Theo thông tin từ đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam đang làm nhiệm vụ tại Venezuela, khoảng 6 giờ 30 ngày 1.7 (theo giờ địa phương), toàn đoàn tiếp tục xuất phát đến hiện trường để triển khai công tác tìm kiếm các nạn nhân mất tích tại bang La Guaira – địa phương thiệt hại nặng nề nhất trong thảm họa động đất kép tại Venezuela.
Trong đêm 30.6 (theo giờ địa phương), lực lượng công binh của đoàn Quân đội nhân dân Việt Nam đã nỗ lực tiếp cận các điểm sập đổ, đưa thêm thi thể của 2 nạn nhân ra khỏi khu vực mắc kẹt, nâng tổng số nạn nhân được tìm thấy lên 13.
Theo kế hoạch trong ngày 1.7, đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam tiếp tục chia thành 5 tổ công tác, triển khai nhiệm vụ tại 2 khu vực có tổng diện tích khoảng 2,2 km², thuộc P.Playa Grande, Q.Catia la Mar, bang La Guaira.
Việc mở rộng phạm vi tìm kiếm nhằm đẩy nhanh tiến độ rà soát, không bỏ sót các vị trí nghi có nạn nhân còn mắc kẹt dưới đống đổ nát.
Trước đó, trong 2 ngày 29 – 30.6, đoàn cứu hộ, cứu nạn Việt Nam cũng tiến hành bàn giao hàng viện trợ cho bạn, bao gồm 35 tấn lương khô, 60 cơ số thuốc, 2 tấn thịt hộp, 4 máy phát điện, 500 chiếc lều bạt, 10 nhà bạt và 50.000 cuộn băng y tế. Đồng thời mở thêm một trạm thu dung cấp cứu điều trị cho 26 người dân trong khu vực.
Trước đó, trưa 29.6 (giờ địa phương), máy bay của hãng hàng không Vietnam Airlines chở đoàn Việt Nam gồm 124 cán bộ, chiến sĩ thuộc lực lượng quân đội và công an tham gia khắc phục hậu quả động đất tại Venezuela đã hạ cánh xuống sân bay quốc tế Simon Bolivar ở TP.Maiquetia, bang La Guaira.
Chia sẻ tại lễ đón đoàn, Bộ trưởng Ngoại giao Venezuela Yvan Gil Pinto bày tỏ, không có từ ngữ nào thể hiện hết được tình cảm mà Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam dành cho Chính phủ và nhân dân Venezuela trong thời khắc khó khăn hiện nay.
Thay mặt Chính phủ và nhân dân Venezuela, Bộ trưởng Yvan Gil Pinto gửi lời cảm ơn chân thành nhất tới Đảng, Nhà nước và nhân dân Việt Nam đã cử đoàn sang tham gia khắc phục hậu quả động đất.
Tin Gốc: Thanh Niên
Sáng 19.6, Công an Hà Nội cho biết, cơ quan này đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và lệnh bắt tạm giam đối với Nguyễn Thị Tố Loan (47 tuổi, trú P.Hoàng Mai, Hà Nội) và Trang Tuyết Ngọc (45 tuổi, trú P.Thanh Liệt, Hà Nội) về tội buôn lậu.
Trong số 2 bị can, bà Loan là Giám đốc Công ty cổ phần xuất nhập khẩu và phát triển thương mại An Bình thuộc Tập đoàn An Bình Group, còn bà Ngọc là Trưởng phòng trợ lý Tập đoàn An Bình Group.
Trước đó, ngày 4.6, Công an Hà Nội kiểm tra và khám xét các kho hàng tại Khu công nghiệp Quang Minh (xã Quang Minh, Hà Nội) và kho đông lạnh THL tại xã Đồng Đăng (Lạng Sơn).
