Từ đầu tháng 5, vào khoảng 16-17h, nhiều người đổ đến ven hồ Tây săn cảnh hoàng hôn. Dọc theo hồ Tây có nhiều điểm ngắm như Quảng Bá (ảnh), đường Thanh Niên hoặc bến đò Ngọc Lâm.
Từ đầu tháng 5, vào khoảng 16-17h, nhiều người đổ đến ven hồ Tây săn cảnh hoàng hôn. Dọc theo hồ Tây có nhiều điểm ngắm như Quảng Bá (ảnh), đường Thanh Niên hoặc bến đò Ngọc Lâm.
Khu vực đường Thanh Niên thu hút đông người nhất. Từ khoảng 16h30, đoạn ven hồ thường kín người ngồi để giữ chỗ đẹp.
Khu vực đường Thanh Niên thu hút đông người nhất. Từ khoảng 16h30, đoạn ven hồ thường kín người ngồi để giữ chỗ đẹp.
Khu vực đường Thanh Niên thu hút đông người nhất. Từ khoảng 16h30, đoạn ven hồ thường kín người ngồi để giữ chỗ đẹp.
Khoảng 18h, mặt trời dần hạ xuống sau những tòa nhà cao tầng. Thời điểm hoàng hôn kéo dài 10-15 phút trước khi trời tối dần.
Trong những ngày Hà Nội nóng hơn 35 độ C, nhiều người dân cũng chọn đến đây tắm hồ vào cuối giờ chiều để giải nhiệt.
Khoảng 18h, mặt trời dần hạ xuống sau những tòa nhà cao tầng. Thời điểm hoàng hôn kéo dài 10-15 phút trước khi trời tối dần.
Trong những ngày Hà Nội nóng hơn 35 độ C, nhiều người dân cũng chọn đến đây tắm hồ vào cuối giờ chiều để giải nhiệt.
Bá Toàn, 23 tuổi, cùng bạn gái đến xem hoàng hôn và thuê thợ chụp ảnh. Trước đó, Toàn từng hai lần “săn hụt” hoàng hôn. Theo anh, mọi người nên ra hồ Tây khoảng 17h, chọn ngày nắng to, trời trong, ít mây sẽ có khả năng cao “săn trúng” hoàng hôn.
Bá Toàn, 23 tuổi, cùng bạn gái đến xem hoàng hôn và thuê thợ chụp ảnh. Trước đó, Toàn từng hai lần “săn hụt” hoàng hôn. Theo anh, mọi người nên ra hồ Tây khoảng 17h, chọn ngày nắng to, trời trong, ít mây sẽ có khả năng cao “săn trúng” hoàng hôn.
Thu Quyên và Thu Duyên, 18 tuổi, sống tại Hoài Đức, tranh thủ ghé hồ Tây sau kỳ thi.
“Trời rất đẹp, lượng người đến đây không quá đông như chúng tôi tưởng nên chụp ảnh cũng dễ hơn”, Quyên nói.
Thu Quyên và Thu Duyên, 18 tuổi, sống tại Hoài Đức, tranh thủ ghé hồ Tây sau kỳ thi.
“Trời rất đẹp, lượng người đến đây không quá đông như chúng tôi tưởng nên chụp ảnh cũng dễ hơn”, Quyên nói.
Nhiều người chuẩn bị thiết bị để lưu lại cảnh hoàng hôn buông xuống từ phía cầu Long Biên. Trào lưu săn “hoàng hôn” ở Hà Nội rộ lên từ khoảng đầu tháng 5, sau khi nhiều người chia sẻ hình ảnh trên các nền tảng mạng xã hội.
Nhiều người chuẩn bị thiết bị để lưu lại cảnh hoàng hôn buông xuống từ phía cầu Long Biên. Trào lưu săn “hoàng hôn” ở Hà Nội rộ lên từ khoảng đầu tháng 5, sau khi nhiều người chia sẻ hình ảnh trên các nền tảng mạng xã hội.
Đoạn lối xuống bến đò Ngọc Lâm cũng là vị trí đẹp để canh khoảnh khắc hoàng hôn, thu hút nhiều người đến ngồi đợi.
