Tháo nội thất VinFast Minio Green để thấy sự đơn giản có lợi như thế nào

Mazda CX-60

Mazda CX-60 có thiết kế khác biệt so với CX-5 và CX-8, với phần đầu xe kéo dài, khoang lái đẩy lùi về phía sau và hốc bánh xe kích thước lớn. Mẫu SUV này phát triển trên nền tảng khung gầm Large Product của Mazda, sử dụng bố trí động cơ đặt dọc kết hợp hệ dẫn động bốn bánh AWD.

Xe có kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.745 x 1.890 x 1.680mm, chiều dài cơ sở 2.870mm và bố trí 5 chỗ ngồi, sử dụng mâm hợp kim 20inch, hệ thống treo trước dạng tay đòn kép (double wishbone) và treo sau liên kết đa điểm.

Khoang nội thất sử dụng nhiều vật liệu hoàn thiện cao cấp hơn so với các dòng xe phổ thông của Mazda, dù bố cục tổng thể vẫn mang đặc trưng thiết kế quen thuộc của hãng.

Trang bị tiện nghi gồm màn hình giải trí trung tâm 12,3inch hỗ trợ Apple CarPlay, Android Auto và hệ thống Mazda Connect 7G, hệ thống âm thanh 12 loa Bose, bảng đồng hồ kỹ thuật số 12,3inch, màn hình HUD và cửa sổ trời toàn cảnh.

Xe được trang bị động cơ tăng áp e-Skyactiv G 3.3L 6 xy-lanh thẳng hàng kết hợp mô-tơ điện, cho công suất 280 mã lực và mô-men xoắn cực đại 450Nm, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động AWD.

Về an toàn, xe có 7 túi khí cùng gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao ADAS với nhiều tính năng hỗ trợ lái và an toàn chủ động.

Ford Everest

Platinum+ 2.3L EcoBoost 4x4 là phiên bản cao cấp nhất của Ford Everest, có giá 1,629 tỷ đồng tại Việt Nam.

Phiên bản này sử dụng động cơ xăng 2.3L EcoBoost, kết hợp hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian, cho công suất tối đa 300 mã lực và mô-men xoắn cực đại 446Nm.

Ford Everest có kích thước tổng thể 4.914 x 1.923 x 1.840mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.900mm, khoảng sáng gầm 228mm và bố trí 7 chỗ ngồi.

Trang bị đáng chú ý gồm đồng hồ kỹ thuật số 12inch, màn hình giải trí trung tâm 12inch hỗ trợ điều khiển giọng nói và hệ thống âm thanh 12 loa B&O.

Về an toàn, xe được trang bị camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang, hỗ trợ giữ làn, cảnh báo lệch làn và hỗ trợ phanh khẩn cấp.

Skoda Kodiaq

Phiên bản cao cấp nhất Skoda Kodiaq Sportline có giá bán 1,668 tỷ đồng. Skoda Kodiaq 2026 vẫn được trang bị hệ thống động cơ 2.0 TSI, sản sinh công suất 190 mã lực, mô-men xoắn 320Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép DSG 7 cấp và hệ dẫn động AWD.

Skoda Kodiaq 2026 có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 4.758 x 1.864 x 1.659mm, với chiều dài cơ sở 2.790mm. Cả hai phiên bản Premium và Sportline đều được trang bị mâm 19 inch. Với thông số trên, không gian sử dụng cho 7 chỗ ngồi chỉ ở mức đủ dùng.

Một số trang bị đáng chú ý của xe như: màn hình thông tin giải trí 13 inch đặt nổi, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto, màn hình sau vô lăng kích thước 10 inch, ghế thể thao bọc da Alcantara (bản Sportline), sạc không dây, điều hoà tự động 3 vùng, cửa sổ trời (Sportline)… là các trang bị tiêu chuẩn.

Kia Sorento Hybrid

Theo công bố của nhà sản xuất, Sorento 1.6 Turbo Hybrid Signature AWD có giá niêm yết là 1,399 tỷ đồng. Xe sử dụng công nghệ kiểm soát chuyển động E-VMC tương tự "người anh em" Carnival Hybrid.

