Qua phối hợp làm việc với các đơn vị có liên quan, Sở Xây dựng TP.HCM vừa có báo cáo đến UBND TP.HCM việc Viễn thông TP.HCM cố tình lắp đặt các trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS không có giấy phép, thi công trên địa bàn.
Theo báo cáo của Sở Xây dựng TP.HCM, qua công tác tuần tra, kiểm tra vào cuối tháng 2, cơ quan này phát hiện Viễn thông TP.HCM đã lắp đặt các trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS không có giấy phép thi công tại giao lộ Lê Văn Sỹ – Trường Sa, phường Nhiêu Lộc.
Khi phối hợp với UBND phường Nhiêu Lộc và Viễn thông TP.HCM kiểm tra thực tế, lực lượng chức năng ghi nhận chủ đầu tư đã thi công, lắp đặt cột BTS trên vỉa hè nhưng không có giấy phép.
Ngoài ra, Sở Xây dựng còn phát hiện thêm 3 vị trí khác mà chủ đầu tư không cung cấp được hồ sơ pháp lý liên quan. Tổ kiểm tra đã yêu cầu tháo dỡ ngay các công trình vi phạm, đồng thời cảnh báo sẽ xử lý nghiêm nếu không chấp hành theo quy định.
Dù đại diện chủ đầu tư cam kết thực hiện trong vòng 24 giờ, đến nay việc tháo dỡ vẫn chưa được thực hiện.
Mặt khác, trước đây Sở Xây dựng đã xử lý nhiều trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS thi công khi chưa đủ điều kiện pháp lý tại các phường Xuân Hòa, Bàn Cờ, Nhiêu Lộc, Cầu Ông Lãnh, Sài Gòn, Bến Thành, đồng thời yêu cầu chủ đầu tư khắc phục, tháo dỡ, thu hồi. Tuy nhiên đến nay đơn vị này vẫn chưa chấp hành.
Sở Xây dựng nhận định Viễn thông TP.HCM không tuân thủ nghiêm các quy định pháp luật, không thực hiện yêu cầu của cơ quan có thẩm quyền, có dấu hiệu cố tình vi phạm, coi thường quy định và tiếp tục thực hiện hành vi sai phạm.
Theo cơ quan này, các vị trí lắp đặt chưa được thẩm định, cấp phép tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn kết cấu công trình khi xảy ra mưa bão, ảnh hưởng đến an toàn giao thông và công tác quản lý, vận hành hạ tầng kỹ thuật đô thị.
Sở Xây dựng nhấn mạnh Viễn thông TP.HCM có dấu hiệu lợi dụng chính sách pháp luật, sử dụng hành lang vỉa hè công cộng để lắp đặt công trình không đúng quy định.
Cơ quan này đề xuất UBND TP.HCM giao Công an TP.HCM điều tra dấu hiệu lợi dụng chính sách để lắp đặt trái phép các công trình nêu trên.
Đồng thời yêu cầu Viễn thông TP.HCM chấp hành nghiêm quy định, tháo dỡ, thu hồi toàn bộ các trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS thi công không đúng quy định. Mọi trách nhiệm liên quan đến tai nạn giao thông và chi phí thiệt hại (nếu có) do đơn vị này chịu.
Sở Xây dựng cũng đề nghị các địa phương như Xuân Hòa, Nhiêu Lộc tăng cường kiểm tra, xử lý các vi phạm trong việc lắp đặt trụ, bảng quảng cáo, màn hình điện tử không đúng quy định, chưa được chấp thuận hoặc không đảm bảo yêu cầu về an toàn xây dựng, phòng cháy chữa cháy.
Ngoài ra, Sở Khoa học và Công nghệ được giao yêu cầu các nhà mạng thực hiện đúng quy định pháp luật khi thi công, lắp đặt các trạm thông tin đa năng kết hợp trạm BTS, nhằm đảm bảo công tác quản lý hạ tầng kỹ thuật đô thị, an toàn giao thông và mỹ quan đô thị.
Thanh tra TP.HCM được giao thanh tra việc lắp đặt các trạm BTS của Viễn thông TP.HCM.
Ban Quản lý dự án Thăng Long vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đầu tư xây dựng vành đai 5 vùng Thủ đô. Đây là công trình quan trọng quốc gia, thuộc thẩm quyền quyết định chủ trương đầu tư của Quốc hội.
