Chiều 11-5, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Văn Bảy có buổi tiếp đoàn công tác tàu huấn luyện Hải quân Indonesia KRI Bima Suci do trung tá Sugeng Hariyanto – Thuyền trưởng – làm trưởng đoàn, nhân chuyến thăm hữu nghị tại TP.HCM.
Tham dự còn có đại tá Lê Đình Nghi – Phó tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân Việt Nam; Phó giám đốc Sở Ngoại vụ TP.HCM Nguyễn Minh Quế; Chuẩn đô đốc Haris Bima Bayuseto, Tư lệnh Hạm đội 1, Hải quân Indonesia; Tổng lãnh sự Indonesia tại TP.HCM Carolina Tinangon cùng đoàn công tác.
Tại buổi tiếp, Phó chủ tịch UBND TP.HCM Trần Văn Bảy nhiệt liệt chào mừng trung tá Sugeng Hariyanto cùng nhóm chỉ huy, sĩ quan và thủy thủ tàu buồm huấn luyện KRI Bima Suci đến thăm TP.HCM.
Ông Bảy cho rằng chuyến thăm hữu nghị của tàu Hải quân Indonesia không chỉ là biểu tượng cho niềm tin cậy chính trị bền chặt giữa hai nước, mà còn góp phần thúc đẩy giao lưu, hợp tác giữa hải quân hai nước cũng như quan hệ đối ngoại quốc phòng Việt Nam – Indonesia ngày càng đi vào chiều sâu.
TP.HCM cũng bày tỏ vui mừng trước sự phát triển của quan hệ hữu nghị truyền thống Việt Nam – Indonesia do Chủ tịch Hồ Chí Minh và cố Tổng thống Sukarno gây dựng trong hơn 70 năm qua.
Theo lãnh đạo thành phố, năm 2025 đánh dấu cột mốc đặc biệt khi Việt Nam và Indonesia chính thức nâng cấp quan hệ lên Đối tác chiến lược toàn diện, nhân kỷ niệm 70 năm thiết lập quan hệ ngoại giao hai nước.
Việt Nam trở thành nước Đối tác chiến lược toàn diện đầu tiên của Indonesia trong ASEAN.
Ở cấp độ địa phương, TP.HCM có quan hệ kết nghĩa với thành phố Padang, tỉnh Tây Sumatra – năm nay tròn 10 năm hai địa phương thiết lập quan hệ hữu nghị.
Indonesia hiện là một trong những đối tác quan trọng của TP trong các lĩnh vực kinh tế – thương mại, đầu tư, văn hóa và du lịch.
Tính đến tháng 2-2026, Indonesia có 121 dự án với tổng vốn FDI đạt 167 triệu USD tại TP.HCM, xếp thứ 32/152 quốc gia và vùng lãnh thổ có vốn đầu tư tại thành phố. Năm 2025, kim ngạch thương mại hai chiều giữa TP.HCM và Indonesia đạt hơn 1,5 tỉ USD.
Về định hướng thời gian tới, TP.HCM mong muốn đẩy mạnh hợp tác trong sản xuất, chế biến thực phẩm halal phục vụ xuất khẩu, đào tạo và cấp chứng chỉ halal; trao đổi kinh nghiệm về chính sách khởi nghiệp, thu hút đầu tư và kết nối hệ sinh thái khởi nghiệp hai bên.
Hai bên cũng sẽ thúc đẩy hợp tác du lịch, giao lưu văn hóa – giáo dục giữa học sinh, sinh viên, thanh niên và người dân hai nước; tăng cường phối hợp trong quản lý đô thị, xử lý rác thải, phát triển giao thông công cộng và các giải pháp thích ứng biến đổi khí hậu như phòng chống ngập.
Đáp lời tại buổi làm việc, trung tá Sugeng Hariyanto cho biết tàu KRI Bima Suci vừa cập cảng TP.HCM trong khuôn khổ hải trình huấn luyện quốc tế kéo dài 124 ngày, với sự tham gia của 79 học viên đến từ 26 quốc gia, trong đó có 3 học viên Việt Nam.
Chương trình nhằm tăng cường hợp tác hàng hải, thúc đẩy tình hữu nghị và sự hiểu biết giữa các quốc gia. Trên tàu, học viên và thủy thủ đoàn cùng sinh hoạt, học tập và làm việc chung – qua đó xây dựng tinh thần đoàn kết và sự thấu hiểu văn hóa lẫn nhau.
“Đối với chúng tôi, biển không chỉ là nơi thực hiện nhiệm vụ hàng hải mà còn là không gian kết nối tình hữu nghị quốc tế”, ông Sugeng Hariyanto nói. Ông cũng đánh giá cao tinh thần học tập của ba học viên Việt Nam trên tàu.
Thuyền trưởng nhận xét TP.HCM là thành phố đẹp và năng động, đồng thời cho rằng chuyến thăm là cơ hội quý để đoàn giới thiệu văn hóa Indonesia đến người dân Việt Nam.