Xe sử dụng đèn pha LED dạng dọc giống Carnival, dải đèn LED định vị mảnh hơn và lưới tản nhiệt mới. Đèn hậu và bộ mâm được thiết kế mới.

Nâng cấp nổi bật bên trong khoang cabin là cụm màn hình đôi 12,3 inch, gồm bảng đồng hồ sau vô lăng và màn hình giải trí trung tâm. Màn hình trung tâm hỗ trợ kết nối Apple CarPlay và Android Auto không dây. Cần số truyền thống thay bằng cần số điện tử. Vô lăng hai chấu mới khác với vô lăng của phiên bản máy xăng, dầu.

Gói ADAS nâng cấp lên bản 2.0, bổ sung cảm biến bên hông, cùng hai tính năng cảnh báo mới: hỗ trợ tránh va chạm phía trước và sau. Các tính năng ADAS sẵn có ở phiên bản hiện hành được giữ nguyên.

BYD Sealion 8

Thiết kế của BYD Sealion 8 sở hữu ngoại thất khỏe khoắn. Xe được phân phối tại Việt Nam thuộc bản cao nhất, có hệ thống đèn LED, mâm hợp kim 21 inch và đặc biệt được trang bị cùm phanh Brembo hiệu suất cao màu vàng.

Một số trang bị tiện nghi đáng chú ý gồm: đèn viền trang trí nội thất 31 màu, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, sạc điện thoại không dây có công suất 50W, hệ thống âm thanh Dynaudio 12 loa, màn hình hiển thị kính lái HUD, điều hòa tự động 3 vùng tích hợp lọc không khí PM2.5, ghế lái nhớ 2 vị trí...

Về khả năng vận hành, BYD Sealion 8 được trang bị hai mô-tơ điện đặt trên cầu trước và sau, lần lượt có công suất tối đa 241 mã lực và 268 mã lực, từ đó sở hữu hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Với tổng mô-men xoắn lên tới 700Nm, mẫu xe Trung Quốc có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong 4,9 giây.

Theo công bố của nhà sản xuất, khi sạc đầy, BYD Sealion 8 có phạm vi hoạt động tối đa lên tới 530km theo tiêu chuẩn WLTC. Xe có hỗ trợ sạc nhanh, mất 30 phút để sạc từ 30% lên 80% pin.

BYD Sealion 8 có kích thước dài x rộng x cao là 4.970 x 1.950 x 1.745 mm, chiều dài cơ sở 2.820mm và bố trí 7 chỗ ngồi. Xe được bán với giá 1,569 tỷ đồng.

Peugeot 5008

Phiên bản cao nhất của Peugeot 5008 có giá 1,529 tỷ đồng tại Việt Nam. Xe được bố trí 3 hàng ghế theo cấu trúc 5+2, tuy nhiên hàng ghế thứ ba chỉ phù hợp cho trẻ em hoặc những hành trình ngắn do không gian hạn chế đối với người lớn.

Ở thế hệ mới, Peugeot 5008 chuyển sang thiết kế mang phong cách coupe thay cho kiểu dáng vuông vức trước đây. Mẫu SUV 7 chỗ này có chiều dài cơ sở khoảng 2.900mm.

Xe sử dụng động cơ xăng tăng áp 1.6L Turbo PureTech, cho công suất 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 300Nm, kết hợp hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Peugeot 5008 được trang bị gói công nghệ hỗ trợ lái nâng cao (ADAS), gồm camera 360 độ, kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và nhận diện biển báo giao thông.

Kích thước tổng thể của xe lần lượt là 4.790 x 1.895 x 1.735mm (dài x rộng x cao), chiều dài cơ sở 2.900mm.

Hyundai Palisade

Phiên bản cao cấp nhất của Hyundai Palisade tại Việt Nam có giá niêm yết 1,589 tỷ đồng, song doanh số thực tế chưa đạt kỳ vọng của Hyundai Thành Công Việt Nam.