Tại kho đông lạnh An Việt 2 (thuộc Công ty TNHH An Việt Hà Nội), công an phát hiện hơn 1.000 tấn chân gà, trong đó có 260 tấn chân gà đông lạnh hết hạn sử dụng, bị mốc trắng và bốc mùi có dấu hiệu đưa ra thị trường tiêu thụ. Tại kho đông lạnh THL, công an phát hiện thu giữ 1.030 tấn chân gà.
Quá trình điều tra, Công an xác định từ 2023 - 2026, Công ty cổ phần xuất nhập khẩu thực phẩm ABF do bà Loan điều hành đã nhập khẩu 339 container chân gà theo diện sản xuất, gia công rồi xuất khẩu) với tổng số 1,2 triệu tấn, giá trị hàng hóa gần 350 tỉ đồng.
Sau khi nhập khẩu số chân gà trên, bà Loan không chuyển đổi mục đích sử dụng, không nộp thuế mà chỉ đạo Ngọc bán ra thị trường trong nước cho người tiêu dùng với số lượng hơn 10.000 tấn.
Cảnh sát xác định số chân gà nhập từ nước ngoài về Việt Nam có số lượng lớn xuất xứ từ những nước có dịch bệnh gia cầm hoặc vì lý do an toàn thực phẩm khác nên không có trong danh sách đủ điều kiện nhập khẩu vào Việt Nam.
Song vì lợi nhuận, bà Loan đã bán số chân gà đó ra thị trường trong nước cho người tiêu dùng (nhà hàng, quán ăn....). Ngoài ra, bà Loan đã chỉ đạo nhân viên bán số chân gà trên ra thị trường nhiều tỉnh, thành trên cả nước như Hà Nội, Lai Châu, Cao Bằng, Lạng Sơn, Ninh Bình, Hưng Yên, Quảng Ninh… để tiêu thụ thông qua các đầu mối bán buôn.
Công an Hà Nội đang tiếp tục mở rộng điều tra vụ án, làm rõ hành vi của các đối tượng có liên quan và trách nhiệm của các cơ quan quản lý có liên quan đến hành vi buôn lậu của Nguyễn Thị Tố Loan và đồng phạm.
Tin Gốc: Thanh Niên
Lúc 20h, sau một tiếng di chuyển, tượng kim thân Đức Phật sơ sinh được rước đến Việt Nam Quốc Tự - lễ đài chính của lễ Phật đản. Đây là hoạt động mở đầu tuần lễ Phật đản (Phật lịch 2570) do Ban Văn hóa Phật giáo, Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM tổ chức.
Lễ Phật đản là ngày Đức Phật Thích Ca Mâu Ni chào đời. Ngài xuất thân là thái tử Tất Đạt Đa, Vương tộc Thích Ca, sinh vào ngày Rằm tháng tư năm 624 trước tây lịch (theo Nam tông); mùng 8/4 (theo Bắc tông) tại vườn Lâm Tỳ Ni - nơi nằm giữa Ca Tỳ La Vệ và Devadaha ở Nepal.
Theo thông lệ, hàng năm cứ đến ngày rằm tháng tư, hầu hết nước có Phật giáo long trọng tổ chức kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời. Từ năm 1999, lễ Phật đản vào 15/4 âm lịch đã được Liên Hiệp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới.
Lúc 20h, sau một tiếng di chuyển, tượng kim thân Đức Phật sơ sinh được rước đến Việt Nam Quốc Tự - lễ đài chính của lễ Phật đản. Đây là hoạt động mở đầu tuần lễ Phật đản (Phật lịch 2570) do Ban Văn hóa Phật giáo, Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM tổ chức.
Lễ Phật đản là ngày Đức Phật Thích Ca Mâu Ni chào đời. Ngài xuất thân là thái tử Tất Đạt Đa, Vương tộc Thích Ca, sinh vào ngày Rằm tháng tư năm 624 trước tây lịch (theo Nam tông); mùng 8/4 (theo Bắc tông) tại vườn Lâm Tỳ Ni - nơi nằm giữa Ca Tỳ La Vệ và Devadaha ở Nepal.
