Ngày 15-4, Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi thông tin nguồn nước trên các sông lớn khu vực phía Tây tỉnh (tỉnh Kon Tum cũ) như Đăk Bla, Pô Kô đang suy giảm nghiêm trọng, làm gia tăng nguy cơ khô hạn tại nhiều địa phương.
Cụ thể, tổng lượng dòng chảy mặt trên sông Đăk Bla và Pô Kô đều thấp hơn trung bình nhiều năm cùng kỳ từ 43 – 86%.
Trong đó, tại trạm Kon Plông, sông Đăk Bla giảm 73%, còn tại trạm Kon Tum giảm tới 86%. Sông Pô Kô tại trạm Đăk Mốt cũng thấp hơn 43%.
So với cùng kỳ năm 2025, tình trạng thiếu nước vẫn tiếp diễn. Dòng chảy trên sông Đăk Bla tại Kon Plông giảm khoảng 33%, tại Kon Tum giảm 66%; còn sông Pô Kô giảm 37%.
Nguyên nhân chủ yếu do trong 10 ngày qua, khu vực phía Tây tỉnh gần như không có mưa. Lượng mưa thấp hơn trung bình nhiều năm từ 97 – 100%, nhiều nơi ghi nhận 0mm như phường Kon Tum và các xã Sa Thầy, Ia Đal, Bờ Y, Đăk Tô, Tu Mơ Rông, Đăk Pek.
Dự báo 10 ngày tới, dòng chảy trên các sông tiếp tục xu thế giảm chậm và phụ thuộc vào điều tiết của các hồ chứa.
Tổng lượng nước trên các sông, suối khu vực này sẽ còn thiếu hụt từ 65 – 80% so với trung bình nhiều năm.
Việc mực nước trên các sông giảm sâu có thể dễ dàng nhận ra, khi người dân ở đô thị Kon Tum ra những bãi cát mênh mông, vốn là lòng sông Đăk Bla, vui chơi và gọi vui là “biển Kon Tum”.
Nhiều địa phương được cảnh báo có nguy cơ xảy ra hạn hán, thiếu nước, gồm các phường Kon Tum, Đăk Cấm, Đăk Bla và các xã Ngọk Bay, Ia Chim, Đăk Rơ Wa, Kon Braih, Đăk Kôi, Đăk Rve, Ia Đal…
Ông Nguyễn Văn Huy, Giám đốc Đài Khí tượng thủy văn tỉnh Quảng Ngãi, cho biết tình trạng khô hạn không chỉ ảnh hưởng đến sản xuất nông nghiệp, mà còn kéo theo nguy cơ suy thoái môi trường, hoang mạc hóa, thiếu điện năng và tác động trực tiếp đến đời sống người dân.
Theo dự báo, từ ngày 15 đến 20-4, khu vực này có khả năng xuất hiện mưa rào và dông rải rác, lượng mưa khoảng 5-15mm, tuy nhiên vẫn ở mức thấp, chưa đủ cải thiện tình trạng thiếu nước.
Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 95/NQ-CP ngày 6/4/2026, thông qua hồ sơ 2 đề án: thành lập 10 phường thuộc tỉnh Đồng Nai và thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Nghị quyết nêu rõ, việc thông qua hồ sơ 2 đề án được thực hiện theo đề nghị của Bộ Nội vụ.
Chính phủ giao Bộ Nội vụ chủ trì, phối hợp với các bộ, cơ quan liên quan tiếp thu đầy đủ ý kiến của các thành viên Chính phủ để hoàn thiện tờ trình, đề án, dự thảo Nghị quyết Ủy ban Thường vụ Quốc hội về thành lập 10 phường của tỉnh Đồng Nai và dự thảo Nghị quyết của Quốc hội về thành lập thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương theo quy định.
Chính phủ giao Bộ trưởng Nội vụ thừa ủy quyền Thủ tướng ký tờ trình, báo cáo tiếp thu, giải trình và hoàn thiện hồ sơ liên quan đến việc thành lập 10 phường và thành phố Đồng Nai trực thuộc Trung ương.
Theo đó, Bộ Nội vụ chịu trách nhiệm toàn diện về nội dung hồ sơ đề án, các dự thảo Nghị quyết và các vấn đề đề xuất, báo cáo; chuẩn bị đầy đủ hồ sơ, tài liệu gửi Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội và các cơ quan của Quốc hội, bảo đảm chất lượng, thời hạn theo quy định; chủ động báo cáo, giải trình với Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội bảo đảm chặt chẽ, đúng quy định; kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ những vấn đề phát sinh vượt thẩm quyền.
Đồng Nai nằm ở vùng Đông Nam Bộ, có lịch sử hình thành hơn 325 năm. Sau khi sáp nhập với Bình Phước, địa phương có diện tích hơn 12.000km2, dân số khoảng 4,5 triệu, trở thành cực tăng trưởng năng động của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. Liền kề và liên kết trực tiếp với siêu đô thị TPHCM, Đồng Nai còn là điểm giao thoa của nhiều hành lang kinh tế và trục kết nối chiến lược, giữ vai trò cầu nối với Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.
