Thị trường ô tô Việt Nam đang chứng kiến sự thay đổi rõ nét ở phân khúc ô tô giá rẻ khi ngày càng xuất hiện nhiều mẫu ô tô mới có giá bán dưới 350 triệu đồng. Nếu như cách đây khoảng 5 năm, người có ngân sách hạn chế gần như không có nhiều lựa chọn ngoài một vài mẫu xe cỡ nhỏ hạng A với giá trên 400 triệu đồng, thì hiện nay mức tài chính khoảng 350 triệu đồng đủ để khách hàng cân nhắc nhiều mẫu xe mới, đặc biệt là ô tô điện.
Sự thay đổi này không chỉ giúp ô tô trở nên dễ tiếp cận hơn với người mua lần đầu, mà còn tạo áp lực cạnh tranh lớn lên các hãng xe đang kinh doanh tại Việt Nam.
Trước đây, nếu nói đến ô tô giá rẻ nhất thị trường Việt Nam, nhiều người thường nghĩ ngay đến các mẫu xe sedan, hatchback cỡ nhỏ hạng A sử dụng động cơ xăng như KIA Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo… Dù được xem là những mẫu xe có giá dễ tiếp cận nhất thị trường, nhưng thực tế mức niêm yết của các dòng xe này vẫn hơn 400 triệu đồng, chưa kể các chi phí lăn bánh.
Điều này khiến không ít khách hàng có ngân sách khoảng 300 – 350 triệu đồng phải tiếp tục sử dụng xe máy hoặc tìm đến các mẫu mã ô tô cũ. Với người mua xe lần đầu, rào cản về giá khiến việc sở hữu ô tô mới vẫn là mục tiêu khá xa vời. Thực tế, ngay cả khi các hãng triển khai chương trình ưu đãi, mức giảm giá cũng chỉ mang tính thời điểm và không tạo ra nhiều thay đổi về mặt bằng giá chung của thị trường.
Dù vậy, khoảng ba năm trở lại đây, cục diện phân khúc ô tô giá rẻ bắt đầu thay đổi nhanh chóng khi ô tô điện phát triển mạnh. Đặc biệt, chiến lược mở rộng dải sản phẩm của VinFast cùng sự xuất hiện của nhiều thương hiệu Trung Quốc đã tạo nên cuộc cạnh tranh hoàn toàn mới.
Thay vì tập trung vào xe máy xăng cỡ nhỏ như trước, các hãng chuyển hướng sang phát triển ô tô điện đô thị với thiết kế nhỏ gọn, chi phí vận hành thấp và giá bán dễ tiếp cận. Chính vì vậy, hiện nay với ngân sách khoảng 350 triệu đồng, người tiêu dùng Việt Nam có ít nhất 5 lựa chọn xe mới.
Trong đó, mẫu xe có giá hấp dẫn nhất thị trường là VinFast VF 2 vừa ra mắt với giá từ 188 triệu đồng. Mẫu xe này hướng đến nhu cầu di chuyển trong đô thị, đồng thời mở rộng cơ hội sở hữu ô tô cho nhiều khách hàng trẻ hoặc gia đình lần đầu mua xe.
Ngoài VF 2, VinFast còn cung cấp mẫu Minio Green với giá 269 triệu đồng, trong khi VinFast VF 3 có giá từ 302 triệu đồng. Đây đều là những mẫu xe điện cỡ nhỏ đang thu hút sự quan tâm nhờ thiết kế cá tính, chi phí sử dụng thấp và hệ thống trạm sạc ngày càng được mở rộng.
Bên cạnh VinFast, các hãng xe Trung Quốc cũng nhanh chóng gia nhập cuộc đua. Trong đó, Bestune Xiaoma có giá từ 199 triệu đồng, trở thành một trong những mẫu ô tô điện có mức giá thấp nhất thị trường Việt Nam.
Ở nhóm xe sử dụng động cơ xăng, lựa chọn dưới 350 triệu đồng hiện không còn nhiều. KIA Morning phiên bản 1.2 MT số sàn với giá 325 triệu đồng gần như là mẫu xe hiếm hoi còn giữ được mức giá trong khoảng tài chính này.
Có thể thấy, phân khúc ô tô giá rẻ tại Việt Nam hiện tại không còn là “sàn diễn” của xe động cơ đốt trong khi ô tô điện ngày càng chiếm ưu thế. Sự thay đổi này cũng cho thấy nhu cầu của người tiêu dùng Việt Nam đang dịch chuyển. Thay vì chỉ quan tâm đến một chiếc ô tô có giá rẻ, dễ tiếp cận… khách hàng hiện đang cân nhắc nhiều hơn đến tổng chi phí sở hữu, bao gồm chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, bảo hành và công nghệ được trang bị trên xe.
Dù vậy, xét trên góc độ thị trường, việc ngày càng có nhiều mẫu ô tô giá rẻ xuất hiện cũng là tín hiệu tích cực. Điều này không chỉ giúp nhiều người Việt hiện thực hóa giấc mơ sở hữu ô tô mới mà còn tạo ra môi trường cạnh tranh, thúc đẩy các hãng xe nâng cao chất lượng sản phẩm, dịch vụ và mang đến nhiều lựa chọn phù hợp hơn với khả năng tài chính của người tiêu dùng.
