Phát biểu tại một cuộc họp nội các hôm nay, Thủ tướng Israel Benjamin Netanyahu cho biết Phó tổng thống Mỹ JD Vance đã thông báo ngắn gọn cho ông về cuộc đàm phán với Iran trên đường trở về từ Pakistan. Phái đoàn hai bên đã đàm phán suốt 21 giờ nhưng không đạt được thỏa thuận.
Ông Netanyahu nói thỏa thuận ngừng bắn hai tuần giữa Mỹ với Iran “có thể thay đổi chỉ trong nháy mắt”, thêm rằng phía Mỹ “không thể chấp nhận hành động vi phạm trắng trợn của Iran đối với những điều kiện dẫn tới đàm phán”.
“Theo thỏa thuận ngừng bắn, Mỹ sẽ ngừng không kích, còn phía Iran sẽ lập tức mở lại eo biển Hormuz, nhưng họ đã không làm vậy. Người Mỹ không thể chấp nhận điều này”, ông cho hay.
Ngoài ra, theo Thủ tướng Israel, Phó tổng thống Vance còn nói rằng vấn đề trọng tâm theo quan điểm của Mỹ là “loại bỏ toàn bộ uranium đã làm giàu của Iran và đảm bảo sẽ không có hoạt động làm giàu hạt nhân nào trong những năm tới, có thể là trong nhiều thập kỷ tới”.
Thủ tướng Netanyahu tuyên bố Israel ủng hộ quyết định của Tổng thống Donald Trump về việc phong tỏa eo biển Hormuz, thêm rằng hai bên “đang phối hợp liên tục”.
“Những tuyên bố về việc có rạn nứt giữa hai nước là hoàn toàn sai sự thật”, ông nói. “Sự thật hoàn toàn ngược lại. Bất cứ ai có mặt trong những cuộc trò chuyện này, cũng như trong các cuộc thảo luận hàng ngày của chúng tôi với Tổng thống Trump và đội ngũ của ông ấy, đều có thể chứng thực điều đó”.
Bộ Chỉ huy Trung tâm Mỹ (CENTCOM) hôm nay gửi thông báo tới các chủ tàu, cho biết quân đội nước này sẽ chặn tàu của tất cả quốc gia ra vào khu vực bờ biển của Iran, trong đó có mọi cảng của Iran ở vịnh Ba Tư và vịnh Oman, nhưng “không cản trở tự do hàng hải” đối với những tàu đến và đi từ các cảng ngoài Iran.
Biện pháp này nhằm hiện thực hóa tuyên bố từ Tổng thống Trump hôm 12/4 về việc phong tỏa eo biển Hormuz sau khi Mỹ và Iran kết thúc đàm phán mà không đạt được thỏa thuận.
Trong thông điệp được công bố sau tuyên bố của ông Trump, Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC) cho biết lực lượng nước này vẫn kiểm soát hoàn toàn eo biển Hormuz, cảnh báo “đối phương sẽ mắc kẹt trong vòng xoáy chết chóc nếu có tính toán sai lầm nào”.
Eo biển Hormuz là tuyến vận chuyển dầu mỏ quan trọng, chiếm khoảng 20% nguồn cung dầu toàn cầu. Ngay sau khi Mỹ – Israel phát động chiến dịch tấn công Iran ngày 28/2, Tehran đã triển khai nhiều xuồng cao tốc để rải thủy lôi tại eo biển Hormuz.
Các thủy lôi, cùng mối đe dọa từ máy bay không người lái (UAV) và tên lửa, khiến số lượng tàu hàng đi qua tuyến hàng hải này giảm xuống mức rất thấp, đẩy giá năng lượng tăng cao và mang lại cho Iran đòn bẩy lớn nhất trong xung đột.
Mở lại tuyến đường này là một trong những chủ đề quan trọng trong thỏa thuận ngừng bắn gần đây giữa Mỹ và Iran, dù số tàu thuyền qua lại vẫn còn hạn chế.
