Hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên ngày 4.6 đưa tin nhà lãnh đạo CHDCND Triều Tiên Kim Jong-un đã đến thăm một cơ sở sản xuất vật liệu hạt nhân mới đi vào hoạt động và kêu gọi mở rộng “theo cấp số nhân” kho vũ khí hạt nhân của đất nước.
Ông Kim cho biết năng lực sản xuất vật liệu hạt nhân cấp độ vũ khí đã tăng hơn gấp đôi so với 5 năm trước và chỉ thị các quan chức tiếp tục tăng sản lượng để đáp ứng các mục tiêu chiến lược dài hạn.
Trong chuyến thăm, ông Kim đã được báo cáo về các quy trình sản xuất mới, tích hợp công nghệ tiên tiến hơn, đồng thời xem xét các mục tiêu sản lượng hiện tại và kế hoạch tương lai.
Ông Kim cho biết việc mở rộng là cần thiết trong bối cảnh các mối đe dọa an ninh ngày càng gia tăng và sự đối đầu lâu dài với các thế lực thù địch, đồng thời tái khẳng định chính sách không ngừng tăng cường khả năng răn đe hạt nhân của đất nước.
Tại một cuộc họp tham vấn quan trọng về tăng cường lực lượng hạt nhân đã được tổ chức cùng ngày, ông Kim đã vạch ra các hướng dẫn để đẩy nhanh cả việc mở rộng về chất lượng và số lượng kho vũ khí hạt nhân của Triều Tiên.
Ông Kim nói rằng đất nước đã đưa ra “những quyết định có trách nhiệm và quan trọng”, bao gồm việc vạch ra trình tự và các biện pháp bảo đảm để thực hiện cái mà ông mô tả là một kế hoạch rộng lớn nhằm tăng cường lực lượng hạt nhân “theo cấp số nhân”.
Nhà lãnh đạo cho biết Triều Tiên đã “đặt ra một cột mốc mang tính chuyển đổi cho sự phát triển năng lực hạt nhân”.
Chưa rõ ông Kim đã đến thăm cơ sở hạt nhân nào. Theo Yonhap, hiện Triều Tiên được cho là có các cơ sở làm giàu uranium tại ba địa điểm gồm Yongbyon, Kangson và Kusong. Chưa rõ liệu bản tin của KCNA có ám chỉ sự tồn tại của địa điểm thứ tư hay không.
Theo AFP, Triều Tiên đã rút khỏi Hiệp ước Không phổ biến vũ khí hạt nhân vào năm 1993 và kể từ đó đã tiến hành sáu vụ thử hạt nhân. Nước này được cho là đang sở hữu hàng chục đầu đạn hạt nhân.
Tin Gốc: Thanh Niên

Diana Acosta Verde, 27 tuổi, từ Honduras vượt biên vào Mỹ 4 năm trước và xin tị nạn dưới thời chính quyền tổng thống Joe Biden. Sau đó cô gặp bạn trai Jaime Murillo Padilla, người được bố mẹ đưa vào Mỹ từ lúc 10 tuổi.
Padilla được bảo vệ theo diện DACA, chính sách dưới thời tổng thống Obama chống trục xuất người nhập cư không giấy tờ được đưa vào Mỹ từ khi còn nhỏ. Trước khi gặp Verde, anh từng điều hành một nhà hàng ở Chicago, kết hôn với một phụ nữ Mỹ và có ba người con, tất cả đều là công dân Mỹ.
Hai người bị Cơ quan Thực thi Di trú và Hải quan (ICE) bắt hồi đầu năm 2025, sau khi cảnh sát phát hiện cocaine trên xe của họ. Padilla bị cáo buộc tàng trữ ma túy và bị trục xuất khỏi Mỹ hồi tháng 3/2025. Verde bị trục xuất sau đó vài tháng.
Tại Honduras, khi Verde mang thai, hai người quyết tâm tìm mọi cách vượt biên vào Mỹ một lần nữa để sinh con, giúp đứa bé có cơ hội mang quốc tịch Mỹ. "Con chúng ta sẽ không sinh ở đây", Padilla nói với Verde.
