Ông Nguyễn Trung Tín – Phó trưởng Ban Quản lý các khu chế xuất và công nghiệp TP.HCM (HEPZA) – cho biết hệ thống khu chế xuất và khu công nghiệp TP.HCM đang đứng trước một cuộc “đại tu” toàn diện để thoát khỏi tấm áo hẹp của mô hình phát triển cũ.
“Việc duy trì mô hình cũ là không khả thi. Để hình thành các khu công nghiệp thông minh, thành phố phải coi việc ứng dụng AI, IoT, Big Data và tự động hóa là nền tảng quan trọng”, ông nói, đồng thời xác định mục tiêu trọng tâm là chuyển đổi các khu hiện hữu theo hướng sinh thái, thông minh và đa chức năng.
Mục tiêu này hướng đến việc nâng cao năng suất, tối ưu hóa chuỗi cung ứng và tăng khả năng thích ứng trước các biến động của thị trường.
Cùng với đó, ông Nguyễn Trung Tín đề xuất việc tăng cường liên kết giữa doanh nghiệp nội địa và doanh nghiệp FDI để nâng cao tỉ lệ nội địa hóa, từ đó giúp doanh nghiệp Việt tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu.
Thực tế, thành phố hiện sở hữu 17 khu đã được thành lập với tổng diện tích 3.733 ha. Tuy nhiên, con số tổng diện tích thực hiện lộ trình tái cấu trúc lên tới hơn 3.800 ha.
Dữ liệu thống kê cho thấy các khu này đã đạt tỉ lệ lấp đầy khoảng 80%. Đây là một nền tảng kinh tế khổng lồ với 5.300 dự án đầu tư, thu hút tổng vốn gần 80 tỉ đô la Mỹ và tạo ra sinh kế cho 920.000 lao động. Điều này cho thấy tiềm năng đóng góp của các khu chế xuất, khu công nghiệp trong mục tiêu tăng trưởng hai con số của TP.HCM.
Trong khi đó, ông Nguyễn Thành Trung – Phó giám đốc Sở Tài chính TP.HCM – chỉ ra bài toán để TP.HCM tăng trưởng 10% là vừa phải duy trì quy mô nền kinh tế hơn 3 triệu tỉ đồng, vừa phải tái cấu trúc toàn diện mô hình tăng trưởng dựa trên khoa học – công nghệ và đổi mới sáng tạo.
Do đó, hiện TP.HCM xác định triển khai đồng bộ nhóm động lực truyền thống và nhóm động lực phát triển mới.
Đối với nhóm động lực phát triển mới, các dự án hạ tầng chiến lược như vành đai 3, metro số 2, cảng quốc tế Cần Giờ, phát triển logistics và giao thông liên vùng, đồng thời hình thành các không gian kinh tế mới như Trung tâm tài chính quốc tế Thủ Thiêm và khu thương mại tự do (FTZ) cũng đang được tăng tốc triển khai.
Phát triển thêm, ông Lê Văn Danh – Phó giám đốc Sở Công Thương TP.HCM – nhìn nhận một trong những điểm nghẽn lớn để phát triển các khu chế xuất, khu công nghiệp là hạ tầng giao thông kết nối giữa các khu công nghiệp, cảng biển, cảng hàng không và trung tâm logistics còn thiếu đồng bộ.
“Điều này dẫn đến tình trạng quá tải cục bộ, kéo dài thời gian lưu thông hàng hóa và đẩy chi phí logistics lên cao”, ông nói.
Theo đó, đại diện Sở Công Thương đề xuất tổ chức lại không gian logistics theo mô hình phân cấp khoa học, gồm: lớp logistics quốc tế và cấp vùng, lớp logistics trung chuyển – phân phối, lớp logistics đô thị.
Trọng tâm cốt lõi của nhóm giải pháp này là đẩy nhanh tiến độ đưa vào hoạt động các khu chức năng thuộc khu thương mại tự do TP.HCM gắn với cảng biển tại khu vực Cái Mép Hạ.
Bàn về những động lực mới, ông Robert Linh – Giám đốc Vietnam Industry Zone (VIZ) – cho rằng trong giai đoạn tới, năng lực cạnh tranh của một khu công nghiệp sẽ không còn được quyết định bởi giá thuê đất hay chi phí lao động đơn thuần.
