Sự kiện không chỉ đánh dấu màn khởi động chính thức cho chiến dịch ra mắt The Royal, mà còn phát đi tín hiệu tăng tốc mạnh mẽ của Five Star Group trong giai đoạn phát triển tiếp theo của Đại đô thị sinh thái Five Star Eco City.
Diễn ra từ buổi chiều, hơn 300 CEO và lãnh đạo của các đối tác kinh doanh, phân phối bất động sản trong nước và quốc tế đã trực tiếp tham quan Đại đô thị sinh thái Five Star Eco City – nơi đã và đang hình thành một không gian sống sinh thái với quy mô hơn 669 ha, được quy hoạch đồng bộ và phát triển theo định hướng dài hạn.
Xuất phát từ Trung tâm Hội nghị & Chăm sóc khách hàng, hành trình được thiết kế theo tuyến trải nghiệm xuyên suốt, đưa khách mời đi qua các vị trí, tiện ích đặc trưng của đại đô thị như quảng trường trung tâm Royal Square, khu thể thao đa năng, công viên và các không gian cảnh quan. Mỗi điểm dừng không chỉ phản ánh một phần cấu trúc đô thị, mà còn góp phần tái hiện rõ nét một đại đô thị sinh thái đang hiện hữu trong thực tế.
Không cần nhiều diễn giải, chính việc trực tiếp quan sát, di chuyển và trải nghiệm đã giúp chuyển hóa thông tin thành cảm nhận cụ thể. Từ hạ tầng, không gian đến sự kết nối giữa các phân khu, tất cả được nhìn nhận một cách trực quan, mang lại cái nhìn rõ ràng hơn về tiến độ cũng như tính khả thi trong triển khai.
Việc tổ chức hoạt động trải nghiệm củng cố niềm tin của hệ thống phân phối đối với năng lực triển khai của Five Star Group, trong bối cảnh thị trường ngày càng đề cao giá trị thật. Những trải nghiệm trực tiếp như vậy đang trở thành phương thức hiệu quả để kết nối sản phẩm với thị trường, đồng thời tạo nền tảng cho sự đồng hành dài hạn.
Trong tổng thể đại đô thị, The Royal được định vị như tâm điểm đắt giá nhất – một biểu tượng trung tâm hội tụ mọi giá trị tinh hoa của Five Star Eco City. Không chỉ là một phân khu cao cấp, The Royal là nơi kết tinh của vị trí chiến lược, quy hoạch bài bản, không gian sống chuẩn mực và cộng đồng cư dân tinh chọn.
Sở hữu vị trí trung tâm hiếm có, The Royal giữ vai trò trái tim kết nối toàn khu đô thị – nơi giao thoa của thương mại, cảnh quan và nhịp sống cộng đồng. Đồng thời, đây cũng là quỹ sản phẩm giới hạn, sở hữu những vị trí đẹp bậc nhất trong giai đoạn hiện tại, khẳng định giá trị khác biệt và tiềm năng vượt trội.
Tinh thần “Tinh hoa hội tụ” được thể hiện qua vai trò trung tâm kết nối của phân khu này trong toàn đại đô thị, nơi giao thoa của các trục tiện ích, cảnh quan và hoạt động cộng đồng. Trong khi đó, “Khơi nguồn sinh khí” được cụ thể hóa bằng định hướng kiến tạo một môi trường sống giàu năng lượng, nơi mỗi trải nghiệm đều góp phần nâng cao chất lượng sống.
Phát biểu tại sự kiện, ông Trần Văn Mười – Doanh nhân Việt Nam tiêu biểu, Nhà sáng lập – Chủ tịch HĐQT Five Star Group – đã chia sẻ những góc nhìn sâu sắc về hành trình phát triển, nhấn mạnh tư duy dài hạn và định hướng bền vững trong việc kiến tạo các đại đô thị.
Ông khẳng định “Chúng tôi không phát triển Five Star Eco City như một dự án bất động sản đơn thuần, mà đang kiến tạo một đại đô thị thực thụ – nơi mỗi phân khu đều phải mang một vai trò chiến lược trong tổng thể vận hành và phát triển lâu dài”.