Hai người vượt biên ở phía nam nước Mỹ khi Verde đang mang bầu 6 tháng. Đặc vụ ICE phát hiện họ đang nấp trong bụi cây vài phút sau đó và bắt họ. Trong ba tháng cuối thai kỳ, Verde bị giam tại cơ sở East Hidalgo ở Texas.
Ngày 30/1, Verde sinh con đầu lòng, đặt tên là Gael. Đứa trẻ lập tức được cấp quốc tịch Mỹ, theo quy định "sinh ra tại Mỹ là công dân Mỹ".
Tu chính án thứ 14 của Hiến pháp Mỹ quy định tất cả người sinh ra ở Mỹ hoặc nhập tịch, nằm trong quyền tài phán của Mỹ, đều là công dân Mỹ và bang nơi họ cư trú, trừ một số trường hợp ngoại lệ. Điều này đồng nghĩa con của những người nhập cư bất hợp pháp vào Mỹ sẽ nghiễm nhiên được cấp quốc tịch Mỹ nếu sinh ra trên lãnh thổ nước này.
Sau khi sinh Gael, Verde phải để con lại tại bệnh viện Knapp, bang Texas để trở về trại giam theo lệnh của ICE. Verde cho biết cô bị giam trong một căn phòng lạnh lẽo, bẩn thỉu trong suốt hai ngày, không được hút sữa hay liên lạc với gia đình.
Trại giam ở East Hidalgo chưa bình luận về thông tin này. Tuy nhiên, Brady McCarron, người phát ngôn Cơ quan Cảnh sát Tư pháp Mỹ, cho biết các nữ tù nhân mang thai luôn được cung cấp dịch vụ chăm sóc sản khoa, bao gồm cả quá trình theo dõi tiền sản và hậu sản.
McCarron cho hay các phạm nhân phải tự chịu trách nhiệm thu xếp người nhận quyền giám hộ đứa trẻ ngay sau khi sinh. Trong trường hợp người mẹ không thể tìm được ai để giao phó đứa bé, Cảnh sát Tư pháp Mỹ sẽ thông báo cho cơ quan bảo vệ trẻ em.
Cảnh sát Tư pháp Mỹ sau đó gửi tin nhắn cho Blanca Padilla Tejeda, bà nội của bé Gael, người đang sống ở Honduras. Họ yêu cầu bà đến Texas để nhận cháu trong vòng hai ngày.
Bà Padilla vội vàng thu xếp mọi việc để tới Mỹ chăm sóc cháu. Hai bà cháu trở về căn nhà nhỏ ở Texas mà bố đứa bé đã thuê từ trước, chờ nhận giấy khai sinh của Gael.
Padilla và Verde bị trục xuất khỏi Mỹ vào tháng 2. Bé Gael cũng được bà nội đưa về Honduras ngay sau đó, với cuốn hộ chiếu Mỹ vừa được cấp.
"Ngày nào tôi thức dậy cũng cảm ơn Chúa. Đó là chiến thắng lớn nhất của chúng tôi. Thằng bé đã là công dân Mỹ", Padilla nói.
Chính quyền Tổng thống Donald Trump đang tìm cách bãi bỏ quy định tự động cấp quốc tịch cho những đứa trẻ sinh ra trên đất Mỹ, cho rằng Hiến pháp Mỹ không bảo đảm quyền công dân theo nơi sinh. Ông Trump cũng cho rằng nhiều người đã lợi dụng quy định này để du lịch hoặc vượt biên vào Mỹ để sinh con, nhằm giúp đứa bé có quốc tịch Mỹ.
Trong ngày đầu tiên của nhiệm kỳ thứ hai, ông Trump đã ký sắc lệnh hành pháp nhằm chấm dứt việc tự động cấp quốc tịch cho trẻ em sinh ra tại Mỹ nếu cha mẹ là người nhập cư trái phép hoặc đang cư trú hợp pháp nhưng chỉ với thị thực tạm thời.
