Gần đây nhất, ngày 19.6, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đã khởi tố 3 bị can đều ngụ tỉnh Thanh Hóa để điều tra hành vi buôn bán, tiêu thụ lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi, gồm: Nguyễn Thị Trang (36 tuổi, ngụ xã Xuân Lập), Lê Văn Thu (60 tuổi, ngụ xã Thọ Lập) và Nguyễn Hữu Luân (39 tuổi, ngụ xã Yên Phú), theo điều 317 bộ luật Hình sự.
Rạng sáng 13.6, lực lượng Công an Thanh Hóa kiểm tra đột xuất cơ sở giết mổ lợn của Nguyễn Thị Trang, phát hiện đang tập kết 6 con lợn, trong đó có 2 con đã chết và nhiều thịt lợn (đã giết mổ) có dấu hiệu nhiễm bệnh chuẩn bị đưa đi tiêu thụ.
Trang thừa nhận Lê Văn Thu đã giới thiệu cho Trang mua lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi của Nguyễn Hữu Luân (tổng 6 con lợn) về để giết mổ, bán thịt cho người dân.
Trước đó, ngày 2.6, thấy đàn lợn 21 con của gia đình nhiễm dịch tả lợn châu Phi, Tào Văn Hải (31 tuổi, ngụ xã Thạch Bình, Thanh Hóa) đã liên hệ với Lưu Văn Đông (50 tuổi, ngụ cùng xã; là người chuyên môi giới mua bán lợn) tìm đầu mối tiêu thụ.
Đông liên lạc với ông Hoàng Văn Thành (54 tuổi, ngụ xã Biện Thượng, Thanh Hóa) đến mua đàn lợn với giá hơn 71 triệu đồng. Sau đó, ông Thành bán toàn bộ cho ông Trần Quốc Điển (60 tuổi, ngụ xã Hoạt Giang, Thanh Hóa) với giá 84 triệu đồng.
Sau khi mua số lợn trên, ông Điển đưa lợn về và giết mổ 4 con bán cho người dân (trước khi lực lượng chức năng phát hiện). Số còn lại, ông Điển chia nhỏ, đem giấu ở nhiều gia đình thân quen nhưng đã bị lực lượng công an đã phát hiện, thu giữ và xử lý.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa đã khởi tố vụ án, khởi tố 4 bị can trên để điều tra về hành vi mua bán, giết mổ lợn nhiễm bệnh.
Trong ngày 31.3 và 29.4, lực lượng Công an tỉnh Thanh Hóa phối hợp với các lực lượng chức năng cũng phát hiện 2 vụ buôn bán, giết mổ lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi, thu giữ, tiêu hủy hàng chục con lợn nhiễm bệnh. Nhiều người liên quan đến vụ việc đã bị khởi tố, bắt tạm giam.
Đáng chú ý, ở các vụ phát hiện buôn bán, tiêu thụ lợn nhiễm bệnh đều cho thấy cả người chăn nuôi và người mua đều biết rõ lợn bị nhiễm bệnh, hoặc có dấu hiệu nhiễm bệnh nhưng vẫn ngang nhiên buôn bán, tiêu thụ thịt lợn bệnh.
Ông Lương Xuân Vũ, Chi cục trưởng Chi cục Chăn nuôi và Thú y (Sở NN-MT Thanh Hóa), cho biết Thanh Hóa hiện có hơn 1.400 cơ sở giết mổ chủ yếu là nhỏ lẻ, tổng đàn lợn khoảng 1,32 triệu con được chăn nuôi tại 589 trang trại và 88.070 hộ chăn nuôi nhỏ lẻ. Do đó, khi dịch bệnh xảy ra, việc ngăn chặn, xử lý tiêu thụ lợn nhiễm dịch tả châu Phi gặp rất nhiều khó khăn.
