Theo quyết định, tuyến đường sắt có tổng chiều dài khoảng 53,8 km, điểm đầu tại ga Bến Thành và điểm cuối tại depot Cần Giờ, đặt tại khu đất rộng khoảng 39 ha ở xã Cần Giờ.
Tuyến đường sắt bắt đầu từ khu vực công viên 23.9 (chợ Bến Thành), đi theo đường Ký Con, vượt rạch Bến Nghé sang đường Vĩnh Khánh, sau đó cắt qua đường Hoàng Diệu và đi dọc trục Nguyễn Tất Thành.
Đến khu vực gần cầu Tân Thuận 2, tuyến chuyển hướng theo đường Nguyễn Văn Linh, đi qua nút giao cầu Phú Mỹ rồi tiếp tục chạy giữa các tuyến Nguyễn Lương Bằng, đường 15B và đường D1 trước khi vượt sông Rạch Đĩa để sang khu vực Nhà Bè.
Qua địa phận Nhà Bè, tuyến đường sắt đi qua khu tái định cư Vạn Phát Hưng, khu dân cư Phú Xuân rồi vượt sông Soài Rạp sang xã Bình Khánh. Từ đây, tuyến chuyển hướng Đông, chạy song song với cao tốc Bến Lức – Long Thành, sau đó tiếp tục chuyển hướng Đông Nam, vượt cao tốc tại khu vực Km18+800 để đi vào hành lang đường Rừng Sác.
Tuyến tiếp tục đi thẳng, bám dọc theo đường Rừng Sác, vượt qua đường Trần Quang Nhơn trước khi đi vào địa phận xã An Thới Đông.
Sau khi vào địa phận xã An Thới Đông, tuyến đường sắt tiếp tục bám dọc theo đường Rừng Sác và đi thẳng về phía đông. Trên đoạn này, tuyến lần lượt vượt sông An Nghĩa, Rạch Đôn, sau đó chuyển hướng đông nam để vượt sông Lôi Giang. Tiếp đó, tuyến tiếp tục đi theo trục đường Rừng Sác, vượt sông Dinh Bà tại khu vực cầu Dần Xây để sang địa phận xã Cần Giờ.
Theo phương án được phê duyệt, hướng tuyến đi qua vùng đệm của Khu dự trữ sinh quyển Cần Giờ và không đi vào vùng lõi nhằm hạn chế tác động đến hệ sinh thái.
Khi vào địa phận xã Cần Giờ, tuyến cơ bản tiếp tục bám theo đường Rừng Sác đến cuối tuyến đường này, tại nút giao với đường Duyên Hải, rồi đi thẳng về khu đất rộng khoảng 39 ha ở xã Cần Giờ – vị trí bố trí depot và điểm cuối tuyến đường sắt.
Như vậy, toàn tuyến đường sắt Bến Thành – Cần Giờ dự kiến vượt qua 5 con sông lớn gồm Rạch Đĩa, Soài Rạp, An Nghĩa, Lôi Giang và Dinh Bà.
Dự án được quy hoạch với tổng cộng 6 nhà ga và được phân kỳ đầu tư làm hai giai đoạn. Trong đó, giai đoạn 1 sẽ xây dựng ga Bến Thành, ga Cần Giờ, depot và trung tâm điều hành OCC tại Cần Giờ. Giai đoạn 2 sẽ hoàn thiện thêm 4 ga gồm Tân Thuận, Tân Mỹ, Nhà Bè và Bình Khánh.
Công ty CP Đầu tư và Phát triển đường sắt cao tốc Vinspeed được giao tổ chức lựa chọn phương án kiến trúc đối với các công trình nhà ga, cầu đường sắt, các hạng mục công trình liên quan của dự án (thuộc đối tượng phải thi tuyển kiến trúc theo quy định của luật Kiến trúc).
Song song với phê duyệt hướng tuyến metro Bến Thành – Cần Giờ, UBND TP.HCM cũng giao Sở Xây dựng tham mưu quyết định chủ trương đầu tư mở rộng đường Nguyễn Tất Thành theo quy mô quy hoạch. Dự án này sẽ triển khai cùng lúc với thời gian làm dự án đường sắt Bến Thành – Cần Giờ, nhằm đảm bảo đồng bộ trong quá trình đầu tư.
Đó là khẳng định của chuyên gia có nhiều năm tìm hiểu, nghiên cứu về nhiên liệu sinh học, ông Đỗ Văn Tuấn, Chủ tịch Hiệp hội Nhiên liệu sinh học Việt Nam khi nói về chất lượng xăng E10 đang gây xôn xao dư luận những ngày vừa qua.