“Nhà đầu tư ngày càng quan tâm đến chất lượng hạ tầng số, khả năng cung cấp dữ liệu minh bạch, mức độ đáp ứng các tiêu chuẩn ESG, chất lượng dịch vụ hỗ trợ doanh nghiệp và khả năng tham gia vào các hệ sinh thái sản xuất xanh”, ông nói.
Theo đó, ông Linh đề xuất các chính sách nhằm thu hút FDI thay vì phải đi tìm kiếm những nguồn lực đầu tư từ nước ngoài. Do đó, cần có sự phối hợp đồng bộ giữa Nhà nước, các chủ đầu tư hạ tầng khu công nghiệp, cộng đồng doanh nghiệp và các đơn vị cung cấp giải pháp công nghệ.
“Nhà nước đóng vai trò kiến tạo thể chế và hoàn thiện khung pháp lý; doanh nghiệp là chủ thể triển khai; còn các tổ chức khoa học công nghệ là lực lượng đồng hành trong nghiên cứu, chuyển giao và ứng dụng các giải pháp đổi mới sáng tạo”, ông nói.
Sáng 8-7, khảo sát của Báo điện tử Tuổi Trẻ trên trang bán vé cho thấy giá vé nội địa đang hạ nhiệt mạnh, điều hiếm thấy trong vài năm gần đây.
Trên website Vietjet, chặng TP.HCM - Nha Trang cuối tháng 7 có giá thấp nhất 90.000 đồng/chiều. Vietravel Airlines còn có nhiều chuyến từ 28.000-90.000 đồng.
Riêng chặng TP.HCM - Phú Quốc, nhiều chuyến trong tháng 7 hiển thị giá khởi điểm 28.000 đồng.
Tuy nhiên đây mới là giá vé cơ bản, chưa gồm thuế và phí. Khi đến bước thanh toán, hành khách phải trả thêm phí sân bay, soi chiếu an ninh, VAT và các khoản phụ thu của hãng.
Vì vậy, vé TP.HCM - Phú Quốc giá 28.000 đồng nhưng tổng tiền một chiều khoảng 650.000 đồng. Các chặng TP.HCM - Nha Trang, TP.HCM - Tuy Hòa giá từ 90.000 đồng, sau thuế phí lên hơn 700.000 đồng.
Với hành khách, đây là cảm giác "rẻ mà vẫn cao". Một vé khứ hồi Đà Nẵng - TP.HCM có giá cơ bản mỗi chiều chưa đến 300.000 đồng, nhưng thuế, phí và phụ thu hơn 580.000 đồng. Tổng tiền thanh toán gần 2 triệu đồng. Vé vẫn rẻ hơn năm ngoái nhưng cách hiển thị giá dễ gây hụt hẫng.
Dù vậy so với cùng kỳ năm ngoái, mặt bằng giá hiện nay đã giảm đáng kể. Tháng 7 năm trước, vé TP.HCM - Phú Quốc có giá khởi điểm khoảng 490.000 đồng, chưa gồm thuế phí.
Khi cộng các khoản bắt buộc, tổng tiền thường khoảng 1,5 triệu đồng/chiều. Hiện nay nhiều chuyến cùng chặng chỉ khoảng 650.000 đồng sau thuế phí, thấp hơn 50-60%.
Vì sao vé máy bay rẻ ngay trong cao điểm hè? Theo các hãng bay, nguyên nhân đầu tiên là nhu cầu đi lại chưa phục hồi như kỳ vọng.
Sau giai đoạn giá vé nội địa neo cao, nhiều gia đình cân nhắc kỹ hơn trước khi đi xa, chuyển sang du lịch gần, đi đường bộ hoặc chờ khuyến mãi. Khi sức mua chưa đủ mạnh, các hãng phải mở dải vé thấp để kéo khách trở lại.
Yếu tố thứ hai là giá nhiên liệu bay hạ nhiệt, tạo thêm dư địa giảm giá. Nhiên liệu là một trong những chi phí lớn nhất của hàng không. Khi chi phí đầu vào bớt căng, các hãng có thể tung vé kích cầu nhiều hơn, nhất là trên các đường bay du lịch.
Nguồn cung ghế tăng cũng tạo áp lực cạnh tranh. Vietjet cho biết tăng khoảng 30% số chuyến bay nội địa từ TP.HCM và Hà Nội đến các điểm du lịch, nâng tổng khai thác lên hơn 500 chuyến mỗi ngày.
