Đây là thực tế được Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định nêu ra khi cho ý kiến về Báo cáo công tác dân nguyện của Quốc hội trong tháng 3 và tháng 4, tại phiên họp Ủy ban Thường vụ Quốc hội sáng 11/5.
Theo Chủ nhiệm Ủy ban Dân nguyện và Giám sát Lê Thị Nga, bên cạnh những nội dung đã được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ nhất, cử tri hoan nghênh việc Quốc hội đã xem xét, thông qua nhiều dự án luật thiết thực, góp phần tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong thực tiễn, bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của người dân.
Nhưng mặt khác, bà Nga cho biết cử tri và nhân dân còn nhiều băn khoăn, lo lắng trước những vấn đề tác động trực tiếp đến đời sống, an sinh và sản xuất như: việc đảm bảo nguồn cung và giá xăng dầu trong nước; nguy cơ mất an toàn thực phẩm; thời tiết cực đoan gây thiệt hại tại nhiều địa phương.
Cùng với lo lắng tình trạng thiếu trường công lập, nhất là bậc trung học phổ thông tại Hà Nội, tạo áp lực lớn cho học sinh và phụ huynh, phụ huynh và học sinh còn băn khoăn về việc lựa chọn tổ hợp môn từ lớp 10 khi công tác hướng nghiệp chưa đáp ứng yêu cầu, thông tin tuyển sinh thiếu ổn định.
Vì vậy, cử tri đề nghị các cơ quan có thẩm quyền quan tâm, có giải pháp quản lý, điều hành hiệu quả hơn trong thời gian tới.
Cho thêm ý kiến về báo cáo công tác dân nguyện, Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định cho biết nhân dân đánh giá rất cao việc Quốc hội quyết định giám sát chuyên đề “việc thực hiện chính sách, pháp luật về quản lý, sử dụng tài sản công là trụ sở làm việc sau sắp xếp bộ máy và đơn vị hành chính”.
Nhân dân cũng đánh giá rất cao việc Quốc hội thông qua nghị quyết về xử lý các vấn đề đất đai, dự án tồn đọng.
Những nội dung này, theo ông Định, cử tri và nhân dân cho rằng rất quan trọng, các cơ quan cần tập trung coi đây là giải pháp thúc đẩy tăng trưởng 2 con số.
Đặc biệt, một nội dung khác nhân dân đề nghị Trung ương và các địa phương phải quan tâm, ông Định nhấn mạnh đó là việc rà soát, điều chỉnh quy hoạch, tránh để tình trạng quy hoạch “treo” quá lâu.
Phó Chủ tịch Quốc hội cho rằng theo luật, quy hoạch 3-4 năm không làm là không có hiệu lực, nhưng thực tế có quy hoạch 20 năm khiến người dân không được xây nhà, mua bán chuyển nhượng hay tách thửa.
Ông dẫn chứng ở Khánh Hòa trong đợt ngập lụt vừa qua mới thấy “nhà 2 tầng không ăn thua”, nhưng muốn nâng nền nhà lên cũng không được vì vướng quy hoạch.
Đề nghị rà soát quy hoạch để bảo đảm quyền lợi cho nhân dân, Phó Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh chính quyền cơ sở phải nắm tình hình của dân, phải hiểu dân đang cần gì, bức xúc cái gì.
Phó Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Khắc Định đề nghị tập trung xử lý các vụ việc khiếu kiện kéo dài.
Theo ông, cả nước chỉ còn vài trăm vụ khiếu nại kéo dài nhưng có những vụ đến 20 năm, điển hình như vụ Khu du lịch và giải trí Sông Lô ở Khánh Hòa.
“Tôi đi tiếp xúc cử tri, 29 lượt ý kiến phát biểu thì 20 lượt nói về vụ này. Các cơ quan đã làm nhiều lần nhưng vẫn chưa có kết luận cuối cùng”, Phó Chủ tịch Quốc hội nêu thực tế. Ông cho biết Thủ tướng và Ủy ban Kiểm tra Trung ương đang giao Thanh tra Chính phủ rà soát, thanh tra toàn diện để có kết luận cuối cùng. Vì thế, các cơ quan cần phối hợp để trả lời sớm cho người dân.
Phó Chủ tịch Quốc hội nhấn mạnh đây là vụ việc rất phức tạp, kéo dài qua nhiều nhiệm kỳ và có những việc cán bộ Nhà nước vận dụng chính sách không đúng.
Trưởng Ban Tiếp công dân Trung ương Nguyễn Hồng Điệp cho biết ngay đầu nhiệm kỳ, Tổng Thanh tra Chính phủ Nguyễn Quốc Đoàn đã thành lập ngay Ban Chỉ đạo về các nhiệm vụ quan trọng, cấp bách của ngành Thanh tra. Trong đó, có nhiệm vụ phải giải quyết dứt điểm các vụ khiếu nại, tố cáo tồn đọng, phức tạp, kéo dài.
Ông đề nghị lãnh đạo Quốc hội, các cơ quan và đoàn đại biểu Quốc hội giám sát việc này để nâng cao chất lượng giải quyết tại cơ sở thì mới đảm bảo được hiệu quả.
Ngày 2.4, Công an tỉnh Phú Thọ cho biết, cơ quan điều tra đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam đối với Trần Văn Khoa (44 tuổi, trú tại tỉnh Ninh Bình) về tội "vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ".
Ông Khoa được xác định là tài xế gây ra vụ tai nạn giao thông rất nghiêm trọng xảy ra cách đây ít ngày, khiến 2 người tử vong.
Kết quả điều tra cho thấy, sáng 26.3, ông Phong điều khiển ô tô đầu kéo kéo theo rơ móc lưu thông trên quốc lộ 12B thuộc địa phận phố Lâm Hóa 1, xã Lạc Sơn, tỉnh Phú thọ.