Ông Tuấn cho rằng, thông tin sai lệch đầu tiên là xăng E10 để trong bình xăng phương tiện không đi thì nó sẽ hút ẩm từ bên ngoài không khí vào, gây ra hiện tượng tách lớp, nước sẽ đọng dưới đáy bình xăng.
Ông Tuấn khẳng định, xăng luôn có xu hướng bay hơi. Do vậy khi xăng ở trong bình kín thì áp suất của xăng trong bình sẽ cao hơn áp suất bên ngoài. Vì vậy, xăng trong bình không bao giờ có xu hướng là hút ẩm từ bên ngoài vào trong, bởi xu hướng bay hơi sẽ đẩy xăng từ bên trong ra bên ngoài.
Do vậy, nếu như xăng E10 để lâu trong bình không đi, xu hướng bay hơi áp suất cao hơn từ trong ra ngoài cũng không tạo ra được một dòng không khí đi ngược lại từ ngoài vào trong, và sẽ không tạo ra sự hút ẩm từ ngoài vào gây ra hiện tượng tách lớp.
Ông Tuấn cho rằng, thực tế sẽ có khả năng nước đọng trong xăng E10 ở trong khâu tồn trữ tại kho đầu mối hay cửa hàng xăng dầu. Nhưng vấn đề này không đáng lo ngại, khi hiện nay, Bộ Công thương và cơ quan chức năng quản lý rất chặt chẽ quá trình lưu trữ, phối trộn, phân phối xăng dầu nói chung và xăng E10 nói riêng. Bản thân các công ty xăng dầu cũng phải có ý thức bảo vệ chất lượng sản phẩm nên điều này (có nước trong xăng) cũng rất khó xảy ra.
Thông tin sai lệch thứ hai là xăng E10 có khả năng gây tắc các đường ống dẫn nhiên liệu và tắc các kim phun.
Ông Tuấn khẳng định, nếu có tình huống đó xảy ra thì không phải là nguyên nhân của xăng E10. Bởi xăng E10 là một loại xăng có tính chất dung môi, khi đổ vào phương tiện để lâu không sử dụng, đang dùng xăng khoáng sẽ có nhiều cặn bẩn ở các đường ống dẫn nhiên liệu, kim phun.
Khi đưa xăng E10 vào, nó trở thành một chất dung môi tẩy rửa kim phun và đường ống dẫn nên gây tắc ở lần đầu sử dụng. Khi phương tiện gặp những lỗi này chỉ cần đưa đi vệ sinh lại đường ống dẫn nhiên liệu, kim phun thì sẽ hết ngay, và từ lần thứ hai trở đi không bao giờ gây ra hiện tượng này nữa.
Như vậy, xăng E10 không phải là nguyên nhân gây ra hiện tượng kể trên, mà là nguyên nhân phát hiện "bệnh" của xe.
Thông tin sai lệch thứ ba là sử dụng những chất phụ gia đổ chung vào xăng E10. Ông Tuấn cho rằng "có lẽ đây là thông tin quảng cáo của nhóm người bán chất phụ gia". Bởi tất cả các hiệp hội xe máy, ô tô, các doanh nghiệp lớn... đều khuyến cáo rằng không được đổ bất cứ một loại phụ gia nào vào xăng.
Lý do là những chất phụ gia không được kiểm soát hoàn toàn có thể gây ra những hỏng hóc của động cơ và khi đó chủ phương tiện không thể biết được nguyên nhân này là do phụ gia gây ra hay do xăng E10 gây ra.
Chuyên gia có nhiều năm nghiên cứu xăng E10, PGS-TS Phạm Hữu Tuyến, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu các nguồn động lực và phương tiện tự hành, Đại học Bách khoa Hà Nội, cũng khẳng định việc sử dụng các phụ gia hoặc các chất hút nước để tách ethanol trong xăng E10 là không có cơ sở khoa học và tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Bởi không ai đảm bảo được rằng các loại chất phụ gia dùng để tách cồn trong xăng E10 có ảnh hưởng gì đến động cơ hay không, có được kiểm chứng chất lượng hay không. Người dân nếu tự ý sử dụng các hóa chất, phụ gia để tách ethanol, sau đó lấy xăng này tiếp tục sử dụng phương tiện có nguy cơ gây ảnh hưởng đến động cơ và an toàn vận hành.
Ông Tuyến khuyến cáo, người dân không nên làm theo các video hướng dẫn tách cồn khỏi xăng E10, tránh nguy cơ ảnh hưởng đến phương tiện cũng như mất an toàn trong quá trình sử dụng nhiên liệu.