Theo thông lệ, hàng năm cứ đến ngày rằm tháng tư, hầu hết nước có Phật giáo long trọng tổ chức kỷ niệm ngày Đức Phật ra đời. Từ năm 1999, lễ Phật đản vào 15/4 âm lịch đã được Liên Hiệp Quốc công nhận là ngày lễ hội văn hóa tâm linh thế giới.
Trước đó, tượng kim thân Đức Phật sơ sinh được các nhà sư cung thỉnh lên kiệu, khởi hành từ tổ đình Ấn Quang trên đường Sư Vạn Hạnh. Năm nay, lễ lần đầu tiên cung rước tượng Phật ngọc bảo tướng sơ sinh.
Pho tượng Phật ngọc cao 60 cm, nặng 32 kg, được tôn tạo từ ngọc Hòa Điền nguyên khối xuất xứ từ Kazakhstan. Khối ngọc thuần khiết hiếm thấy, không tì vết, được gọi là “Dương chi bạch ngọc”.
Trước đó, tượng kim thân Đức Phật sơ sinh được các nhà sư cung thỉnh lên kiệu, khởi hành từ tổ đình Ấn Quang trên đường Sư Vạn Hạnh. Năm nay, lễ lần đầu tiên cung rước tượng Phật ngọc bảo tướng sơ sinh.
Pho tượng Phật ngọc cao 60 cm, nặng 32 kg, được tôn tạo từ ngọc Hòa Điền nguyên khối xuất xứ từ Kazakhstan. Khối ngọc thuần khiết hiếm thấy, không tì vết, được gọi là “Dương chi bạch ngọc”.
Nhiều kiệu hoa chở theo những tượng Đức Phật sơ sinh khác di chuyển chậm rãi trên đường. Lần này có 16 kiệu do các ban chuyên ngành trực thuộc Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM, các hệ phái Phật giáo trang trí, tham dự lễ rước.
Lộ trình di chuyển kiệu thỉnh Đức Phật dài khoảng 4 km, từ Tổ Đình Ấn Quang - Sư Vạn Hạnh - Ngô Gia Tự - vòng xoay Lý Thái Tổ - Điện Biên Phủ - Cao Thắng - Ba Tháng Hai - Việt Nam Quốc Tự.
Nhiều kiệu hoa chở theo những tượng Đức Phật sơ sinh khác di chuyển chậm rãi trên đường. Lần này có 16 kiệu do các ban chuyên ngành trực thuộc Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM, các hệ phái Phật giáo trang trí, tham dự lễ rước.
Lộ trình di chuyển kiệu thỉnh Đức Phật dài khoảng 4 km, từ Tổ Đình Ấn Quang - Sư Vạn Hạnh - Ngô Gia Tự - vòng xoay Lý Thái Tổ - Điện Biên Phủ - Cao Thắng - Ba Tháng Hai - Việt Nam Quốc Tự.
Nhiều kiệu hoa chở theo những tượng Đức Phật sơ sinh khác di chuyển chậm rãi trên đường. Lần này có 16 kiệu do các ban chuyên ngành trực thuộc Ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM, các hệ phái Phật giáo trang trí, tham dự lễ rước.
Lộ trình di chuyển kiệu thỉnh Đức Phật dài khoảng 4 km, từ Tổ Đình Ấn Quang - Sư Vạn Hạnh - Ngô Gia Tự - vòng xoay Lý Thái Tổ - Điện Biên Phủ - Cao Thắng - Ba Tháng Hai - Việt Nam Quốc Tự.
Các tăng ni, phật tử cầm theo tượng Phật, cờ, đèn hoa, đài sen đi chậm rãi trong tiếng chuông trống và kiền chùy ngân vang.
Các tăng ni, phật tử cầm theo tượng Phật, cờ, đèn hoa, đài sen đi chậm rãi trong tiếng chuông trống và kiền chùy ngân vang.
