Ngày 3-4, dưới sự chỉ đạo của UBND TP.HCM, Ban Quản lý Khu nông nghiệp công nghệ cao TP.HCM đã phát động cuộc thi “Khởi nghiệp đổi mới sáng tạo trong lĩnh vực nông nghiệp ứng dụng công nghệ cao năm 2026” với chủ đề “Nông nghiệp tuần hoàn – Kiến tạo tương lai xanh”.
Phó chủ tịch UBND TP.HCM Bùi Minh Thạnh cho rằng trong bối cảnh thế giới chuyển mạnh sang mô hình tăng trưởng xanh, kinh tế tuần hoàn và chuyển đổi số, ngành nông nghiệp không thể tiếp tục phát triển theo phương thức truyền thống.
Thay vào đó cần sớm tái cấu trúc theo hướng hiện đại, hiệu quả, thân thiện môi trường và gia tăng giá trị.
“Đề nghị các đơn vị liên quan tiếp tục phối hợp chặt chẽ để cuộc thi được tổ chức đồng bộ, hiệu quả. Cuộc thi sẽ góp phần hình thành thế hệ doanh nhân nông nghiệp mới, dám nghĩ, dám làm, có tư duy công nghệ và khát vọng đưa nông nghiệp Việt Nam tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu”, ông Thạnh nhấn mạnh.
Theo ông Phạm Đình Dũng – Trưởng Ban Quản lý Khu nông nghiệp công nghệ cao TP.HCM, điểm khác biệt của cuộc thi năm nay không chỉ ở quy mô tổ chức trên phạm vi toàn quốc với 6 vùng kinh tế – xã hội, mà còn ở phương thức triển khai theo hướng tích hợp và liên kết, trong đó các hoạt động hỗ trợ được thiết kế theo chuỗi giá trị, kết nối giữa nghiên cứu – công nghệ – sản xuất – thị trường.
“Chúng tôi rất cần sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ngành, địa phương, viện, trường, doanh nghiệp và nhà đầu tư để cùng xây dựng hệ sinh thái khởi nghiệp nông nghiệp đổi mới sáng tạo.
Cuộc thi là nền tảng để các bạn trẻ, nhóm khởi nghiệp và doanh nghiệp phát huy năng lực đổi mới sáng tạo, tiếp cận các nguồn lực”, ông Dũng nhận định.
Ban tổ chức cho biết cuộc thi năm nay được chia thành hai bảng. Bảng A dành cho sinh viên với giải nhất trị giá 100 triệu đồng; bảng B dành cho các cá nhân, nhóm khởi nghiệp và doanh nghiệp với giải nhất lên tới 150 triệu đồng, bao gồm tiền mặt và các gói hỗ trợ ươm tạo, đào tạo chuyên sâu.
Ngoài ra, các dự án tham gia còn có cơ hội được đào tạo về kỹ năng khởi nghiệp, xây dựng mô hình kinh doanh, gọi vốn đầu tư, cũng như được xem xét hỗ trợ ươm tạo với mức hỗ trợ lên tới 400 triệu đồng theo các chính sách hiện hành của TP.HCM.
Trong bối cảnh hiện nay, cuộc thi tập trung khuyến khích các giải pháp về ứng dụng trí tuệ nhân tạo, dữ liệu lớn, IoT trong nông nghiệp; phát triển nông nghiệp tuần hoàn, giảm phát thải, kinh tế carbon thấp…
Tại buổi công bố, nhiều mô hình ứng dụng công nghệ cao trong nông nghiệp được giới thiệu, cho thấy xu hướng chuyển đổi mạnh mẽ của ngành. Tiêu biểu là dự án “Phát triển mô hình nông nghiệp bền vững kết hợp tự động hóa trong nuôi cua tại Đồng bằng sông Cửu Long” – từng đoạt giải nhất bảng B năm 2025.
Ghi nhận thực tế cho thấy tình trạng xe đạp điện, máy điện "độ chế" hiện nay xảy ra ở nhiều nơi.