Theo lộ trình quy định tại Thông tư 50 của Bộ Công thương, từ 1.6, các doanh nghiệp sẽ bán xăng E10 thay thế xăng khoáng. Bộ này khẳng định, thực tế thử nghiệm, phân phối xăng E10 từ tháng 8.2025 ở một số địa phương và từ giữa tháng 5.2026 trên phạm vi toàn quốc, đến nay Bộ Công thương và các doanh nghiệp chưa nhận được khiếu nại chính thức nào về chất lượng xăng E10 hay các tác động tiêu cực đến hiệu suất hoạt động và tuổi thọ của động cơ từ phía người sử dụng xăng.
Các công ty chứng khoán tiếp tục duy trì quan điểm thận trọng về xu hướng ngắn hạn của thị trường khi VN-Index đang trong giai đoạn kiểm định các vùng kháng cự quan trọng và dòng tiền có sự phân hóa mạnh giữa các nhóm cổ phiếu.
Theo Chứng khoán Vietcombank (VCBS), VN-Index đang vận động trong vùng kiểm tra động lực quanh 1.850-1.870 điểm. Dòng tiền trên thị trường tiếp tục phân hóa rõ nét giữa các nhóm ngành, trong khi một số cổ phiếu đã xuất hiện tín hiệu phục hồi sau nhịp điều chỉnh trước đó.
VCBS khuyến nghị nhà đầu tư theo dõi sát diễn biến thị trường trong các phiên tới, đồng thời thận trọng hơn với các quyết định giải ngân mới. Các nhịp rung lắc trong phiên có thể được tận dụng để thực hiện giao dịch ngắn hạn đối với những cổ phiếu đang nắm giữ trong danh mục.
Trong khi đó, Chứng khoán Tiên Phong (TPS) đánh giá VN-Index vẫn đang trong quá trình điều chỉnh và tích lũy lành mạnh khi các vùng hỗ trợ quan trọng chưa bị xuyên thủng. Tuy nhiên, ngưỡng 1.925 điểm vẫn được xem là rào cản đáng chú ý đối với chỉ số. Nếu chưa thể vượt qua vùng này, đà tăng của thị trường có thể tiếp tục suy yếu theo thời gian.
TPS cho rằng nhà đầu tư nên ưu tiên chiến lược nắm giữ, chủ động quản trị rủi ro và duy trì tỷ trọng tiền mặt ở mức hợp lý nhằm tăng tính linh hoạt trước các biến động của thị trường. Việc giải ngân mới chỉ nên thực hiện sau khi đã lựa chọn kỹ các cổ phiếu có nền tảng và triển vọng phù hợp.
Theo Chứng khoán Phú Hưng (PHS), mẫu hình nến Doji xuất hiện cùng với sự sụt giảm của thanh khoản cho thấy tâm lý thận trọng vẫn đang chi phối dòng tiền. Công ty chứng khoán này nhận định thị trường hiện chưa có nhóm cổ phiếu dẫn dắt đủ mạnh để tạo nền tảng cho một xu hướng tăng bền vững.
PHS lưu ý rằng trong kịch bản kém tích cực, nếu VN-Index đánh mất mốc hỗ trợ 1.850 điểm, nguy cơ lùi về vùng tâm lý 1.800 điểm sẽ gia tăng. Ngược lại, xu hướng tích cực chỉ thực sự được củng cố khi chỉ số vượt trở lại ngưỡng 1.910 điểm.
Đơn vị này cũng cho rằng nhiều cổ phiếu đã có phản ứng hồi phục tại vùng đáy gần nhất, song nhà đầu tư vẫn cần theo dõi quá trình kiểm định đáy lần thứ hai của thị trường trước khi xác nhận xu hướng. Các nhóm ngành được PHS đánh giá triển vọng tích cực gồm ngân hàng, chứng khoán và thép.
Theo đánh giá của ông Lê Đức Khánh - Giám đốc Phân tích Chứng khoán VPS, nhịp điều chỉnh của thị trường trong tháng 5 với biên độ dao động chủ yếu quanh vùng 1.850 - 1.900 điểm có thể đã khép lại sau phiên giao dịch cuối tuần qua.
Diễn biến này mở ra kỳ vọng VN-Index bước vào giai đoạn phục hồi trong tháng 6 sau quãng thời gian tích lũy và điều chỉnh ngắn hạn.
Chuyên gia VPS cho rằng xu hướng tăng trung hạn của thị trường vẫn chưa bị phá vỡ. Đợt điều chỉnh vừa qua chủ yếu mang tính kỹ thuật, diễn ra trong ngắn hạn với vùng hỗ trợ quan trọng quanh 1.850 - 1.860 điểm.