Để đảm bảo trật tự, an toàn giao thông, Công an tỉnh Phú Thọ đã bố trí hàng trăm cán bộ, chiến sĩ thường trực tại các nút giao thông trọng điểm, các trục đường chính để tổ chức phân luồng, điều tiết.
Giỗ Tổ Hùng Vương năm 2026 diễn ra từ ngày 17 - 26.4, tại Khu Di tích lịch sử quốc gia đặc biệt đền Hùng và các xã, phường trong tỉnh Phú Thọ.
Theo Công an tỉnh Phú Thọ, đơn vị đã xây dựng phương án, huy động hơn 1.000 cán bộ, chiến sĩ, cùng các loại trang thiết bị hiện đại nhằm bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn cho lễ Giỗ Tổ Hùng Vương - Lễ hội đền Hùng và Tuần Văn hóa - Du lịch Đất Tổ năm 2026.
Ngoài lực lượng công khai, công an tỉnh còn bố trí hàng trăm cán bộ, chiến sĩ hóa trang tổ chức tuần tra, canh gác 24/24, nhằm ngăn chặn tình trạng trộm cắp, móc túi và các hành vi vi phạm pháp luật.
Bên cạnh đó, hệ thống camera an ninh AI thế hệ mới được lắp đặt tại các ngã ba, ngã tư, trên các trục đường giao thông và khu vực đền Hùng, giúp ghi nhận hình ảnh, phân tích dữ liệu, nhận diện các trường hợp có biểu hiện nghi vấn.
Hình ảnh sẽ truyền về trung tâm chỉ huy để chỉ đạo các tổ công tác kịp thời xác minh, xử lý.
Liên quan đến dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên (TP.HCM) đến Trung tâm hành chính tỉnh Đồng Nai (Khu công nghiệp Biên Hòa 1 hiện tại) và sân bay Long Thành, ngày 28.4, HĐND tỉnh Đồng Nai đã biểu quyết thông chủ trương đầu tư.
Theo nội dung nghị quyết, đây là dự án nhóm A, công trình đường sắt đô thị, cấp đặc biệt. Dự án có chiều dài khoảng 44,6 km, gồm 2 đoạn:
Đoạn 1, từ ga Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai, dài khoảng 7,4 km; đoạn 2, từ Trung tâm Hành chính tỉnh đến sân bay Long Thành, dài khoảng 37,2 km.
Vốn đầu tư của dự án khoảng 65.573 tỉ đồng, thời gian xây dựng từ 2026 - 2030. Dự án được xây dựng theo hình thức hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT), thanh toán bằng quỹ đất và ngân sách nhà nước (nguồn thu từ đấu giá các quỹ đất dự kiến và nguồn vốn ngân sách tỉnh).
Dự án được áp dụng hình thức lựa chọn nhà đầu tư trong trường hợp đặc biệt. Nhà đầu tư được lựa chọn trong trường hợp đặc biệt phải áp dụng điều kiện giảm tối thiểu 5% giá trị hợp đồng BT (không bao gồm chi phí dự phòng) của dự án để đảm bảo hiệu quả kinh tế trong đầu tư dự án.
Theo nghị quyết của HĐND tỉnh Đồng Nai, việc đầu tư dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành - Suối Tiên đến Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai và sân bay Long Thành nhằm cụ thể hóa chỉ đạo của Tổng Bí thư Tô Lâm tại Thông báo số 420 ngày 17.11.2025 của Văn phòng Trung ương Đảng về buổi thăm, làm việc với các cơ quan, đơn vị tại công trường sân bay Long Thành. Trong đó, Tổng Bí thư chỉ đạo sớm khởi công tuyến metro Suối Tiên - Trung tâm Hành chính tỉnh Đồng Nai - sân bay Long Thành, kết nối metro nội đô TP.HCM trực tiếp với sân bay Long Thành.
Nghị quyết cũng nêu việc đầu tư dự án trên sẽ tạo ra lộ trình giao thông mới, chia sẻ áp lực giao thông với quốc lộ 51, đặc biệt là đoạn từ nút giao ngã tư Vũng Tàu đến cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, cũng như tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, phát triển đô thị dọc sông Đồng Nai.
Hình thành hành lang kinh tế mới kết nối các trung tâm lớn: Biên Hòa, Long Thành, thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và tăng trưởng GRDP cho tỉnh.
Góp phần xây dựng hệ thống giao thông công cộng đa phương thức, hiện đại, đáp ứng quy mô của một cửa ngõ hàng không quốc tế, nâng cao năng hiệu quả đầu tư cảng hàng không, năng lực cạnh tranh và hình ảnh quốc gia.
Đặc biệt là kết nối Trung tâm Hành chính mới của Đồng Nai với trung tâm TP.HCM, tạo trục giao thông công cộng tốc độ cao kết nối trung tâm hành chính 2 địa phương có quy mô kinh tế lớn nhất khu vực, tăng cường liên kết vùng, thúc đẩy đầu tư, thương mại, dịch vụ và tăng trưởng khu vực vùng kinh tế trọng điểm phía nam.
