Lễ dâng y tắm mưa tại chùa Khmer giữa lòng Hà Nội

Rung Rueang Pork Noodles có tuổi đời hơn 50 năm, xuất phát từ một xe hàng rong trên đường phố Bangkok. Sau đó, do ăn nên làm ra chủ quán mở cửa hàng cố định. Không gian bình dân, chuẩn quán ăn đường phố Thái Lan, luôn đông kín khách. Quán được cẩm nang Michelin đưa vào danh sách Bib Gourmand từ năm 2018 (Quán ăn phục vụ đồ ăn ngon với mức giá hợp lý).

Trên website của Michelin, chuyên gia gợi ý: "Hãy chọn một phần súp thịt băm nhỏ hoặc to tùy sức ăn, nước dùng vị tom yum, chả cá nhà làm, hoặc da cá chiên giòn. Chả thịt băm cũng là một điểm nhấn của món ăn này".

Đây là địa chỉ dành cho dân văn phòng và khách du lịch. Thực khách được phục vụ nhanh, món lên liên tục. Quán có fanpage riêng, được nhiều food blogger ghé ăn và đánh giá.

Trong chuyến du lịch Bangkok 4 ngày giữa tháng 3, Hoa hậu Kỳ Duyên cùng Thiên Ân đã ghé quán để trải nghiệm. Ngoài món mì đặc trưng, cặp hoa hậu còn thử các đặc sản như súp tom yum và som tum (gỏi đu đủ xanh thái sợi). Trong lúc chờ món, Kỳ Duyên đã ghi hình cảnh du khách xếp hàng dài trên phố, lấy số chờ đến lượt vào ăn.

Trên các diễn đàn về ẩm thực và du lịch Thái Lan, quán mì Rung Rueang cũng được gợi ý và nhận nhiều ý kiến đánh giá tích cực. Tripadvisor chấm điểm 4.5/5.

Thực khách có thể tự chọn loại mì và cách ăn theo sở thích gồm mì nước tom yum, mì trộn khô, mì nước trong. Phần topping gồm thịt lợn, da cá chiên giòn, chả cá, bò viên, thịt viên. Phần mì sợi có dạng hủ tiếu to, hủ tiếu nhỏ, mì trứng, bánh phở. Một số người gợi ý cách ăn phù hợp, gọi hai phần nhỏ, một phần tom yum, một phần nước trong để thử hai vị, trước khi thêm theo khẩu vị.

"Mì tom yum cay nồng chuẩn vị Thái Lan có giá học sinh chỉ từ 60 baht (khoảng 50.000 đồng)", "Quán ngon mà giá bình dân nha". "Lưu ý tom yum khá cay, du khách nên cân nhắc nếu không ăn được vị cay kiểu Thái", một thành viên diễn đàn cho hay. Tuy nhiên cũng có một số ý kiến cho rằng họ phải đợi lâu vì quá đông khách, phục vụ chưa tốt.

Quán mì Rung Rueang Pork Noodles nằm ở soi Sukhumvit 26, trung tâm thủ đô Bangkok. Du khách đi tàu điện trên cao (BTS), đến bến Phrom Phong, sau đó dùng Google Maps xác định vị trí quán, khoảng 500 m từ cửa ra của tàu điện, đi bộ khoảng 3 phút, đường đi thuận tiện. Quán mở từ 8h đến 17h, lý tưởng để ăn sáng, bữa lửng (bất chợt trong chuyến đi chơi).

Quán gần các điểm check in nổi tiếng của Bangkok như EmQuartier hoặc Emporium, công viên Benchasiri, trung tâm thương mại Terminal 21, các cửa hàng massage chân trên phố Sukhumvit.

Đồ ăn đường phố Thái Lan luôn được Michelin đánh giá cao, trong đó quán ăn của "chị nốt ruồi" với món trứng cuộn cua từng làm mưa làm gió trên các diễn đàn ẩm thực.

Tâm Anh

Nguồn: https://vnexpress.net/quan-mi-michelin-gia-50-000-dong-khien-khach-cho-hang-dai-tai-bangkok-5055463.html

Ngày 15/5, Văn phòng Công tố Mỹ tại Honolulu cho biết Mykhaylovych Lytvynchuk, 38 tuổi, đến từ Covington, bang Washington bị các đặc vụ thuộc Cơ quan Quản lý Khí quyển và Đại dương Quốc gia (NOAA) bắt giữ, với cáo buộc quấy rối hải cẩu sư Hawaii, loài động vật đang được bảo tồn.

Sự việc xảy ra ngày 5/5 tại Lahaina, khi Lytvynchuk bị nhân chứng ghi hình cảnh dùng một tay ném tảng đá lớn về phía con hải cẩu tên Lani đang bơi ở vùng nước nông. Nhân chứng mô tả hòn đá to bằng quả dừa, suýt trúng đầu con vật. Cảnh sát thuộc Sở Tài nguyên và Đất đai bang đã tiến hành điều tra sau khi nhận báo cáo về vụ quấy rối này.

Khi bị nhân chứng đối chất, Lytvynchuk đáp lại "không quan tâm" và tự tin bản thân "đủ giàu" để chi trả cho bất kỳ khoản tiền phạt nào.