Trong cuộc gặp các chỉ huy sư đoàn và lữ đoàn hôm 17/5, lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong-un đề ra kế hoạch nhằm tăng cường năng lực quân sự và kỹ thuật cho những đơn vị ở tiền tuyến, cũng như các đơn vị quan trọng khác, nhằm "ngăn chặn chiến tranh một cách triệt để hơn".
Lãnh đạo Kim Jong-un tuyên bố hành động chiến lược của quân đội sẽ được đổi mới và sẽ có thay đổi lớn trong nỗ lực ngăn chặn xung đột, song không giải thích cụ thể.
"Ông nhấn mạnh rằng sĩ quan chỉ huy ở mọi cấp trong quân đội cần tiếp tục nâng cao ý thức giai cấp và quan điểm về kẻ thù không đội trời chung", hãng thông tấn trung ương Triều Tiên KCNA cho hay, dường như đề cập tới Hàn Quốc.
KCNA cho biết lãnh đạo Triều Tiên còn đề cập chính sách phòng thủ lãnh thổ, trong đó tập trung "tăng cường cho các đơn vị tiền tuyến ở biên giới phía nam và biến đường biên giới thành pháo đài bất khả xâm phạm". Ông cũng yêu cầu điều chỉnh hệ thống huấn luyện và mở rộng diễn tập thực tế, nhằm đáp ứng sự thay đổi trong chiến tranh hiện đại và xu hướng phát triển của quân đội Triều Tiên.
Thông tin được đưa ra giữa lúc quan hệ hai miền Triều Tiên vẫn ở mức thấp, khi Bình Nhưỡng không phản hồi trước những đề nghị đối thoại vô điều kiện từ Seoul.
Một đội bóng đá nữ của Triều Tiên hôm 17/5 đến Seoul để tham dự vòng bán kết Asian Champions League, đánh dấu lần đầu tiên một đội thể thao Triều Tiên đến Hàn Quốc sau gần 8 năm. Dù vậy, sự kiện này khó dẫn đến sự tan băng trong quan hệ căng thẳng giữa hai miền Triều Tiên, khi ông Kim vẫn duy trì lập trường đối đầu với Hàn Quốc, theo hãng thông tấn AP.
"Chúng ta nên thận trọng khi diễn giải chuyến thi đấu là dấu hiệu về sự cải thiện trong quan hệ liên Triều. Sẽ chính xác hơn nếu xem đây là cuộc tiếp xúc hạn chế giữa hai miền Triều Tiên trong khuôn khổ thể thao quốc tế", Lee Wootae, nhà nghiên cứu cấp cao tại Viện Thống nhất Quốc gia Hàn Quốc, nhận định.
Theo báo Guardian, sự cố xảy ra chiều 19-5 (giờ địa phương) tại Đài Radio Caroline ở hạt Essex.
Đại diện đài phát thanh, ông Peter Moore, cho biết một lỗi kỹ thuật tại phòng thu chính đã vô tình kích hoạt "quy trình đưa tin Nhà vua băng hà" - tin vốn được chuẩn bị sẵn cho trường hợp đặc biệt.
“Do một lỗi máy tính tại phòng thu chính, quy trình thông báo Nhà vua băng hà vô tình bị kích hoạt chiều 19-5, dẫn đến việc phát đi thông tin sai sự thật rằng Nhà vua đã qua đời”, ông Moore viết trên Facebook.
Các nhân viên kỹ thuật sau đó đã phát hiện sự cố và nhanh chóng khôi phục chương trình phát sóng, đồng thời phát lời xin lỗi trực tiếp trên sóng.
Ông Moore cũng đã đại diện đài phát thanh gửi lời xin lỗi tới Vua Charles và thính giả vì "những lo lắng và phiền toái đã gây ra".
