TP.HCM công bố số học sinh chọn nguyện vọng 1 lớp 10 từng trường THPT

Ông Nguyễn Mạnh Cường, Ủy viên dự khuyết Trung ương Đảng, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, nói thành phố vinh dự được chọn đăng cai hội thao. Ông cho rằng giáo dục quốc phòng và an ninh giữ vai trò quan trọng trong việc bồi dưỡng bản lĩnh chính trị, lòng yêu nước và tinh thần sẵn sàng cống hiến cho Tổ quốc.

"Việc triển khai hiệu quả nội dung này cũng là cụ thể hóa các chủ trương của Đảng và Nhà nước về đổi mới căn bản, toàn diện giáo dục và đào tạo, gắn tri thức với rèn luyện phẩm chất, đạo đức và ý thức công dân", ông Cường phát biểu.

Theo ông Cường, TP.HCM luôn chú trọng đổi mới nội dung và phương pháp giáo dục quốc phòng - an ninh, gắn với giáo dục đạo đức, lối sống, kỹ năng sống và rèn luyện thể chất cho học sinh, qua đó góp phần xây dựng thế hệ trẻ phát triển toàn diện.

Thành phố kỳ vọng đây sẽ là dịp để các địa phương, cơ sở giáo dục và học sinh giao lưu, học hỏi, đồng thời quảng bá hình ảnh một TP.HCM năng động, hiện đại, nghĩa tình.

"TP.HCM tin tưởng rằng với sự quan tâm, chỉ đạo của Bộ Giáo dục và Đào tạo cùng các đơn vị liên quan, hội thao sẽ diễn ra thành công tốt đẹp", ông Cường bày tỏ.

Ông Phạm Ngọc Thưởng, Thứ trưởng Bộ Giáo dục và Đào tạo, đánh giá cao ý nghĩa của hội thao khi diễn ra trong không khí cả nước hướng về giỗ Tổ Hùng Vương và kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30-4).

Ông Thưởng nói hội thao là hoạt động thiết thực thúc đẩy phong trào dạy và học môn học này trong nhà trường. Qua đó các đơn vị có cơ hội kiểm tra, đánh giá chất lượng giảng dạy, phát hiện những tập thể, cá nhân tiêu biểu để bồi dưỡng, đồng thời rút ra bài học kinh nghiệm và đề xuất giải pháp nâng cao hiệu quả trong thời gian tới.

Thứ trưởng đề nghị ban chỉ đạo, ban tổ chức rà soát kỹ lưỡng công tác chuẩn bị, phối hợp chặt chẽ trong điều hành, đảm bảo điều kiện ăn ở, y tế, thao trường cho các vận động viên.

Đồng thời tổ chức thi đấu khách quan, đặc biệt chú trọng yếu tố an toàn trong điều kiện thời tiết nắng nóng. Ông cũng yêu cầu các đoàn và vận động viên chấp hành nghiêm kỷ luật, điều lệ hội thao, đề cao tinh thần đoàn kết, trung thực, tự tin.

“Đây không chỉ là hội thi mà là ngày hội để các bạn giao lưu, thể hiện kiến thức, kỹ năng và bản lĩnh của học sinh trong lĩnh vực quốc phòng, an ninh”, ông nói.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Theo TS Nguyễn Thị Hồng, Phó hiệu trưởng Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM, Việt Nam đang đẩy mạnh phát triển kinh tế biển, kéo theo nhu cầu nhân lực ngành biển trong các lĩnh vực hàng hải, logistics, khai thác cảng, vận tải biển và công nghiệp đóng tàu tăng nhanh.

Tuy nhiên, khoảng cách giữa đào tạo và yêu cầu thực tiễn của doanh nghiệp vẫn là thách thức lớn.