Trước đó, mẫu SUV này liên tục được áp dụng các chương trình ưu đãi khoảng 200 triệu đồng. Đến tháng 4, hãng tiếp tục điều chỉnh giá niêm yết, giảm tối đa 170 triệu đồng. Sau điều chỉnh, Hyundai Palisade Prestige 6 chỗ có giá bán còn 1,429 tỷ đồng.

Mức giá mới đưa Palisade tiệm cận nhiều mẫu SUV hạng D như Ford Everest, trong khi mẫu xe Hàn Quốc được định vị ở phân khúc SUV hạng E. Trong cùng nhóm cạnh tranh, Volkswagen Teramont hiện có giá niêm yết trên 2 tỷ đồng.

Thuộc phân khúc SUV cỡ E, Hyundai Palisade sở hữu trang bị tiện nghi và an toàn nhỉnh hơn phần lớn các mẫu SUV cỡ D, đồng thời được phát triển trên nền tảng khung gầm lớn hơn, tối ưu cho không gian sử dụng và độ thoải mái.

Những điểm người dùng cần lưu ý

Trong nhóm xe có giá khoảng 1,5–1,7 tỷ đồng, Ford Everest nổi bật với thiết kế khung gầm rời, cấu hình 7 chỗ và khả năng vận hành đa dụng, phù hợp nhu cầu gia đình hoặc di chuyển đường dài, địa hình đa dạng. Trong khi đó, Hyundai Palisade cũng hướng đến không gian rộng rãi, tiện nghi cao và định vị ở nhóm SUV cỡ lớn, mang lại lợi thế về độ thoải mái cho hành khách.

Skoda Kodiaq và Peugeot 5008 là các lựa chọn thiên về sự cân bằng giữa tiện nghi, vận hành và thiết kế châu Âu, nhưng mức độ nhận diện thương hiệu tại thị trường Việt Nam vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện.

Với Kia Sorento Hybrid, điểm đáng chú ý nằm ở hệ truyền động hybrid, hướng đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành êm ái trong đô thị. Trong khi đó, BYD Sealion 8 mang đến lựa chọn thuần điện với hiệu suất cao, tuy nhiên người dùng có thể cân nhắc thêm yếu tố hạ tầng sạc trong quá trình sử dụng.

Trong khi đó với Mazda CX-60, đây thuộc nhóm sản phẩm định vị thương hiệu cao cấp của Mazda. Mẫu SUV mang cấu hình đặc trưng với động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng kết hợp hệ dẫn động AWD, phù hợp với người dùng ưu tiên trải nghiệm lái và cảm giác vận hành khác biệt trong phân khúc.

Mặc dù sử dụng nhiều vật liệu cao cấp, nền tảng khung gầm mới cao cấp…tuy nhiên thiết kế của CX-60 chưa tạo được sự khác biệt rõ nét với các dòng Mazda phổ thông.

Bên cạnh đó, việc nâng cấp thương hiệu không chỉ đến từ sản phẩm, điều này còn được khách hàng đánh giá từ hệ thống đại lý mới, các chính sách bán hàng, hậu mãi... có tạo được sự khác biệt với các dòng Mazda phổ thông tại Việt Nam hay không.

Tin Gốc: Dân Trí

Thị trường ô tô tiếp đà "lao dốc" khiến doanh số hầu hết các mẫu mã ở phân khúc xe sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam trong tháng 5.2026 đều sụt giảm. Trong đó, Toyota Vios vẫn giữ vững vị trí dẫn đầu dù lượng xe bán ra ít hơn tháng trước đó. Vị trí thứ hai đổi chủ với sự trở lại của Honda City trong khi Hyundai Accent vẫn chưa cho thấy tín hiệu lạc quan về doanh số bán dù liên tục được giảm giá hàng chục triệu đồng.

Sau bước chững lại trong tháng 4.2026, thị trường ô tô trầm lắng, sức mua giảm kéo doanh số bán ô tô thuộc phân khúc sedan hạng B dưới 600 triệu đồng "lao dốc không phanh", bất chấp các nhà sản xuất, phân phối vẫn nỗ lực triển khai các gói ưu đãi, giảm giá.