Việc ngăn chặn, kiểm soát người chăn nuôi bán lợn nhiễm dịch bệnh, theo ông Vũ, thuộc trách nhiệm chung của nhiều ngành và các địa phương mà trước tiên là trách nhiệm người chăn nuôi. thế nhưng, thực tế vẫn có những thương lái, người giết mổ lợn, người chăn nuôi vì lợi ích trước mắt nên vẫn mua bán, tiêu thụ.
Tới đây, ông Vũ thông tin, đơn vị sẽ tiếp tục phối hợp với các cơ quan báo chí, UBND cấp xã trên địa bàn tỉnh tăng cường công tác tuyên truyền.
Đồng thời, tiếp tục phối hợp với lực lượng chức năng và các địa phương kiên quyết đấu tranh, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trong việc xử lý động vật nhiễm dịch bệnh, đặc biệt là lợn nhiễm dịch tả lợn châu Phi.
Sở Xây dựng Hà Nội yêu cầu chủ đầu tư và nhà thầu thu hồi toàn bộ hệ thống biển báo phân luồng tạm thời, hoàn trả tổ chức giao thông như trước khi thi công và chịu trách nhiệm bảo đảm an toàn giao thông trên cầu.
Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Hà Nội được giao phối hợp hướng dẫn, điều tiết phương tiện tại hai đầu cầu để tránh ùn tắc khi lưu lượng giao thông tăng trở lại.
Trước đó từ 26/3, Hà Nội điều chỉnh tổ chức giao thông trên cầu Long Biên để phục vụ sửa chữa đột xuất phần đường dành cho người đi bộ, xe máy và xe thô sơ.
Trong thời gian cấm một chiều, lượng lớn phương tiện dồn sang cầu Chương Dương để vào trung tâm thành phố khiến nhiều tuyến đường quanh khu vực này thường xuyên ùn tắc kéo dài.
Những ngày cuối trước khi thông xe trở lại, hàng chục công nhân tập trung dọn dẹp hai bên lối dẫn lên cầu. Nhiều đoạn mặt cầu hư hỏng được bóc dỡ, đổ lại bêtông. Khu vực dành cho người đi bộ cũng được thay mới các tấm bêtông xuống cấp, lan can được sơn sửa và gia cố các vị trí han gỉ.
Cuối năm 2025, cầu Long Biên từng dừng lưu thông 2 tháng để sửa chữa và thông xe trở lại vào tháng 1/2026. Đến ngày 2/2/2026, đơn vị quản lý phát hiện hư hỏng nghiêm trọng tại nút dàn thép giữa ô 10 và ô 11 của nhịp 18, đe dọa an toàn công trình nên cầu bị phong tỏa. Các đoàn tàu tuyến Hà Nội - Hải Phòng sau đó phải chuyển điểm đón, trả khách từ ga Hà Nội sang ga Gia Lâm. Đến chiều 9/2, cầu hoạt động trở lại trước khi bước vào đợt sửa chữa tiếp theo từ ngày 26/3.
Cầu Long Biên được xây dựng năm 1899, hoàn thành năm 1902. Công trình dài hơn 1.691 m với 19 nhịp dàn thép. Sau hơn 120 năm khai thác và trải qua chiến tranh, nhiều hạng mục đã xuống cấp, nhiều nhịp cầu cũ phải thay thế bằng kết cấu mới.
Theo báo cáo tổng quan về hiện trạng môi trường giai đoạn 2021-2025 vừa được UBND TP.HCM phê duyệt, chất lượng môi trường không khí ở thành phố cơ bản duy trì ở mức trung bình và tốt, với chỉ số chất lượng không khí (AQI ngày) đạt trên 90%.
Tuy nhiên tại các khu vực có mật độ giao thông cao, khu vực cảng biển và khai thác khoáng sản, tình trạng ô nhiễm bụi vẫn tiếp diễn, trong đó hàm lượng bụi tổng lơ lửng (TSP) vượt quy chuẩn từ 1,1 đến 2,02 lần, bụi mịn PM2.5 vượt từ 1,1 đến 4,6 lần, một số điểm có benzen (chất bay hơi) vượt từ 1,6 đến 2,5 lần. Các thông số khác nằm trong giới hạn cho phép.