Đoạn lối xuống bến đò Ngọc Lâm cũng là vị trí đẹp để canh khoảnh khắc hoàng hôn, thu hút nhiều người đến ngồi đợi.
Trong danh sách 30 đảo bí ẩn nhất thế giới du khách nên ghé thăm hè này, Travel & Leisure chọn Côn Đảo, điểm du lịch nổi tiếng tại Việt Nam, ở vị trí đầu tiên.
"Phú Quốc có thể được ví như Phuket (Thái Lan) thu nhỏ nhưng với du khách muốn khám phá những nơi vắng vẻ hơn, họ sẽ đến Côn Đảo - quần đảo ít được khách quốc tế biết đến nằm ngoài khơi bờ biển phía đông nam Việt Nam", tạp chí du lịch hàng đầu nước Mỹ nhận xét về Côn Đảo hồi đầu tháng 5.
Theo đó, du khách có thể đi tàu hoặc máy bay từ TP HCM (thời gian bay khoảng 60 phút) để đến Côn Sơn, đảo lớn nhất trong chuỗi 16 đảo. Tại đây, những vách đá granit hùng vĩ bao quanh các bãi biển hoang sơ cùng làn nước trong xanh như pha lê khiến nhiều khách quốc tế nhớ đến vẻ đẹp tương tự tại bờ biển Amafi, Italy.
Ngoài tắm biển, xem rùa đẻ trứng, ngắm dải ngân hà, du khách có thể thuê xe máy hoặc tour có hướng dẫn viên du lịch để đến các điểm nổi tiếng như hải đăng Bảy Cạnh, đầm phá Đầm Tre. Theo Travel & Leisure, phần lớn các chỗ nghỉ ở Côn Sơn đều là các nhà nghỉ bình dân nhưng du khách vẫn có thể lưu trú ở các khu nghỉ dưỡng như Six Senses, Poulo Condor Boutique Resort and Spa.
"Bữa sáng tự chọn hoành tráng và đẳng cấp, các nhà hàng trong khu nghỉ dưỡng ngon đến nỗi bạn sẽ không muốn rời đi, và đội ngũ nhân viên luôn chu đáo đáp ứng mọi nhu cầu của bạn", Susmita Baral, biên tập viên của Travel & Leisure nhận xét về các nhà hàng trong khách sạn cô từng sử dụng dịch vụ trong chuyến thăm năm 2023 đến Việt Nam.
Các đảo còn lại nằm trong danh sách gồm Gili Trawangan (Indonesia), Pico (Bồ Đào Nha), Sandön (Thụy Điển), Skopelos (Hy Lạp), Caye Caulker (Belize).
Theo các chuyên gia du lịch, khi nghĩ đến một kỳ nghỉ trên đảo, nhiều tên tuổi nổi tiếng có lẽ sẽ hiện lên trong đầu du khách như Bali, Hawaii, Santorin.
Tuy nhiên, ngoài các điểm quá nổi tiếng và đông đúc, trên thế giới còn tồn tại nhiều thiên đường đảo bí ẩn khác hấp dẫn không kém. Đó cũng là lí do Travel & Leisure công bố danh sách 30 đảo bí ẩn này, dựa trên bình chọn của các chuyên gia du lịch, du khách và các tiêu chí như vắng vẻ, hoang sơ, ít người biết đến, chưa bị quá tải du lịch, nơi du khách có thể thoát khỏi thế giới hiện đại xô bồ.
Quần đảo Côn Đảo rộng 76 km2 bao gồm 16 hòn đảo, cách Vũng Tàu 185 km, cách TP HCM 230 km, cách Cần Thơ khoảng 83 km. Dịch vụ giao thông, lữ hành, lưu trú, ăn uống trên đảo phát triển khiến địa danh này ngày càng thăng hạng trên bản đồ du lịch.
