Xe tay ga Honda Vario 125 có thêm phiên bản ghi đông trần

Thị trường ô tô Việt Nam trong tháng 5.2026 ghi nhận những tín hiệu trái chiều. Trong khi sức mua chung có dấu hiệu chững lại ở nhiều phân khúc, nhóm SUV 7 chỗ khung gầm rời (body-on-frame) lại bất ngờ tăng trưởng mạnh sau giai đoạn sụt giảm liên tiếp.

Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số của bốn mẫu xe đang góp mặt trong phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời (gồm Ford Everest, Toyota Fortuner, Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport) trong tháng 5.2026 đạt 1.184 xe, tăng 479 xe so với tháng trước đó, tương đương gần 70%. Đây được xem là mức phục hồi đáng chú ý nếu đặt trong bối cảnh toàn phân khúc từng rơi xuống mức thấp nhất kể từ đầu năm vào tháng 4.2026.

Mặc dù vậy, phía sau sự tăng trưởng này, cục diện cạnh tranh thực tế ở nhóm SUV 7 chỗ vẫn không có nhiều thay đổi. Bởi Ford Everest vẫn tỏ ra vượt trội và là cái tên dẫn dắt toàn bộ phân khúc. Trong tháng 5.2026, mẫu SUV của Ford bán ra 1.062 xe, tăng 421 xe so với tháng trước đó. Đáng chú ý, doanh số này chiếm đến gần 90% tổng lượng xe SUV 7 chỗ bán ra tại Việt Nam tháng vừa qua. Điều này đồng nghĩa, cứ 10 khách hàng chọn mua SUV 7 chỗ khung gầm rời thì có tới gần 9 người lựa chọn Everest. Con số này không chỉ giúp mẫu xe Ford duy trì vị trí dẫn đầu mà còn cho thấy sức ảnh hưởng áp đảo ở phân khúc.

Lũy kế 5 tháng đầu năm 2026, Ford Everest đạt doanh số 5.283 xe. Kết quả này không chỉ bỏ xa phần còn lại mà còn tạo ra khoảng cách rất lớn với đối thủ cạnh tranh trực tiếp là Toyota Fortuner. Mẫu xe từng có giai đoạn được xem là "tượng đài" của nhóm SUV 7 chỗ tại Việt Nam. Mặc dù vậy, mẫu xe Nhật Bản hiện đã không còn duy trì được sức hút.

Tháng 5.2026, Toyota Fortuner bán ra 110 xe, tăng 49 xe so với tháng trước và phần nào cho thấy tín hiệu hồi phục sau giai đoạn trầm lắng. Tuy nhiên, nếu nhìn vào bức tranh tổng thể, sự cải thiện này vẫn chưa đủ để giúp mẫu SUV Nhật thu hẹp khoảng cách với đối thủ. Bởi sau 5 tháng đầu năm, Fortuner chỉ đạt doanh số cộng dồn 605 xe, thấp hơn gần 4.700 xe so với Everest.

Trong khi đó, hai mẫu xe còn lại ở nhóm SUV 7 chỗ khung gầm rời là Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport tiếp tục gặp nhiều khó khăn trong việc tìm kiếm khách hàng. Isuzu mu-X đạt doanh số 12 xe trong tháng 5, tăng 9 xe so với tháng trước nhưng vẫn chỉ đóng góp tỷ trọng rất nhỏ vào tổng doanh số phân khúc. Lũy kế từ đầu năm, mẫu xe này mới bán ra 74 xe.

Tình hình của Mitsubishi Pajero Sport thậm chí còn kém khả quan hơn. Mẫu xe này tiếp tục trải qua tháng thứ ba liên tiếp không ghi nhận doanh số. Tính từ đầu năm 2026 đến nay, lượng xe Pajero Sport bàn giao chỉ đạt 81 chiếc.

Tính chung 5 tháng đầu năm 2026, phân khúc SUV 7 chỗ khung gầm rời đạt doanh số 6.043 xe, tăng gần 800 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Điều này cho thấy nhu cầu với dòng xe gầm cao 7 chỗ vẫn đang được duy trì ổn định tại Việt Nam, bất chấp những biến động chung của thị trường ô tô.