Ngày 4-5, hai thiếu niên chở nhau trên chiếc xe đạp điện "độ" trên đường Đỗ Mười, phường Dĩ An (TP.HCM). Qua trao đổi, thiếu niên cầm lái cho biết đã "độ" xe trên tổng cộng 15-16 triệu đồng, riêng pin đã 7-8 triệu đồng, một lần sạc xe này có thể chạy được 40-50km, còn tốc độ tối đa của xe có thể hơn 90km/h.
"Làm mấy cái cơ bản thì em biết, còn mấy cái khó thì có tiệm. Nhưng tiệm phải kiếm mấy cái lò chuyên xe chứ mấy tiệm bình thường không dám nhận mấy xe như thế này đâu", thiếu niên này nói.
Tại ven đường ở phường Gò Vấp, N. báo giá chiếc xe đạp điện "độ" là 7,7 triệu đồng. Theo N., xe "độ" trên có thể chạy tốc độ tối đa 90km/h, trong khi xe "zin" chỉ chạy tối đa khoảng 30-32km/h. Do đã nâng cấp pin nên với tốc độ 30-40km/h thì xe có thể chạy được khoảng 90km cho một lần sạc. N. bảo hiện học lớp 10. "Đi học bình thường, gửi xe trong trường bình thường, đâu có ai nói gì", N. nói.
Có tiệm mua bán, sửa chữa xe điện, xe đạp điện có sẵn xe "độ" để bán như ông Ph. - chủ tiệm sửa chữa xe đạp điện ở xã Bà Điểm. Ông này cho biết hiện tiệm đang có một xe đạp điện đã được ông mua xác xe về "dọn", đang trong tình trạng sẵn sàng. Chiếc xe này ông ra giá bán 10 triệu đồng, bảo hành pin 10 tháng.
Vận tốc tối đa của xe là 80km/h, so với xe "gốc" tốc độ tối đa chỉ khoảng 45km/h. Xe trên đã "độ giấu bài", lắp pin gọn trong cốp xe. Ông cho biết có trường hợp phụ huynh đến chỗ ông để nâng cấp xe đạp điện cho con với giá hơn 20 triệu đồng. "Cái nghề của mình là làm theo nhu cầu của khách thôi, chứ vấn đề quy định này kia không rành" - ông này nói.
Theo thông tin từ Phòng cảnh sát giao thông (PC08) Công an TP.HCM, vụ tai nạn xảy ra ngày 28-3 khiến một học sinh 15 tuổi tử vong trên đường Huỳnh Thị Hai (phường Trung Mỹ Tây) là do em này cầm lái xe được "độ" để tăng thêm tốc độ, trong khi em không đội mũ bảo hiểm.
Theo PC08, việc "độ, chế" khiến xe đạp điện, máy điện có thể đạt vận tốc cao hơn nhiều so với quy định, trong khi hệ thống phanh, khung sườn, giảm xóc và lốp xe không được thiết kế để chịu tải và vận hành ở tốc độ lớn như vậy.
Điều này làm gia tăng nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông bởi khi xe vận hành ở tốc độ cao, quãng đường phanh dài hơn, độ ổn định giảm, dễ mất kiểm soát khi vào cua hoặc xử lý tình huống bất ngờ. Việc tự ý thay đổi động cơ, lắp đặt pin dung lượng lớn, can thiệp hệ thống điều khiển còn làm gia tăng rủi ro cháy, nổ trong quá trình chạy hoặc khi để xe tại khu dân cư.
Mới đây Công an TP.HCM đã rà soát, lên danh sách trên 200 cơ sở sửa chữa, mua bán nghi vấn liên quan đến hoạt động "độ, chế" xe và kinh doanh phụ tùng phục vụ việc thay đổi kết cấu xe, đồng thời chỉ đạo thành lập các tổ công tác để tổ chức kiểm tra đột xuất đối với một số cơ sở có dấu hiệu nghi vấn.