Theo hình ảnh trích xuất từ camera hành trình gắn trên một ô tô con cùng lưu thông, thời điểm nói trên, xe này đang di chuyển trên cao tốc Hà Nội - Lào Cai. Khi đến khu vực gần nút giao IC17, tài xế giật mình phát hiện phía trước xuất hiện một ô tô con màu đen, mang biển kiểm soát 20A-607.XX đang chạy ngược chiều.
Đáng nói, không chỉ đi sai luật, tài xế ô tô nói trên còn liều lĩnh lái xe di chuyển với tốc độ khá cao, ngay trên làn đường sát dải phân cách (làn cho phép các xe lưu thông với tốc độ cao). Tình huống suýt dẫn đến tai nạn kinh hoàng kiểu đối đầu nếu tài xế xe gắn camera hành trình không sớm phát hiện và đánh lái sang phải để tránh.
Theo thông tin từ Cục CSGT, không lâu sau khi vụ việc nói trên diễn ra, tổ công tác thuộc Đội CSGT đường bộ cao tốc số 1, Phòng 6, Cục CSGT đã xác minh và xác định tài xế điều khiển ô tô chạy ngược chiều trên cao tốc là ông N.T.T (sinh năm 1990, trú tại xã Phổ Yên, tỉnh Thái Nguyên). Cơ quan chức năng đã mời tài xế đến làm việc và tiến hành xử phạt theo quy định.
Cục CSGT khuyến cáo người dân khi lưu thông trên đường cao tốc cần chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật. Trường hợp đi nhầm đường hoặc quá lối ra phải tiếp tục di chuyển đến nút giao gần nhất để quay đầu theo đúng quy định, tuyệt đối không quay đầu, lùi xe hoặc đi ngược chiều trên cao tốc. Hành vi này đặc biệt nguy hiểm bởi các phương tiện trên cao tốc đều di chuyển với tốc độ cao, chỉ cần một tình huống bất ngờ có thể dẫn đến tai nạn giao thông đặc biệt nghiêm trọng, liên hoàn.
Nhiều người thường có thói quen đỗ ô tô ngoài trời và trong điều kiện thời tiết nắng nóng như hiện nay, hành động này khiến nhiều bộ phận quan trọng trên xe hư hỏng, xuống cấp nhanh chóng. Đơn cử, lốp ô tô tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, dẫn đến giãn nở áp suất bên trong. Nếu lốp đã quá cũ, mòn hoặc có nhiều vết nứt, dễ gây nổ lốp khi đang di chuyển.
Kế đến, nước làm mát đóng vai trò quan trọng giúp động cơ tản nhiệt và hoạt động ổn định. Dưới thời tiết oi bức, dung dịch này dễ bị hao hụt hoặc biến chất. Khi đó, kim báo nhiệt độ sẽ tăng vọt, dễ dẫn đến tình trạng sôi nước và làm hư hỏng nặng các chi tiết bên trong động cơ. Ngoài ra, các bộ phận khác như hệ thống điều hòa, bình ắc-quy… cũng có nguy cơ bị ảnh hưởng nghiêm trọng khi gặp thời tiết nắng nóng cực đoan.
Do đó, người dùng cần chủ động kiểm tra thường xuyên các bộ phận này để đảm bảo mọi hoạt động, vận hành đều trơn tru. Điều này giúp tránh những rủi ro trong quá trình di chuyển.
Di chuyển với tốc độ cao trên đoạn đường vắng, tài xế xe tải không kịp xử lý tình huống khi phát hiện một người đàn ông đi xe máy hướng ngược chiều đang chuẩn bị rẽ trái sang đường. Người đi xe máy khi đó định rẽ rất dứt khoát, nhưng nhìn thấy xe tải lao tới nhanh, người này chủ động dừng lại, không tiếp tục di chuyển.
Tuy nhiên, không kịp phanh ở tốc độ cao, tài xế xe tải đánh lái lấn hẳn sang làn đường ngược chiều để né tránh. Cú va chạm mạnh khiến người đàn ông đi xe máy bị hất văng ra xa, hiện chưa rõ tình trạng thương tích.
Kỹ năng lái xe: Người điều khiển phương tiện cần luôn chủ động kiểm soát tốc độ, đặc biệt là khi di chuyển qua các khu vực đô thị, khu dân cư, kể cả khi đường vắng. Việc làm chủ tốc độ sẽ giúp tài xế dễ dàng xử lý các tình huống bất ngờ. Phóng nhanh như tài xế xe tải trong tình huống trên sẽ khiến người lái không thể nhận định chính xác diễn biến vụ việc, dù đã bấm còi cảnh báo. Nếu di chuyển chậm hơn, tài xế hoàn toàn có thể phanh dừng lại an toàn.
Bên cạnh đó, người đi xe máy khi muốn chuyển hướng, ngoài việc bật tín hiệu xin đường, cần phải quan sát từ xa và chỉ rẽ sang đường khi đảm bảo khoảng cách an toàn với các xe đang tới.
