy trình nhiều lớp theo tiêu chuẩn kỹ thuật cao. Các vị trí bản nút, đầu thanh được tẩy gỉ thủ công, phần còn lại được phun cát đạt độ sạch 2.5a trước khi phủ hệ sơn Epoxy và Polyurethane chuyên dụng.
Đặc biệt, hệ dầm ngang tại các nút E3, E7 và E11 là những vị trí quan trọng trong kết cấu chịu lực sẽ được tháo dỡ bản liên kết cũ để thay mới, đồng thời bổ sung các bản thép gia cường dày 10mm. Một số thanh giằng chéo bị mất tiết diện cũng sẽ được thay bằng thép hình V100x100x10mm.
Không chỉ phần thân cầu, dự án còn triển khai các biện pháp chống xói lở cho trụ T2 và T3 bằng hệ rọ đá bọc nhựa khung thép, kết hợp đổ đá hộc và bơm cát gia cố đáy móng nhằm hạn chế nguy cơ xói cục bộ trong mùa mưa lũ.
Bên cạnh đó, khu vực mặt cầu và hai đầu cầu cũng được chỉnh trang, sơn lại vạch tín hiệu giao thông bằng sơn phản quang dẻo nhiệt theo tiêu chuẩn hiện hành; hệ lan can bê tông cốt thép ở đường dẫn hai đầu cầu cũng được sơn mới đồng bộ.
Trò chuyện với Người Đưa Tin về lịch sử cầu Trường Tiền, TS.Trần Đình Hằng, Phân viện trưởng Phân viện Văn hóa, Nghệ thuật, Thể thao và Du lịch miền Trung tại Huế cho biết, cầu Trường Tiền được xây dựng từ cuối thế kỷ XIX, bắc qua sông Hương và là một trong những công trình mang tính biểu tượng của Huế.
Trải qua chiến tranh, thiên tai và nhiều lần trùng tu, cây cầu không chỉ giữ vai trò giao thông mà còn trở thành một phần ký ức, văn hóa và cảnh quan đặc trưng của cố đô.
TS.Trần Đình Hằng thông tin, từ cuối thế kỷ XIX, khi Huế vẫn là kinh đô của triều Nguyễn, chính quyền Đông Dương đã đặt tham vọng xây dựng một cây cầu thép hiện đại bắc qua sông Hương.
Theo đó, ngày 26/5/1897, Toàn quyền Đông Dương Paul Doumer ký duyệt Chương trình và Bản điều kiện đấu thầu xây dựng cầu kim loại tại Huế do Kỹ sư trưởng A. Prévot và Kỹ sư Godard lập dự án.
Theo thiết kế được phê duyệt, cây cầu sẽ bắc qua sông Hương với chiều dài thông thủy khoảng 400 mét, rộng 6 mét; trong đó phần lòng đường rộng 4,5 mét và hai lề đi bộ mỗi bên rộng 0,75 mét. Toàn bộ nhịp cầu bằng thép đặt trên hệ thống mố và trụ được thi công bằng phương pháp khí nén, một công nghệ hiện đại vào cuối thế kỷ XIX.
Không chỉ yêu cầu cao về kỹ thuật, hồ sơ đấu thầu còn đặt ra các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về an toàn khai thác. Công trình phải bảo đảm độ tĩnh không tối thiểu 2 mét so với mực nước lũ cao nhất để tàu thuyền lưu thông trên sông Hương.
Phân viện trưởng Phân viện Văn hóa, Nghệ thuật, Thể thao và Du lịch miền Trung tại Huế cho biết, điều đặc biệt là dù mang đậm dấu ấn kỹ thuật phương Tây, dự án vẫn dành sự tôn trọng đáng kể cho yếu tố bản địa. Văn bản quy định các mố và trụ cầu phải được trang trí theo phong cách kiến trúc địa phương; phần đầu thượng lưu của trụ cầu có dạng vòm nhọn kéo dài nhằm tạo vẻ mềm mại, hài hòa với cảnh quan cố đô.
Không dừng ở yếu tố thẩm mỹ, chính quyền thời đó còn yêu cầu các nhà thầu ưu tiên sử dụng vật liệu tại chỗ nhằm tiết kiệm chi phí và tận dụng nguồn lực địa phương. Cát lấy từ sông Hương, đá vôi từ mỏ Ba Trục, đá núi lửa vùng Kim Long, Di Loan cùng gạch, vôi từ các lò thủ công trong vùng đều được đưa vào danh mục vật liệu phục vụ thi công.
Cuộc đấu thầu xây dựng cầu cũng được tổ chức hết sức chặt chẽ. Các nhà thầu phải nộp hồ sơ trước ngày 30/9/1897 tại Tòa Khâm sứ Trung Kỳ, đồng thời ký quỹ từ 6.000 đến 12.000 franc để bảo đảm năng lực thực hiện. Thời gian hoàn thành công trình được ấn định trong vòng 2 năm.
Đáng chú ý, hồ sơ còn quy định cơ chế thưởng và phạt rất rõ ràng. Nhà thầu sẽ được thưởng 2.500 franc cho mỗi tháng hoàn thành sớm tiến độ, nhưng đồng thời phải chịu trách nhiệm bảo hành toàn diện trong vòng một năm đối với hệ thống móng, mố trụ và kết cấu thép của cây cầu.
