Ở Trung Quốc, khi một tài xế đang lùi xe vào chỗ trống, một người phụ nữ đã đứng chắn ngay vị trí đó để giữ chỗ cho xe của người quen – Video: Weibo
Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội gần đây đã khiến nhiều người thích thú khi ghi lại cách một tài xế xử lý tình huống “giữ chỗ” trong bãi đỗ xe bằng công nghệ, thay vì tranh cãi trực tiếp – đặc biệt trong bối cảnh những tình huống “lùi chuồng” vốn dễ phát sinh va chạm và mâu thuẫn.
Sự việc được cho là xảy ra tại một bãi đỗ xe ở Trung Quốc. Khi một tài xế đang lùi xe vào vị trí trống, một người phụ nữ bất ngờ đứng chắn trước chỗ đỗ, được cho là để giữ chỗ cho xe của người quen.
Dù chiếc xe đã tiến sát, người này vẫn không chịu nhường. Tài xế bước xuống trao đổi nhưng không đạt kết quả. Đây là tình huống không hiếm gặp tại nhiều bãi đỗ xe đông đúc, nơi mâu thuẫn dễ phát sinh do thiếu chỗ.
Thay vì tiếp tục tranh cãi, tài xế quyết định rời đi, để lại chiếc xe trong trạng thái đỗ dở. Hành động này khiến người phụ nữ rời khỏi vị trí chiếm chỗ.
Tuy nhiên, đây chỉ là “đòn đánh lạc hướng”. Sau khi rời khỏi vị trí, tài xế đã kích hoạt chế độ đỗ xe tự động từ xa. Khi chỗ trống không còn bị chắn, chiếc xe tự quét không gian xung quanh, điều chỉnh góc lái và từ từ tiến vào vị trí đỗ một cách chính xác.
Khi phát hiện sự việc, người phụ nữ vội quay lại nhưng đã muộn. Đoạn video cho thấy người này tỏ ra bối rối, thậm chí nhìn vào bên trong xe để kiểm tra xem có ai đang điều khiển hay không.
Câu chuyện nhanh chóng thu hút sự quan tâm không chỉ vì yếu tố hài hước, mà còn bởi cách giải quyết tình huống khéo léo. Thay vì đối đầu, tài xế đã tận dụng công nghệ để xử lý mâu thuẫn một cách nhẹ nhàng.
Hiện nay, nhiều mẫu xe được trang bị tính năng đỗ xe tự động, có khả năng quét môi trường xung quanh, tính toán quỹ đạo và tự điều khiển vô-lăng để đưa xe vào chỗ đỗ. Một số dòng xe còn hỗ trợ điều khiển từ xa, cho phép tài xế đứng ngoài vẫn có thể thực hiện thao tác đỗ hoặc lấy xe.
Trước đây, tính năng này chủ yếu được xem là tiện ích hỗ trợ, giúp người lái giảm căng thẳng khi đỗ xe. Tuy nhiên, tình huống trên cho thấy công nghệ không chỉ dừng lại ở sự tiện lợi, mà còn có thể góp phần giảm xung đột trong đời sống hằng ngày.
Trong bối cảnh số lượng phương tiện ngày càng tăng, không gian đỗ xe hạn chế, những mâu thuẫn như “giữ chỗ” hay tranh giành vị trí đỗ xe vẫn thường xuyên xảy ra. Việc ứng dụng công nghệ để giải quyết những tình huống này theo cách ôn hòa đang được nhiều người dùng mạng đánh giá cao.
Đoạn video vì vậy được xem là một ví dụ điển hình cho việc công nghệ, khi được sử dụng đúng cách, có thể mang lại những giá trị thiết thực vượt ngoài kỳ vọng.
Nguồn: https://tuoitre.vn/bi-chan-duong-khi-lui-vao-cho-do-tai-xe-dung-chieu-gay-ngo-ngang-20260406111438371.htm
Bất chấp sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam liên tục biến động, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc vẫn cho thấy sức hút với tốc độ tăng trưởng doanh số nhanh hơn so với xe lắp ráp trong nước trong nửa đầu năm 2026.
Theo số liệu bán hàng từ Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), khép lại nửa đầu năm 2026 tổng doanh số bán ô tô của các thành viên thuộc VAMA đạt 187.883 xe ô tô các loại, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số ô tô nhập khẩu nguyên chiếc của riêng các thành viên VAMA đạt 105.341 xe, tăng 23% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong khi xe lắp ráp trong nước chỉ đạt 82.492 xe bán ra, tăng 7%. Các mẫu ô tô nhập khẩu bán chạy nhất Việt Nam nửa đầu năm 2026 phần lớn là xe gầm cao đa dụng thương hiệu xe Nhật Bản được nhập từ các nước trong khu vực Đông Nam Á có giá bán cạnh tranh.
Tin Gốc: Thanh Niên
Liên quan vụ xe khách lao khỏi cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ làm 4 người chết, cơ quan chức năng xác định tài xế cầm lái là N.V.B. (sinh năm 1983, trú tại Khai Sơn, Thái Nguyên).
Qua kiểm tra nhanh, tài xế không vi phạm nồng độ cồn và ma túy.
Theo lực lượng chức năng, ô tô mang biển kiểm soát 20C-117.XX sản xuất năm 2011, niên hạn đến 2031.
Kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe có giá trị đến 17-9-2026.
Đồng thời, phù hiệu vận tải xe hợp đồng có giá trị đến 19-5-2031.
Cơ quan quản lý cũng xác định trong tháng 7, xe di chuyển trên tuyến 3 lượt.
Thời điểm xảy ra tai nạn, ô tô trên tự lao khỏi cao tốc rồi rơi xuống đường gom, lật ngang. Xe này không xảy ra va chạm với phương tiện khác trên tuyến.
Ngay sau khi nhận tin báo, Đội Cảnh sát giao thông đường bộ cao tốc số 3 (Cục Cảnh sát giao thông) đã nhanh chóng có mặt tại hiện trường để phối hợp với các đơn vị chức năng tổ chức cứu nạn.
Hiện nguyên nhân vụ việc tiếp tục được cơ quan điều tra làm rõ.
Tin Gốc: Tuổi Trẻ
Tình huống giao thông: Tại đường Hoa Ban (thị xã Nghĩa Lộ), hai người đi xe máy không đội mũ bảo hiểm, phóng nhanh vào cua, mất lái tông vào xe máy trước nhà dân. Đúng lúc này hai cô gái đang chuẩn bị dắt xe kịp thời bỏ chạy nên may mắn không bị thương. Sau tai nạn, người gây tai nạn bỏ chạy, người dân truy đuổi nhưng không kịp.
Kỹ năng lái xe: Khi đi qua khu dân cư hoặc đoạn cua khuất tầm nhìn, người điều khiển phương tiện cần giảm tốc, giữ tay lái ổn định và quan sát kỹ phía trước. Ngoài ra người lái xe máy bắt luôn phải đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông.
Theo Nghị định 168 về xử phạt giao thông đường bộ, hành vi xe máy phóng nhanh gây tai nạn giao thông phạt 10-14 triệu đồng, trừ 10 điểm giấy phép lái xe, hành vi không đội mũ bảo hiểm 400.000-600.000 đồng, áp dụng cho cả người ngồi sau.
Tin Gốc: Vnexpress