Tuy nhiên, tăng trưởng doanh số không đồng nghĩa với sự sôi động trong cạnh tranh. Thực tế, khoảng cách giữa các mẫu xe trong phân khúc đang ngày càng bị kéo giãn. Trong khi Ford Everest liên tục duy trì sức hút, Toyota Fortuner vẫn chưa tìm lại được vị thế từng có, còn Isuzu mu-X và Mitsubishi Pajero Sport chủ yếu đóng vai trò duy trì sự hiện diện. Trong ngắn hạn, cục diện này được dự báo khó thay đổi nếu các hãng xe không có những điều chỉnh đáng kể về sản phẩm, chiến lược giá bán hoặc chính sách bán hàng nhằm gia tăng sức cạnh tranh.

Tin Gốc: Thanh Niên

Theo Sina, tai nạn xảy ra vào ngày 13/6, khi chiếc Xiaomi SU7 đang di chuyển trên đường quốc lộ ở Nội Mông với chức năng giữ làn (Lane Centering Control - LCC) hoạt động. Sau khi đi qua khúc cua, một gò đất lớn xuất hiện trên đường phía trước. Tuy nhiên, chiếc SU7 không giảm tốc độ cũng như không kích hoạt chức năng phanh khẩn cấp tự động (AEB).

Theo lời nữ tài xế, cô cũng chỉ nhận thấy chướng ngại vật khi đã quá muộn để phanh. Người phụ nữ này đã kích hoạt chế độ hỗ trợ lái tự động và không chú ý đến đường đi phía trước. Video được chia sẻ cũng cho thấy gò đất hiện rõ và tài xế có đủ thời gian để phản ứng nếu tập trung lái xe.

Tuy nhiên, chiếc SU7 đâm thẳng vào gò đất và dường như đã bay lên cao trước khi rơi xuống phía bên kia. Cản trước, một phần chắn bùn trước và tấm bảo vệ gầm xe bị bung. Các túi khí phía trước bung.

May mắn là người lái xe không bị thương, và pin không có dấu hiệu bốc khói hay cháy. Khi cảnh sát giao thông xử lý vụ tai nạn, họ thông báo với tài xế rằng đoạn đường này chưa chính thức được mở. Nữ tài xế cho biết cô đang đi theo chỉ dẫn của hệ thống định vị và không nhìn thấy bất kỳ biển báo cảnh báo nào dọc đường.

Vụ tai nạn đặt ra câu hỏi về những tính năng an toàn chủ động (ADAS) trên xe không được sử dụng hiệu quả trong trường hợp này. Về lý thuyết, khi phát hiện chướng ngại vật phía trước quá gần, ví dụ một chiếc xe, xe sẽ chủ động phanh gấp để dừng nếu tài xế không có phản ứng ở chân phanh. Tuy vậy trong trường hợp này, xe đã không nhận ra đống đất giữa đường là chướng ngại vật nên không có phản ứng gì.

Tình huống này cũng nhấn mạnh hơn tầm quan trọng của việc tài xế chủ động điều khiển xe, dù chiếc xe được trang bị những công nghệ ADAS thế hệ mới hay không.

Chiếc Xiaomi SU7 gặp tai nạn là phiên bản tiêu chuẩn đời 2024 không có cảm biến LiDAR trên nóc xe. Hệ thống ADAS dựa trên 11 camera, 12 cảm biến siêu âm, một radar sóng milimét và một chip Nvidia với công suất xử lý tối đa 84 TOPS.

Các phiên bản đắt tiền hơn của SU7 năm 2024 cung cấp cảm biến LiDAR AT128 và hai chip Nvidia Orin-X với công suất 508 TOPS.

Xiaomi SU7 đời 2026 đang được bán ra thị trường trang bị tiêu chuẩn cảm biến LiDAR và chip Nvidia AGX Thor đơn với công suất 700 TOPS.

Tin Gốc: Vnexpress

Khi Adam, người tự nhận mình là một "người mê hàng không", nói với bạn bè và gia đình rằng anh đang mua một chiếc máy bay và dự định cải tạo nó thành một nơi ở riêng, họ thậm chí không hề tỏ ra ngạc nhiên.

"Tôi nghĩ không ai quá bất ngờ khi tôi nói rằng tôi đang mua một chiếc máy bay bởi đó thực sự chỉ là bước phát triển tiếp theo của 'nỗi ám ảnh của Adam với hàng không'", anh nói.

Có lẽ dùng từ "ám ảnh" vẫn còn là một cách nói giảm nhẹ trong trường hợp này.

