Chiều 6.4, Văn phòng UBND thành phố Đà Nẵng cho biết Phó chủ tịch UBND thành phố, ông Trần Nam Hưng, đã ký văn bản chỉ đạo sở, ban, ngành và địa phương liên quan khẩn trương xử lý những khó khăn, vướng mắc, bảo đảm tiến độ triển khai các tuyến đường dẫn thuộc nhiều công trình cầu quan trọng.
Theo đó, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Đà Nẵng được giao rà soát tổng thể tiến độ các dự án gồm: đường nối từ ĐT 609C đến quốc lộ 14B (cầu An Bình), đường nối quốc lộ 14H đi ĐT 609C (cầu Sông Thu), cầu Văn Ly và đường dẫn, đường trục chính Tam Hòa (cầu Tam Hòa) và dự án nạo vét, thoát lũ sông Cổ Cò (cầu Nghĩa Tự).
Đồng thời, đơn vị này chủ trì, phối hợp với Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố, các đơn vị thi công và địa phương xây dựng kế hoạch chi tiết, thống nhất tiến độ thực hiện, làm cơ sở giám sát và đánh giá. Thành phố yêu cầu huy động tối đa nguồn lực, triển khai quyết liệt nhằm bảo đảm các dự án hoàn thành đúng kế hoạch.
Với dự án đường nối ĐT 609C đến quốc lộ 14B (cầu An Bình), Trung tâm Phát triển quỹ đất thành phố và UBND xã Hà Nha được giao hoàn thiện phương án bồi thường, vận động người dân bàn giao mặt bằng trước ngày 15.4.
Tại dự án đường nối quốc lộ 14H đi ĐT 609C (cầu Sông Thu), mục tiêu hoàn tất giải phóng mặt bằng phần còn lại trong tháng 5. Các đơn vị phải đẩy nhanh phê duyệt phương án bồi thường trước ngày 15.4, đồng thời tăng cường tuyên truyền để tạo sự đồng thuận.
Sở Nông nghiệp và Môi trường thành phố chịu trách nhiệm xử lý các vướng mắc liên quan đến chính sách bồi thường.
Đối với dự án cầu Văn Ly và đường dẫn, thành phố yêu cầu hoàn thành bàn giao mặt bằng sạch trong tháng 5. Các vấn đề về giá đất tái định cư và nguồn vật liệu đắp cũng được giao các cơ quan chức năng khẩn trương giải quyết.
Riêng dự án nạo vét, thoát lũ và chống xâm nhập mặn sông Cổ Cò (cầu Nghĩa Tự), trọng tâm là đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, xây dựng khu tái định cư và xử lý các kiến nghị liên quan đến giá đất, cơ chế bồi thường.
Đáng chú ý, dự án đường trục chính Tam Hòa (cầu Tam Hòa) được đánh giá có nguy cơ chậm tiến độ cao. UBND thành phố Đà Nẵng yêu cầu các đơn vị tập trung cao độ, hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng chậm nhất trong tháng 6, trong đó một số trường hợp phải xử lý dứt điểm ngay trong tháng 4.
UBND thành phố Đà Nẵng cũng đề nghị các cơ quan, đơn vị và địa phương cần chủ động phối hợp, kịp thời tháo gỡ khó khăn phát sinh; những vấn đề vượt thẩm quyền phải báo cáo ngay để xử lý, bảo đảm tiến độ chung của các công trình trọng điểm.
Ngày 27.4, Ban Quản lý dự án 2 (Bộ Xây dựng), cho biết dự án thành phần đoạn cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn (thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam phía đông giai đoạn 2021 - 2025) đã hoàn thành các hạng mục tuyến chính và đủ điều kiện đưa vào khai thác.
Sau quá trình kiểm tra, Hội đồng kiểm tra Nhà nước về công tác nghiệm thu công trình xây dựng đã chấp thuận kết quả nghiệm thu, thống nhất cho phép vận hành khai thác. Đây là cơ sở quan trọng để chủ đầu tư tổ chức thông xe kỹ thuật và đưa dự án vào phục vụ người dân.
Theo kế hoạch, thời điểm bắt đầu khai thác là 11 giờ 30 ngày 29.4. Đoạn tuyến đưa vào vận hành có chiều dài khoảng 88 km, từ Km1050 đến Km1138, kết nối trực tiếp với cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi ở phía bắc và cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn ở phía nam.
Đáng chú ý, trong giai đoạn đầu, tuyến cao tốc này chưa thu phí. Trên tuyến bố trí một trạm thu phí tại Km1050+600, chủ yếu phục vụ hệ thống thu phí khép kín của tuyến Đà Nẵng - Quảng Ngãi.
Dự án có điểm đầu tại Km1050+00 (xã Nghĩa Giang, tỉnh Quảng Ngãi), điểm cuối tại Km1138+00 (phường Bồng Sơn, tỉnh Gia Lai), tạo thành trục giao thông huyết mạch xuyên suốt khu vực miền Trung.