Nếu vài năm trước các trào lưu làm đẹp kỳ quặc chủ yếu xoay quanh nữ giới thì hiện nay, cộng đồng nam "looksmaxxing" trên TikTok lại đang khiến mạng xã hội choáng váng với một phương pháp nghe thôi đã thấy đau: Tự lấy búa, chai thủy tinh, gậy massage hoặc bất cứ vật cứng nào gõ liên tục vào xương mặt.
Trào lưu này được gọi là Bonesmashing – tạm hiểu là "đập xương". Những người theo đuổi nó tin rằng việc tạo ra các vi chấn thương ở gò má, cằm và xương hàm sẽ kích thích xương tái tạo, từ đó khiến khuôn mặt trở nên góc cạnh, nam tính và hấp dẫn hơn. Trong hàng loạt video lan truyền trên TikTok, không ít thanh niên ngang nhiên quay cảnh dùng vật cứng nện vào mặt mỗi ngày như một "routine làm đẹp".
Bonesmashing nhanh chóng trở thành một nhánh nổi tiếng trong phong trào looksmaxxing, nơi nam giới ám ảnh với việc tối ưu ngoại hình để đạt chuẩn "hàm vuông, gò má cao, góc nghiêng thần thánh". Từ việc chăm da, tập gym, chỉnh tóc, cộng đồng này ngày càng bị đẩy tới những hình thức cực đoan hơn như tiêm filler, dùng steroid và giờ là tự gây thương tích lên mặt.
Tuy nhiên, điều khiến giới chuyên môn kinh hãi là không có bất kỳ bằng chứng y khoa đáng tin cậy nào cho thấy việc đập mặt có thể giúp đẹp hơn. Theo các bác sĩ phẫu thuật hàm mặt, xương có thể tái cấu trúc dưới tác động cơ học nhưng đó là quá trình kiểm soát y tế cực kỳ phức tạp, hoàn toàn không phải chuyện lấy búa gõ vài chục cái mỗi ngày là xương sẽ tự vuông lên như lời đồn trên mạng.
Ngược lại, thứ chắc chắn xảy ra là sưng nề, bầm tím, vi nứt xương, lệch khớp cắn, tổn thương dây thần kinh mặt, thậm chí biến dạng vĩnh viễn. Một số chuyên gia còn cảnh báo lực tác động lặp đi lặp lại lên hộp sọ có thể kéo theo chóng mặt, đau đầu mãn tính và nguy cơ chấn động não.
Đáng chú ý, ngay cả trong các diễn đàn nam giới chuyên looksmaxxing, bonesmashing cũng gây tranh cãi dữ dội. Nhiều người mỉa mai đây không phải "looksmaxxing" mà là "uglymaxing", càng làm càng xấu. Một số thành viên từng thử thừa nhận thứ họ nhận được chỉ là mặt sưng phù chứ không hề có chiếc hàm vuông như mong đợi.
Sự bùng nổ của Bonesmashing cho thấy áp lực ngoại hình giờ không còn là câu chuyện của riêng phụ nữ. Khi mạng xã hội liên tục bơm vào đầu giới trẻ hình mẫu đàn ông hoàn hảo với xương hàm sắc như dao cạo, nhiều người sẵn sàng đánh đổi cả sức khỏe để chạy theo một chuẩn đẹp ảo. Và đôi khi, thứ bị đập vỡ trước tiên không phải xương mặt mà là sự tỉnh táo.
Ngày 11/5, lãnh đạo xã Bình Khê (tỉnh Gia Lai) xác nhận vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng đã xảy ra trên địa bàn.
Theo thông tin ban đầu, vào lúc gần 23h ngày 10/5, khi đổ đèo An Khê (Km61+100 Quốc lộ 19, thuộc xã Bình Khê), ô tô khách mang BKS 50H-059.XX do ông Phạm Thiện Tâm (SN 1998, trú xã Ia Lốp, tỉnh Đắk Lắk) điều khiển bị một xe tải đang di chuyển cùng chiều phía trước tông vào đuôi. Trên ô tô khách lúc này có 12 người gồm tài xế và hành khách.
Cú tông mạnh khiến ô tô khách lao xuống vực. Hậu quả, chị P.T.N. (SN 1988, trú tại tỉnh Đắk Lắk) tử vong tại Trung tâm Y tế Tây Sơn; 2 nạn nhân bị gãy chân gồm H.T.P. (SN 1991) và P.T.N.T. (SN 1990, cùng trú tỉnh Đắk Lắk) được đưa đi cấp cứu tại Bệnh viện Đa khoa Trung tâm Gia Lai.
Những người còn lại bị xây xát nhẹ, đang được sơ cứu tại Trung tâm Y tế Tây Sơn. Tại hiện trường, ô tô khách và xe tải đều bị hư hỏng.
Ngay sau khi vụ việc xảy ra, Công an xã Bình Khê đã phối hợp với lực lượng chức năng tỉnh Gia Lai khám nghiệm hiện trường. Chính quyền địa phương đã tổ chức thăm hỏi các nạn nhân.
Hiện nguyên nhân vụ tai nạn đang được cơ quan công an điều tra, làm rõ.
