Cổ phiếu LPB của Ngân hàng TMCP Lộc Phát Việt Nam (LPBank) trở thành tâm điểm thị trường trong phiên giao dịch ngày 23/6 khi tăng kịch trần lên 52.600 đồng/cổ phiếu, đồng thời ghi nhận thanh khoản đột biến với giá trị giao dịch xấp xỉ 8.000 tỷ đồng.
Kết phiên, LPB tăng 6,91% so với tham chiếu, đóng cửa tại mức giá cao nhất ngày và không còn dư bán. Trong phiên, cổ phiếu này dao động trong vùng 50.200 – 52.600 đồng/cổ phiếu, mở cửa tại 50.500 đồng/cổ phiếu.
Theo dữ liệu giao dịch, hơn 171 triệu cổ phiếu LPB được sang tay, tương ứng giá trị gần 7.934 tỷ đồng. Trong đó, giao dịch thỏa thuận chiếm tỷ trọng áp đảo với khoảng 153,8 triệu cổ phiếu, giá trị hơn 7.074 tỷ đồng.
Khối lượng thỏa thuận này tương đương khoảng 5,15% lượng cổ phiếu đang lưu hành của LPBank và cao gấp nhiều lần thanh khoản bình quân của mã trong thời gian gần đây.
Trước phiên bứt phá ngày 23/6, cổ phiếu LPB đã trải qua giai đoạn tăng giá tương đối ổn định. Trong 10 phiên giao dịch gần nhất, mã này ghi nhận 8 phiên tăng và chỉ 2 phiên giảm, đưa thị giá từ 46.600 đồng/cổ phiếu (phiên 10/6) lên 52.600 đồng/cổ phiếu, tương đương mức tăng gần 13%.
Thanh khoản khớp lệnh trong giai đoạn này duy trì ở mức khiêm tốn, phần lớn dao động từ vài trăm nghìn đến hơn 1,5 triệu cổ phiếu mỗi phiên, trước khi tăng mạnh lên hơn 4,2 triệu đơn vị trong phiên 22/6 và hơn 7,3 triệu đơn vị trong phiên 23/6.
Trên thị trường, LPB đang là một trong những cổ phiếu ngân hàng có diễn biến tích cực nhất trong thời gian qua. So với một tuần trước, thị giá LPB tăng 13,24%; tăng 35,27% trong vòng 3 tháng và tăng 76,15% so với cùng kỳ năm trước.
Mức giá đóng cửa phiên 23/6 cũng chỉ còn cách khoảng 2,8% so với đỉnh 52 tuần là 54.100 đồng/cổ phiếu được thiết lập cuối tháng 5 vừa qua.
Đáng chú ý, LPB cũng nhiều lần xuất hiện các giao dịch thỏa thuận quy mô lớn trong những phiên gần đây, trong đó phiên 19/6 ghi nhận hơn 35,2 triệu cổ phiếu thỏa thuận, trước khi bùng nổ lên gần 163,8 triệu cổ phiếu trong phiên 23/6.
Đà tăng của LPB diễn ra trong bối cảnh ngân hàng công bố danh sách cổ đông sở hữu từ 1% vốn điều lệ trở lên theo quy định của Luật Các tổ chức tín dụng 2024.
Theo danh sách cập nhật đến ngày 23/6, LPBank có hai cổ đông sở hữu trên 1% vốn điều lệ. Trong đó, Tổng công ty Bưu điện Việt Nam (VNPost) nắm giữ hơn 195,28 triệu cổ phiếu, tương đương 6,537% vốn điều lệ và tiếp tục là cổ đông lớn nhất.
Đáng chú ý, ông Phạm Nhật Vượng lần đầu xuất hiện trong danh sách với 146,2 triệu cổ phiếu LPB, tương ứng 4,894% vốn điều lệ.