Trong bối cảnh lực bán đã có dấu hiệu suy giảm và dòng tiền đang dần cải thiện, VN-Index được kỳ vọng có thể duy trì đà hồi phục trong những tuần tới, thậm chí quay trở lại vùng đỉnh gần nhất vào nửa đầu tháng 6 nếu các yếu tố hỗ trợ tiếp tục được củng cố.
Về cơ hội đầu tư, nhóm tài chính, đặc biệt là ngân hàng và chứng khoán, được đánh giá có nhiều lợi thế khi thanh khoản thị trường được dự báo tăng trở lại cùng với sự cải thiện của tâm lý nhà đầu tư. Đây thường là những nhóm cổ phiếu phản ứng tích cực trong các giai đoạn thị trường bước vào chu kỳ hồi phục.
Bên cạnh đó, các doanh nghiệp khu công nghiệp tiếp tục hưởng lợi từ xu hướng dịch chuyển và mở rộng chuỗi cung ứng công nghệ cao, trong khi ngành bán lẻ được kỳ vọng duy trì đà tăng trưởng nhờ sức mua phục hồi.
Một số doanh nghiệp đầu ngành trong lĩnh vực bán lẻ và dầu khí vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, tạo nền tảng cho triển vọng tăng trưởng trong thời gian tới.
Ở chiều ngược lại, nhóm bất động sản vẫn đối mặt với nhiều áp lực liên quan đến chi phí vốn, tốc độ tiêu thụ sản phẩm và bài toán dòng tiền. Việc phát triển quỹ đất mới cũng là thách thức không nhỏ đối với nhiều doanh nghiệp trong ngành.
Trong khi đó, các doanh nghiệp dệt may và thủy sản tiếp tục chịu tác động từ biến động tỷ giá cũng như những yêu cầu ngày càng khắt khe về tiêu chuẩn môi trường và phát triển bền vững tại các thị trường xuất khẩu chủ lực như Mỹ và châu Âu.
Dù duy trì quan điểm lạc quan về xu hướng trung hạn, ông Khánh cho rằng nhà đầu tư vẫn nên ưu tiên quản trị tỷ trọng danh mục và lựa chọn cổ phiếu có nền tảng cơ bản tốt, triển vọng tăng trưởng rõ ràng.
Theo ông, thị trường hiện vẫn cần thêm các tín hiệu xác nhận xu hướng ngắn hạn, song khả năng phục hồi sau nhịp điều chỉnh gần đây là yếu tố đáng chú ý. Tuần giao dịch tới được xem là giai đoạn quan trọng để kiểm chứng quá trình tích lũy và xác lập xu hướng đi lên của thị trường trong thời gian tiếp theo.
Cụ thể, khoản 7 điều 13 Nghị định 133 của Chính phủ về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực điện lực quy định, người cho thuê nhà thu tiền điện của người thuê cao hơn mức quy định đối với điện sinh hoạt sẽ bị phạt từ 20 - 30 triệu đồng. Đồng thời, chủ nhà trọ phải hoàn trả toàn bộ khoản lợi bất hợp pháp thu được từ hành vi vi phạm, bao gồm các chi phí phát sinh liên quan, cho cá nhân hoặc tổ chức bị ảnh hưởng.
Ngoài mức phạt trên, chủ nhà còn phải trả lại số tiền điện đã thu vượt quy định kèm lãi suất theo thỏa thuận trong hợp đồng. Trường hợp không xác định được người để hoàn trả, toàn bộ số tiền chênh lệch phải nộp vào ngân sách nhà nước.
Theo khảo sát, giá điện các chủ nhà trọ thu người thuê nhà tại TP.HCM phổ biến từ 4.000 - 5.000 đồng/kWh, cao hơn mức giá điện bán lẻ điện bình quân là 2.204. Nếu cộng thêm 8% thuế giá trị gia tăng cũng chỉ 2.380,4 đồng/kWh. Đặc biệt, người thuê nhà chỉ được thông báo chỉ số theo đồng hồ gắn riêng mỗi phòng trọ, không có hóa đơn điện lực nên không có cơ sở đối chiếu rõ ràng.
Trong khi đó, giá điện cho các nhà trọ được thu theo giá điện sinh hoạt, 6 bậc, từ 1.984 - 3.460 đồng/kWh (chưa bao gồm thuế giá trị gia tăng). Trong đó, giá điện tại bậc 1 và 2 (0 - 100 kWh/tháng) còn thấp hơn giá bán lẻ điện bình quân.