Tổng lãnh sự Indonesia tại TP.HCM Carolina Tinangon đánh giá quan hệ hai nước đang phát triển tốt đẹp. Kể từ khi nâng cấp lên Đối tác chiến lược toàn diện, hợp tác quốc phòng ngày càng được thúc đẩy mạnh mẽ, bên cạnh các lĩnh vực kinh tế, văn hóa và giao lưu Nhân dân.
Bà Carolina Tinangon hy vọng chuyến thăm sẽ góp phần tăng cường tình hữu nghị và sự hiểu biết lẫn nhau giữa Nhân dân hai nước, đặc biệt trong lĩnh vực hàng hải và quốc phòng. Indonesia cũng sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan liên quan của TP.HCM để thúc đẩy hợp tác song phương ngày càng hiệu quả.
Nhìn vào mục tiêu TP.HCM đang hướng tới – trở thành siêu đô thị hiện đại, phía Indonesia mong muốn có thể mời các chuyên gia sang chia sẻ kinh nghiệm về quy hoạch, phát triển đô thị và quản lý hạ tầng. Bà tin tưởng những hoạt động trao đổi như vậy sẽ góp phần làm sâu sắc thêm quan hệ hai nước trong thời gian tới.
Israel và Lebanon đã đạt thỏa thuận ngừng bắn sau cuộc đàm phán tại Mỹ. Theo thông báo của Bộ Ngoại giao Mỹ, thỏa thuận ngừng bắn 10 ngày có hiệu lực từ 0 giờ ngày 17.4, giờ Israel (4 giờ ngày 17.4, giờ VN) và có thể được gia hạn nếu hai bên đồng thuận.
Tuy nhiên, quân đội Lebanon rạng sáng 17.4 cáo buộc Israel đã vi phạm thỏa thuận khi nã pháo về phía nhiều ngôi làng ở miền nam Lebanon, giáp với Israel, theo tờ The Times of Israel. Trong thông báo, quân đội Lebanon kêu gọi công dân không nên vội trở về nhà ở miền nam.
Hãng thông tấn National News của Lebanon đưa tin rằng Israel tiếp tục nã pháo vào các làng Khiam và Dibbine khoảng nửa giờ sau khi thỏa thuận ngừng bắn có hiệu lực.
Điều khoản thỏa thuận ngừng bắn do Bộ Ngoại giao Mỹ công bố cấm Israel thực hiện các hành động quân sự tấn công tại Lebanon nhưng có vẻ chừa đường cho việc "tự vệ trước các cuộc tấn công đã được lên kế hoạch, sắp hoặc đang xảy ra".
Quân đội Israel trả lời hãng tin AP rằng đang kiểm tra các báo cáo về việc bắn pháo tại miền nam Lebanon. Trước đó, quân đội Israel cho biết còi báo động tên lửa đã được kích hoạt tại một ngôi làng ở miền bắc do phát hiện nhầm mục tiêu.
Phóng viên của AFP tại thủ đô Beirut của Lebanon cho biết đã nghe tiếng súng nổ ngay sau khi thỏa thuận ngừng bắn có hiệu lực.
Bên cạnh đó, người dân cũng quay trở về các khu ngoại ô phía nam Beirut, lãnh địa của Hezbollah, cũng như nhiều khu vực miền nam Lebanon.
Tổng thống Mỹ Donald Trump, người công bố thỏa thuận ngừng bắn, cảnh báo Hezbollah nên cư xử "tử tế" trong giai đoạn quan trọng này. "Đó sẽ là thời khắc tuyệt vời cho họ nếu họ làm vậy. Không giết chóc nữa. Cuối cùng phải có hòa bình", ông Trump viết trong bài đăng thứ 27 trong ngày trên mạng xã hội Truth Social.
Theo báo South China Morning Post ngày 3-4, các hãng hàng không Trung Quốc đang chịu áp lực chi phí ngày càng lớn khi giá nhiên liệu bay tăng mạnh.
Để ứng phó, một số hãng như China Eastern Airlines siết chặt quản lý chi phí bằng cách kiểm soát tải trọng, cho máy bay lăn bánh bằng một động cơ, tối ưu kế hoạch nạp nhiên liệu và bay ở độ cao lớn hơn để giảm lực cản. Thậm chí một số hãng còn loại bỏ các vật dụng không cần thiết như tạp chí trên chuyến bay.
Một phi công của Hãng Spring Airlines cho biết mỗi chuyến bay chỉ tiết kiệm khoảng 50-100kg nhiên liệu, nhưng nếu tính trên hàng ngàn chuyến mỗi tuần, tổng số tiền tiết kiệm có thể lên tới hàng chục triệu nhân dân tệ.
Song song đó, các hãng bay Trung Quốc cũng chuyển hướng sang thị trường châu Âu sau khi tạm dừng các đường bay Trung Đông.
Đáng chú ý, các chuyến bay này được phép bay qua không phận Nga để đến thẳng châu Âu.