Khối lượng cổ phiếu LPB mà ông Vượng được công bố nắm giữ tương đương khoảng 95% lượng cổ phiếu thỏa thuận xuất hiện trong phiên 23/6. Tuy nhiên, ngân hàng không công bố bên mua và bên bán trong các giao dịch này.
Tính theo giá đóng cửa 52.600 đồng/cổ phiếu, lượng cổ phần LPB do ông Vượng nắm giữ có giá trị thị trường khoảng 7.690 tỷ đồng.
Theo thông tin từ Vingroup, đây là khoản đầu tư tài chính cá nhân từ nguồn tiền nhàn rỗi, ông Phạm Nhật Vượng không có ý định tham gia điều hành hay kinh doanh trong lĩnh vực ngân hàng.
Sự xuất hiện của ông Vượng cũng đưa tỉ lệ sở hữu của hai cổ đông được LPBank công bố hiện nay lên hơn 341,4 triệu cổ phiếu, tương đương khoảng 11,43% vốn điều lệ ngân hàng.
Theo báo cáo tài chính quý I/2026, LPBank ghi nhận lợi nhuận trước thuế 2.826 tỷ đồng, tăng trưởng nhờ thu nhập lãi thuần đạt 3.878 tỷ đồng. Tính đến cuối quý I/2026, tổng tài sản của ngân hàng đạt 580.859 tỷ đồng, dư nợ cho vay khách hàng hơn 403.000 tỷ đồng và tiền gửi khách hàng đạt gần 346.000 tỷ đồng.
CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 1 (PECC1 - mã: TV1) vừa công bố thông tin bất thường liên quan đến việc ông Nguyễn Hữu Chỉnh - Chủ tịch HĐQT công ty, bị khởi tố và bắt tạm giam.
Theo thông báo, Đảng bộ Xây dựng Điện 1 đã nhận được văn bản số 1656/VPCQCSĐT-P3 ngày 18/5/2026 của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an về việc đề nghị xử lý cán bộ, đảng viên vi phạm.
Nội dung văn bản cho biết, ngày 7/5/2026, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố bị can và lệnh tạm giam đối với ông Nguyễn Hữu Chỉnh - Chủ tịch HĐQT Xây dựng Điện 1.
Hiện ông Nguyễn Hữu Chỉnh đang sinh hoạt tại Đảng bộ CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 1. Bộ Công an đề nghị doanh nghiệp thực hiện xử lý cán bộ, đảng viên theo quy định và thông báo kết quả về cơ quan điều tra.
Ông Nguyễn Hữu Chỉnh sinh năm 1971, quê quán Bắc Giang (nay là Bắc Ninh), có trình độ thạc sĩ. Ngày 29/4/2021, ông chính thức đảm nhận vị trí Chủ tịch HĐQT TV1 và giữ chức vụ này đến nay. Trước đó, ông từng là Phó Tổng Giám đốc phụ trách khối thủy điện của công ty và được bổ nhiệm vào vị trí Tổng Giám đốc tháng 5/2021.
TV1 hiện hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực tư vấn kỹ thuật, xây dựng công trình điện, thủy lợi, công trình công nghiệp dân dụng, xây lắp và đầu tư nguồn điện. Doanh nghiệp có vốn điều lệ gần 267 tỷ đồng, trong đó EVN đang nắm giữ 54,34% vốn.
Việc khởi tố Chủ tịch HĐQT TV1 diễn ra sau khi CTCP Tập đoàn PC1 (Mã: PC1) và CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 2 (PECC2 - mã: TV2) công bố thông tin về việc một số lãnh đạo bị khởi tố, bắt tạm giam.
Trước đó, ngày 21/5, CTCP Tư vấn Xây dựng Điện 2 (PECC2 - TV2) cũng thông báo việc ông Nguyễn Chơn Hùng - Chủ tịch HĐQT và bà Bùi Thị Ngọc Lý - Kế toán trưởng công ty bị khởi tố.
Theo TV2, vụ việc nằm trong quá trình điều tra của Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an liên quan đến vụ án xảy ra tại Tổng Công ty Truyền tải điện Quốc gia, PC1 cùng một số đơn vị liên quan trên phạm vi toàn quốc.