Sắc lệnh này của ông Trump đã Liên minh Tự do Dân sự Mỹ (ACLU) khởi kiện. Tòa án Tối cao Mỹ đã nghe tranh luận về tính hợp pháp của sắc lệnh hành pháp do ông Trump ký và dự kiến ra phán quyết vào tháng 6 hoặc tháng 7.
Tin Gốc: Vnexpress

Ihor Fedirko, CEO Hội đồng Công nghiệp Quốc phòng Ukraine (UCDI), cho biết quân đội Ukraine dự định mua 25.000 thiết bị không người lái mặt đất trong nửa đầu năm 2026. Nếu xe điện không bị áp thuế giá trị gia tăng đến 20% từ tháng 1, họ đã đủ sức mua thêm 5.000 chiếc.
"Đó là con số rất lớn đối với quân đội", ông cho hay.
UCDI là hiệp hội công nghiệp được thành lập năm 2025 để đại diện và điều phối hoạt động của các nhà sản xuất quốc phòng tư nhân ở Ukraine.
Fedirko cho biết mức thuế mới đã khiến ngành công nghiệp thiết bị không người lái (drone) mặt đất nội địa của Ukraine rơi vào hỗn loạn từ đầu năm nay. Các nhà sản xuất đã trải qua nhiều tháng không có hợp đồng, một số doanh nghiệp lớn thậm chí suýt phá sản.
Nina Yuzhanina, nghị sĩ Ukraine thuộc đảng Đoàn kết châu Âu, tuần trước nói rằng thuế giá trị gia tăng (VAT) với xe điện đã khiến nguồn cung drone mặt đất cho binh sĩ ở một số khu vực "gần như bị đình trệ". Một số chính trị gia cho rằng loại thuế này đang kìm hãm ngành công nghiệp quan trọng mà Ukraine đang cố gắng mở rộng.
Giới lập pháp Ukraine đang gấp rút tìm cách hủy bỏ thuế VAT đối với drone mặt đất. Bà Yuzhanina cùng 44 nghị sĩ hôm 19/5 đưa ra dự luật nhằm giải quyết khúc mắc cốt lõi, đó là hệ thống phân loại hàng hóa của nước này đang xếp drone mặt đất chung với xe điện.
Dự luật mới sẽ xác định drone mặt đất là hàng hóa riêng, giúp thiết bị này không phải chịu thuế VAT 20%. Dự luật sẽ được thảo luận trong vòng hai tuần tới, song nghị sĩ Yuzhanina thừa nhận ngay cả khi nó được thông qua ngay lập tức, vẫn cần khoảng hai tháng để tác động có thể lan tỏa đầy đủ và khôi phục hoạt động sản xuất.
Bộ Quốc phòng Ukraine dự tính mua tổng cộng 50.000 drone mặt đất trong năm nay. Mỗi thiết bị có giá 5.000-100.000 USD tùy chủng loại và cấu hình. "Được miễn thuế sẽ giúp tiết kiệm khoảng 200 triệu USD. Đây là con số rất lớn với chúng tôi", ông Fedirko cho hay.
Trong thời kỳ thiết quân luật, hầu hết sản phẩm thuộc ngành công nghiệp quốc phòng Ukraine đều không bị áp thuế. Xe điện cũng được miễn thuế từ năm 2018, song điều này chỉ kéo dài trong vòng 7 năm và đã hết hạn ngày 1/1.
Bước sang năm 2026, các bộ phận phụ trách mua sắm quân sự đột ngột phát hiện cần tăng thêm 20% ngân sách dành cho drone mặt đất. Họ cảm thấy bối rối trước quy trình mới, do vũ khí và thiết bị quân sự vốn mặc định được miễn thuế VAT.
Các nhà sản xuất drone không ký được hợp đồng nào với nhà nước trong suốt 3 tháng, dù đây vốn là nguồn sống của nhiều hãng lớn. "3 tháng mà không có ai mua hàng là điều điên rồ. Chúng tôi không thể sống thiếu hợp đồng được", lãnh đạo UCDI cho hay.
