Tại hội nghị giám đốc sở GD-ĐT toàn quốc mới đây, Bộ trưởng Bộ GD-ĐT Hoàng Minh Sơn đưa ra chỉ đạo mang tính bước ngoặt: yêu cầu rà soát, cắt giảm tối thiểu 50% các hội thi, phong trào và danh hiệu thi đua mang tính hình thức.
Mục tiêu nhằm giải phóng sức lao động, giảm bớt gánh nặng hồ sơ sổ sách và các hoạt động bề nổi đang tạo áp lực vô hình lên vai đội ngũ nhà giáo. Thông điệp này được giáo viên và phụ huynh rất đồng tình, kỳ vọng vào một môi trường giáo dục lấy sự phát triển thực chất của học sinh làm trung tâm thay vì chạy theo “thành tích ảo”.
Bình luận về ý kiến của Bộ trưởng Hoàng Minh Sơn, bạn đọc Vũ Việt Thắng nhận định: “Chủ trương giảm tối thiểu 50% hội thi, phong trào, danh hiệu hình thức và chuyển sang quản lý dữ liệu cho thấy sự quyết liệt trong cải cách, đặt yêu cầu thực tiễn lên hàng đầu. Mạnh tay cắt giảm các hội thi bề nổi khẳng định ngành giáo dục quyết tâm giã từ “căn bệnh thành tích” trầm kha để hướng tới đào tạo nguồn nhân lực thực chất”.
Bạn đọc Hoàng Duy Minh cũng bày tỏ đồng tình tuyệt đối với định hướng “giải phóng sức lao động cho giáo viên”, coi đây là “bước tiến cần thiết để nâng cao chất lượng giáo dục thực chất”.
Bạn đọc Đặng Thùy Vân chỉ ra: “Quan điểm đo lường thành công của giám đốc sở GD-ĐT bằng việc giảm gánh nặng ngoài chuyên môn cho giáo viên là hoàn toàn xác đáng. Nếu thực hiện tốt, chất lượng giảng dạy chắc chắn sẽ được nâng cao rõ rệt”.
Bên cạnh đó, nhiều ý kiến cũng đặt vấn đề về quá trình thực thi chính sách, trong đó khó khăn lớn nhất được chỉ ra chính là sự đùn đẩy và cơ chế trách nhiệm tập thể. Bạn đọc Phạm Hồng Sơn thẳng thắn đề xuất: “Muốn biết ai chịu trách nhiệm thì cứ lần theo chữ ký. Sở ban hành kế hoạch chưa phù hợp, giám đốc sở phải trả lời. Phòng giáo dục giao thêm chỉ tiêu, trưởng phòng phải giải trình. Hiệu trưởng tự bổ sung hồ sơ, hiệu trưởng phải chịu trách nhiệm. Không nên để một yêu cầu đi qua nhiều cấp rồi cuối cùng biến thành trách nhiệm chung của tập thể. Trách nhiệm tập thể thường có nghĩa là không ai bị xử lý.
Cần lập danh mục công khai tất cả hội thi, phong trào đang triển khai trong năm học, trong đó ghi rõ đơn vị đề xuất, người phê duyệt, nguồn kinh phí và mức độ bắt buộc. Giáo viên chỉ cần tra cứu là biết yêu cầu mình nhận được có đúng hay không. Nếu một công việc không xuất hiện trong danh mục mà vẫn bị ép thực hiện, giáo viên có thể phản ánh trực tiếp lên cơ quan thanh tra. Sau xác minh, văn bản trái chủ trương phải bị hủy, kết quả thi đua phát sinh từ hoạt động đó cũng không được công nhận. Trường hợp tái diễn nhiều lần thì cần hạ mức đánh giá cán bộ quản lý. Trách nhiệm gắn với người ký thì chuyện tùy tiện “vẽ việc” mới có cơ hội giảm”.
Cũng từ yêu cầu của người đứng đầu ngành giáo dục, bạn đọc longphu1970 nhắc lại một trong những khó khăn hiện nay của đội ngũ giáo viên: “Cái gì đâu mà đủ thứ phong trào. Nhiều khi giáo viên mất luôn giờ nghỉ trưa để tập luyện cho các hội thi”. Và theo bạn đọc này, khi giáo viên kiệt sức vì những phong trào hình thức, năng lượng dành cho bài giảng không khỏi bị ảnh hưởng.
Hướng đến nền giáo dục thực chất, không đặt nặng thành tích ảo, bạn đọc Phạm Văn Phúc bộc bạch: “Nhiều học sinh yếu không cần thêm một cuộc thi, các em cần một người ngồi lại giải thích bài chậm rãi kỹ lưỡng hơn. Tôi từng dạy kèm và gặp không ít em bị hổng kiến thức từ đầu năm nhưng ở trường rất ít thời gian phụ đạo. Giáo viên bộ môn phải làm hồ sơ, tập văn nghệ, phụ trách gian hàng hoặc chuẩn bị sản phẩm cho các đợt thi đua. Do công việc dồn lại, phần dễ bị cắt nhất lại là thời gian dành riêng cho học sinh yếu. Nếu giảm được các phong trào không cần thiết, nhà trường nên lập ngay kế hoạch sử dụng quỹ thời gian đó…”.