Trước đó vài ngày, ngày 15/5, Tập đoàn PC1 cũng công bố thông tin về việc 7 lãnh đạo và nhân sự nội bộ bị khởi tố, bắt tạm giam để điều tra các hành vi vi phạm pháp luật.
Trong đó, ông Trịnh Văn Tuấn - Chủ tịch HĐQT PC1 bị điều tra về các hành vi "Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng" và "Tham ô tài sản". Ông Vũ Ánh Dương - Uy viên HĐQT kiêm Tổng Giám đốc PC1 cũng bị điều tra về hai hành vi trên.
Ngoài ra, ông Võ Hồng Quang - Ủy viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc công ty hiện đang bị tạm giam.
Ông Nguyễn Minh Đệ - Ủy viên HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc PC1, đồng thời là Tổng Giám đốc Công ty TNHH Cột thép Đông Anh bị điều tra với các cáo buộc "Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng" và "Tham ô tài sản".
Ông Trịnh Ngọc Anh - Phó Tổng Giám đốc công ty, Chủ tịch HĐQT CTCP Khoáng sản Tấn Phát bị điều tra về hành vi "Vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng".
Buổi lễ có sự tham dự của lãnh đạo UBND TP.HCM, Tổng lãnh sự Vương quốc Anh tại TP.HCM, đại diện các hiệp hội, đối tác chiến lược cùng đội ngũ Unilever Việt Nam. Theo ông Bùi Minh Thạnh, Phó chủ tịch UBND TP.HCM, điều đáng trân trọng là Unilever đã cho thấy phát triển bền vững có thể trở thành một phần cốt lõi của chiến lược kinh doanh - đây cũng là định hướng TP.HCM đang thúc đẩy trong quá trình xây dựng nền kinh tế xanh, kinh tế số và kinh tế tuần hoàn. Đại diện UBND TP.HCM kỳ vọng Unilever Việt Nam tiếp tục phát huy vai trò trong giai đoạn mới, đặc biệt ở các lĩnh vực TP ưu tiên như khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo, chuyển đổi số, kinh tế xanh, kinh tế tuần hoàn và nâng cao chất lượng sống của người dân.
Bà Nguyễn Thị Bích Vân, Tổng giám đốc quốc gia Unilever Việt Nam, chia sẻ: “Bằng khen của Thủ tướng Chính phủ là niềm vinh dự lớn lao đối với tập thể Unilever Việt Nam, đồng thời là sự khích lệ giúp củng cố niềm tin mà Unilever luôn kiên định theo đuổi rằng: Một doanh nghiệp chỉ thật sự phát triển bền vững khi sự tăng trưởng của mình không chỉ tạo ra giá trị cho chính doanh nghiệp, mà còn góp phần tạo ra những giá trị lâu dài cho cộng đồng, cho môi trường, cho đất nước. Trong chặng đường phía trước, chúng tôi mong muốn tiếp tục đồng hành cùng TP.HCM và Việt Nam bằng chính những năng lực cốt lõi của mình: Phục vụ tốt hơn nhu cầu thiết yếu của người tiêu dùng, nâng cao chuẩn mực chuỗi giá trị cùng đối tác, đổi mới vận hành, phát triển con người và thúc đẩy các mô hình bền vững tạo ra tác động thực chất”.
Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị UBND các địa phương chỉ đạo các cơ quan chức năng, chính quyền địa phương tăng cường thực hiện nghiêm các quy định quản lý tàu bay không người lái và các phương tiện bay khác.
Các địa phương cần tổ chức đợt cao điểm tuyên truyền, kiểm tra, ngăn chặn hoạt động thả diều, sử dụng tàu bay không người lái và các vật thể bay khác tại khu vực cảng hàng không, sân bay, khu vực lân cận cảng hàng không, nhất là trong thời gian nghỉ hè của học sinh, bảo đảm 100% các hộ dân trong khu vực lân cận nhận được thông tin tuyên truyền về an toàn hàng không.
