Theo Ban Chỉ đạo quốc gia chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban Chỉ đạo 389 quốc gia), từ 2014 – 2025, có 79.459 vụ vi phạm liên quan đến buôn lậu, vận chuyển, sản xuất, mua bán trái phép thuốc lá nhập lậu, thuốc lá giả, thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng bị phát hiện, bắt giữ; thu giữ hơn 110 triệu bao thuốc lá điếu các loại, hơn 388 tấn lá thuốc lá và hơn 2 triệu đơn vị thuốc lá điện tử, thuốc lá nung nóng.
Tại tọa đàm “Phòng, chống thuốc lá lậu – thực trạng và hành lang pháp lý trong tình hình mới” do Báo Công an nhân dân tổ chức sáng 22.4, tại Hà Nội, ông Đặng Văn Dũng, Phó chánh văn phòng thường trực Ban Chỉ đạo 389 quốc gia, đánh giá, trong buôn lậu thuốc lá, đối tượng vi phạm ngày càng manh động, tinh vi hơn; hoạt động trên không gian mạng nổi lên mạnh hơn.
Trong khi đó, thể chế và các quy định pháp luật xử lý hành vi buôn lậu, vận chuyển, mua bán trái phép thuốc lá chưa đầy đủ, đồng bộ.
Ban Chỉ đạo 389 quốc gia đang phối hợp với các bộ, ngành xây dựng dự thảo Chỉ thị mới thay thế Chỉ thị 30/CT-TTg về tăng cường công tác đấu tranh chống buôn lậu thuốc lá, dự kiến trình Thủ tướng trong tháng 5.
Trong đó có nội dung quan trọng là tăng mạnh chế tài xử lý vi phạm, nhất là với các hành vi buôn bán thuốc lá nhập lậu, đồng thời gắn trách nhiệm người đứng đầu chính quyền cấp xã, phường, đặc khu với công tác chống buôn lậu trên địa bàn.
Dẫn số liệu Bộ Tài chính, bà Lê Thị Duyên Hải, Phó chủ tịch kiêm Tổng thư ký Hội Tư vấn thuế Việt Nam, cho biết, thuốc lá lậu làm thất thu ngân sách nhà nước từ 5.000 – 6.000 tỉ đồng mỗi năm, xu hướng này còn gia tăng.
Mức xử phạt hiện nay đối với buôn bán thuốc lá lậu chỉ từ 1 – 3 triệu đồng, tương đương khoảng 30.000 đồng/bao trong một số trường hợp, là quá thấp, chưa đủ sức răn đe.
Bà Hải kiến nghị, cần nhanh chóng sửa đổi Nghị định 98 năm 2020 và ban hành mức xử phạt cao hơn. Trong đó, mức khởi điểm tối thiểu nên gấp 10 lần hiện tại.
“Chính sách mới cần có hiệu lực sớm ngay trong năm 2026, tốt nhất từ giữa năm, nhằm đưa thị trường vào quỹ đạo trước khi lộ trình tăng thuế tiêu thụ đặc biệt đối với thuốc lá bắt đầu được thực thi từ ngày 1.1.2027”, bà Hải nhấn mạnh.
Bà Phan Minh Thủy, Trưởng phòng Tư vấn chính sách và pháp luật của Ban Pháp chế, Liên đoàn Thương mại và Công nghiệp Việt Nam (VCCI), phân tích, tại Việt Nam, thuốc lá lậu được xếp vào nhóm hàng cấm. Pháp luật hiện hành áp dụng cơ chế xử phạt kép, gồm xử phạt hành chính và truy cứu trách nhiệm hình sự.
Tuy vậy, với hành vi buôn bán, tàng trữ, vận chuyển dưới 50 bao thuốc lá nhập lậu, mức phạt hành chính hiện chỉ từ 1 – 3 triệu đồng; trong khi ngưỡng định lượng để có thể khởi tố hình sự là từ 1.500 bao trở lên, hoặc trong trường hợp có yếu tố tái phạm theo quy định pháp luật.
Mức phạt hiện hành của Việt Nam còn thấp nếu so với một số nước trong khu vực, dễ khiến đối tượng vi phạm coi tiền phạt như một loại chi phí vận hành của hoạt động kinh doanh bất hợp pháp.
Bà Thủy cũng đề xuất sửa đổi Nghị định 98 theo hướng nâng mức phạt tiền lên cao hơn hẳn, trên nguyên tắc số tiền phạt phải cao hơn lợi nhuận kỳ vọng của lô hàng.