Số liệu được PV Thanh Niên tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng như Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) - đơn vị lắp ráp phân phối xe Hyundai tại Việt Nam cho thấy, trong tháng 5.2026 tổng doanh số bán ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 1.863 xe, giảm 470 xe tương đương 20,2% so với tháng 4.2026. Bên cạnh đó, lượng xe sedan hạng B bán ra cũng ít hơn 840 xe tương đương 31,1% so cùng kỳ năm ngoái.

Đây là tháng thứ hai liên tiếp, doanh số phân khúc này sụt giảm đồng thời cũng là một trong những tháng bán hàng có kết của thấp nhất tính từ đầu năm đến nay (chỉ cao hơn tháng 2.2026 đạt 1.684 xe). Đáng chú ý, điều này lại diễn ra trong bối cảnh hàng loạt mẫu mã thuộc phân khúc này đã được các nhà sản xuất phân phối giảm giá hàng chục triệu đồng thông qua các gói ưu đãi triển khai dưới nhiều hình thức khác nhau. Qua đó, phần nào cho thấy sức hút của dòng sedan hạng B đang sụt giảm nghiệm trọng.

Với mức tài chính dưới 600 triệu đồng, người Việt hiện tại có quá nhiều sự lựa chọn, từ các dòng xe gầ cao đa dụng cho đến ô tô điện vốn vận hành tiết kiệm hơn. Cuộc đua giảm giá diễn ra trên diện rộng cũng khiến sedan hạng B đánh mất lợi thế vốn có của một trng những dòng xe sedan có giá hấp dẫn nhất thị trường.

Sức mua giảm kéo doanh số tất cả các mẫu xe thuộc phân khúc sedan hạng B dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam trong tháng 5 vừa qua đều "lao dốc". Trong đó, Toyota Vios tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc với doanh số đạt 626 xe, dù vậy so với tháng trước đó, lượng tiêu thụ mẫu sedan hạng B của Toyota giảm 124 xe. Đây cũng là tháng thứ hai liên tiếp doanh số Vios sụt giảm.

Vị trí thư hai vẫn là cuộc cạnh tranh giữa Honda City và Mazda2. Hai tháng trước đây, Mazda2 luôn là cái tên chiếm ưu thế khi bán nhiều hơn Honda City, tuy nhiên trật tự đã thay đổi trong tháng 5.2026. Honda City với 445 xe bán ra đã đòi lại vị trí thứ hai từ tay Mazda2 (đạt 434 xe). So với mẫu sedan hạng B của Honda chỉ giảm 39 xe, doanh số Mazda2 giảm tới hơn 200 xe so với tháng 4.2026.

Trong khi đó, Hyundai Accent tiếp tục cho thấy sự thất vọng khi doanh số bán tiếp tục giảm sâu. Cụ thể, chỉ có 251 chiếc Accent được giao đến tay khách hàng trong tháng 5 vừa qua, giảm 72 xe so với tháng trước đó, đồng thời đánh dấu tháng bán hàng có kết qủa thấp nhất của mẫu xe này từ trước đến nay. Đáng chú ý điều lại diễn ra trong bối cảnh nhà sản xuất, phân phối đã mạnh tay giảm giá hơn 60 triệu đồng cho mẫu xe này, qua đó cho thấy sức hút của Hyundai Accent đang giảm mạnh.

Vị trí cuối bảng tiếp tục thuộc về Mitsubishi Attrage trong bối cảnh các mẫu mã còn lại như KIA Soluto, Nissan Almera, Skoda Slavia không được ccoong bố kết quả bán hàng chi tiết. Cộng dồn năm tháng đầu năm 2026, tổng doanh số ô tô sedan hạng B tầm giá dưới 600 triệu đồng tại Việt Nam đạt 11.342 xe, giảm 1.528 xe tương đương 11,9% so với cùng kỳ năm ngoái.

Tin Gốc: Thanh Niên

Sau hai tháng liên tiếp sụt giảm, sức mua trên thị trường ô tô Việt Nam đang cho thấy tín hiệu hồi phục, tạo động lực kéo doanh số của Toyota tăng trưởng trở lại. Trong đó, các dòng ô tô Toyota nhập khẩu thiết kế gần cao, 5 - 7 chỗ như Innova Cross, Yaris Cross đóng góp đáng kể về thị phần.

