Toyota được cho là đã bắt đầu thử nghiệm phiên bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift) của Innova Hycross (còn được bán với tên gọi Toyota Innova Cross ở Việt Nam).
Một nguyên mẫu ngụy trang kín vừa xuất hiện trên đường phố Ấn Độ, đánh dấu lần đầu tiên mẫu MPV này bị bắt gặp trong quá trình chạy thử kể từ khi ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2022.
Những hình ảnh ghi nhận cho thấy chiếc xe được che kín gần như toàn bộ phần đầu và đuôi, cho thấy Toyota nhiều khả năng không chỉ thực hiện các tinh chỉnh nhỏ mà sẽ có những thay đổi đáng kể về thiết kế ngoại thất.
Ở phía trước, cản va, lưới tản nhiệt và cụm đèn pha được dự đoán sẽ được làm mới theo hướng hiện đại hơn. Phần đuôi xe cũng được ngụy trang kỹ, dù cụm đèn hậu vẫn giữ nguyên hình dáng tổng thể. Toyota được cho là sẽ tinh chỉnh đồ họa LED bên trong, đồng thời làm mới cản sau và cửa cốp.
Hiện chưa có hình ảnh khoang nội thất. Truyền thông Ấn Độ dự đoán Toyota Innova Hycross facelift sẽ tập trung nâng cấp trải nghiệm người dùng với vật liệu hoàn thiện cao cấp hơn, tùy chọn phối màu mới, màn hình giải trí nâng cấp và gói công nghệ an toàn Toyota Safety Sense được bổ sung thêm các tính năng hỗ trợ lái ADAS.
Về vận hành, Toyota nhiều khả năng vẫn duy trì hai tùy chọn động cơ gồm máy xăng 2.0L và hybrid 2.0L đang được phân phối trên mẫu xe hiện tại.
Tuy nhiên, sự xuất hiện của nguyên mẫu thử nghiệm cũng làm dấy lên đồn đoán hãng đang phát triển thêm phiên bản flex-fuel có thể sử dụng xăng sinh học “liều cao”, phù hợp với chiến lược mở rộng các giải pháp giảm phát thải tại thị trường Ấn Độ. Toyota vẫn chưa xác nhận thông tin này.
Innova Hycross là thế hệ Innova hoàn toàn mới, sử dụng nền tảng khung gầm liền khối TNGA-C và chuyển sang hệ dẫn động cầu trước, thay cho cấu trúc khung gầm rời và hệ dẫn động cầu sau trên các thế hệ Innova truyền thống.
Mẫu xe ra mắt toàn cầu vào cuối năm 2022 và hiện được phân phối tại nhiều thị trường với các tên gọi như Innova Hycross, Innova Zenix hoặc Innova Cross.
Tại Việt Nam, Toyota Innova Cross hiện được bán với hai phiên bản máy xăng và hybrid.
Nếu phiên bản facelift được Toyota giới thiệu trong năm 2027 như dự đoán, nhiều khả năng thị trường Việt Nam cũng sẽ sớm đón nhận bản nâng cấp này sau đó.
Theo thông báo, lỗi kỹ thuật xuất phát từ cảm biến dải truyền động, có thể gửi tín hiệu không ổn định đến bộ điều khiển, dẫn tới hiện tượng xe bất ngờ chuyển về số 2. Điều này khiến tốc độ bánh xe giảm đột ngột trong thời gian ngắn, thậm chí có thể làm trượt bánh sau trong một số tình huống.
Đợt triệu hồi này áp dụng với các mẫu F-150 sử dụng hộp số tự động 6 cấp, được sản xuất trong giai đoạn từ tháng 3-2014 đến tháng 8-2017.
Cục An toàn giao thông đường bộ quốc gia Mỹ (NHTSA) cho biết sự cố này đã liên quan tới ít nhất một vụ tai nạn và hai trường hợp bị thương.
Ngoài ra Ford cũng ghi nhận 444 yêu cầu bảo hành và 105 phản ánh từ khách hàng có thể liên quan đến lỗi trên.