Theo sau các nhà sư là dòng người trong bộ cổ phục, mang theo tượng Phật di chuyển trên đường.
Theo sau các nhà sư là dòng người trong bộ cổ phục, mang theo tượng Phật di chuyển trên đường.
Theo sau các nhà sư là dòng người trong bộ cổ phục, mang theo tượng Phật di chuyển trên đường.
Nhiều nữ sinh, bạn trẻ hào hứng góp mặt trong đoàn rước mừng Phật đản. Thướt tha trong tà áo dài trắng, Minh Thư (22 tuổi) nói: "Với Phật tử, lễ rước là sự kiện lớn nhiều ý nghĩa, em rất tự hào khi được tham gia".
Nhiều nữ sinh, bạn trẻ hào hứng góp mặt trong đoàn rước mừng Phật đản. Thướt tha trong tà áo dài trắng, Minh Thư (22 tuổi) nói: "Với Phật tử, lễ rước là sự kiện lớn nhiều ý nghĩa, em rất tự hào khi được tham gia".
Nhiều nữ sinh, bạn trẻ hào hứng góp mặt trong đoàn rước mừng Phật đản. Thướt tha trong tà áo dài trắng, Minh Thư (22 tuổi) nói: "Với Phật tử, lễ rước là sự kiện lớn nhiều ý nghĩa, em rất tự hào khi được tham gia".
Cùng với đoàn rước là các màn biểu diễn nghệ thuât, múa rồng trên quãng đường di chuyển về Việt Nam Quốc tự.
Cùng với đoàn rước là các màn biểu diễn nghệ thuât, múa rồng trên quãng đường di chuyển về Việt Nam Quốc tự.
Pho tượng Phật ngọc được tôn trí lên lễ đài để các nhà sư làm lễ, tụng kinh, niệm hương trong khoảng 10 phút trước khi làm lễ mộc dục (lễ tắm Phật).
Pho tượng Phật ngọc được tôn trí lên lễ đài để các nhà sư làm lễ, tụng kinh, niệm hương trong khoảng 10 phút trước khi làm lễ mộc dục (lễ tắm Phật).
Sau khi làm lễ, Hòa thượng Thích Lệ Trang, Trưởng ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM thực hiện nghi thức mộc dục. Sau đó lần lượt các nhà sư thành kính nước thơm lên tượng Phật sơ sinh, nhằm tái hiện hình ảnh chư thiên tắm mát Đức Phật lúc Ngài vừa đản sinh.
Nghi thức tắm Phật ở Việt Nam lần đầu tiên được tiến hành dưới thời vua Lý Thánh Tông, sau đó trở thành nghi lễ truyền thống của Phật giáo Việt Nam trong đại lễ Phật đản.
Sau khi làm lễ, Hòa thượng Thích Lệ Trang, Trưởng ban Trị sự Giáo hội Phật giáo Việt Nam TP HCM thực hiện nghi thức mộc dục. Sau đó lần lượt các nhà sư thành kính nước thơm lên tượng Phật sơ sinh, nhằm tái hiện hình ảnh chư thiên tắm mát Đức Phật lúc Ngài vừa đản sinh.
Nghi thức tắm Phật ở Việt Nam lần đầu tiên được tiến hành dưới thời vua Lý Thánh Tông, sau đó trở thành nghi lễ truyền thống của Phật giáo Việt Nam trong đại lễ Phật đản.
Ở bên dưới lễ đài, hàng trăm chư tăng, phật tử chắp tay thành kính niệm Phật. Sau lễ rước, bảo tượng Phật ngọc sẽ được tôn trí tại chánh điện Việt Nam Quốc Tự một tuần để bà con thập phương chiêm bái.
Ở bên dưới lễ đài, hàng trăm chư tăng, phật tử chắp tay thành kính niệm Phật. Sau lễ rước, bảo tượng Phật ngọc sẽ được tôn trí tại chánh điện Việt Nam Quốc Tự một tuần để bà con thập phương chiêm bái.