Bộ Quốc phòng Ukraine hồi tháng 4 thừa nhận vấn đề, cho biết đang nhanh chóng "gỡ rối" cho các hợp đồng và đẩy nhanh tiến độ giao hàng. Cơ quan này cũng đảm bảo với các nhà sản xuất rằng sẽ mua 25.000 drone mặt đất trong nửa đầu năm 2026.
Trong khi đó, nhiều công ty phải chật vật tìm cách tồn tại. Bị giảm đi 20% ngân sách có thể là đòn giáng chí mạng đối với ngành công nghiệp đang khát tiền này. Thuế VAT còn khiến các doanh nghiệp quốc phòng mất thêm nhiều tuần để xử lý thủ tục hành chính, do phải liên hệ với cơ quan thuế và kê khai quy trình mua sắm.
Ông Fedirko cho biết một số công ty có thể đã phải giảm sản lượng xuống còn 30% so với năm ngoái để duy trì hoạt động, cũng như cắt giảm nhân sự.
Một vài doanh nghiệp đã tìm cách phân loại drone mặt đất thành xe tăng hoặc thiết giáp, trong khi những công ty khác bán sản phẩm cho các tổ chức tình nguyện như Come Back Alive, đơn vị cung cấp trang thiết bị cho quân đội theo kênh không chính thống.
Tencore, hãng chế tạo drone mặt đất TerMIT đang được sử dụng rộng rãi, cho biết phải dựa vào những tổ chức tình nguyện do không ký hợp đồng với nhà nước trong 5 tháng. "Đối với các nhà sản xuất drone mặt đất, thuế VAT không đơn thuần chỉ là vấn đề sổ sách kế toán", đại diện công ty cho hay.
Ukraine mất gần 6 tháng để bắt đầu giải quyết vấn đề áp thuế đối với drone mặt đất, vì đây là thiết bị rất mới và khiến giới lập pháp gặp khó khăn khi định nghĩa. Quy định về hàng hóa của Liên minh châu Âu, vốn là cơ sở để Ukraine xây dựng hệ thống phân loại trong nước, cũng chưa có tiêu chuẩn rõ ràng dành cho drone mặt đất.
Dù hoạt động mua sắm drone được nối lại từ mùa xuân, tức là khoảng tháng 3 ở Ukraine, các nhà sản xuất như Tencore cho biết sự chậm trễ đã khiến binh sĩ ở tiền tuyến lâm vào cảnh thiếu hụt thiết bị cần thiết.
"Đối với Ukraine, 6 tháng dài như vô tận", ông Fedirko nói, dường như đề cập quãng thời gian tính từ lúc thuế VAT có hiệu lực đến khi giới lập pháp đưa ra dự luật gỡ rối.
Bộ Quốc phòng Ukraine từ chối bình luận về dự luật, cho biết không được phép gây ảnh hưởng tới quá trình xem xét hoặc tranh luận. Dù vậy, cơ quan này tuyên bố số công ty sản xuất drone mặt đất nội địa đã tăng lên hơn 280, với 550 sản phẩm đang được chào bán.
Quân đội Ukraine ngày càng phụ thuộc nhiều hơn vào drone mặt đất để tiến hành nhiệm vụ ở tiền tuyến, trong đó có hậu cần, sơ tán và tấn công. Tổng thống Volodymyr Zelensky cho biết chỉ riêng trong 3 tháng đầu năm, quân đội Ukraine đã sử dụng drone mặt đất để thực hiện hơn 22.000 nhiệm vụ.
Bộ trưởng Quốc phòng Ukraine Mykhailo Fedorov cũng nêu mục tiêu để "các hệ thống robot" đảm nhận 100% nhiệm vụ hậu cần ở tiền tuyến.
Tin Gốc: Vnexpress

"Sau khi tham vấn với Bộ trưởng Quốc phòng, chúng tôi sẽ kéo dài thời gian sử dụng máy bay A-10 đến năm 2030. Điều này giúp duy trì sức mạnh tác chiến trong lúc nền công nghiệp quốc phòng tăng cường sản xuất chiến đấu cơ", Bộ trưởng Không quân Mỹ Troy Meink thông báo hôm 20/4.
