Công ty vàng bạc đá quý Sài Gòn – SJC giảm 3,2 – 3,7triệu đồng mỗi lượng vàng miếng SJC vào chiều 2.4, trong đó giá mua vào giảm mạnh hơn so với bán ra. Đây là lần điều chỉnh thứ 4 trong ngày, tổng cộng vàng đã giảm 3,9 triệu đồng/lượng. Giá mua vào còn 168,8 triệu đồng, bán ra 172,8 triệu đồng. Ngay lập tức, giá vàng tại các công ty khác cũng điều chỉnh giảm. Công ty Bảo Tín Minh Châu giảm 3,2 triệu đồng ở chiều bán ra, còn 172,8 triệu đồng; mua vào giảm mạnh 3,8 triệu đồng, còn 168,5 triệu đồng. Công ty Phú Quý giảm giá mua 2,7 triệu đồng, còn 168,8 triệu đồng; bán ra giảm 2,2 triệu đồng, còn 172,8 triệu đồng…
Tương tự, giá vàng nhẫn cũng giảm không phanh, mất thêm 2 triệu đồng/lượng vào đầu giờ chiều 2.4, nâng tổng mức giảm lên 3,5 triệu đồng/lượng. Công ty Bảo Tín Minh Châu mua vào còn 169,5 triệu đồng, bán ra 172,5 triệu đồng. Công ty Phú Quý mua vào 168,8 triệu đồng, bán ra 172,5 triệu đồng. Công ty SJC mua vào 168,5 triệu đồng, bán ra 172,6 triệu đồng..
Kim loại quý trên thị trường thế giới đột ngột “sập” tới 110 USD mỗi ounce, từ 4.675 USD xuống 4.565 USD. Vàng biến động mạnh sau bài phát biểu của Tổng thống Mỹ Donald Trump về cuộc chiến tại Iran sẽ còn tiếp tục kéo dài 2 – 3 tuần nữa, trong tương lai Mỹ sẽ không nhập khẩu dầu từ eo biển Hormuz… Giá vàng thế giới sau khi tăng vượt 4.800 USD/ounce vào đầu giờ sáng đã gặp lực bán chốt lời nên trượt giảm mạnh. Tổng mức mất giá trong ngày lên hơn 4%.
Không những vàng, giá bạc cũng giảm mạnh, mất gần 5 USD/ounce (tương đương 6,5%), xuống 70,3 USD/ounce. Giá bạc trong nước giảm khoảng 3,5 triệu đồng/kg. Công ty Sacombank – SBJ mua vào còn 71,12 triệu đồng/kg, bán ra 73,68 triệu đồng. Công ty Phú Quý mua vào 70,3 triệu đồng, bán ra 72,5 triệu đồng… Giá bạc trong nước giảm 6,2% trong ngày, nâng mức giảm trong một tháng qua lên 13,3%.
Ngày 8/5, trong khuôn khổ Diễn đàn Hợp tác Thương mại - Đầu tư - Du lịch Việt Nam - Sri Lanka diễn ra tại Colombo nhân chuyến thăm cấp Nhà nước tới Sri Lanka của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm, Vietnam Airlines đã chính thức công bố mở đường bay thẳng kết nối Tp.HCM và Colombo dưới sự chứng kiến của lãnh đạo cấp cao hai nước.
Từ tháng 10/2026, hãng sẽ khai thác đường bay bằng máy bay Airbus A321 với tần suất 3 chuyến khứ hồi mỗi tuần, đáp ứng nhu cầu đi lại, du lịch và giao thương giữa Việt Nam và Sri Lanka.
Đây là đường bay thẳng đầu tiên giữa hai nước, đồng thời đánh dấu bước mở rộng mạng bay quốc tế của Vietnam Airlines tại khu vực Nam Á, góp phần thúc đẩy kết nối kinh tế, thương mại và du lịch.
Việc mở đường bay thẳng diễn ra trong bối cảnh nhu cầu đi lại giữa Việt Nam và Sri Lanka tăng mạnh nhưng chưa có kết nối trực tiếp.