Trên toàn tuyến có 6 nút giao liên thông, trong đó 5 nút được đưa vào khai thác gồm: nút giao Nghĩa Giang (Km1051+494), nút giao tỉnh lộ 624B (Km1069+200), nút giao quốc lộ 24 (Km1084+320), nút giao Sa Huỳnh (Km1099+820) và nút giao Hoài Nhơn (Km1129+00). Riêng nút giao Đức Phổ (Km1092+640) chưa đưa vào vận hành.
Theo phương án tổ chức giao thông, trên tuyến chính cao tốc, các phương tiện lưu thông theo chiều Bắc - Nam trên 2 làn xe mỗi chiều, mỗi làn rộng 3,5 m.
Tốc độ tối đa được quy định như sau: 90 km/giờ đối với xe con, xe tải dưới 3,5 tấn và xe khách dưới 29 chỗ; 80 km/giờ đối với xe khách giường nằm và các phương tiện còn lại. Tốc độ tối thiểu là 60 km/giờ. Tại các đường nhánh nút giao, tốc độ tối đa 50 km/giờ, tùy theo biển báo cụ thể.
Các phương tiện từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đi vào tuyến sẽ nhập làn tại nút giao Nghĩa Giang, sau đó di chuyển xuyên suốt qua các nút giao để đến Hoài Nhơn và tiếp tục vào cao tốc Hoài Nhơn - Quy Nhơn.
Trong trường hợp cần ra quốc lộ 1 hoặc các tuyến địa phương, phương tiện phải tuân thủ hệ thống biển báo và đi theo các nhánh rẽ đã được thiết kế tại từng nút giao.
Dự án thành phần đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn được khởi công từ tháng 1.2023, với tổng mức đầu tư hơn 21.000 tỉ đồng.
Theo thiết kế hoàn chỉnh, tuyến cao tốc đạt tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 120, vận tốc thiết kế 120 km/giờ. Tuy nhiên, trong giai đoạn phân kỳ, dự án được đầu tư với quy mô 4 làn xe, nền đường rộng 17 m, vận tốc thiết kế 80 km/giờ.
Ban Quản lý dự án 2 đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng, UBND tỉnh Quảng Ngãi, UBND tỉnh Gia Lai cùng các đơn vị liên quan như Cục Cảnh sát giao thông, Cục Đường bộ Việt Nam… đề nghị phối hợp tổ chức giao thông và tuyên truyền rộng rãi.
Ngày 17.6, tỉnh Cà Mau bắt đầu triển khai lấy mẫu hài cốt để giám định ADN đối với 263 phần mộ chưa xác định được danh tính tại Nghĩa trang liệt sĩ Trần Văn Thời, nhằm xác định thông tin các liệt sĩ và đáp ứng mong mỏi của nhiều gia đình sau hàng chục năm tìm kiếm người thân.
Theo kế hoạch, tỉnh Cà Mau thành lập tổ công tác liên ngành cùng 2 đội chuyên trách thực hiện nhiệm vụ lấy mẫu. Trong ngày đầu tiên, lực lượng chức năng dự kiến lấy từ 20 - 25 mẫu hài cốt để rút kinh nghiệm trước khi triển khai đồng loạt đối với 263 phần mộ chưa có thông tin.
Đại tá Lê Quang Luật, Phó chính ủy Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau, cho biết việc lấy mẫu gặp không ít khó khăn do nghĩa trang đã qua nhiều lần nâng cấp, kết cấu mộ sâu, các tiểu quách nằm dưới hai lớp bê tông nên quá trình khai quật đòi hỏi nhiều thời gian và sự cẩn trọng.
"Dù gặp nhiều khó khăn, cán bộ, chiến sĩ luôn nêu cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện nhiệm vụ với mong muốn sớm xác định được danh tính các liệt sĩ, góp phần vơi bớt nỗi đau, sự mong mỏi của thân nhân và gia đình liệt sĩ", đại tá Lê Quang Luật chia sẻ.
Để bảo đảm tính chính xác, quy trình lấy mẫu được thực hiện nghiêm ngặt qua 8 bước. Mỗi phần mộ được xử lý độc lập, từ khâu xác định vị trí, đối chiếu thông tin, khai quật, lấy mẫu đến hoàn trả nguyên trạng. Cán bộ phụ trách số hóa theo dõi xuyên suốt toàn bộ quy trình nhằm tránh xảy ra nhầm lẫn hoặc sai sót.
Sau khi khai quật, các tiểu quách được đưa đến khu vực chuyên môn để mở nắp và tiến hành lấy mẫu theo quy định.
Thượng úy Hồ Trọng Nguyễn Phú, Phó đại đội trưởng Đại đội Công binh 1, Phòng Tham mưu, Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau, cho biết đơn vị đã được quán triệt kỹ các quy trình, quy định chuyên môn trước khi thực hiện nhiệm vụ.