Hãng China Southern Airlines mở các đường bay từ Quảng Châu đến Madrid (Tây Ban Nha) và từ Bắc Kinh đến Helsinki (Phần Lan); Air China mở các đường bay đến Brussels (Bỉ), Frankfurt (Đức) và Milan (Ý); còn China Eastern Airlines dự kiến nối lại đường bay Thượng Hải - Stockholm (Thụy Điển) vào tháng 6.
Theo Công ty OAG - công ty phân tích dữ liệu hàng không (Anh), các hãng Trung Quốc dự kiến bổ sung thêm 2.900 chuyến bay Trung Quốc - châu Âu trong lịch bay mùa hè so với năm ngoái. Việc được phép bay qua không phận Nga cũng giúp họ có lợi thế so với các đối thủ phương Tây.
Ông Brian Yang - chuyên gia tư vấn hàng không - cho rằng việc bay qua không phận Nga giúp tiết kiệm nhiên liệu, rút ngắn thời gian bay và thu hút hành khách, trong khi các hãng phương Tây phải bay vòng xa hơn.
Theo S&P Global Platts, giá nhiên liệu bay toàn cầu ngày 3-4 (giờ Việt Nam) đã tăng lên 217,83 USD/thùng, cao hơn gần 20 USD so với mức 198,9 USD/thùng của phiên trước.
Diễn biến này xảy ra trong bối cảnh xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran kéo dài sang tuần thứ năm, trong đó Tehran phong tỏa eo biển Hormuz - tuyến vận chuyển chiếm khoảng 20% lưu lượng dầu toàn cầu.
Các nhà phân tích của Ngân hàng HSBC chỉ ra rằng nhiên liệu hiện chiếm 35-38% chi phí vận hành của ba hãng hàng không lớn nhất Trung Quốc gồm Air China, China Southern Airlines và China Eastern Airlines, khiến ngành vốn đã khó khăn sau COVID-19 càng chịu thêm áp lực.
Trong khi nhiều hãng quốc tế tăng giá vé để bù chi phí, như Hãng Cathay Pacific tăng phụ phí nhiên liệu 34% từ đầu tháng này, các hãng Trung Quốc vẫn phải chờ quyết định từ cơ quan quản lý.
Hiện Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc chưa điều chỉnh giá vé do cần cân bằng giữa hỗ trợ hãng bay và duy trì nhu cầu trước mùa cao điểm hè. Tuy vậy, một số hãng đã có động thái cụ thể.
Theo Hãng tin Reuters, China Eastern Airlines sẽ tăng phụ phí nhiên liệu với các chuyến bay nội địa từ ngày 5-4, ở mức 60 nhân dân tệ cho chặng dưới 800km và 120 nhân dân tệ cho chặng trên 800km.
Ngoài ra, Trung Quốc cũng cắt giảm mạnh xuất khẩu nhiên liệu máy bay để đảm bảo nguồn cung trong nước.
Đó là một trong những nội dung làm việc của hai nước trong chuyến thăm Berlin của Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky ngày 14.4. Phát biểu tại cuộc họp báo chung với ông Zelensky, Thủ tướng Đức Friedrich Merz nhắc lại sự ủng hộ của chính phủ Đức dành cho nỗ lực của Ukraine nhằm giảm số lượng nam giới trong độ tuổi tham gia quân đội đi ra nước ngoài, theo đài RT.
Thủ tướng Đức cho rằng đây là điều quan trọng nhằm đảm bảo các năng lực phòng thủ, sự gắn kết xã hội và cuộc tái thiết của Ukraine. "Chúng tôi muốn có tiến triển nhanh, hữu hình ở đây và điều này là lợi ích của hai bên", ông Merz nói.
Đáp lại, Tổng thống Zelensky đồng ý rằng vấn đề phải được giải quyết và khẳng định các lực lượng vũ trang Ukraine đương nhiên muốn những người này quay về nước.
Hồi tháng 1, Thủ tướng Merz cũng kêu gọi Ukraine tạo điều kiện để khuyến khích thanh niên Ukraine ở lại quê nhà thay vì di tản sang các nước Tây Âu.
Từ khi Nga tiến hành chiến dịch quân sự tại Ukraine vào năm 2022, Đức trở thành điểm đến hàng đầu cho người di cư từ Ukraine. Văn phòng Thống kê liên bang Đức cho biết nước này đã tiếp nhận hơn 1 triệu người Ukraine từ đó.
Ông Vadim Ivchenko, thành viên ủy ban an ninh quốc gia Quốc hội Ukraine cho biết chỉ có khoảng 8 - 10% tân binh là những người tự nguyện gia nhập các lực lượng vũ trang.
Cũng trong ngày 14.4, trong khuôn khổ chuyến thăm Berlin của Tổng thống Zelensky, Đức cam kết tài trợ cung cấp "hàng trăm" tên lửa Patriot do Mỹ sản xuất cho Ukraine. Đồng thời hai nước ký kết thỏa thuận hợp tác quốc phòng, nâng cấp quan hệ song phương lên đối tác chiến lược, Reuters đưa tin.
Thỏa thuận hướng đến mở rộng hợp tác quân sự trên nhiều lĩnh vực then chốt như phòng không, vũ khí tầm xa, máy bay không người lái và đạn dược.