Sri Lanka hiện là thị trường hành khách lớn thứ ba của Việt Nam tại Nam Á. Năm 2025, lượng khách giữa hai nước đạt hơn 38.000 lượt, tăng 17,5%; riêng quý I/2026 tăng hơn 136%. Hiện hành khách vẫn phải nối chuyến qua các trung tâm trung chuyển trong khu vực.
Đường bay mới được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao trải nghiệm hành khách, đồng thời thúc đẩy du lịch, thương mại và giao lưu doanh nghiệp giữa hai nước, cũng như tăng kết nối giữa Việt Nam với khu vực Nam Á.
Ông Đặng Ngọc Hòa, Chủ tịch HĐQT Vietnam Airlines, cho biết việc mở đường bay Tp.HCM -Colombo là bước tiến quan trọng trong hợp tác hàng không Việt Nam - Sri Lanka, góp phần thúc đẩy giao thương, đầu tư, du lịch và tăng kết nối giữa Việt Nam với khu vực Nam Á.
Nhân dịp này, Vietnam Airlines ký nhiều biên bản hợp tác với các đối tác Sri Lanka nhằm phát triển thị trường, xúc tiến du lịch và gia tăng lượng khách. Trong đó, hãng cùng Saigontourist Group hợp tác với các cơ quan, hiệp hội du lịch Sri Lanka để quảng bá điểm đến, phát triển sản phẩm và mở rộng mạng bán; đồng thời ký biên bản ghi nhớ với Harleys Group nhằm tăng cường phân phối và hỗ trợ khai thác đường bay.
Trước đó, liên danh nhà đầu tư đã gửi phương án đề xuất nghiên cứu dự án này tới Sở Xây dựng TP.HCM.
Theo đề xuất của nhà đầu tư, dự án đường trên cao dọc Vành đai 2 phía nam (đường Nguyễn Văn Linh) dài khoảng 17,8 km, có điểm đầu kết nối cầu Thủ Thiêm 4 và điểm cuối tại khu vực quốc lộ 1.
Về quy mô, dự án dự kiến xây dựng cầu cạn 6 làn xe dọc dải phân cách giữa của đường Nguyễn Văn Linh hiện hữu. Dọc tuyến sẽ bố trí các nút giao tại những vị trí quan trọng như Vành đai 2 nhánh phía tây, Vành đai trong, đường Phạm Hùng, Nguyễn Lương Bằng, Nguyễn Hữu Thọ, quốc lộ 50 và quốc lộ 1. Thời gian đầu tư dự kiến từ 2026 - 2029.
Theo Sở Xây dựng TP.HCM, về quy hoạch, đường Nguyễn Văn Linh (thuộc Vành đai 2) có lộ giới 120m, quy mô từ 6 - 14 làn xe. Trục được định hướng là một trong 10 tuyến đường trục chính đô thị ít gián đoạn, chủ yếu giao cắt khác mức để đảm bảo kết nối nhanh từ trung tâm ra vành đai, cao tốc liên vùng và ngược lại.
Như vậy, đề xuất nghiên cứu của nhà đầu tư cơ bản phù hợp với định hướng, nguyên tắc quy hoạch và là cơ sở để tiếp tục nghiên cứu quy mô, dạng thức nút giao và giải pháp công trình.
Bên cạnh đó, tuyến đường Nguyễn Văn Linh là trục giao thông chính kết nối khu vực phía tây với phía đông TP.HCM, song trên tuyến vẫn tồn tại nhiều nút giao cùng mức, tiềm ẩn nguy cơ ùn tắc khi lưu lượng tăng cao.
Mặt khác, mạng lưới giao thông nối với đường Nguyễn Văn Linh đang có hàng loạt dự án đang và sẽ hoàn thành trong giai đoạn 2026 - 2030, như mở rộng quốc lộ 1, quốc lộ 50, đường trục Bắc - Nam, cao tốc Bến Lức - Long Thành, cùng các cầu Thủ Thiêm 4, Nguyễn Khoái và cầu đường Bình Tiên...