"Cán bộ, chiến sĩ đã nghiên cứu tài liệu, tổ chức tập huấn và thực hành nhiều lần tại đơn vị, thao trường cũng như tại nghĩa trang nhằm hạn chế tối đa sai sót. Mục tiêu là bảo đảm quá trình lấy mẫu được thực hiện đúng quy định, trang trọng, thể hiện sự tri ân và tôn kính đối với các liệt sĩ chưa xác định được danh tính", thượng úy Phú nói.
Việc lấy mẫu giám định ADN từ các phần mộ liệt sĩ chưa rõ danh tính được kỳ vọng sẽ góp phần đẩy nhanh quá trình xác định thông tin, đáp ứng nguyện vọng của nhiều gia đình đã hàng chục năm mong mỏi tìm lại người thân hy sinh trong các cuộc kháng chiến.
Được phù sa sông Hậu bồi đắp quanh năm, xã Phong Nẫm, thành phố Cần Thơ (trước đây là huyện Kế Sách, Sóc Trăng cũ) từ lâu nổi tiếng là vùng chuyên canh cây ăn trái với hơn 665 ha vườn cây các loại như sầu riêng, măng cụt, chôm chôm, vú sữa tím, mận An Phước, nhãn và đặc biệt là nhãn tím đặc sản. Đến nay, cù lao này đã trở thành một trong những điểm hút khách du lịch nổi tiếng ở miền Tây.
Giữa những vườn cây xanh mướt, khu vườn của ông Hứa Văn Lến là điểm dừng chân đặc biệt đối với nhiều du khách.
Nơi đây hiện còn lưu giữ 4 cây măng cụt có tuổi đời hơn 100 năm, được xem như những chứng nhân của quá trình khai phá vùng đất cù lao.
Theo ông Lến, những cây măng cụt này được bà ngoại ông trồng từ những năm 1923 - 1924. Trải qua hơn 100 năm, cây vẫn phát triển xanh tốt, cho trái đều đặn mỗi năm. Có cây thân lớn đến mức một người dang tay ôm không xuể, sản lượng đạt từ 300 - 500 kg trái mỗi vụ.
Điều đặc biệt là dù tuổi đời rất cao nhưng những cây măng cụt cổ thụ gần như không bị sâu bệnh, ít phải sử dụng phân thuốc. Trái có vỏ mỏng, múi dày, vị ngọt thanh nên được nhiều du khách yêu thích. Mỗi mùa trái chín, hàng trăm lượt khách tìm đến tham quan, chụp ảnh và thưởng thức măng cụt ngay tại vườn.
Không chỉ nổi tiếng với những cây măng cụt trăm tuổi, Phong Nẫm còn được ví như "thủ phủ trái cây" giữa sông Hậu. Vào khoảng tháng 4 - 5 âm lịch, nơi đây bước vào mùa đẹp nhất trong năm khi các loại trái cây đặc sản đồng loạt vào vụ thu hoạch.
Những vườn chôm chôm đỏ rực, sầu riêng sai trĩu cành, măng cụt tím sẫm hay những vườn nhãn tím độc đáo tạo nên bức tranh miệt vườn đầy sức sống. Đây cũng là thời điểm lượng khách đến tham quan tăng mạnh.
Trong số các điểm đến được yêu thích, vườn chôm chôm của ông Hai Thận là địa chỉ quen thuộc của nhiều đoàn khách.
Ông Hai Thận cho biết trước đây gia đình chủ yếu bán trái cây cho thương lái. Tuy nhiên, vài năm gần đây, khi nhu cầu du lịch trải nghiệm ngày càng tăng, gia đình bắt đầu mở cửa đón khách tham quan, hái trái cây và tìm hiểu cuộc sống nhà vườn.
Từ những lợi thế sẵn có, chính quyền và người dân địa phương đã xây dựng mô hình du lịch cộng đồng và chính thức đưa vào vận hành từ giữa tháng 6 vừa qua.
Điểm đặc biệt của mô hình là người dân trực tiếp tham gia làm du lịch, từ đón khách, hướng dẫn tham quan đến tổ chức các hoạt động trải nghiệm.
Hiện nay, tour du lịch trong ngày tại Phong Nẫm đưa du khách tham quan các vườn cây ăn trái nổi tiếng, thưởng thức trái cây tại vườn và trải nghiệm làm bánh dân gian cùng người dân địa phương.
Buổi chiều, du khách có thể ghé thăm khu vườn măng cụt hơn 100 năm tuổi, thưởng trà trong không gian miệt vườn và tìm hiểu đời sống của cư dân vùng cù lao.
Theo bà Huỳnh Phương Kiều, Chủ tịch UBND xã Phong Nẫm, địa phương xác định du lịch cộng đồng là hướng đi phù hợp để phát huy lợi thế vườn cây ăn trái và văn hóa bản địa.
Thời gian tới, xã sẽ tiếp tục hoàn thiện các sản phẩm du lịch, tiến tới thành lập Tổ hợp tác du lịch cộng đồng Phong Nẫm; đồng thời phát triển thêm nhiều trải nghiệm như chèo xuồng trong kênh rạch, một ngày làm nông dân, thưởng thức đờn ca tài tử hay ngắm bình minh, hoàng hôn trên sông Hậu.