Sau lễ nhiều người nán lại vãn cảnh chùa, tụng kinh, lễ Phật ở Việt Nam Quốc Tự.
Đại lễ Phật đản tại TP HCM (Phật lịch 2570) diễn ra từ ngày 17/5 đến 31/5. Ngoài lễ rước còn có các hoạt động tắm Phật, triển lãm văn hóa, thả hoa đăng...
Sau lễ nhiều người nán lại vãn cảnh chùa, tụng kinh, lễ Phật ở Việt Nam Quốc Tự.
Đại lễ Phật đản tại TP HCM (Phật lịch 2570) diễn ra từ ngày 17/5 đến 31/5. Ngoài lễ rước còn có các hoạt động tắm Phật, triển lãm văn hóa, thả hoa đăng...
Tin Gốc: Vnexpress
Trong văn bản trả lời kiến nghị của Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải, Bộ Xây dựng không đồng tình với nhiều đề xuất liên quan kéo dài thời gian bảo hành công trình, cắm biển công khai tên nhà thầu trên tuyến và cơ chế không giữ tiền hoặc bảo lãnh bảo hành.
Trước đó tháng 4, Tập đoàn Sơn Hải kiến nghị nâng thời gian bảo hành công trình giao thông tối thiểu từ 2 năm lên 10 năm. Doanh nghiệp cho rằng mức bảo hành hiện nay quá ngắn so với tuổi thọ công trình và nếu kéo dài thêm một năm, riêng Cục Đường bộ Việt Nam có thể tiết kiệm hơn 12.500 tỷ đồng chi phí bảo trì mỗi năm. Nếu tăng thêm 8 năm, số tiền tiết kiệm có thể vượt 100.000 tỷ đồng.
Tuy nhiên, Bộ Xây dựng cho rằng cách tính này chưa phản ánh đúng bản chất giữa bảo hành và bảo trì công trình. Khoản kinh phí hơn 12.500 tỷ đồng mà Cục Đường bộ Việt Nam dự kiến sử dụng năm 2025 chủ yếu dành cho quản lý, bảo trì định kỳ, sửa chữa hư hỏng trong quá trình khai thác, khắc phục thiên tai và duy tu hệ thống quốc lộ, không phải toàn bộ là chi phí xử lý lỗi của nhà thầu sau bảo hành.
Cơ quan này nhấn mạnh bảo hành chỉ áp dụng với các khiếm khuyết phát sinh do lỗi thi công của nhà thầu trong một khoảng thời gian nhất định, còn bảo trì là hoạt động diễn ra thường xuyên trong suốt vòng đời công trình. Hiệp hội các nhà đầu tư công trình giao thông đường bộ Việt Nam cũng cho rằng nếu áp dụng cứng thời gian bảo hành 10 năm với mọi dự án giao thông, chi phí bảo lãnh, bảo hiểm, dự phòng rủi ro và giá dự thầu sẽ tăng đáng kể.
Trong bối cảnh doanh nghiệp xây dựng đang chịu áp lực lớn từ giá vật liệu, nhiên liệu, lãi vay và chi phí vận tải, quy định này có thể khiến tổng mức đầu tư dự án tăng cao.
Ngoài ra, Bộ cho rằng thời gian bảo hành 10 năm cũng không phù hợp với chu kỳ sửa chữa công trình giao thông hiện nay. Theo quy trình bảo trì, mặt đường bêtông nhựa thường sửa chữa sau khoảng 5 năm khai thác và sau 2 lần trung tu sẽ thực hiện đại tu. "Việc kéo dài thời gian bảo hành lên 10 năm sẽ không đúng với bản chất của công tác bảo hành công trình", Bộ Xây dựng nêu.
