Sau sự kiện, thị trường phim cách nhiệt, phim bảo vệ sơn xe PPF 3M và Wrap Film đổi màu xe có thêm một mô hình dịch vụ nhấn mạnh vào yếu tố chính hãng, minh bạch sản phẩm và đồng bộ quy trình thi công.
Trong bối cảnh người dùng ô tô ngày càng có nhiều lựa chọn, việc hiểu rõ nguồn gốc sản phẩm, thông số kỹ thuật và quy trình thực hiện trước khi thi công đang trở thành yếu tố được quan tâm hơn.
Minh bạch sản phẩm là nền tảng của dịch vụ
Thị trường phim cách nhiệt ô tô tại Việt Nam phát triển nhanh cùng với nhu cầu sở hữu và nâng cấp xe cá nhân. Tuy nhiên, càng nhiều lựa chọn, người dùng càng dễ gặp khó khi phân biệt giữa các dòng sản phẩm, mã phim, thông số kỹ thuật và chính sách bảo hành.
Với nhiều khách hàng, phim cách nhiệt vẫn thường được chọn theo các tiêu chí đơn giản như màu phim, độ tối hoặc mức giá. Cách chọn này có thể tiện lợi, nhưng chưa đủ để đánh giá một sản phẩm có phù hợp với chiếc xe hay không.
Trong đó, 3M Pro Shop là cửa hàng chuyên thi ông chính hãng các sản phẩm thuộc hệ sinh thái ô tô của 3M. Tại đây, khách hàng có thể xem mẫu sản phẩm, tìm hiểu thông số và trao đổi với đội ngũ tư vấn, kỹ thuật viên trước khi lựa chọn giải pháp phù hợp.
Theo đại diện 365Group, điểm quan trọng của mô hình là giúp khách hàng tiếp cận dịch vụ một cách minh bạch hơn: biết rõ sản phẩm chính hãng, hiểu thông số cơ bản, nắm quy trình thi công và có cơ sở đánh giá chất lượng sau khi hoàn thiện.
Tư vấn theo thông số thay vì chọn theo cảm tính
Với phim cách nhiệt ô tô, kính lái cần đảm bảo tầm nhìn rõ, đặc biệt khi di chuyển ban đêm hoặc trong điều kiện mưa. Kính sườn trước cần cân bằng giữa khả năng quan sát và giảm nhiệt. Kính sườn sau, kính hậu thường được quan tâm thêm về sự riêng tư và cảm giác dễ chịu cho hành khách.
Trong khuôn khổ sự kiện khai trương, 365Group giới thiệu dòng phim 3M Ceramic NR thế hệ mới, sử dụng công nghệ nano-gốm. Dòng phim này gồm các mã Ceramic NR5, NR15, NR25 và NR35, tương ứng với các mức truyền sáng và hiệu năng khác nhau.
Trong đó, Ceramic NR25 và Ceramic NR35 là hai mã phù hợp dành cho kính lái, tùy nhu cầu truyền sáng và thói quen sử dụng xe. Khách hàng có thể lựa chọn gói Ceramic hybrid, trong đó các mã Ceramic NR được phối theo từng vị trí kính nhằm cân bằng giữa tầm nhìn, khả năng giảm nhiệt, giảm chói và sự riêng tư.
Một số thông số kỹ thuật đáng chú ý của dòng 3M Ceramic NR thế hệ mới gồm khả năng loại bỏ tia UV lên đến 99%, tổng năng lượng mặt trời bị loại bỏ, TSER, lên đến 69%, khả năng loại bỏ năng lượng hồng ngoại, IRR, lên đến 91% và khả năng giảm chói lên đến 93%, tùy mã phim. Dòng phim này cũng hạn chế tối đa đặc tính cản sóng điện từ của phim kim loại, giúp kết nối luôn thông suốt.
Quy trình thi công quyết định chất lượng sau cùng
Với phim cách nhiệt, phim bảo vệ sơn PPF và Wrap Film, chất lượng vật liệu chỉ là một phần của kết quả. Phần còn lại nằm ở môi trường thi công, tay nghề kỹ thuật viên và kiểm tra sau khi hoàn thiện.