Qua đó phát hiện nhiều cơ sở hoạt động không có giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh; nhiều cơ sở chưa xây dựng phương án phòng cháy chữa cháy; nhiều địa điểm có kho hàng, khu vực lắp ráp xe điện, sản xuất pin điện và tập kết linh kiện, phụ tùng phục vụ lắp ráp phương tiện.
Lực lượng chức năng cũng ghi nhận hàng trăm xe điện chưa xuất trình được giấy tờ liên quan cùng nhiều linh kiện, phụ tùng không có hóa đơn, chứng từ chứng minh nguồn gốc hợp pháp.
Cơ quan chức năng đã tạm giữ 216 xe lắp ráp, được nhận định nhập linh kiện xe điện trong và ngoài nước về lắp ráp, sau đó đưa vào lưu thông trên thị trường (chưa qua cơ quan nào cấp giấy kiểm định an toàn, công nhận mẫu mã...) và hành vi tái chế pin cũ sau đó đóng lại mác, nhãn hiệu, ngày sản xuất bán ra thị trường mà không có hóa đơn, chứng từ.
Ngày 15.5, tin từ Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Cần Thơ cho biết, đơn vị đang thụ lý điều tra vụ án giết người xảy ra ngày 11.5 ở ấp Qui Lân 2, xã Thạnh Quới, thành phố Cần Thơ. Nạn nhân là ông Trần Minh Tùng (còn gọi là Tùng đại gia) bị đâm tử vong trên đường đưa đi cấp cứu.
Qua công tác điều tra, cơ quan công an xác định Hà Văn Có (32 tuổi, ở ấp Vĩnh Lân, xã Vĩnh Trinh, thành phố Cần Thơ) là nghi phạm có liên quan đến vụ án, nhưng Có đã bỏ trốn khỏi địa phương.
Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Cần Thơ đã phát thư kêu gọi nghi phạm này sớm ra trình diện để được xem xét hưởng chính sách khoan hồng của pháp luật.
Cơ quan điều tra cũng đề nghị gia đình, người thân và kêu gọi người dân tích cực phối hợp, vận động Hà Văn Có ra đầu thú. Mọi hành vi bao che, chứa chấp, cản trở quá trình điều tra, truy bắt đối tượng sẽ bị xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Nghi phạm đâm tử vong "Tùng đại gia" ra đầu thú có thể trực tiếp đến trình diện, gọi điện thoại hoặc thông qua người thân liên hệ với Phòng Cảnh sát hình sự Công an thành phố Cần Thơ để được hướng dẫn.
Báo Dân trí đã thông tin sai về thời điểm diễn ra sự kiện. Tòa soạn khẳng định không có cuộc họp nào diễn ra vào ngày 13/5 với nội dung như trên.
Trong bài viết có trích dẫn thông tin liên quan đến quan điểm của Lãnh đạo Thành phố Hà Nội. Nay tòa soạn xin đính chính: Lãnh đạo Thành phố Hà Nội không phát biểu nội dung: "dừng chuyển Đại học Bách khoa về Hưng Yên để lên Hòa Lạc".
Báo Dân trí khẳng định luôn đồng hành cùng Thành phố Hà Nội và các địa phương khác trong công cuộc xây dựng, phát triển chung. Đây là chủ trương nhất quán và xuyên suốt của tòa soạn.
Ban Biên tập báo Dân trí và phóng viên xin gửi lời xin lỗi chân thành và sâu sắc nhất tới Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội và quý độc giả về những sai sót nêu trên.
Báo Dân trí xin nghiêm túc rút kinh nghiệm sâu sắc, đang tiến hành làm rõ trách nhiệm cá nhân, tập thể liên quan và có hình thức xử lý nghiêm khắc để báo cáo Sở Văn hóa và Thể thao Hà Nội cũng như các cơ quan quản lý báo chí.
Báo Dân trí xin cải chính các thông tin đã đăng tải và chân thành cáo lỗi cùng quý độc giả.