Cạnh đó, cần nghiên cứu cơ chế phạt lũy tiến đối với hành vi tái phạm, thậm chí cân nhắc chuyển sớm từ xử lý hành chính sang xử lý hình sự trong trường hợp tái phạm nghiêm trọng, không phụ thuộc hoàn toàn vào ngưỡng số lượng như hiện nay.
Ngoài tăng mức xử phạt, theo ông Nguyễn Quốc Việt, chuyên gia chính sách công, Trường đại học Kinh tế (Đại học Quốc gia Hà Nội), cần tăng hiện diện kiểm tra tại các điểm bán lẻ để người bán nhận thấy rủi ro bị phát hiện và xử lý là có thật, thường xuyên và liên tục.
Thủ đoạn phổ biến là lập hoặc sử dụng các fanpage, tài khoản mạng xã hội để livestream quảng bá chương trình cào vé trúng thưởng.
Trong các buổi phát trực tiếp, các đối tượng liên tục đưa ra những phần thưởng có giá trị lớn như tiền mặt, điện thoại, xe máy hoặc vàng nhằm thu hút người xem.
Để tạo lòng tin, chúng sử dụng nhiều tài khoản ảo bình luận về việc đã trúng thưởng hoặc nhận được tiền, từ đó tạo cảm giác chương trình là thật và có nhiều người tham gia.
Sau khi tiếp cận được nạn nhân, các đối tượng yêu cầu chuyển tiền để mua vé cào hoặc mã dự thưởng với giá trị nhỏ nhưng hứa hẹn cơ hội nhận giải thưởng lớn.
Khi người tham gia được thông báo "trúng thưởng", các đối tượng tiếp tục yêu cầu nộp thêm nhiều khoản phí như phí nhận thưởng, phí xác minh thông tin, thuế hoặc chi phí vận chuyển.
Sau khi nạn nhân chuyển tiền, các đối tượng tiếp tục viện thêm lý do để yêu cầu chuyển thêm tiền, hoặc chặn liên lạc nhằm chiếm đoạt toàn bộ số tiền đã nhận.
Kịch bản lừa đảo trở nên tinh vi hơn khi các đối tượng chủ động tiếp cận, nhắn tin riêng qua các ứng dụng như Zalo, Messenger… để mời chào và dẫn dụ người xem xuống tiền mua các gói vé cào. Vì người mua không cầm tấm vé vật lý trên tay nên việc trúng hay trượt hoàn toàn nằm trong sự kiểm soát của kẻ cầm máy quay thông qua các thủ thuật camera hoặc sử dụng những tấm vé trúng thưởng thực chất đã được đánh dấu hoặc chuẩn bị sẵn từ trước.
Đặc biệt, nếu người dân được thông báo trúng các giải thưởng lớn trị giá vài chục hoặc vài trăm triệu đồng, các đối tượng sẽ cam kết chỉ phải trả tiền vé sau khi trúng nhưng thực tế lại yêu cầu nạn nhân phải chuyển khoản trước các khoản phí như phí vận chuyển, phí hoàn thiện hồ sơ nhận thưởng hoặc 10% thuế thu nhập cá nhân mới được nhận thưởng. Quá trình này có thể lặp đi lặp lại nhằm chiếm đoạt thêm tiền của nạn nhân cho đến khi họ nghi ngờ thì các đối tượng sẽ ngay lập tức chặn toàn bộ liên lạc và chiếm đoạt số tiền đã nhận.
Trước thực trạng trên, lực lượng chức năng khuyến cáo người dân cần nâng cao cảnh giác với các chương trình quay thưởng trực tuyến có dấu hiệu bất thường, đặc biệt là những trường hợp yêu cầu chuyển tiền trước để nhận quà hoặc nhận thưởng.
Người dân không nên tin vào các lời quảng cáo dễ dàng nhận được số tiền lớn chỉ với một khoản chi phí nhỏ, đồng thời cần kiểm chứng kỹ thông tin trước khi tham gia các chương trình trên mạng xã hội.
Khi phát hiện dấu hiệu nghi vấn lừa đảo, người dân cần lưu giữ các thông tin liên quan và kịp thời trình báo cơ quan công an để được hỗ trợ xử lý theo quy định.