Đồng thời, yêu cầu cha mẹ hoặc người giám hộ thực hiện đầy đủ trách nhiệm quản lý, giáo dục con em mình. Trường hợp trẻ em thực hiện hành vi vi phạm pháp luật gây ảnh hưởng đến an ninh, an toàn hoạt động bay thì cha mẹ và người giám hộ phải phối hợp với cơ quan chức năng và chịu hình thức xử lý theo quy định của pháp luật.
Đáng chú ý, Bộ Xây dựng cũng đề nghị UBND các tỉnh có cảng hàng không, sân bay chỉ đạo 100% cơ sở giáo dục trên địa bàn khu vực lân cận tuyên truyền cho học sinh, sinh viên và phụ huynh về nguy cơ mất an toàn hàng không, hậu quả pháp lý của hành vi thả diều, sử dụng tàu bay không người lái, vật thể bay khác trái quy định trong khu vực cấm bay, hạn chế bay.
Cũng với đó, xử lý nghiêm các tổ chức, cá nhân vi phạm; công khai kết quả xử lý và chia sẻ cho các cơ quan đầu mối của Bộ, ngành có liên quan để phục vụ tuyên truyền, giáo dục, răn đe và phòng ngừa chung.
Địa phương cũng được yêu cầu, thiết lập cơ chế phối hợp thường trực giữa chính quyền, lực lượng quân sự, công an và các đơn vị hàng không để tiếp nhận, xác minh, xử lý ngay các thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác xâm nhập khu vực cảng hàng không, sân bay.
Về phía Cục Hàng không, Bộ Xây dựng yêu cầu theo dõi chặt chẽ tình hình, tổ chức rà soát, đánh giá nguyên nhân, nguy cơ và các bất cập trong công tác quản lý, xử lý đối với hoạt động của tàu bay không người lái và các vật thể bay khác; phối hợp với các cơ quan đầu mối của Bộ Quốc phòng, Bộ Công an xây dựng quy trình hiệp đồng, ra quyết định áp chế phương tiện bay khi có tình huống uy hiếp an toàn bay.
Ngoài ra, Bộ cũng yêu cầu Cục đề xuất sửa đổi các quy định pháp luật, các giải pháp kỹ thuật, công nghệ nhằm nâng cao năng lực phát hiện, cảnh báo và xử lý kịp thời đối với tàu bay không người lái và các vật thể bay khác ảnh hưởng đến hoạt động bay...
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VAM) và Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) có trách nhiệm cung cấp thông tin đường dây nóng tại từng cảng hàng không để tiếp nhận, xác minh, xử lý kịp thời các thông tin liên quan đến UAV, diều và các vật thể bay khác…
Trước đó, Cục Hàng không Việt Nam đã có báo cáo Bộ Xây dựng về vụ việc tàu bay không người lái (UAV) xâm nhập, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác hàng không dân dụng tại cảng HKQT Nội Bài và Cát Bi. Chỉ trong vòng chưa đầy 2 ngày (từ 6 - 7.6), 3 sự cố hàng không liên quan đến vật thể bay không người lái và diều sáo đã liên tiếp xảy ra tại các cảng hàng không này.
Theo đại diện Cục Hàng không VN, nguy cơ từ UAV, flycam và các vật thể bay tự phát đối với hoạt động hàng không dân dụng đã trở thành một vấn đề rất nghiêm trọng. Giai đoạn cất/hạ cánh là những thời điểm nhạy cảm nhất trong toàn bộ chuyến bay, bởi đây là lúc tàu bay hoạt động ở độ cao thấp, tốc độ lớn, tổ lái phải xử lý rất nhiều thông số trong thời gian rất ngắn. Nếu UAV hoặc vật thể bay lạ va chạm với máy bay ở thời điểm này, hậu quả xảy ra là rất nghiêm trọng.