Mặt khác, cũng có một số ý kiến khuyến cáo “không nên cắt bỏ cực đoan” như chia sẻ của bạn đọc Lương Lê Ngọc Bảo Trân: “Có những cuộc thi nhìn từ hồ sơ thì khá giống phong trào, nhưng với học sinh lại khác. Tôi dạy mỹ thuật ngoài giờ và từng gặp vài em chỉ sau một lần tham gia cuộc thi vẽ ở trường mới được gia đình nhận ra năng khiếu. Trước đó, cha mẹ chỉ quan tâm điểm toán, tiếng Anh, còn môn vẽ bị xem là mất thời gian. Nhờ có sân chơi, các em được trưng bày sản phẩm, được thầy cô góp ý và bắt đầu nghiêm túc hơn với sở thích của mình. Vì thế, cắt giảm phải thận trọng. Không thể lấy số lượng người tham gia đông hay ít làm tiêu chí duy nhất. Có hoạt động chỉ vài chục học sinh nhưng tác động rất rõ. Ngược lại, một phong trào huy động hàng nghìn em chưa chắc đem lại giá trị nếu tất cả chỉ làm theo mẫu. Tôi mong nhà trường giữ những cuộc thi có người hướng dẫn chuyên môn, có phản hồi sau khi chấm và tôn trọng sản phẩm thật của học sinh”.
Theo thông tin ban đầu từ UBND xã Thạch Quảng, khoảng 17g30 phút ngày 18-7, anh B.V.V. - công nhân của Công ty TNHH Dabaco Thanh Hóa, địa chỉ tại thôn Trường Giang, xã Thạch Quảng đang sửa chữa hệ thống điện tại khu vực bể lọc phân trong trang trại nuôi heo, thì bị điện giật, ngã xuống hố và có biểu hiện ngạt.
Ngay sau khi phát hiện vụ việc, nhiều công nhân đang làm việc tại khu vực nêu trên liền đến ứng cứu. Tuy nhiên, những người này cũng xuất hiện dấu hiệu ngạt thở.
Vụ tai nạn lao động làm 7 công nhân gặp nạn. Sau đó, các công nhân được đưa đến Bệnh viện đa khoa Cẩm Thủy cấp cứu.
Hậu quả, đến rạng sáng 19-7 đã có 3 người tử vong gồm anh B.V.V., T.V.L., B.V.T. Bốn người khác bị thương đang được cấp cứu, điều trị tại bệnh viện.
Theo ông Lê Huy Dương - Chủ tịch UBND xã Thạch Quảng ngay sau khi xảy ra vụ việc, chính quyền địa phương đã phối hợp với các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn.
Được biết, dự án chăn nuôi heo giống và heo thương phẩm của Công ty TNHH Dabaco Thanh Hóa thuộc Tập đoàn Dabaco Việt Nam có tổng mức đầu tư 773 tỉ đồng.
Dự án có quy mô nuôi 5.600 con heo nái, cung cấp hơn 158.000 con heo thịt mỗi năm.
Dự án được UBND tỉnh Thanh Hóa chấp thuận chủ trương đầu tư năm 2021, với diện tích hơn 50ha. Đến tháng 10-2022, công ty bắt đầu nhập heo về nuôi.
Hiện nay, Công an tỉnh Thanh Hóa đang có mặt tại hiện trường để điều tra nguyên nhân vụ việc.
Theo Quyết định số 52/2026 ngày 30/4, UBND TP Hà Nội bổ sung điểm g khoản 2 của Quyết định 1/2026 quy định các loại ôtô tải pickup được phép hoạt động 24/24h. Xe kinh doanh vận tải khách theo hợp đồng đến 29 chỗ cũng được phép hoạt động 24/24h.
Xe hợp đồng chở khách trên 29 chỗ, ôtô khách giường nằm chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.
UBND TP Hà Nội quy định các loại ôtô tải dưới 2 tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm (giờ cao điểm sáng 6h-9h và chiều 16h - 19h30). Trường hợp hoạt động trong giờ cao điểm phải được Công an thành phố chấp thuận bằng văn bản.
Các loại ôtô tải chuyên dùng, ôtô chuyên dùng như ôtô xitéc (chở xăng dầu, chở khí), chở xe, chở bùn, quét đường, hút chất, bơm bêtông, cần cẩu... chỉ được phép hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Quyết định mới có hiệu lực từ ngày 30/4.
Đầu tháng 4, Sở Xây dựng Hà Nội đề xuất không hạn chế giờ hoạt động của xe bán tải. Theo Sở này, khảo sát cho thấy xe bán tải có khối lượng, kích thước tương đương ôtô không quá 9 chỗ và số lượng tham gia giao thông không lớn, nên tác động đến ùn tắc trong giờ cao điểm không đáng kể. Vì vậy, liên ngành đề xuất điều chỉnh Quyết định 01/2026 theo hướng bỏ hạn chế khung giờ với dòng xe này.