Việt Nam có hơn 3.260 km bờ biển cùng hệ thống cảng biển ngày càng hiện đại, tạo nhiều lợi thế phát triển kinh tế biển. Không chỉ cần sĩ quan hàng hải hay kỹ sư tàu thủy, doanh nghiệp còn có nhu cầu lớn về nhân lực quản trị logistics, quản lý cảng, quản trị chuỗi cung ứng, ứng dụng công nghệ số và trí tuệ nhân tạo trong khai thác, vận hành.

Cùng với sự dịch chuyển của chuỗi cung ứng toàn cầu, ngành công nghiệp đóng tàu cũng đón thêm nhiều đơn hàng quốc tế. Xu hướng phát triển tàu xanh, giảm phát thải và đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế mở ra nhu cầu lớn về nguồn nhân lực chất lượng cao.

Theo ông Phạm Nguyên Đăng Khoa, Giám đốc Trung tâm thuyền viên, Công ty cổ phần Âu Lạc, thị trường vẫn đang thiếu đội ngũ sĩ quan và thuyền viên đạt chuẩn quốc tế.

"Sinh viên tốt nghiệp các ngành hàng hải, logistics hay khai thác cảng có nhiều cơ hội việc làm nếu đáp ứng yêu cầu về chuyên môn và ngoại ngữ. Thu nhập của ngành thuộc nhóm cạnh tranh, nhất là ở các tuyến vận tải quốc tế. Ngoài lương, người lao động còn được hưởng chế độ bảo hiểm, đào tạo nâng cao và cơ hội làm việc trong môi trường đa quốc gia", ông Khoa cho biết.

Ông Trần Quang Hùng, Tổng giám đốc Công ty cổ phần Hàng hải Dầu khí Hải Dương, nhận định doanh nghiệp hiện không thiếu việc làm mà thiếu người có thể bắt tay vào công việc ngay.

Theo ông Hùng, khi các trường đầu tư hệ thống mô phỏng, tăng thời lượng thực hành và gắn kết với doanh nghiệp, sinh viên sẽ rút ngắn khoảng cách giữa giảng đường và thực tiễn, trong khi doanh nghiệp cũng giảm đáng kể thời gian đào tạo lại.

Theo các doanh nghiệp cung ứng thuyền viên, hàng hải vẫn thuộc nhóm ngành có thu nhập cao. Thủy thủ hoặc thợ máy có kinh nghiệm có thể nhận khoảng 1.300-1.500 USD/tháng; sĩ quan boong, sĩ quan máy từ 2.500-4.000 USD/tháng; đại phó, máy hai khoảng 4.000-5.000 USD/tháng.

Đối với thuyền trưởng, máy trưởng hoặc sĩ quan quản lý trên tàu quốc tế, mức thu nhập phổ biến từ 6.000-8.000 USD/tháng. Ngoài lương, thuyền viên còn được doanh nghiệp chi trả chi phí ăn ở, bảo hiểm, phụ cấp và chế độ nghỉ sau mỗi chuyến biển.

Tuy nhiên, mức thu nhập cao đi kèm đặc thù công việc nhiều áp lực như làm việc theo ca, xa gia đình nhiều tháng, môi trường khắc nghiệt và yêu cầu cao về ngoại ngữ, chứng chỉ nghề nghiệp. Đây cũng là nguyên nhân khiến ngành vẫn thiếu nguồn nhân lực chất lượng cao.

Phó hiệu trưởng Nguyễn Thị Hồng cho biết dù nhiều cơ sở đào tạo gặp khó khăn trong tuyển sinh nhóm ngành hàng hải, các ngành thuộc hệ sinh thái kinh tế biển của trường vẫn duy trì sức hút nhờ nhu cầu tuyển dụng lớn từ doanh nghiệp.

Hiện trường đào tạo nhiều ngành phục vụ kinh tế biển như điều khiển và quản lý tàu biển, khai thác máy tàu thủy, quản lý cảng và logistics, kinh tế hàng hải, kỹ thuật tàu thủy, kinh tế biển và luật, chính sách hàng hải.