Vietnam Airlines Group dự kiến cung ứng gần 5,5 triệu ghế trên toàn mạng bay đến giữa tháng 8, tăng khoảng 16% so với cùng kỳ. Riêng mạng bay nội địa có gần 3 triệu ghế.
Các hãng cũng tăng cường đội bay bằng cách đưa máy bay sau bảo dưỡng trở lại khai thác, thuê thêm tàu bay, tối ưu lịch bay và xoay vòng máy bay dày hơn. Những chặng ngắn như Phú Quốc, Nha Trang, Đà Nẵng, Tuy Hòa, Buôn Ma Thuột được ưu tiên vì dễ tăng chuyến, dễ bán theo từng đợt khuyến mãi.
Nhằm phổ biến kịp thời các quy định mới của pháp luật thuế và hỗ trợ người nộp thuế thực hiện đúng quy định, Cục Thuế sẽ tổ chức chương trình livestream với chủ đề "Giới thiệu những quy định mới của Luật Quản lý thuế số 108 năm 2025 và các văn bản hướng dẫn thi hành".
Chương trình phát trực tiếp trên Fanpage chính thức của Cục Thuế từ 10h đến 11h ngày 30-6.
Ngoài việc giới thiệu các quy định mới, lãnh đạo các ban, đơn vị thuộc Cục Thuế sẽ trực tiếp giải đáp những nội dung được nhiều người nộp thuế quan tâm như hóa đơn điện tử, đăng ký thuế, khai thuế, các mốc thời gian cần lưu ý và những vướng mắc trong quá trình triển khai chính sách.
Theo Cục Thuế, đây là hoạt động nhằm tăng cường tương tác trực tuyến với người dân, doanh nghiệp, giúp người nộp thuế tiếp cận chính sách nhanh chóng, chính xác, giảm chi phí thực hiện thủ tục hành chính và nâng cao mức độ tuân thủ.
Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, nhiều hộ kinh doanh đang quan tâm đến hóa đơn điện tử, nghĩa vụ kê khai khi bán hàng trên sàn thương mại điện tử.
Theo đó, nhiều hộ kinh doanh bán 100% qua sàn thương mại hỏi có phải nộp tờ khai thuế hằng quý hay không. Thực tế sàn thương mại điện tử đã được khấu trừ, kê khai và nộp thuế thay rồi.
Một nội dung khác cũng được nhiều hộ kinh doanh bán hàng trên sàn thương mại điện tử quan tâm tới đây có phải xuất hóa đơn điện tử?
Theo dự thảo nghị định về hóa đơn điện tử, chứng từ điện tử, Bộ Tài chính đề xuất hộ, cá nhân kinh doanh bán hàng trên sàn thương mại điện tử có chức năng thanh toán và đã được chủ sàn khấu trừ, kê khai, nộp thuế thay thì không phải lập hóa đơn điện tử cho từng giao dịch. Nếu người mua có nhu cầu lấy hóa đơn, chủ sàn sẽ lập và gửi hóa đơn điện tử.
Đáng chú ý, nhiều hộ kinh doanh cũng quan tâm đến ngưỡng giá trị giao dịch được phép lập hóa đơn điện tử tổng vào cuối ngày. Theo đề xuất của Bộ Tài chính, các giao dịch dưới 50.000 đồng sẽ được lập một hóa đơn điện tử tổng vào cuối ngày.
Tuy nhiên nhiều hộ kinh doanh cho rằng mức này quá thấp.
Bà Trần Thanh Hiền, tiểu thương chợ Bà Chiểu (TP.HCM), cho biết các đơn hàng dưới 50.000 đồng chỉ chiếm khoảng 50-60%, trong khi chỉ một ký rau xà lách đã khoảng 55.000 đồng.
Theo bà Hiền, việc cho phép xuất gộp hóa đơn đối với các đơn hàng nhỏ là hợp lý, giúp giảm thủ tục phát sinh. Tuy nhiên để phù hợp với mặt bằng giá và thực tế mua sắm hiện nay, Nhà nước nên nâng ngưỡng này lên tối thiểu 200.000 đồng/đơn hàng.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, ông Lê Văn Tuấn - Giám đốc Công ty TNHH Kế toán thuế Keytas - cũng kiến nghị nâng ngưỡng giá trị giao dịch được xuất gộp hóa đơn điện tử cuối ngày lên 200.000 đồng, thay vì 50.000 đồng như đề xuất.