Đang thu tiền điện từ người ở trọ 4.500 đồng/kWh, sáng 26.5, bà Lệ - chủ nhà trọ trên đường Nguyễn Sơn (phường Phú Thọ Hòa, TP.HCM) phân trần: "Việc phải thu tiền điện cao hơn do phải bù vào các chi phí điện hành lang, hao hụt đường dây khi sử dụng chung, chi phí sửa chữa... Nhà tôi có 8 phòng cho thuê, nếu không thu cao hơn, không thể bù vào các khoản tiền điện phát sinh trong tháng. Nếu làm "căng" quá, bắt công khai hóa đơn tiền điện này nọ, chắc thu thêm các phí vệ sinh, phí internet...".
Sở Công thương TP.HCM khẳng định, việc các chủ nhà trọ cho rằng mức giá điện 3.500 - 5.000 đồng/kWh là để bù đắp phần hao hụt điện năng và chi phí vận hành là không phù hợp quy định.
"Trường hợp người thuê nhà không giao kết hợp đồng trực tiếp với bên bán điện thì tổng tiền điện chủ nhà cho thuê thu của người thuê nhà không được vượt quá tiền điện trong hóa đơn tiền điện hằng tháng do đơn vị bán lẻ điện phát hành", đại diện Sở Công thương TP.HCM nói và nhấn mạnh, giá điện là do Nhà nước quy định, chủ nhà trọ phải thu tiền điện của người thuê nhà theo đúng biểu giá bán điện do Bộ Công thương ban hành, các chi phí như điện bơm nước, chiếu sáng hành lang, camera cần phải được tách riêng đưa vào phí dịch vụ hoặc phí quản lý theo thỏa thuận của chủ nhà và người thuê nhà, không được cộng dồn vào giá điện.
Trong thực tế, theo Thông tư 60 quy định về giá bán điện, mỗi địa điểm cho thuê chỉ được ký một hợp đồng mua bán điện. Chủ nhà có trách nhiệm cung cấp thông tin cư trú của người thuê cho đơn vị điện lực để làm căn cứ tính định mức điện sinh hoạt.
Với trường hợp hộ gia đình thuê nhà, chủ nhà có thể trực tiếp ký hợp đồng mua điện hoặc ủy quyền cho người thuê đứng tên ký hợp đồng, kèm cam kết thanh toán tiền điện. Mỗi hộ được áp dụng một định mức điện sinh hoạt riêng.
Đối với sinh viên và người lao động thuê trọ không thuộc diện hộ gia đình, nếu thời gian thuê từ 12 tháng trở lên và đã đăng ký tạm trú hoặc thường trú, chủ nhà hoặc đại diện người thuê được quyền ký hợp đồng mua điện trực tiếp với ngành điện.
Với trường hợp thuê nhà dưới 12 tháng, mà chủ nhà không kê khai đầy đủ số người sử dụng điện, toàn bộ sản lượng điện sẽ được tính theo giá bán lẻ điện sinh hoạt bậc 2 (từ 101 - 200kWh). Nếu kê khai đầy đủ số người thuê, cứ 4 người được tính tương đương một hộ sử dụng điện để áp dụng định mức điện sinh hoạt; 1 người được tính 1/4 định mức, 2 người tính 1/2 định mức và 3 người tính 3/4 định mức. Khi số người thuê thay đổi, chủ nhà phải thông báo để đơn vị điện lực điều chỉnh định mức phù hợp.
Thông tư cũng quy định, nếu người thuê không ký hợp đồng mua điện trực tiếp với ngành điện thì tổng số tiền điện chủ nhà thu của người thuê không được vượt quá số tiền ghi trên hóa đơn điện hàng tháng do đơn vị bán lẻ điện phát hành. Đơn vị điện lực có quyền yêu cầu bên mua điện cung cấp thông tin cư trú để xác định số người được tính định mức điện sinh hoạt.
Trao đổi với Thanh Niên, Tổng công ty Điện lực TP.HCM hướng dẫn, nếu chủ nhà trọ đăng ký tạm trú đầy đủ cho người thuê, cứ 4 người sẽ được tính định mức của một hộ sử dụng điện. Khi đó, chủ trọ sẽ được áp giá bán lẻ điện sinh hoạt ở các bậc thấp hơn (như bậc 3 - giá 2.380 đồng/kWh) cho toàn bộ số điện đo đếm tại công tơ, giúp giảm áp lực hóa đơn tổng và có thể thu tiền điện của người thuê ở mức hợp lý mà vẫn không bị lỗ.