Sở Xây dựng cho biết việc này đã được cân nhắc kỹ lưỡng qua các lần đối thoại, tiếp thu ý kiến từ đại diện lãnh sự quán Mỹ, hãng xe Ford, Hiệp hội các nhà sản xuất xe ôtô Việt Nam (VAMA), VinFast...
Theo Quyết định 01/2026 của UBND TP Hà Nội được ban hành đầu năm, các loại xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ dưới hai tấn chỉ được phép hoạt động ngoài giờ cao điểm. Các loại xe tải thông dụng có khối lượng toàn bộ từ hai tấn trở lên chỉ được phép hoạt động từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Văn bản này đã ảnh hưởng sâu rộng đến người dùng và hoạt động kinh doanh của các hãng xe, đại lý. Nhiều người dùng bán tải cho biết chưa biết xoay xở thế nào khi xe bị hạn chế hoạt động ở Thủ đô.
Những dòng bán tải phổ thông hiện nay được quy định là "xe tải pick-up cabin kép" theo Thông tư 53/2024 của Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) về phân loại phương tiện xe cơ giới, tức thuộc nhóm xe tải thông dụng và có khối lượng toàn bộ trên hai tấn. Do đó, theo Quyết định 01, những mẫu xe này bị giới hạn về khung giờ hoạt động, tức chỉ được vào thành phố từ 21h đến 6h sáng hôm sau.
Ngày 3/6, nắng nóng tiếp tục xuất hiện tại Bắc Bộ và khu vực TP Huế đến phía Đông Quảng Ngãi, tuy nhiên cường độ giảm so với đợt cuối tháng 5.
Theo Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia, nhiệt độ cao nhất hôm nay ở Bắc Bộ phổ biến 35-37 độ C, một số nơi trên 38 độ. Trong đó nóng nhất là Yên Châu (Sơn La) 39,3 độ C, Bắc Mê (Tuyên Quang) 38,2 độ, Mai Châu (Phú Thọ) và Nho Quan (Ninh Bình) cùng 38 độ C.
Tại Hà Nội, ba trạm Láng, Hoài Đức, Ba Vì trên 37 độ, trạm Hà Đông và Sơn Tây 36 độ C.
Khu vực Thanh Hóa đến Quảng Trị vẫn là tâm điểm nắng nóng của cả nước. Nhiều nơi ghi nhận nhiệt độ từ 37 đến gần 40 độ C như Quỳ Hợp (Nghệ An) 39,8 độ C, Hương Sơn (Hà Tĩnh) 39,3 độ, Con Cuông (Nghệ An) 39,2 độ, Hồi Xuân (Thanh Hóa) và Đông Hà (Quảng Trị) cùng 39 độ.
So với đợt nắng nóng đặc biệt gay gắt từ ngày 22 đến 27/5, nền nhiệt hiện nay đã giảm từ 1 đến 3 độ C ở phần lớn Bắc Bộ. Đợt nóng cuối tháng 5, nhiều địa phương miền Bắc nóng 39-41 độ C, hàng loạt trạm khí tượng phá vỡ hoặc san bằng kỷ lục nhiệt độ tháng 5.
Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn quốc gia cho biết trong 24-48 giờ tới, trung du và đồng bằng Bắc Bộ tiếp tục nắng nóng, có nơi nắng nóng gay gắt với nhiệt độ cao nhất phổ biến 35-36 độ C, một số nơi trên 37 độ. Từ ngày 8/6, nắng nóng ở miền Bắc dịu dần.
Mặc dù nắng nóng nhưng về chiều thường xuất hiện mưa giông nên nhiệt độ giảm nhanh, không quá oi bức về đêm. Như chiều nay từ 15h đến 17h, nhiều nơi ở Sơn La, Phú Thọ và Quảng Ngãi có mưa to. Lượng mưa tại Hương Nhượng (Phú Thọ) 64 mm, Hương Trà (Quảng Ngãi) 52 mm, Bao La (Phú Thọ) 43 mm, Sơn Bua (Quảng Ngãi) 42 mm và Phiêng Luông (Sơn La) 32 mm.
Trong khi đó, Trung Bộ tiếp tục chịu tác động của vùng thấp nóng phía tây kết hợp gió phơn nên nắng nóng còn có khả năng kéo dài trong nhiều ngày tới. Riêng hai ngày tới, các tỉnh từ Thanh Hóa đến Quảng Trị duy trì nắng nóng gay gắt, nhiệt độ phổ biến 37-39 độ C, có nơi trên 39 độ. Khu vực từ TP Huế đến phía Đông Quảng Ngãi cao nhất 36-38 độ C, có nơi vượt 38 độ C.
Do ảnh hưởng của nắng nóng kết hợp độ ẩm thấp, nguy cơ cháy nổ tại khu dân cư và cháy rừng tiếp tục ở mức cao. Người dân làm việc ngoài trời trong thời gian dài có thể bị mất nước, kiệt sức hoặc sốc nhiệt.