Tại các khu vực đô thị, đặc biệt khu vực trung tâm, mật độ giao thông cao và gia tăng nhanh dẫn đến ô nhiễm không khí có xu hướng tăng. TP.HCM đã triển khai nhiều giải pháp kiểm soát phát thải nhưng chưa phát huy hiệu quả tích cực.
Trong giai đoạn này, tình trạng ô nhiễm bụi tiếp tục xảy ra tại các trục giao thông và khu dân cư xung quanh khu công nghiệp, cụm công nghiệp. Hàm lượng bụi tổng dao động 8%, vượt quy chuẩn từ 1,56 đến 2,02 lần.
Tại các nút giao thông có mật độ xe qua lại đông, kết quả quan trắc vào giờ cao điểm, các khu vực như Cát Lái, An Sương, Bình Phước, Suối Tiên, Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh, quốc lộ 1, vòng xoay An Phú, ngã tư Cầu Ông Bố có hàm lượng bụi vượt quy chuẩn từ 1,1 đến 4,6 lần, tiếng ồn vượt từ 7 đến 12 decibel (là đơn vị dùng để đo mức độ âm thanh - PV).
Riêng khu vực Cát Lái có 84% số liệu quan trắc vượt quy chuẩn. Các khu vực An Sương, Bình Phước, Suối Tiên, Huỳnh Tấn Phát - Nguyễn Văn Linh có từ 30% đến 34% số liệu vượt quy chuẩn.
Hoạt động giao thông vận tải là nguồn phát thải chính, trong đó giao thông đường bộ chiếm hơn 95% tổng phát thải từ giao thông. Riêng nguồn phát thải bụi mịn PM2.5 từ giao thông đường bộ chiếm khoảng 92%.
Theo kế hoạch tuyển dụng công chức tỉnh Khánh Hòa năm 2026 vừa được UBND tỉnh ban hành, cả tỉnh còn 521 biên chế công chức của các cơ quan, tổ chức, địa phương chưa tuyển dụng (gồm 145 chỉ tiêu khối tỉnh và 376 chỉ tiêu khối xã, phường).
Khánh Hòa được cấp có thẩm quyền giao tổng số lượng biên chế là 4.509 người. Tính đến ngày 15-5-2026, tổng số biên chế hiện có tại các cơ quan, tổ chức, địa phương thuộc tỉnh (không bao gồm đặc khu Trường Sa) là 3.947 người (gồm khối tỉnh 1.502 người và khối xã 2.445).
Hiện nay, tỉnh Khánh Hòa có nhu cầu tuyển dụng 417 công chức, gồm 79 chỉ tiêu làm việc tại các sở, ban, ngành cấp tỉnh; 338 công chức là theo đăng ký tuyển dụng của UBND các xã, phường.
Tỉnh sẽ xét tuyển và tổ chức thi tuyển để tuyển dụng 417 công chức các cấp nêu trên, dự kiến vào tháng 7-2026.
Trong đó xét tuyển sẽ dành cho những người đăng ký dự tuyển là sinh viên tốt nghiệp xuất sắc, nhà khoa học trẻ tài năng thuộc đối tượng thực hiện chính sách thu hút, trọng dụng người có tài năng (theo Nghị định số 179/2024/NĐ-CP ngày 31-12-2024 của Chính phủ; xét tuyển theo 2 vòng).
Còn hình thức thi tuyển sẽ áp dụng đối với tất cả chỉ tiêu biên chế tuyển dụng còn lại (tức 417 chỉ tiêu trừ số chỉ tiêu đã được xét tuyển); tuyển vào vị trí việc làm xếp ngạch chuyên viên và tương đương (thực hiện theo quy định tại Nghị định số 170/2025/NĐ-CP ngày 30/6/2025 của Chính phủ).