"Nếu nhìn vào mặt bằng chung các dòng xe xăng Nhật, Hàn trong phân khúc B-SUV, khi cộng thêm chi phí lăn bánh thực tế kèm tiền thuế trước bạ thì phải tốn ít nhất 650-800 triệu đồng. Trong khi đó, tôi mua VF 6 chưa đến 600 triệu đồng", anh Hoàng Nam, 9x đang công tác tại một công ty tư vấn tài chính ở Bắc Ninh, chia sẻ về lý do quyết định "chốt" VF 6 để phục vụ nhu cầu gia đình mùa hè này.
VinFast VF 6 đang được niêm yết từ 646 triệu đồng. Mức giá này được giới chuyên môn nhận định là tương đối cạnh tranh trong vùng giá phân khúc B-SUV. Đặc biệt, khách hàng mua xe xăng trực tiếp từ VinFast được áp dụng voucher ưu đãi từ 30-80 triệu đồng, trừ thẳng vào giá bán. Chưa kể, tất cả các dòng xe thuần điện đang được miễn 100% lệ phí trước bạ tới năm 2030.
"Gia đình bên vợ tôi từng sở hữu chiếc Lux SA2.0, nên tôi được thêm voucher 80 triệu đồng để mua VF 6. Trừ đi tất cả các chính sách giảm trực tiếp, dự kiến tôi chỉ chi tổng cộng hơn 570 triệu đồng để lăn bánh xe ở Bắc Ninh", anh Nam phân tích. Mức tiền này thậm chí chỉ ngang tiền lăn bánh các dòng xe phân khúc A.
Với khách hàng chưa có khoản tích lũy hoặc cần dành tiền cho nhu cầu cá nhân, VinFast còn mang đến giải pháp vay trả góp với số tiền trả trước từ 0 đồng. Hơn thế nữa, đặc quyền sạc pin miễn phí áp dụng tới 10/2/2029 tại các trạm sạc công cộng của V-Green giúp chủ xe gần như "đóng băng" chi phí vận hành trong gần 3 năm đầu sử dụng xe.
Động cơ hơn 200 mã lực, full ADAS
Đáng chú ý, có giá lăn bánh "bắt đáy", nhưng theo nhiều người dùng, tiện nghi và trang bị của VF 6 lại ở nhóm top đầu trong phân khúc.
Về mặt ngoại thất, VF 6 sở hữu hệ thống đèn Full-LED cùng bộ la-zăng kích thước 18 inch – lớn nhất phân khúc B-SUV, mang lại dáng vẻ thể thao và bề thế. Bước vào khoang cabin, VF 6 gây chú ý với màn hình giải trí trung tâm kích thước lớn 12,9 inch, tích hợp trợ lý ảo tiếng Việt. Đặc biệt, xe sử dụng hệ thống treo sau đa điểm – một trang bị hiếm hoi trong phân khúc, mang lại khả năng vận hành êm ái, ổn định vượt trội so với hệ thống treo thanh xoắn thông thường.
Sức mạnh vận hành của VF 6 cũng hoàn toàn không có đối thủ trong phân khúc. Ở bản Plus, khối động cơ điện mang lại công suất tối đa lên đến 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 310 Nm, cho khả năng tăng tốc tức thời "không độ trễ". Ngoài ra, theo chủ xe Minh Thư (TP.HCM), hệ thống hỗ trợ lái an toàn nâng cao (ADAS) được tích hợp sẵn là điểm nhấn không thể bỏ qua trên VF 6.
"Lái VF 6 rất sướng, xe vọt nhanh và cách âm tốt hơn hẳn chiếc sedan cũ của nhà tôi. Thích nhất là có sẵn ADAS như ga hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn, phanh tự động khẩn cấp... đã giúp tôi rất nhiều khi di chuyển trong những con ngõ hẹp, đường phố đông đúc hay lên cao tốc. Nếu muốn có nhiều tính năng như thế này, thông thường phải tìm đến các dòng xe phân khúc trên", chị Thư giải thích.
Nhiều nhà đầu tư sau chuyến đi thực tế đã nhanh chóng "chấm" dòng biệt thự song lập - quỹ căn đặc biệt hiếm khi chỉ chiếm 7% toàn khu Vịnh Thiên Đường rộng 935ha.
Quy hoạch bài bản, vị trí đắc địa, thi công thần tốc
Chị Minh Huyền (phường Long Biên, Hà Nội), một nhà kinh doanh mô hình F&B tham gia chuyến site tour chiều 17/5, chia sẻ: "Nghe giới thiệu nhiều nhưng không bằng một lần tự mình kiểm chứng. Không khí ở đây quá trong lành và mát mẻ, khác xa Hà Nội. Siêu dự án này thực sự làm tôi choáng ngợp ngay khi vừa đặt chân xuống xe."