Cơ quan này cũng cho biết mỗi loại công trình có quy mô, tính chất và đặc điểm kỹ thuật khác nhau nên không thể áp dụng một mức bảo hành cứng cho tất cả dự án. Tại Nhật Bản, thời hạn trách nhiệm hợp đồng với công trình xây dựng thông thường là 2 năm kể từ ngày bàn giao, còn thiết bị, máy móc thường là một năm. Mốc 10 năm chỉ áp dụng đặc thù với nhà ở mới, chủ yếu cho kết cấu chính và chống thấm, không phải chuẩn chung với công trình giao thông.
Không đồng tình cắm biển tên nhà thầu
Ngoài đề xuất kéo dài bảo hành, Tập đoàn Sơn Hải cũng kiến nghị bắt buộc cắm biển công khai tên nhà thầu trên tuyến để người dân giám sát chất lượng công trình. Bộ Xây dựng cho biết pháp luật hiện hành đã yêu cầu chủ đầu tư lắp biển thông tin công trình trong quá trình thi công, trong đó có tên chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị thiết kế và giám sát. Bộ không đồng tình với việc duy trì biển tên nhà thầu sau khi công trình hoàn thành.
Nguyên nhân là việc nâng cao chất lượng công trình cần giải pháp đồng bộ từ hoàn thiện tiêu chuẩn kỹ thuật, siết quản lý thiết kế - thi công, tăng giám sát thực tế đến nâng năng lực nhà thầu, thay vì chỉ nhằm "nâng cao ý thức" qua biển công khai.
Bộ Xây dựng cũng cho rằng việc bổ sung các biển thông tin bảo hành trên tuyến có thể gây nhiễu với người tham gia giao thông vì đây không phải biển phục vụ an toàn đường bộ. Hiện Bộ chưa ghi nhận quốc gia nào bắt buộc nhà thầu phải cắm biển công khai tên sau khi hoàn thành công trình.
Với các dự án có nhiều nhà thầu tham gia, Bộ cho rằng trách nhiệm chất lượng cần được cơ quan chuyên môn đánh giá thay vì để người dân tự xác định. Thay vì cắm biển trên đường, Bộ sẽ nghiên cứu công khai thông tin nhà thầu, chất lượng và thời gian bảo hành công trình trên cơ sở dữ liệu quốc gia về hoạt động xây dựng và các cổng thông tin điện tử.
Tiếp tục giữ tiền hoặc bảo lãnh bảo hành
Một đề xuất khác của Sơn Hải là không giữ lại tiền hoặc bảo lãnh bảo hành tự nguyện của nhà thầu sau thời gian bảo hành theo quy định. Bộ Xây dựng cho biết pháp luật hiện hành quy định mức bảo hành tối thiểu từ 3-5% giá trị hợp đồng tùy cấp công trình. Khoản bảo đảm này có thể bằng tiền hoặc bảo lãnh ngân hàng và chỉ được hoàn trả sau khi hết thời hạn bảo hành.
Theo Bộ, đa số cơ quan quản lý, chủ đầu tư và doanh nghiệp xây dựng lớn đều cho rằng việc giữ tiền hoặc bảo lãnh bảo hành là cần thiết để ràng buộc trách nhiệm nhà thầu và bảo đảm có nguồn kinh phí xử lý khiếm khuyết nếu phát sinh. "Việc không khắc phục kịp thời hư hỏng do lỗi của nhà thầu sẽ gây rủi ro cho chủ đầu tư và người sử dụng công trình, đặc biệt với đường cao tốc", Bộ Xây dựng nêu.
Tuy nhiên, cơ quan này cho biết nếu nhà thầu tự nguyện cam kết bảo hành dài hơn quy định, chủ đầu tư và nhà thầu có thể thương thảo trong hợp đồng về phạm vi trách nhiệm, cơ chế xử lý và xem xét không tiếp tục giữ tiền hoặc bảo lãnh trong phần thời gian kéo dài thêm.
Tin Gốc: Vnexpress