Khi đến Km106+450m, xe đầu kéo bị lật, đổ nghiêng sang trái, đè lên xe ô tô do bà T.H (47 tuổi) điều khiển và xe máy do bà T.C (40 tuổi, đều trú tại Phú Thọ) điều khiển, đang di chuyển theo hướng ngược lại.
Vụ va chạm khiến chiếc ô tô con và xe máy bị đè bẹp, biến dạng. Hai nữ tài xế tử vong tại hiện trường.
Theo công an, ông Khoa có giấy phép lái xe hạng FC, hiện là lái xe hợp đồng của Công ty TNHH một thành viên thương mại và vận tải Ngọc Dương (địa chỉ tại xã Gia Trấn, tỉnh Ninh Bình).
Sáng ngày xảy ra tai nạn, ông Khoa được giao điều khiển xe đầu kéo và kéo theo rơ móc chở đất di chuyển trên quốc lộ 12B.
Khi đi đến Km106+450m có đoạn cong cua chữ S và dốc, ông Khoa không làm chủ được tốc độ, đi không đúng phần đường, khiến xe đầu kéo bị lật đổ về bên trái, rồi đè lên 2 phương tiện phía trước ngược chiều.
Ngày 25.4, Sở Y tế TP.HCM đưa ra cảnh bảo thủ đoạn mạo danh đoàn kiểm tra sở này để lừa đảo người dân.
Theo Sở Y tế, thời gian vừa qua đã ghi nhận một số phản ánh về việc các đối tượng sử dụng điện thoại, tự xưng là cán bộ đoàn kiểm tra của Sở Y tế. Việc này nhằm đe dọa, gây áp lực và thực hiện hành vi lừa đảo, chiếm đoạt tài sản của người dân và các cơ sở hành nghề y, dược tư nhân.
"Đây là hành vi giả mạo cơ quan quản lý nhà nước, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín ngành y tế, đồng thời tiềm ẩn nguy cơ thiệt hại tài sản cho người dân nếu không được nhận diện và phòng tránh kịp thời", Sở Y tế nhấn mạnh.
Sở Y tế thông tin, theo quy định hiện hành, mọi hoạt động kiểm tra của sở này đều được thực hiện đúng trình tự, thủ tục pháp luật.
Theo đó, đối với kiểm tra theo kế hoạch, Sở Y tế sẽ có văn bản thông báo chính thức về thời gian, địa điểm.
Đối với kiểm tra đột xuất, đoàn kiểm tra phải xuất trình quyết định kiểm tra hợp lệ.
Sau kiểm tra, nếu cần làm việc tiếp, Sở Y tế sẽ gửi giấy mời bằng văn bản, tuyệt đối không trao đổi, yêu cầu qua điện thoại.
Vì vậy, Sở Y tế lưu ý người dân và các cơ sở hành nghề là không thực hiện bất kỳ yêu cầu nào qua điện thoại từ các đối tượng tự xưng là cán bộ Sở Y tế. Không cung cấp thông tin cá nhân, tài chính, không chuyển tiền dưới bất kỳ hình thức nào. Đồng thời chủ động xác minh thông tin khi có nghi ngờ.
Sở Y tế kêu gọi người dân và các cơ sở hành nghề khi phát hiện dấu hiệu mạo danh, đề nghị liên hệ ngay đường dây nóng Sở Y tế (0967.771.010 hoặc 0989.401.1550). Hoặc báo cho cơ quan công an gần nhất để được hỗ trợ, xử lý kịp thời.
"Công an TP.HCM phối hợp thu thập các thông tin của các đối tượng mạo danh cán bộ đoàn kiểm tra của Sở Y tế để xử lý theo quy định", Sở Y tế thông tin thêm.
Sở Y tế TP.HCM đề nghị UBND các xã, phường, đặc khu và các đơn vị liên quan tăng cường tuyên truyền để người dân nâng cao cảnh giác, chủ động phòng ngừa, góp phần bảo đảm an ninh trật tự và giữ vững niềm tin đối với hệ thống y tế.
Việc mạo danh đoàn kiểm tra Sở Y tế (trước đây là mạo danh Thanh tra Sở Y tế) để lừa đảo người dân đã diễn ra từ nhiều năm trước, và Sở Y tế đã nhiều lần đưa ra cảnh báo.
Theo Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6 (Cục CSGT, Bộ Công an), các trường hợp vi phạm được ghi nhận từ ngày 3 đến 4/4.
Lực lượng tuần tra dùng xe hóa trang, gắn thiết bị ghi hình chuyên dụng để phát hiện các lỗi như chuyển làn không bật tín hiệu, chạy quá tốc độ, dừng đỗ không đặt hoặc đặt cảnh báo không đúng quy định.
Các tuyến cao tốc được kiểm tra gồm TP HCM - Long Thành - Dầu Giây, Dầu Giây - Phan Thiết, Phan Thiết - Vĩnh Hảo, Vĩnh Hảo - Cam Lâm, Cam Lâm - Nha Trang và Vân Phong - Nha Trang.
Đại diện Cục CSGT cho biết từ cuối tháng 3, đơn vị triển khai xe hóa trang ghi hình trực tiếp hành vi vi phạm, đồng thời trích xuất dữ liệu từ hệ thống camera để làm căn cứ xử phạt trên các tuyến cao tốc từ Cà Mau đến Nha Trang. Xe hóa trang là phương tiện dân dụng được trang bị thiết bị ghi hình chuyên biệt.
Biện pháp này nhằm nâng cao ý thức chấp hành luật giao thông, hạn chế các hành vi tiềm ẩn nguy cơ tai nạn, đặc biệt trên cao tốc có mật độ phương tiện lớn và tốc độ lưu thông cao.