Tuyến đường dài khoảng 340 km, đi qua Hà Nội, Hải Phòng và các tỉnh Phú Thọ, Bắc Ninh, Hưng Yên, Thái Nguyên, Ninh Bình. Điểm đầu tại xã Yên Bài (Hà Nội), kết nối với Km367+100 đường Hồ Chí Minh; điểm cuối khép kín tại vị trí xuất phát, tạo thành tuyến vành đai hoàn chỉnh bao quanh vùng Thủ đô.
Vành đai 5 được đầu tư 6 làn xe cao tốc hoàn chỉnh, các địa phương quy hoạch đường song hành, cây xanh, vỉa hè bảo đảm bề rộng mặt cắt ngang tối thiếu 120m, tương đương 10 làn xe.
Tổng mức đầu tư dự kiến 261.680 tỷ đồng, trong đó chi phí xây dựng và thiết bị chiếm khoảng 145.280 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án, tư vấn và các khoản khác khoảng 10.170 tỷ đồng; chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 70.130 tỷ đồng, còn lại là chi phí dự phòng.
Theo đề xuất, dự án sẽ được chuẩn bị trong giai đoạn 2026-2027; giải phóng mặt bằng từ năm 2027 và cơ bản hoàn thành vào năm 2030. Nguồn vốn dự kiến gồm ngân sách trung ương, ngân sách địa phương và vốn huy động ngoài ngân sách, với hình thức đầu tư công hoặc đối tác công tư (PPP).
Ban Quản lý dự án Thăng Long cho biết việc triển khai vành đai 5 là cần thiết trong bối cảnh nhu cầu vận tải vùng Thủ đô và khu vực Bắc Bộ tăng nhanh, trong khi hệ thống hạ tầng liên vùng cần được hoàn thiện đồng bộ để đáp ứng mục tiêu tăng trưởng kinh tế cao giai đoạn tới.
Tuyến đường sẽ giúp giảm tải cho các trục giao thông hiện hữu, đặc biệt là khu vực đô thị các địa phương; đồng thời mở rộng không gian phát triển đô thị, công nghiệp, logistics và tăng khả năng kết nối giữa các tỉnh thành trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ.
Dự kiến chia vành đai 5 thành 8 dự án thành phần, ưu tiên đầu tư công
Tại cuộc họp Bộ Xây dựng mới đây, Bộ trưởng Trần Hồng Minh đã yêu cầu các địa phương rà soát quy hoạch, xác định hướng tuyến và chuẩn bị nguồn lực để triển khai vành đai 5 vùng Thủ đô Hà Nội. Bộ trưởng thống nhất phương án nghiên cứu chia thành 8 dự án thành phần, trong đó 7 dự án theo địa giới hành chính và một dự án riêng cho các cầu lớn nằm trên hai địa phương trở lên. Phương án này nhằm tạo thuận lợi cho tổ chức thực hiện và phân chia trách nhiệm đầu tư.
Với các đoạn đường song hành phục vụ phát triển đô thị và công nghiệp dọc tuyến, Bộ yêu cầu nghiên cứu tối thiểu đạt tiêu chuẩn đường cấp III rộng 12 m. Những khu vực dân cư thưa, việc bố trí đường gom sẽ được xem xét linh hoạt để tránh đầu tư dàn trải.
Các địa phương cũng phải lập kế hoạch đầu tư các tuyến kết nối từ vành đai 5 tới khu đô thị, khu công nghiệp và trung tâm dịch vụ, bảo đảm khai thác đồng bộ khi tuyến đường hoàn thành. Trong thiết kế, Bộ Xây dựng yêu cầu chú trọng hệ thống hầm chui dân sinh, ưu tiên phương án hầm kép để bảo đảm đi lại hai bên tuyến, đồng thời phải có giải pháp thoát nước tránh ngập.
Bộ Xây dựng ưu tiên phương án đầu tư công, sau đó tổ chức thu phí hoàn vốn theo quy định của Luật Đường bộ. Với tuyến chính, do nhiều địa phương gặp khó khăn về ngân sách, Bộ đề xuất sử dụng ngân sách Trung ương để bảo đảm triển khai đúng tiến độ.