Một tấm phim cách nhiệt cần được dán trên bề mặt kính sạch, căn chỉnh đúng và xử lý kỹ. PPF đòi hỏi sự tỉ mỉ tại những khu vực dễ lộ chi tiết, Wrap Film cũng cần kỹ thuật kiểm soát độ căng, độ ôm và độ hoàn thiện trên từng bề mặt xe.
Một trong những điểm nhấn quan trọng của mô hình là sự xuất hiện của 3M Training Center, trung tâm đào tạo chuyên viên kỹ thuật thi công đạt tiêu chuẩn của 3M đồng thời cập nhật công nghệ và sản phẩm mới từ 3M.
365Group hiện sở hữu và vận hành hệ thống Auto365 với hơn 90 điểm phủ khắp 34 tỉnh thành theo địa giới hành chính mới, Với quy mô này, hoạt động đào tạo kỹ thuật là nền tảng quan trọng để đồng bộ chất lượng tư vấn và thi công trong hệ thống.
Sau khai trương, 3M Pro Shop tại TP.HCM không chỉ mở thêm một địa chỉ thi công. Mô hình này còn cho thấy xu hướng dịch vụ ô tô đang chuyển sang hướng minh bạch hơn về nguồn gốc sản phẩm, chính hãng hơn trong hệ sinh thái phân phối và đồng bộ hơn về chất lượng thi công.
Thông tin liên hệ
3M Pro Shop – Trụ Sở Chính
Địa chỉ: Số 4/4/3/3 Đường số 3, Khu Phố 31, Phường Hiệp Bình, Thành Phố Hồ Chí Minh
Điều R.4228-19 trong Bộ luật Lao động Pháp cấm nhân viên dùng bữa ngay tại bàn. Pháp là một trong số ít quốc gia có quy định khắt khe về vấn đề này.
Theo nhà sử học ẩm thực Martin Bruegel, quy định xuất phát từ những năm 1890, khi môi trường làm việc có rủi ro sức khỏe. Quá trình đô thị hóa khiến công nhân đi làm xa, mang theo hộp cơm và ngồi ăn trực tiếp trên sàn nhà máy. Môi trường xưởng bấy giờ chứa vi khuẩn lao và khói phốt pho nên thói quen dùng tay bốc thức ăn tại chỗ mất vệ sinh.
Năm 2021, Bộ Lao động Pháp nới lỏng quy định do Covid-19, nhưng luật vẫn giữ mục tiêu bảo đảm quyền nghỉ ngơi cho người lao động.
Nhiều nghiên cứu chứng minh những khoảng nghỉ ngắn giúp duy trì năng suất hiệu quả hơn việc nhìn màn hình liên tục. Việc rời khỏi chỗ ngồi mang lại tác dụng thư giãn, đồng thời cải thiện trực tiếp tâm lý và dinh dưỡng.
Hệ lụy của việc ăn tại bàn
Khi làm việc từ xa hoặc ở văn phòng, nhiều người giữ thói quen giải quyết công việc ngay trong lúc ăn. Nhà tâm lý học lâm sàng Sam Von Reiche cho biết, nhiều người làm việc ở nhà tận dụng thời gian nấu nướng và bỏ được thói quen ăn tại bàn. Tuy nhiên, khoảng cách gần nhà bếp lại dễ dẫn đến tình trạng "ăn vô thức".
Bà Leanne Redman, chuyên gia tại Trung tâm Nghiên cứu Y sinh Pennington (Mỹ), cho biết "ăn vô thức" xảy ra khi một người liên tục nạp thức ăn và phớt lờ tín hiệu no. Bác sĩ dinh dưỡng lâm sàng Brooke Scheller bổ sung, việc tiếp cận đồ ăn vặt tiện lợi ngay tại bàn khiến lượng calo nạp vào tăng cao.
Lợi ích của việc rời chỗ ngồi
Bác sĩ Scheller nói việc nghỉ ngơi 30-60 phút giúp ngăn ngừa kiệt sức và tăng năng suất. Quá trình này cắt đứt nguyên nhân gây căng thẳng do tiếp xúc với ánh sáng xanh từ thiết bị điện tử.