Theo ông Tuấn, Thông tư 39/2014 của Bộ Tài chính trước đây từng quy định hàng hóa, dịch vụ có giá thanh toán dưới 200.000 đồng mỗi lần không phải lập hóa đơn, trừ trường hợp người mua yêu cầu.
"Nên cân nhắc giữ ngưỡng 200.000 đồng/giao dịch vì sẽ giúp hộ, cá nhân kinh doanh dễ áp dụng, đồng thời tiết kiệm chi phí hóa đơn. Mốc 50.000 đồng/giao dịch là quá thấp và không còn phù hợp với thực tế hiện nay", ông Tuấn nói.
Với mức giá hiện tại, quy đổi theo tỉ giá niêm yết tại ngân hàng, giá vàng thế giới tương đương 150,8 triệu đồng/lượng.
Những ngày gần đây giá vàng biến động trong biên độ rất rộng, tăng giảm 100 USD/ounce trong thời gian ngắn. Tuy nhiên xu hướng của giá vàng là đi lên nhất là sau khi xuất hiện thông tin Mỹ - Iran đang tiến gần đến một thỏa thuận kết thúc chiến tranh.
So với mức đáy hôm đầu tuần, giá vàng thế giới đã tăng gần 250 USD/ounce (tương đương 7,95 triệu đồng/lượng).
Hiện xuất hiện dự báo giá vàng thế giới sẽ vượt 4.800 USD/ounce khi Mỹ - Iran kết thúc chiến tranh.
Thêm vào đó nhu cầu mua ròng vàng của các ngân hàng trung ương, nhất là Ngân hàng Trung ương Trung Quốc (PBOC) là một trong những lý do khiến giới phân tích lạc quan về triển vọng dài hạn của giá vàng.
PBOC đã ròng vàng thứ 18 liên tiếp, dù thị trường kim loại quý đương đầu áp lực giảm sau mấy năm tăng mạnh và trong bối cảnh áp lực lạm phát toàn cầu tăng theo giá năng lượng.
Trong nước, giá vàng miếng bán ra tại Công ty SJC hôm nay ở mức 167,5 triệu đồng/lượng, mua vào 164,5 triệu đồng/lượng. Còn giá vàng nhẫn 9999 bán ra 167 triệu đồng/lượng, mua vào 164 triệu đồng/lượng.
Mức giá này đã đứng yên ngày thứ 3 liên tiếp. Trong khi đó tại tiệm vàng Mi Hồng, giá bán vàng miếng SJC trưa nay còn 166,2 triệu đồng/lượng, mua vào 164,7 triệu đồng/lượng, thấp hơn 1,3 triệu đồng/lượng so với giá bán tại Công ty SJC.
Tại Eximbank, giá vàng miếng SJC bán ra 167 triệu đồng/lượng, mua vào 164 triệu đồng/lượng, thấp hơn 500.000 đồng/lượng so với giá bán tại Công ty SJC.
Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, các chuyên gia cho rằng nguyên nhân khiến giá vàng miếng SJC tại các ngân hàng và tiệm vàng thấp hơn giá bán tại Công ty SJC là do lực mua yếu. Từ đó các tiệm vàng phải hạ giá bán và kéo sát chênh lệch giữa giá mua - bán để kích thích sức mua.
Chưa kể nhiều người đã đu đỉnh ở vùng giá 180-190 triệu đồng/lượng do vậy đến nay khi giá vàng giảm sâu hơn nhiều người cũng chưa dám mạnh tay mua vào.
So với giá vàng thế giới quy đổi, giá vàng miếng SJC đang cao hơn 16,7 triệu đồng/lượng.
Giá bạc hôm nay cũng tăng mạnh lên mức 80,63 USD/ounce. Quy đổi theo tỉ giá niêm yết tại ngân hàng tương đương 2,56 triệu đồng/lượng.
Công ty Ancarat niêm yết giá bạc bán ra 3,122 triệu đồng/lượng, mua vào 3,028 triệu đồng/lượng.
Công ty SBJ niêm yết giá bạc bán ra 3,06 triệu đồng/lượng, mua vào 2,97 triệu đồng/lượng.
Công ty Phú Quý niêm yết giá bạc bán ra 3,131 triệu đồng/lượng, mua vào 3,027 triệu đồng/lượng.
Đây cũng là mức tăng rất mạnh của bạc trong nhiều tuần trở lại.
Mời độc giả theo dõi diễn biến giá vàng và giá bạc TẠI ĐÂY.