Dòng phi cơ này dự kiến bị loại biên vào năm 2029, song thông báo mới nhất của không quân Mỹ cho thấy chúng sẽ tiếp tục được sử dụng thêm ít nhất một năm.
Thông báo được đưa ra sau khi Mỹ triển khai hàng loạt đơn vị cường kích A-10 cho chiến dịch tại Trung Đông. Chúng thường đảm nhận nhiệm vụ tập kích dân quân thân Iran ở Iraq, cũng như tuần tra và đối phó tàu đối phương ở eo biển Hormuz. Một chiếc A-10 đã bị bắn hạ hôm 3/4, khi tham gia yểm trợ lực lượng tìm kiếm cứu hộ phi công F-15E rơi ở Iran cùng ngày.
A-10 là cường kích do hãng Fairchild Republic phát triển từ đầu thập niên 1960 để thay thế dòng A-1 Skyraider, sản xuất hàng loạt từ năm 1972 và biên chế vào không quân Mỹ năm 1977. Không quân Mỹ từng muốn đẩy nhanh kế hoạch loại biên toàn bộ cường kích A-10 trong năm tài chính 2026, song đã bị quốc hội bác bỏ.
Một số quan chức không quân Mỹ lâu nay chỉ trích dòng A-10 đã quá cũ và tốn tiền bảo dưỡng, cho rằng loại biên mẫu máy bay này sẽ giúp giải phóng ngân sách cho các ưu tiên khác như phát triển vũ khí siêu vượt âm. Trong khi đó, phe ủng hộ dòng A-10 cảnh báo rằng loại bỏ phi cơ khi chưa có phương án thay thế phù hợp sẽ khiến lực lượng mặt đất không nhận được yểm trợ đầy đủ.
Dù vậy, nguyên nhân chủ yếu khiến cường kích A-10 chưa bị khai tử lại bắt nguồn từ yếu tố chính trị. Phần lớn máy bay hiện đóng quân tại căn cứ Davis-Monthan ở bang Arizona và có đóng góp cho nền kinh tế địa phương.
Arizona là bang chiến trường đang ngày càng có nhiều ảnh hưởng trong bầu cử tổng thống Mỹ. Năm 2021, thượng nghị sĩ Mark Kelly đại diện cho bang Arizona ngăn cản thành công đề xuất của chính quyền tổng thống Joe Biden về loại biên hàng chục cường kích A-10.
A-10 được chế tạo chuyên biệt cho nhiệm vụ yểm trợ đường không tầm gần cho bộ binh, ưu tiên khả năng tấn công xe tăng, thiết giáp và lực lượng mặt đất đối phương, khiến chúng được mệnh danh là "sát thủ diệt tăng". Những chiếc A-10 cũng có thể đóng vai trò trạm kiểm soát không lưu tiền phương, điều phối các chiến đấu cơ khác tấn công mục tiêu mặt đất.
Điểm mạnh của A-10 là độ bền và khả năng sống sót cao. Phi công được bảo vệ bởi phần thân dạng bồn tắm làm bằng titan, có thể chịu được đạn pháo 23 mm. Động cơ máy bay được bố trí trên cánh đuôi ngang và trong cánh đuôi đứng, giúp chúng không hút các mảnh vụn từ đường băng dã chiến và hạn chế một phần tín hiệu nhiệt trước đầu dò hồng ngoại của tên lửa vác vai.
Dù vậy, A-10 cũng tồn tại một số điểm yếu như tốc độ chậm, khả năng cơ động kém, thiếu các hệ thống gây nhiễu và chỉ thị mục tiêu tiên tiến. Điều này khiến chúng chỉ có thể phát huy tối đa ưu thế khi không quân Mỹ đã làm chủ hoàn toàn bầu trời, không còn mối đe dọa từ tiêm kích và các tổ hợp tên lửa phòng không đối phương.
Tin Gốc: Vnexpress