Số liệu bán hàng vừa được Toyota Việt Nam (TMV) công bố mới đây cho thấy, trong tháng 6 vừa qua, hãng xe Nhật Bản bán ra thị trường Việt Nam tổng cộng 6.494 xe các loại. Trong số này, chỉ có 1.098 xe lắp ráp trong nước, trong khi lượng xe nhập khẩu chiếm tới 5.396 xe.

So với tháng trước đó, doanh số bán ô tô Toyota tại Việt Nam tăng 841 xe, qua đó giúp hãng xe Nhật Bản tìm lại nhịp tăng trưởng doanh số, sau khi đã liên tiếp sụt giảm trong tháng 4 và tháng 5.2026. Kết quả này cũng giúp Toyota tiếp tục góp mặt trong nhóm những thương hiệu ô tô hút khách nhất thị trường Việt Nam. Dù vậy, có thể thấy, trong cơ cấu bán hàng của Toyota Việt Nam, ô tô nhập khẩu vẫn đang áp đảo các mẫu mã lắp ráp trong nước về mặt doanh số.

Điều này cũng không quá khó hiểu, bởi bất chấp làn sóng xe Trung Quốc đang ồ ạt vào Việt Nam cùng sự phát triển nhanh của ô tô điện; người Việt mua ô tô theo phong cách thực dụng, đề cao sự ổn định, bền bỉ, giá trị thương hiệu… vẫn ưa chuộng các dòng xe Toyota. Bên cạnh đó, trong danh mục sản phẩm của Toyota hiện tại ở Việt Nam, các dòng xe nhập khẩu đang áp đảo về số lượng cũng như doanh số bán hàng. Hiện tại, TMV chỉ còn lắp ráp một số mẫu mã như Toyota Vios, Toyota Veloz Cross…

Trong tháng 6.2026, với 1.670 xe được giao đến tay khách hàng, mẫu MPV 7 chỗ - Innova Cross vượt qua Toyota Yaris Cross để trở thành mẫu ô tô Toyota bán chạy nhất tháng. Đây là lần đầu tiên, Innova Cross vươn lên chiếm vị trí dẫn đầu, trong đó các phiên bản hybrid (Innova Cross) đóng góp hơn một nửa doanh số (884 xe).

Toyota Yaris Cross xếp thứ hai với 1.206 xe bán ra, giảm 224 xe so với tháng trước đó. Điều này một phần đến từ việc mẫu xe này đang vấp phải sự cạnh tranh lớn đến từ hàng loạt đối thủ ở phân khúc Crossover hạng B tại Việt Nam. Đáng chú ý, mẫu xe bán tải Toyota Hilux cũng có bước tiến mạnh mẽ về doanh số với 1.000 xe bán ra trong tháng 6.2026, tăng 352 xe so với tháng 5.2026. Điều này cho thấy thực tế, kể từ khi bước sang thế hệ mới vào cuối năm ngoái, Toyota Hilux với hàng loạt thay đổi đang dần tìm lại sức hút.

Toyota Corolla Cross cũng đóng góp tới 779 xe, trong đó có đến 584 xe thuộc phiên bản hybrid. Như vậy, cả 4 mẫu mã ô tô Toyota bán chạy nhất trong tháng 6 vừa qua tại Việt Nam đều là xe nhập khẩu. Trong khi đó, các mẫu mã lắp ráp trong nước như Toyota Vios, Toyota Veloz Cross… đang mất dần sức hút. Doanh số Vios trong tháng 6 vừa qua tiếp tục giảm về mức 436 xe, ít tháng tháng trước đó 190 xe. Trong khi Toyota Veloz Cross cũng chỉ đạt 622 xe, giảm 175 xe.

Trong tháng 6.2026, doanh số xe hybrid của TMV cũng ghi nhận mức doanh số với 1.894 xe bán ra. Sau nửa đầu năm 2026, tổng doanh số bán ô tô Toyota tại Việt Nam đạt 35.410 xe.

Tin Gốc: Thanh Niên