UBND TP lưu ý việc giao nghiên cứu không đồng nghĩa với chấp thuận loại hợp đồng PPP, phương án tài chính hay phương án thanh toán cho nhà đầu tư. Các nội dung cụ thể của dự án sẽ tiếp tục được đánh giá trong quá trình thẩm định. việc giao lập báo cáo cũng không ràng buộc điều kiện chỉ định liên danh này làm nhà đầu tư dự án. Việc lựa chọn nhà đầu tư sẽ được tổ chức theo đúng quy định pháp luật hiện hành.
Liên danh nhà đầu tư có trách nhiệm khẩn trương lập hồ sơ theo đúng quy định, tự cân đối kinh phí để nghiên cứu, lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư, không sử dụng ngân sách nhà nước. Thời hạn hoàn thành hồ sơ là 6 tháng kể từ ngày ban hành công văn.
Ngày 14.5, Công ty CP Đầu tư Khu công nghiệp Vinhomes tổ chức lễ khởi công Dự án đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng Khu công nghiệp Nam Tràng Cát, tại P.Hải An, Hải Phòng.
Đây là một trong những công trình trọng điểm nằm trong chuỗi hoạt động chào mừng Lễ hội Hoa Phượng Đỏ 2026 và các ngày lễ lớn tháng 5.
Theo quy hoạch, Khu công nghiệp Nam Tràng Cát có quy mô hơn 200 ha, thuộc Khu kinh tế Đình Vũ - Cát Hải. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình khu công nghiệp công nghệ cao, ưu tiên các ngành sản xuất hiện đại, công nghệ sạch và giá trị gia tăng lớn.
Điểm nổi bật nhất của Khu công nghiệp Nam Tràng Cát là vị trí chiến lược hiếm có khi kết nối đồng thời 5 loại hình giao thông gồm đường bộ, đường biển, đường sông, đường sắt và hàng không.
Dự án nằm gần cảng quốc tế Lạch Huyện, cảng nước sâu lớn nhất miền Bắc, cách sân bay quốc tế Cát Bi khoảng 10 - 15 phút di chuyển và kết nối nhanh với cao tốc Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Theo giới chuyên gia, lợi thế hạ tầng này giúp Khu công nghiệp Nam Tràng Cát có khả năng trở thành mắt xích quan trọng trong chuỗi công nghiệp - logistics của khu vực phía bắc, đặc biệt trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp quốc tế đang dịch chuyển chuỗi cung ứng vào Việt Nam.
Không chỉ mở rộng quỹ đất công nghiệp chất lượng cao cho Hải Phòng, dự án còn được kỳ vọng tạo động lực phát triển mới cho lĩnh vực logistics, dịch vụ cảng biển và công nghiệp phụ trợ.
Khi đi vào hoạt động, Khu công nghiệp Nam Tràng Cát sẽ cung cấp hạ tầng hiện đại cho doanh nghiệp trong nước và quốc tế đầu tư nhà máy, trung tâm sản xuất và kho vận. Dự án cũng được kỳ vọng tạo việc làm cho hàng chục nghìn lao động chất lượng cao.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Lê Khắc Hiệp, Phó chủ tịch HĐQT Tập đoàn Vingroup, cho biết việc triển khai Khu công nghiệp Nam Tràng Cát thể hiện cam kết đồng hành cùng chiến lược phát triển công nghiệp xanh, hiện đại và bền vững của Hải Phòng.
Theo lãnh đạo doanh nghiệp, với lợi thế quy hoạch đồng bộ và hạ tầng kết nối mạnh, dự án sẽ góp phần gia tăng sức hút đầu tư FDI, thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp - dịch vụ hiện đại, đồng thời củng cố vị thế trung tâm công nghiệp - logistics hàng đầu miền Bắc của Hải Phòng.