Vành đai 5 là tuyến vành đai ngoài cùng trong quy hoạch giao thông Thủ đô Hà Nội. Hiện vành đai 3 đã đưa vào khai thác, vành đai 4 đang thi công và dự kiến hoàn thành năm 2027. Khi hoàn thành vành đai 5, hệ thống ba tuyến vành đai chiến lược của Hà Nội sẽ được khép kín.
Theo quy hoạch mạng lưới đường bộ quốc gia thời kỳ 2021-2030, tuyến vành đai 5 được xác định quy mô 6 làn cao tốc, đầu tư trước năm 2030.
Sáng 23.6, thông tin từ UBND xã Tiên Điền (tỉnh Hà Tĩnh) cho biết, chính quyền địa phương đang huy động nhiều phương tiện, nhân lực để tìm kiếm một thiếu niên mất tích khi tắm biển tại bãi biển Xuân Thành, sau khi người bố đi cùng được phát hiện đã tử vong.
Trước đó, khoảng 17 giờ 30 ngày 22.6, người dân ở xã Tiên Điền trong lúc tắm biển đã phát hiện thi thể một người đàn ông, có mang áo phao, dạt vào bờ thuộc bãi biển Xuân Thành.
Nạn nhân là ông Nguyễn Trọng P. (54 tuổi, ngụ P.Trường Vinh, tỉnh Nghệ An). Kết quả xác minh bước đầu cho thấy, ông P. tử vong nghi do đột quỵ trong quá trình tắm biển.
Quá trình làm việc với người thân của nạn nhân, cơ quan chức năng nắm được thông tin ông P. đi tắm biển cùng con trai là Nguyễn Trọng T. (13 tuổi). Tuy nhiên, đến thời điểm gia đình nhận được thông tin ông P. gặp nạn, T. vẫn chưa về nhà và đang mất tích.
Ngay lập tức, chính quyền xã Tiên Điền cùng các lực lượng vũ trang đã triển khai phương án cứu hộ, cứu nạn. Công tác tìm kiếm tung tích cháu T. đang được triển khai tại khu vực biển Xuân Thành.
Sáng 9-7, phường Chợ Quán (TP.HCM, khu vực quận 5 cũ) tổ chức Hội nghị Ban Chấp hành Đảng bộ phường khóa I, lần thứ 15 (mở rộng).
Ông Nguyễn Mạnh Cường - Ủy viên Ban Thường vụ Thành ủy, Phó chủ tịch UBND TP.HCM - dự và phát biểu chỉ đạo hội nghị.
Ông Cường đánh giá cao nỗ lực của đội ngũ cán bộ, công chức và toàn hệ thống chính trị phường trước áp lực công việc lớn 6 tháng đầu năm.
Những kết quả này đã đóng góp lớn đối với sự phát triển kinh tế - xã hội TP.HCM như mục tiêu tăng trưởng 2 con số, thu ngân sách 1 triệu tỉ đồng.
Dù vậy, phường Chợ Quán vẫn còn một số chỉ tiêu chưa đạt, có khả năng không kịp tiến độ của năm. Do đó ông Cường đề nghị toàn Đảng bộ phường Chợ Quán tiếp tục tập trung triển khai trong 6 tháng cuối năm Nghị quyết Đại hội XIV của Đảng, các nghị quyết chuyên đề, trụ cột Trung ương và Bộ Chính trị, đặc biệt là Nghị quyết 09 về xây dựng và phát triển TP.HCM trong kỷ nguyên mới.
"Sự tập trung này không chỉ dừng lại ở công tác quán triệt, nâng cao nhận thức mà còn phải chuyển tải thành chương trình hành động", ông Cường nhấn mạnh.
Bên cạnh đó, quyết liệt hoàn thiện tổ chức bộ máy, mô hình cấp cơ sở. Mục tiêu cuối cùng là phải thực sự là gần dân, sát dân, phục vụ nhân dân; rà soát, bổ sung, quy hoạch, đánh giá đội ngũ cán bộ theo KPI, tập trung nâng cao chất lượng sinh hoạt chi bộ.
Đối với UBND phường Chợ Quán, ông Cường yêu cầu tập trung các dự án chuyển tiếp, giải ngân vốn đầu tư công, nhanh chóng đưa công trình đi vào hoạt động; cải cách tốt hơn thủ tục hành chính, đẩy mạnh chuyển đổi số, rà soát tổng thể quy hoạch, nghiên cứu các giải pháp thúc đẩy thương mại như phố ẩm thực...