Hãng sẽ gửi thông báo tới các chủ xe qua đường bưu điện, đồng thời yêu cầu khách hàng mang xe đến các đại lý Ford hoặc Lincoln để được cập nhật miễn phí phần mềm điều khiển hệ thống truyền động.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 2h tại một điểm giao cắt trên đại lộ Turgut Ozal và được ghi lại từ camera gắn trên mũ bảo hiểm của một người đi xe máy. Va chạm xảy ra khi một ôtô chạy thẳng ở tốc độ cao đâm vào một xe rẽ trái.
Ngay khi va chạm xảy ra, một trong hai xe phát nổ và bốc cháy dữ dội. Tổng cộng có 4 người trên hai xe và tai nạn khiến 3 người bị thương, trong đó có hai tài xế, một 25 và một 29 tuổi.
Những người khác có mặt vội chạy tới chỗ hai chiếc xe - đều văng xa cách điểm va chạm cả trăm mét - để tìm cách hỗ trợ. Vô số mảnh vỡ nằm rải rác trên mặt đường. Chiếc xe rẽ trái dập móp, hư hỏng nặng phần đầu, trong khi xe chạy thẳng nằm lật ngửa trên hè.
Cảnh sát địa phương đang điều tra sự việc, nhưng tốc độ được cho là một yếu tố chính dẫn đến va chạm cũng như đám cháy sau đó.
Mẫu xe Toyota Starlet nhận được xếp hạng 0 sao trong bài kiểm tra Global NCAP - Video: Global NCAP
Dân mạng đang xôn xao khi mẫu hatchback Toyota Starlet nhận kết quả 0 sao trong bài thử va chạm mới nhất của tổ chức Global NCAP tại Nam Phi.
Chiếc xe được thử nghiệm là phiên bản Starlet đời cũ, sản xuất tại Ấn Độ và thực chất là mẫu Suzuki Baleno đổi logo. Hai mẫu xe này chỉ khác biệt ở một số chi tiết ngoại thất như cản trước/sau, cửa hậu và danh mục động cơ, trong khi cấu trúc nền tảng gần như giống hệt. Xét theo kích cỡ, Starlet tương đương với Toyota Raize bán ở Việt Nam.
Theo Global NCAP, dù được trang bị cân bằng điện tử (ESC) và hai túi khí phía trước tiêu chuẩn, Toyota Starlet vẫn bộc lộ nhiều vấn đề nghiêm trọng khi va chạm.
Tổ chức này cho biết khu vực để chân và cấu trúc thân xe tổng thể đều mất ổn định, không đủ khả năng chịu thêm tải trọng khi xảy ra tai nạn.
Đặc biệt, bài thử va chạm bên hông cho kết quả rất kém do xe không được trang bị túi khí bên. Khả năng bảo vệ vùng đầu và ngực bị đánh giá ở mức thấp, còn vùng bụng chỉ đạt mức chấp nhận được.
Global NCAP thậm chí quyết định bỏ qua luôn bài thử va chạm cột bên hông - hạng mục thường được thực hiện với các mẫu xe đạt tiêu chuẩn tối thiểu về bảo vệ hành khách.
Thực tế mẫu được sử dụng là bản cũ. Còn bản nâng cấp mới nhất đã được trang bị 6 túi khí để khắc phục các vấn đề về an toàn - Ảnh: Global NCAP
Trong khi đó ở hạng mục bảo vệ trẻ em, Starlet đạt 29,33 điểm, tương đương 3 sao. Tuy nhiên hình nộm trẻ em 3 tuổi vẫn bị va đầu vào nội thất trong bài thử va chạm trực diện và chịu tác động trong va chạm bên hông.
Ông Richard Woods - Giám đốc điều hành Global NCAP - nhận định đây là “kết quả 0 sao gây sốc” đối với Toyota, đặc biệt khi Starlet là một trong những mẫu xe bán chạy nhất tại Nam Phi.
Sau khi kết quả được công bố, Toyota Nam Phi lên tiếng cho rằng mẫu xe bị thử nghiệm là phiên bản cũ, không còn đại diện cho dòng Starlet đang bán trên thị trường hiện nay.
Hãng cho biết phiên bản Starlet mới đã được bổ sung túi khí bên, túi khí đầu và túi khí rèm tiêu chuẩn.
Dù vậy, Global NCAP cho biết họ đã mua một chiếc Starlet đời mới để tiến hành thử nghiệm lại. Trước khi kết quả mới được công bố, mức đánh giá 0 sao hiện vẫn là kết quả chính thức dành cho Toyota Starlet.