Theo bà Dương Thị Kim Phượng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn tuyển sinh Trường đại học Giao thông vận tải TP.HCM, nhà trường đã mở rộng hợp tác với nhiều hãng tàu, doanh nghiệp logistics và khai thác cảng trong và ngoài nước để triển khai học kỳ doanh nghiệp, thực tập và tuyển dụng ngay từ khi sinh viên còn học.

"Nhiều doanh nghiệp tham gia vào quá trình đào tạo, đồng thời tuyển chọn sinh viên ngay trước khi tốt nghiệp, góp phần rút ngắn khoảng cách giữa đào tạo và sử dụng lao động", bà Phương nói.

Để nâng cao chất lượng thực hành, trường vừa đưa vào vận hành Phòng mô phỏng buồng lái và điều động với hệ thống mô phỏng hiện đại, giúp sinh viên rèn luyện kỹ năng điều động tàu trong nhiều điều kiện khai thác khác nhau trước khi làm việc thực tế.

Việc mở rộng không gian đào tạo theo định hướng kinh tế biển của trường tại khu vực Phước Thắng (TP.HCM) cũng nhằm hình thành hệ sinh thái đào tạo gắn với doanh nghiệp, nghiên cứu ứng dụng và thực tiễn sản xuất, góp phần cung cấp nguồn nhân lực chất lượng cao cho chiến lược phát triển bền vững kinh tế biển Việt Nam.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ

Hôm nay (20.5), Trường Ardingly College Việt Nam tiếp tục hợp tác với Ngân hàng Thương mại Cổ phần Quân đội (MB Bank), giới thiệu gói liên kết tài chính - giáo dục "World Ready" đến với phụ huynh học sinh Trường Ardingly College Việt Nam. Giải pháp tài chính này nhằm giúp các phụ huynh của trường nội trú Anh tại Việt Nam, khi có nhu cầu cho con học tập chương trình giáo dục quốc tế an tâm hoạch định lộ trình đầu tư dài hạn cho con cái.

Gói giải pháp tài chính này được triển khai trên cơ sở liên kết giữa ngân hàng và đơn vị giáo dục với quyền lợi kép dành cho phụ huynh. Cụ thể, với một khoản tiền gửi tiết kiệm ban đầu, tùy theo chọn lựa về thời gian, chương trình và hình thức học tập, phụ huynh tham gia gói tài chính - giáo dục được MB Bank đảm bảo thanh toán học phí và các khoản phí liên quan trong suốt quá trình học tập của học sinh tại Trường Ardingly College tại Việt Nam mà không phải trả thêm bất cứ khoản nào khác.

Sau khi học sinh hoàn tất chương trình học theo hợp đồng, phụ huynh sẽ nhận lại toàn bộ vốn gốc gửi tiết kiệm ban đầu cùng phần lãi tích lũy còn lại (nếu có, tùy theo chọn lựa của phụ huynh).

Trước đó, hôm 9.4, Ardingly College Việt Nam cũng phối hợp cùng Ngân hàng TMCP Việt Nam Thịnh Vượng (VPBank), công bố gói tài chính - giáo dục tương tự.

Ardingly College thành lập tại Vương quốc Anh năm 1858, ngôi trường nội trú có bề dày 168 năm đã chính thức có mặt tại Việt Nam. Ngôi trường tọa lạc tại Lào Cai sẽ khai giảng năm học đầu tiên vào tháng 9.2026 này.

Trường cung cấp chương trình phổ thông quốc tế từ lớp 6 đến lớp 12/Sixth Form. Đích đến là chứng chỉ Tú tài Anh (IGCSE) và Tú tài Anh nâng cao (A-Levels). Chương trình tiếp nhận học sinh nội trú từ lớp 6 (11 tuổi) đến lớp 12 (18 tuổi).

Tin Gốc: Thanh Niên