Thị trưởng quận Maui, ông Richard Bissen, tuyên bố việc truy tố này gửi đi thông điệp rõ ràng mọi hành vi tàn ác đối với động vật hoang dã được bảo tồn sẽ không được dung thứ.

Ông nhấn mạnh sự trở lại của hải cẩu Lani sau thảm họa cháy rừng năm 2023 đã mang lại cảm giác an ủi cho người dân trong giai đoạn khó khăn.

"Lani như lời nhắc nhở về lòng nhân ái và bản năng bảo vệ những sinh vật dễ bị tổn thương vẫn là giá trị cốt lõi để mọi người có thể đoàn kết lại với nhau", ông Bissen nói. Thị trưởng cũng trực tiếp gọi điện cho Công tố viên Mỹ tại Honolulu để đề nghị thúc đẩy việc truy tố.

Lytvynchuk hiện bị buộc tội quấy rối và cố ý quấy rối hải cẩu sư Hawaii. Đây là loài động vật đang ở tình trạng cực kỳ nguy cấp với chỉ khoảng 1.600 cá thể còn tồn tại trong tự nhiên.

Nếu bị kết tội, Lytvynchuk phải đối mặt với mức án lên đến một năm tù cho mỗi tội danh. Ngoài ra, Lytvynchuk còn đối diện mức phạt tiền lên tới 50.000 USD theo Đạo luật các loài có nguy cơ tuyệt chủng và 20.000 USD theo Đạo luật bảo vệ động vật có vú dưới biển.

Tin Gốc: Vnexpress

Nếu tinh ý quan sát, bạn có thể nhận thấy một tư thế nhất định mà các tiếp viên hàng không ngồi trong khi cất cánh và hạ cánh: chống tay và gần như ngồi trên bàn tay. Tại sao họ lại ngồi theo cách kỳ lạ đó và liệu nó có báo hiệu một tình huống khẩn cấp tiềm tàng hay không; hoặc liệu hành khách có nên làm theo hay không?

Trong thực tế, đó là quy trình hoạt động tiêu chuẩn của phi hành đoàn áp dụng cho mọi chuyến bay. "Trong ngành hàng không, chúng tôi gọi đây là 'tư thế chuẩn bị' cho tiếp viên hàng không", Lia Ocampo, cựu tiếp viên hàng không và tác giả cuốn hồi ký Cuộc sống, Tình yêu và Những bài học trên bầu trời, cho biết. Tư thế chuẩn bị là một quy trình an toàn mà tiếp viên hàng không tuân theo trong trường hợp tai nạn và các tình huống khẩn cấp đột ngột.

Tư thế chống đỡ nghĩa là đặt các bộ phận cơ thể như đầu và tay vào vị trí chiến lược bằng cách gập, uốn cong và nghiêng người về phía trước để giúp giảm thiểu bất kỳ tác động tiềm tàng nào có thể xảy ra. "Tư thế chống tay của tiếp viên hàng không phụ thuộc vào hướng ghế ngồi và loại hệ thống dây an toàn được trang bị trên những ghế đó", Ocampo nói.

Một trong những tư thế phổ biến nhất là tiếp viên hàng không ngồi chống tay để giữ chặt tay vào người. "Trong các giai đoạn quan trọng của chuyến bay, đó là cất cánh và hạ cánh, bạn sẽ thấy tiếp viên hàng không ngồi trên ghế phụ của họ ở tư thế chống tay", Ocampo nói. "Nếu hành khách thấy tiếp viên hàng không làm điều này, đó có nghĩa là họ đang làm đúng và hoàn thành vai trò của mình trong việc đảm bảo an toàn".

Đây không phải là cách duy nhất mà tiếp viên hàng không đảm bảo an toàn trong quá trình cất cánh. Trong khi ngồi chống tay, phi hành đoàn cũng thực hiện việc kiểm tra thầm lặng, hoặc xem lại danh sách kiểm tra trong đầu về các yếu tố an toàn có thể cần thiết trong các giai đoạn bay quan trọng.

Những điều này bao gồm xem xét vị trí của các lối thoát hiểm và cách vận hành chúng, xác định những hành khách có thể hỗ trợ phi hành đoàn trong trường hợp khẩn cấp, xem lại các lệnh cần sử dụng trong trường hợp khẩn cấp và kiểm tra vị trí của các thiết bị sơ tán khác cần thiết trong trường hợp khẩn cấp.

Mặc dù hành khách không nhất thiết phải ngồi chống tay trong quá trình cất cánh và hạ cánh, nhưng có những tình huống hành khách có thể được yêu cầu thực hiện tư thế chuẩn bị để giảm thiểu nguy cơ chấn thương. Thông tin về tư thế đúng có thể được tìm thấy trên thẻ an toàn trong túi sau ghế, mà hành khách luôn nên đọc trước khi cất cánh. "Trong trường hợp khẩn cấp đã được lên kế hoạch, tiếp viên hàng không sẽ hướng dẫn những việc cần làm, bao gồm cả tư thế chuẩn bị va đập", Ocampo nói. "Tuy nhiên, trong trường hợp khẩn cấp không được lên kế hoạch, họ có thể không có thời gian để làm như vậy".

Tin Gốc: Thanh Niên