Tình huống giao thông nguy hiểm xảy ra mới đây trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai, đoạn qua địa bàn tỉnh Phú Thọ.
Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên một ô tô con cùng lưu thông, thời điểm xảy ra vụ việc, ô tô này đang di chuyển trên cao tốc Nội Bài – Lào Cai trong điều kiện trời mưa, đường trơn. Lúc này, tài xế một phen “hú vía” khi phát hiện phía trước xuất hiện một xe khách giường nằm màu đỏ, mang biển kiểm soát 24B-007.49 đang bất chấp nguy hiểm, cố tình lấn hẳn sang làn đường ngược chiều để vượt cùng lúc nhiều phương tiện.
Tình huống lái xe quá cẩu thả suýt gây hậu quả nghiêm trọng khi xe khách buộc phải phanh gấp dẫn đến mất lái sắp lật trên đường. Trong khi ô tô con phải nép sát vào ta-luy bên đường để tránh.
Theo thông tin từ Cục CSGT, sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân, Cục đã chỉ đạo Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6 xác minh, xử lý. Qua đó xác định người điều khiển xe khách nói trên là ông N.V.T (sinh năm 1978, trú tại Tổ 3, phường Hùng Vương, tỉnh Phú Thọ). Đồng thời lập biên bản vi phạm hành chính đối với tài xế này về hành vi điểu khiển xe ô tô đi không đúng làn đường quy định (làn đường ngược chiều).
Theo báo cáo bán hàng quý I của Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM), doanh số xe máy tại thị trường Việt Nam đạt 729.121 xe, tăng 8,3% so với con số 673.055 của quý I năm 2025.
VAMM bao gồm 5 thành viên là Honda, Yamaha, Suzuki, SYM và Piaggio (gồm các thương hiệu Piaggio, Vespa, Aprilia, Moto Guzzi). Các hãng này hiện phân phối tổng cộng 108 sản phẩm ra thị trường, trong đó có tới 106 mẫu xe xăng và chỉ hai mẫu là xe điện (Honda ICON e: và Yamaha Neo's).
Khi VinFast chưa xuất hiện, doanh số của VAMM là đại diện cho doanh số của cả thị trường xe máy Việt, nhưng với thị trường hiện tại, VAMM đang đại diện cho mảng kinh doanh xe máy xăng tại Việt Nam.
Mức tăng trưởng này được xem là một điểm sáng cho mảng xe máy xăng trong bối cảnh thị trường xe máy Việt Nam những năm gần đây đang bước vào giai đoạn bão hòa và vấp phải sự cạnh tranh ngày càng lớn từ xu hướng chuyển đổi sang các dòng xe máy điện.
Đánh giá mức tăng trưởng 8,3% của mảng xe xăng dù xe máy điện cũng đang phát triển rất mạnh, một chuyên gia bán hàng xe máy hơn 20 năm kinh nghiệm cho biết người dùng phổ thông vẫn cần những chiếc xe không phải lo lắng tới việc sạc, có thể đổ xăng chạy ngay. Đại diện một đại lý xe máy Nhật cho biết, nhiều khách hàng của nơi này mua xe máy xăng song song với một xe máy điện để có thể sử dụng bất cứ lúc nào, không phụ thuộc vào những quy định của nhà nước.
Chuyên gia này cũng cho rằng, với lộ trình cấm xe xăng từng bước tại Hà Nội chưa hẳn trở thành một điều cản trở xe xăng, mà có thể kích thích thị trường phát triển song song cả xe xăng và xe điện.
Ở mảng xe máy điện, mới đây VinFast ghi nhận hơn 135.000 đơn đặt hàng, xuất xưởng hơn 93.000 xe máy điện trong tháng 3, mức cao nhất từ trước đến nay.
Các thị trường trọng điểm của thương hiệu ô tô Trung Quốc này tại châu Âu gồm Tây Ban Nha, Italy, Ba Lan và Anh.
Theo báo cáo của Omoda & Jaecoo, tại Tây Ban Nha, hãng đã bán được hơn 44.000 xe chỉ sau 2 năm. Đáng chú ý, trong 4 tháng đầu năm nay, hãng ghi nhận 11.506 xe đăng ký mới, tăng 91% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tại Italy, hãng bán ra 3.857 xe trong tháng 4, tăng hơn 310% so với cùng kỳ năm ngoái. Lũy kế 4 tháng đầu năm đạt 12.848 xe, tăng gần 329%. Kết quả này giúp hãng nâng thị phần lên 2,49% và lọt top 4 thương hiệu ô tô Trung Quốc tại thị trường này.
Dù không tăng trưởng mạnh như tại Tây Ban Nha hay Italy, Ba Lan cũng được xem là thị trường phát triển nhanh của hãng. Trong tháng 4, Omoda & Jaecoo lần đầu lọt top 10 thương hiệu ô tô bán chạy nhất tại Ba Lan, với thị phần đạt 3,67%.
Tại Anh, Omoda & Jaecoo ghi nhận 7.152 xe đăng ký mới trong tháng 4, tương ứng thị phần 4,79%. Trong đó, Jaecoo J7 là một trong những mẫu xe nổi bật, với 17.668 xe đăng ký mới từ đầu năm, đứng thứ 3 trong bảng xếp hạng xe mới bán chạy nhất thị trường.
Omoda & Jaecoo cũng đang tiếp tục mở rộng hiện diện tại Đức - trung tâm công nghiệp ô tô lớn nhất châu Âu. Tính cả Việt Nam, sau chưa đầy 3 năm, hãng xe Trung Quốc này đã có mặt tại 69 thị trường trên toàn cầu.
Một đại lý chuyên nhập khẩu xe máy tại TP.HCM vừa mở bán Honda SH Vetro Blue 2026. Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Ý, tương tự phiên bản SH Vetro màu xanh lá từng xuất hiện trước đây, nhưng có thêm một số thay đổi và nâng cấp về trang bị.
Điểm đặc biệt nhất của SH Vetro Blue nằm ở phần vỏ nhựa bên ngoài. Đúng với tên gọi “Vetro” - mang nghĩa kính hoặc thủy tinh trong tiếng Ý, toàn bộ dàn áo màu xanh dương được làm trong suốt, cho phép nhìn thấy phần khung sườn và các chi tiết bên trong xe.
Honda SH Vetro Blue bán tại Việt Nam thuộc dòng 150i, sử dụng động cơ eSP+ 150cc làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này cho công suất khoảng 16,6 mã lực và mô-men xoắn cực đại 14,8Nm.