Sau khi trực tiếp trải nghiệm không gian và tận mắt chiêm ngưỡng thiết kế, nhiều nhà đầu tư không giấu được sự hào hứng và nhận định đây chính là thời điểm vàng để xuống tiền.
Sau khi nghiên cứu sơ đồ mặt bằng, chị Huyền cho biết đã ưng ý một căn song lập tại Vịnh Bình Minh 1. Đây là tiểu khu sở hữu vị trí mặt tiền siêu đô thị, ngay kế cận ga depot tuyến đường sắt tốc độ cao, kết nối Hà Nội - Quảng Ninh chỉ trong 23 phút.
"Với dòng vốn hiện tại, tôi đang tìm kiếm một sản phẩm vừa có thể làm tài sản truyền đời, vừa có khả năng khai thác để mở một nhà hàng ẩm thực cao cấp. Biệt thự song lập tại đây đáp ứng trọn vẹn tiêu chí này. Thiết kế tối ưu diện tích, mặt tiền rộng rãi, lại nằm trong một quần thể đô thị siêu quy mô", chị phân tích.
Cùng tham gia site tour, anh Việt Phương (phường Hoàn Kiếm, Hà Nội) bày tỏ: "Tận mắt chứng kiến một đại đô thị quy hoạch bài bản tôi hoàn toàn yên tâm. Quỹ đất ven biển thế này cực kỳ hiếm. Đặc biệt, trong tổng thể cả khu Vịnh Thiên Đường rộng 935ha chỉ có 7% số căn là dòng song lập. Nếu không sở hữu sớm thì cánh cửa cơ hội sẽ đóng lại, nhất là khi khách hàng nào cũng ấn tượng và tin tưởng vào tiến độ thần tốc của dự án".
Biệt thự song lập: Hàng hiếm lọt "tầm ngắm" của các nhà đầu tư sành sỏi
Lý giải về làn sóng các nhà đầu tư Hà Nội đồng loạt xuống tiền ngay sau chuyến tham quan thực tế, ông Phí Mạnh Sơn, Phó Tổng Giám đốc MICC Group, cho biết: "Hạ tầng kết nối hoàn hảo và tiện ích của dự án đã xóa tan mọi sự lưỡng lự. Chứng kiến một siêu đô thị đang hình thành thần tốc, nhiều khách hàng sành sỏi không ngần ngại làm thủ tục đặt cọc để giành quyền ưu tiên sở hữu những vị trí song lập đẹp nhất là điều dễ hiểu".
Không chỉ ấn tượng với quy hoạch, nhiều nhà đầu tư còn nhìn thấy bài toán khai thác dòng tiền dài hạn từ hạ tầng. Là một trong những khách hàng quyết đoán chốt cọc, chị Diệu Hằng (phường Ngọc Hà, Hà Nội) đánh giá lợi thế cận kề ga depot chính là bảo chứng cho tương lai kinh doanh.
"Tương lai khi đường sắt tốc độ cao đi vào hoạt động, thời gian di chuyển từ Hà Nội đến Hạ Long chỉ còn 23 phút, dòng du khách đổ về sẽ là con số khổng lồ. Đặc biệt, hệ tiện ích vui chơi giải trí tại Vịnh Bình Minh 1 sẽ không chỉ thu hút khách đến mà còn đủ sức giữ chân họ lưu trú lâu hơn, kích thích nhu cầu chi tiêu", chị Hằng dự liệu.
Qua góc nhìn của các đơn vị phân phối trực tiếp, chị Thu Hà, chuyên viên tư vấn bất động sản May Homes cho biết, sức nóng của dự án vượt xa dự kiến ban đầu khi bên cạnh những giao dịch chốt cọc thành công ngay trong ngày, như trường hợp của chị Huyền hay chị Hằng, thì có đến hơn 80% khách hàng trong đoàn chủ động yêu cầu cung cấp thêm bảng giá chi tiết và chính sách vay vốn để tính toán phương án tài chính.
"Tầm nhìn về dòng tiền từ đường sắt tốc độ cao và hệ tiện ích sầm uất đã kích thích nhu cầu sở hữu lên rất cao. Nhiều khách hàng dù chưa xuống tiền ngay tại chỗ nhưng đều muốn đào sâu tìm hiểu ngay trong ngày để không bỏ lỡ cơ hội đón đầu làn sóng này", chị Hà nhấn mạnh.