Bên cạnh du lịch tâm linh, về nguồn, nhiều du khách biết đến Côn Đảo là thiên đường nghỉ dưỡng, điểm phượt lý thú còn nhiều điều để khám phá. Từ tháng 3 đến tháng 9 là thời gian đẹp nhất để đến Côn Đảo. Du khách nên thăm đảo xa vào ban ngày, thích hợp lặn biển và chụp ảnh. Buổi chiều hay có mưa rào, phù hợp tham quan các di tích có mái che ở đảo lớn.
Tháng 7-9 là mùa sinh sản của rùa biển. Thời gian còn lại, tháng 10 đến tháng 3 thường là mùa gió chướng, vùng biển vịnh Côn Sơn có sóng lớn. Tuy nhiên, vùng biển phía tây và tây nam đảo lớn vẫn êm, không mưa, du khách có thể chuyển hướng tham quan sang khu vực này với cảnh quan thiên nhiên đẹp không kém.
Di chuyển đường không là phù hợp và tiết kiệm thời gian nhất khi đến Côn Đảo. Hiện chưa có chuyến bay thẳng từ các thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng ra Côn Đảo, du khách vẫn cần nối chuyến tại TP HCM.
Theo số liệu từ UBND Côn Đảo, ước tính 6 tháng đầu năm tổng lượt khách tham quan Côn Đảo đạt hơn 410.000 lượt khách, bằng 67% kế hoạch năm, tăng 3,5% so với cùng kỳ. Trong đó, khách quốc tế đạt gần 24.000 lượt, tăng 62% so với cùng kỳ. Doanh thu du lịch ước đạt hơn 2.000 tỷ đồng, tăng 15% so với 2025.
Mới đây, nền tảng thương mại - tài chính MoneySuperMarket (Anh) vừa công bố danh sách top 10 thành phố có dịch vụ khách hàng thân thiện nhất thế giới. Hà Nội xếp thứ hai trong danh sách này.
Bảng xếp hạng được phân tích dựa trên hơn 100.000 đánh giá của khách hàng với các cơ sở kinh doanh tại 107 thành phố trên thế giới.
Dữ liệu được tổng hợp đa dạng từ các nhà hàng, điểm tham quan, cơ sở giải trí và dịch vụ trải nghiệm, thể hiện mức độ hài lòng của du khách đối với chất lượng phục vụ tại mỗi điểm đến.
Top 10 thành phố có dịch vụ khách hàng thân thiện nhất thế giới
Hà Nội được 58,6% khách hàng đánh giá tích cực, chỉ kém thành phố dẫn đầu Edinburgh (Anh) 0,4%.
Theo MoneySuperMarket, các yếu tố văn hóa cộng đồng, tinh thần hiếu khách và sự gắn kết trong đời sống xã hội góp phần tạo nên ấn tượng tích cực đối với du khách khi đến Hà Nội.
Năm 2025, Hà Nội được vinh danh trong top 15 thành phố được du khách yêu thích nhất thế giới, do Tạp chí Time Out bình chọn.
Năm 2026, Hà Nội liên tục được các chuyên gia du lịch quốc tế đánh giá cao: TripAdvisor bình chọn Hà Nội là điểm đến được yêu thích thứ 2 châu Á trong hạng mục Travelers’ Choice Best of the Best Destinations 2026, đồng thời xếp hạng 4/25 Điểm đến hàng đầu thế giới, hạng 7/25 Điểm đến văn hóa và hạng 11/25 Điểm đến ẩm thực…
Không chỉ Hà Nội, trong những năm qua nhiều điểm đến khác của Việt Nam như Ninh Bình, Hà Giang (Tuyên Quang), Hội An (Đà Nẵng) cũng được bình chọn là điểm đến hiếu khách trên nhiều bảng xếp hạng.
Điều đó góp phần quảng bá hình ảnh một Việt Nam thân thiện, mến khách đến với bạn bè quốc tế.
Theo lộ trình, toàn bộ chuyến bay và dịch vụ đang khai thác tại sân bay quốc tế Dubai (DXB), bao gồm cả hãng hàng không Emirates, sẽ được chuyển dịch sang sân bay mới Al Maktoum còn gọi là Dubai World Central (DWC), nằm cách trung tâm Dubai khoảng 32 km về phía tây nam.