Bà Von Reiche cho biết việc nạp năng lượng giúp não bộ khởi động, tăng sự tập trung và sáng tạo. Giờ nghỉ trưa cũng giải quyết nhu cầu giao tiếp xã hội. Bà nói việc lướt mạng xã hội trong lúc ăn không thể thay thế tương tác trực tiếp. Người lao động có thể ra không gian chung hoặc công viên dùng bữa và hít thở không khí.
Để cải thiện sức khỏe, nhân viên cần đưa giờ nghỉ trưa vào lịch trình cố định. Bà Redman nói thói quen này giúp tạo ra những lựa chọn ăn uống có ý thức. Các chuyên gia gợi ý một số biện pháp:
Thay đổi không gian: Di chuyển đến bàn ăn hoặc khu vực khác, tạo môi trường tách biệt với góc làm việc.
Loại bỏ cám dỗ: Cất đồ ăn vặt khỏi tầm mắt để hạn chế nhấm nháp.
Mô phỏng ngày đi làm: Nếu làm việc tại nhà, hãy đóng gói bữa trưa và tuân thủ giờ giải lao như thời điểm làm việc tại văn phòng.
Cách phân bổ thời gian nghỉ trưa tác động đến chất lượng sống. Bà Von Reiche cho biết giới văn phòng Mỹ cần học cách nghỉ ngơi của châu Âu, từ bỏ thói quen làm việc liên tục tại bàn để tăng mức độ hài lòng với cuộc sống.
Giữa không gian biển xanh, cát trắng của Cù Lao Chàm, không chỉ có cảnh đẹp làm say lòng du khách mà còn có một món đặc sản từng rất dân dã, nay trở thành "hàng hiếm" giá đắt đỏ cua đá.
Loài cua này sống chủ yếu trong các khe đá, hang núi ven đảo. Khác với cua biển thông thường, cua đá có màu nâu tím đặc trưng, phần bụng ngả vàng và dáng di chuyển rất nhanh, linh hoạt. Chúng thường ăn lá cây, côn trùng và một số loại thảo mộc tự nhiên, nên thịt cua mang hương vị rất riêng, khó nhầm lẫn.
Điều khiến cua đá trở nên đặc biệt chính là phần gạch. Dù là cua đực hay cua cái, con nào cũng có gạch khá nhiều, màu sẫm và thoang thoảng mùi hương giống thảo dược. Thịt cua lại ngọt thanh, ít tanh, tạo cảm giác lạ miệng cho người thưởng thức. Nhiều người sành ăn còn cho rằng cua sống càng cao, thịt càng dai và vị càng đậm đà.
Khác với vẻ ngoài tưởng chừng đơn giản, cua đá lại sở hữu phần gạch khá nhiều và béo, đặc biệt là cua cái gần như con nào cũng có gạch. Hai càng cua lớn, dày thịt, ẩn trong lớp vỏ cứng, vừa là "vũ khí tự vệ" vừa là điểm khiến việc khai thác trở nên khó khăn hơn.
Thời điểm bắt cua đá thường là ban đêm, khi chúng rời hang đi kiếm ăn. Ban ngày, loài cua này rất cảnh giác, chỉ cần một tiếng động nhỏ cũng đủ để chúng lẩn sâu vào khe đá, gần như không thể tìm thấy. Khi gặp ánh sáng đèn pin, cua thường đứng khựng lại trong chốc lát, tạo cơ hội cho người bắt nhanh tay tóm gọn. Tuy nhiên, việc này không hề đơn giản bởi chỉ một sơ suất nhỏ cũng có thể bị càng cua kẹp rất đau.
Việc săn bắt cua đá cũng không hề đơn giản. Chúng chỉ xuất hiện nhiều vào ban đêm khi rời hang đi kiếm ăn. Người dân phải dùng đèn pin để soi, khi gặp ánh sáng, cua thường "đứng yên" trong chốc lát rồi nhanh chóng bị bắt. Tuy nhiên, chúng có càng rất khỏe, nên việc khai thác đòi hỏi sự cẩn thận cao.