Đài Radio Caroline không tiết lộ mất bao lâu để phát hiện sai sót. Tuy nhiên bản lưu chương trình phát sóng trong khung giờ từ 13h58 đến 17h ngày 19-5 (giờ địa phương) hiện không còn khả dụng trên website của đài.
Sự cố xảy ra đúng thời điểm Vua Charles và Hoàng hậu Camilla đang có chuyến công du kéo dài ba ngày tới Bắc Ireland.
Theo Đài Sky News, trong chuyến đi, Vua và Hoàng hậu đã tham dự nhiều hoạt động văn hóa tại Belfast, thưởng thức rượu whisky và xem các tiết mục biểu diễn dân gian tại khu Titanic Quarter.
Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Trung Quốc hôm nay cho biết các kênh đặt vé đã bán được tổng cộng 117 triệu vé tàu trong kỳ nghỉ lễ 1/5, vốn kéo dài đến hết 5/5.
Dịch vụ đường sắt đã phục vụ 24,8 triệu lượt khách trong ngày 1/5, đánh dấu mức cao kỷ lục về lượt khách trong một ngày, và khoảng 19,7 triệu lượt khách trong ngày 2/5. Số khách sử dụng đường sắt Trung Quốc trong ngày 1/5 năm nay cao hơn 1,7 triệu lượt so với năm 2025.
Những con số này cho thấy hoạt động đi lại sôi động trong kỳ nghỉ ở Trung Quốc, đồng thời báo hiệu khả năng gia tăng chi tiêu tiêu dùng, vốn vẫn còn yếu kể từ sau đại dịch Covid-19 tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới. Để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao trong dịp lễ năm nay, mạng lưới đường sắt đã bổ sung thêm hàng nghìn chuyến tàu.
Cơ quan giao thông vận tải quốc gia trước đó dự đoán lưu lượng hành khách sẽ đạt đỉnh điểm ở các tuyến đường sắt, đường cao tốc, hàng không dân dụng và đường thủy trên toàn quốc vào ngày đầu tiên của kỳ nghỉ. Tiêu dùng trong các lĩnh vực văn hóa, du lịch và điện ảnh cũng chứng kiến đà tăng trưởng mạnh mẽ.
Jiang Yiyi, chuyên gia về du lịch và thể thao tại Đại học Thể thao Bắc Kinh, cho rằng tăng trưởng tiêu dùng kỳ nghỉ lễ được xây dựng trên sự cải thiện liên tục của tổng thể nền kinh tế Trung Quốc. Mặt khác, nỗ lực của các địa phương trong việc đổi mới sản phẩm văn hóa và du lịch, tạo ra kịch bản tiêu dùng mới và nâng cao chất lượng dịch vụ, đã hỗ trợ thêm cho sự phục hồi bền vững của thị trường du lịch dịp lễ.
Trung Quốc những năm qua đã thúc đẩy xây dựng đường sắt cao tốc để tăng cường kết nối giao thông. Trong giai đoạn 2021-2025, nước này đã xây dựng và đưa vào khai thác 12.000 km đường sắt cao tốc.
Tính đến tháng 12/2025, tổng chiều dài mạng lưới đường sắt cao tốc của Trung Quốc vượt 50.000 km, tăng 32% so với cuối năm 2020. Đây là mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, vượt xa tổng chiều dài của tất cả các quốc gia khác cộng lại và dài hơn chu vi Trái Đất khoảng 10.000 km.
Hệ thống đường sắt cao tốc Trung Quốc đã hiện diện tại 97% thành phố có dân số trên 500.000 người, vận chuyển khoảng 16 triệu người mỗi ngày, tương đương dân số của một siêu đô thị. Hệ thống này kết nối các trung tâm kinh tế và cụm đô thị lớn, cũng như các quận huyện và khu vực kém phát triển hơn, đóng vai trò thúc đẩy kinh tế xã hội cho những khu vực này.