Ông Paul Griffiths, Giám đốc điều hành Dubai Airports, cho biết việc duy trì đồng thời hai trung tâm hàng không quy mô lớn trong phạm vi chưa đến 70 km không phù hợp.
"Toàn bộ hoạt động sẽ được chuyển sang DWC. Đến thời điểm đó, phần lớn cơ sở hạ tầng tại DXB đã gần hết vòng đời khai thác. Việc tiếp tục vận hành sân bay sẽ đòi hỏi khoản đầu tư rất lớn và không còn hiệu quả về mặt kinh tế", ông nói.
Một trong những nguyên nhân khiến DXB không thể tiếp tục mở rộng là vị trí bị bao quanh bởi hai tuyến cao tốc lớn cùng các khu dân cư phát triển dày đặc. Giới chức Dubai cho rằng quỹ đất hạn chế khiến sân bay không còn dư địa để đáp ứng nhu cầu tăng trưởng dài hạn.
Ông Griffiths cho biết việc di dời sẽ bắt đầu khi DXB đạt ngưỡng công suất tối đa. "Trong vòng hai năm tới, chúng tôi sẽ vượt mốc 100 triệu lượt khách mỗi năm. Đến năm 2031, con số này dự kiến đạt 114 triệu lượt. Sau đó, năm 2032 sẽ đánh dấu thời khắc lịch sử khi diễn ra cuộc chuyển đổi lớn nhất thế giới từ sân bay lớn nhất thế giới sang một sân bay còn lớn hơn nữa", ông nói.
Quá trình chuyển đổi hoạt động từ DXB sang DWC dự kiến bắt đầu vào khoảng năm 2032, trong khi toàn bộ dự án có thể hoàn thành vào năm 2057. Sân bay mới cũng sẽ kết nối với tuyến đường sắt cao tốc Etihad Rail đang được xây dựng, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa Dubai và Abu Dhabi xuống còn khoảng 30 phút.
Dự án mở rộng sân bay DWC có tổng vốn đầu tư khoảng 28 tỷ bảng Anh (khoảng 38 tỷ USD), nằm trong chiến lược củng cố vị thế trung tâm hàng không và logistics toàn cầu của các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Khi hoàn thành, DWC được kỳ vọng đạt công suất phục vụ 260 triệu lượt khách mỗi năm, trở thành sân bay lớn nhất thế giới với 5 đường băng song song và 400 cửa lên máy bay.
Dubai Aviation Engineering Projects (DAEP), đơn vị phụ trách phát triển hạ tầng hàng không của Dubai, cho biết sân bay mới sẽ mở ra "kỷ nguyên mới của các hệ thống sân bay thông minh", với cơ sở hạ tầng lấy hành khách làm trung tâm, hướng tới nâng cao trải nghiệm di chuyển và rút ngắn thời gian làm thủ tục.
Theo lãnh đạo Dubai Airports, những công nghệ đang được thử nghiệm tại DXB hiện nay sẽ được triển khai trên quy mô lớn tại DWC. Mục tiêu là duy trì trải nghiệm cá nhân hóa cho hành khách ngay cả khi sân bay mới phục vụ hàng trăm triệu lượt khách mỗi năm.
Sân bay quốc tế Dubai (DXB) vận hành năm 1960, nằm giữa vùng sa mạc của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất (UAE).
Từ một sân bay nhỏ với đường băng bằng cát nén, DXB hiện là trung tâm trung chuyển quan trọng kết nối hàng trăm thành phố trên khắp các châu lục, đồng thời là "đại bản doanh" của hãng hàng không Emirates.
Mỗi năm, hàng chục triệu hành khách quá cảnh hoặc khởi hành từ đây. Năm 2025, theo Dubai Airports, sân bay đón 95,2 triệu lượt khách, mức cao nhất trong lịch sử hoạt động và cũng là lượng khách quốc tế lớn nhất từng được ghi nhận tại một sân bay trên thế giới.
Thành tích này giúp sân bay quốc tế Dubai tiếp tục duy trì vị trí sân bay quốc tế bận rộn nhất toàn cầu, danh hiệu mà sân bay giữ liên tục hơn một thập kỷ qua.