"Thật không thể tin được!" - người dẫn chương trình Zillow Gone Wild của HGTV Jack McBrayer thốt lên khi bước vào nhà và nhìn thấy phần đầu một chiếc máy bay được đặt ở vị trí mà người ta hay mong đợi đặt một chiếc ghế sofa.

"Nó đến đây bằng cách nào vậy?", anh hỏi một cách kinh ngạc.

Sau khi bỏ ra 30.000 USD để mua chiếc máy bay phản lực Boeing 727, Adam đã cho cắt máy bay thành nhiều phần và vận chuyển bằng xe tải từ California đến Texas (Mỹ).

Sau khi hoàn thành hành trình hơn 1.600km đến Terlingua, Texas, Adam đã cho cẩu máy bay lên khu đất rộng 324.000m2, nơi ngôi nhà được xây dựng theo thiết kế riêng để bao quanh nó.

Toàn bộ ngôi nhà có ba phòng ngủ và hai phòng tắm ở tầng ba, được bố trí giống như một ngôi nhà thông thường và thêm không gian ngủ bên trong khoang chứa hàng được cải tạo.

Hiện ngôi nhà rộng hơn 279m2 được sử dụng như một khu nghỉ dưỡng với tên gọi Infinite Skies Retreat và đang được rao bán với giá hơn 2 triệu USD.

"Vừa vui vừa buồn khi phải rao bán nó, nhưng tôi làm việc cách xa tám tiếng, và thật khó để có thể dành thời gian và tận hưởng như tôi muốn", Adam giải thích.

Adam chia sẻ tình yêu của anh dành cho ngành hàng không bắt đầu từ khi còn nhỏ, khi anh sống ở khu vực vịnh San Francisco: "Cả ngày được ngắm nhìn những chiếc máy bay hạ cánh sát nhau một cách uyển chuyển, và từ khoảnh khắc đó trở đi tôi đã yêu thích cũng như biết rằng đó là ngành công nghiệp mà tôi muốn làm việc".

Đúng như ước mơ thời thơ ấu, Adam làm việc trong lĩnh vực điều hành hàng không và cũng sở hữu bằng lái máy bay tư nhân.

"Đây là nơi hành lý được cất giữ trên các chuyến bay", Adam chỉ cho Jack khi họ tham quan khoang chứa hàng đã được cải tạo và hiện có thêm hai giường ngủ được lắp đặt sẵn.

Không chỉ đẹp mắt, ngôi nhà còn sở hữu những tiện nghi đáng kinh ngạc, bao gồm cả một buồng lái mô phỏng hoạt động hoàn chỉnh.

"Adam yêu máy bay đến nỗi anh ấy đã đặt một buồng lái mô phỏng bên trong chiếc máy bay đặt trong nhà mình. Có thể nói đây là sự kết hợp độc đáo giữa máy bay và sự biến tấu", Jack nói.

Lối đi lên cầu thang dẫn tới "boong" chính. "Thật điên rồ", Jack nói về không gian sinh hoạt hình thân tàu với một hàng ghế máy bay chính hiệu.

Liền kề với không gian sinh hoạt là "buồng lái nguyên bản", như Jack vẫn gọi. "Cậu có bao giờ giả vờ mình là phi công không?".

"Lúc nào cũng vậy", Adam nói.

Và với một cặp kính râm kiểu phi công, đột nhiên bạn sẽ thấy mình đang ở trong một đoạn phim phỏng theo phong cách Top Gun, hoàn chỉnh với nhạc nền guitar sôi động kiểu thập niên 1980.

Tầng ba được bố trí như một ngôi nhà truyền thống với nhà bếp, phòng khách cùng bộ ghế sofa, ba phòng ngủ, hai phòng tắm và tầm nhìn tuyệt đẹp, không bị che khuất ra vùng đất rộng lớn bao quanh ngôi nhà.

"Bạn có thể tưởng tượng cảnh này sẽ như thế nào dưới ánh sao vào ban đêm không? Thật tuyệt vời", Adam nói với Jack.

Theo Zillow Gone Wild, tính đến thời điểm này, ngôi nhà độc nhất vô nhị trên vẫn chưa tìm được người mua, vì vậy nếu đang tìm kiếm một ngôi nhà thực sự mang lại cảm giác "quan trọng là hành trình, chứ không phải đích đến" thì đây có thể là ngôi nhà dành cho bạn.

Tin Gốc: Tuổi Trẻ