Đặc biệt, cua đá Cù Lao Chàm chỉ được phép khai thác trong khoảng từ tháng 4 đến tháng 7 hằng năm. Ngoài thời gian này, việc đánh bắt bị nghiêm cấm để bảo vệ mùa sinh sản. Những con đạt chuẩn phải có kích thước mai trên 7cm và không mang trứng mới được phép đưa ra thị trường, phần còn lại sẽ được thả về tự nhiên.
Chính sự khan hiếm và quy định khai thác chặt chẽ khiến cua đá ngày càng trở nên giá trị. Có thời điểm, giá bán lên tới 1,5-2 triệu đồng/kg nhưng vẫn không dễ mua.
Ngày nay, cua đá không chỉ là một món ăn mà còn trở thành biểu tượng ẩm thực đặc trưng của đảo, góp phần làm nên sức hút rất riêng cho Cù Lao Chàm điểm đến vừa hoang sơ vừa giàu trải nghiệm ẩm thực.
Cua đá hấp sả là cách chế biến đơn giản nhưng giữ trọn vị ngọt tự nhiên của cua. Cua được hấp cách thủy khoảng 30 phút, khi chín vỏ chuyển sang màu đỏ hồng bắt mắt, căng bóng hấp dẫn.
Món ăn thường dùng kèm rau húng, rau răm và chấm muối tiêu chanh, tạo nên sự hòa quyện giữa vị ngọt thanh của thịt cua và hương thơm của rau cùng vị đậm đà của nước chấm.
Cua đá rang muối cũng rất được ưa chuộng. Cua sau khi làm sạch được rang cùng muối và gia vị, đảo đều để thấm sâu vào từng thớ thịt và phần càng chắc khỏe.
Khi hoàn thành, lớp muối bám nhẹ bên ngoài nhưng bên trong vẫn giữ được độ ngọt tự nhiên, mang đến hương vị đậm đà, khó cưỡng.
Vụ việc xảy ra tại ga tàu hỏa Bhairab hôm 28/4. Gia đình ba người đang di chuyển trên chuyến tàu liên tỉnh Titas từ Brahmanbaria. Khi tàu bắt đầu rời ga, người cha bế con bước xuống nhưng tuột tay, đứa trẻ rơi vào khe hở giữa thân tàu và nền sân ga.
Người cha lập tức nhảy xuống đường ray, ôm lấy con và ép sát cơ thể vào vách bê tông của sân ga. Hai cha con nằm bất động trong lúc 8 toa tàu chạy qua phía trên. Cả hai đều không gặp chấn thương.
Ông Falu Mia, nhân viên tàu Titas, xác nhận sự việc và cho biết gia đình đã cố xuống xe khi tàu đang di chuyển. "Người cha có phản xạ nhanh, ép mình vào vách ngăn sát đường ray để bảo toàn mạng sống cho cả hai", ông Mia nói.
Ngay khi đoàn tàu đi qua, những người có mặt tại sân ga đã kéo hai nạn nhân lên. Một hành khách đưa đứa trẻ đi kiểm tra y tế, trong khi những người khác hỗ trợ người mẹ xuống tàu an toàn. Trưởng đồn cảnh sát đường sắt Bhairab, ông Sayeed Ahmed nói: "Chúng tôi nghĩ hai cha con không thể sống sót. Khi thấy họ đứng dậy sau khi đoàn tàu đi qua, không ai dám tin đó là sự thật".
Giới chức đường sắt không tiết lộ tên các nạn nhân nhưng cho biết gia đình đến từ làng Lohajuri, thị trấn Katiadi, quận Kishoreganj. Đứa trẻ khoảng 1-2 tuổi.
Cấu trúc tại ga Bhairab (Platform 1) có một hốc lõm vào bên dưới sân ga. Đây là khoảng hở an toàn kiến trúc. Người cha đã phát hiện ra hốc này, nhanh chóng nằm đè lên con và ép người dán chặt vào vách tường bê tông thẳng đứng của hốc lõm, giúp họ không bị gầm toa tàu hay bánh lái kim loại va quệt.
Video ghi lại sự việc do những người có mặt tại nhà ga quay lại hiện được chia sẻ trên nhiều nền tảng mạng xã hội.