Khép lại sự kiện, “Tinh hoa hội tụ – Khơi nguồn sinh khí” đã hoàn thành vai trò như một bước chuẩn bị quan trọng trước thềm ra mắt phân khu The Royal. Với sự đồng hành của 86 đối tác phân phối bất động sản chiến lược trong và ngoài nước, Five Star Group đang từng bước thiết lập nền tảng vững chắc để phân khu này sẵn sàng gia nhập thị trường. Không chỉ đánh dấu bước cột mốc khởi động cho The Royal, sự kiện còn mở ra giai đoạn tăng tốc mới trong hành trình hoàn thiện hệ sinh thái đô thị tại Five Star Eco City – nơi Five Star Group từng bước hiện thực hóa tầm nhìn kiến tạo một đại đô thị sinh thái kiểu mẫu phía tây nam TP.HCM.
Số liệu được Cục Đường bộ Việt Nam ghi nhận trong quá trình theo dõi vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) theo mô hình không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc.
Cụ thể, từ thời điểm bắt đầu thu phí ngày 2.3 đến 22 giờ ngày 27.4, hệ thống ETC đã ghi nhận tổng cộng hơn 5,9 triệu lượt giao dịch, tương ứng tổng doanh thu đạt hơn 580,6 tỉ đồng. Trong đó, riêng tháng 3 ghi nhận hơn 2,6 triệu lượt giao dịch, doanh thu đạt hơn 262,7 tỉ đồng; tháng 4 tiếp tục tăng trưởng mạnh với gần 3,34 triệu lượt giao dịch, doanh thu đạt gần 317,9 tỉ đồng.
Đáng chú ý, trong ngày 30.4 - thời điểm cao điểm của kỳ nghỉ lễ - hệ thống ETC ghi nhận 186.068 lượt giao dịch với doanh thu hơn 14,19 tỉ đồng, tăng gần 45% so với mức trung bình hàng ngày. Cục Đường bộ đánh giá con số này cho thấy năng lực đáp ứng lưu lượng phương tiện lớn của hệ thống, đồng thời phản ánh nhu cầu di chuyển tăng cao của người dân trong các dịp lễ, tết.
Theo cơ quan quản lý, trong suốt kỳ nghỉ lễ 30.4 - 1.5 năm nay, hệ thống thu phí ETC duy trì trạng thái vận hành ổn định tại tất cả các nút giao trên 5 tuyến cao tốc. Với sự chuẩn bị kỹ lưỡng về hạ tầng kỹ thuật, cùng lực lượng vận hành trực 24/7, các giao dịch thu phí được xử lý nhanh chóng, chính xác.
Tại các điểm nóng giao thông, dòng phương tiện được duy trì tốc độ di chuyển ổn định qua trạm, không xảy ra tình trạng ùn tắc kéo dài như trước đây. Điều này khẳng định ưu thế vượt trội của mô hình thu phí không barie đầu vào, góp phần nâng cao năng lực thông hành và trải nghiệm của người dân.
Tuy vậy, là giải pháp công nghệ tiên tiến lần đầu tiên được triển khai tại Việt Nam, hệ thống ETC không barie đầu vào đặt ra những yêu cầu rất cao về kỹ thuật và khả năng phối hợp liên thông dữ liệu.
Việc vận hành thu phí liên tuyến đòi hỏi sự kết nối đồng bộ giữa hệ thống Front-End của hơn 20 trạm thu phí với nhiều nhà thầu khác nhau, cùng các hệ thống Back-End như BECT, VETC, VDTC. Đây là một bài toán phức tạp, đặc biệt trong bối cảnh mỗi hệ thống có đặc thù kỹ thuật và quy trình vận hành riêng.
"Dù đã trải qua các bước kiểm thử nghiêm ngặt, môi trường thực tế vẫn phát sinh một số tình huống ngoại lệ. Tuy nhiên, các vấn đề này chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ và đều được hệ thống giám sát phát hiện, xử lý kịp thời, không ảnh hưởng đến hoạt động chung." - lãnh đạo Cục Đường bộ thông tin.
Nhận diện rõ thách thức, các cơ quan quản lý và đơn vị liên quan đang triển khai đồng bộ nhiều giải pháp nhằm tối ưu hóa toàn diện hệ thống ETC. Theo đó, ngay trước thềm nghỉ lễ từ 23.4, chiến dịch khắc phục triệt để các lỗi hệ thống ITS trên 5 tuyến cao tốc đã chính thức được phát động. Tổ công tác đặc biệt do Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Viết Huy trực tiếp chỉ đạo đã được thành lập, tập trung xử lý các vướng mắc kỹ thuật trọng điểm.
Các nhà thầu cung cấp thiết bị và giải pháp phần mềm đã cử nhân sự chuyên trách "cắm chốt" tại Trung tâm điều hành thu phí, phối hợp trực tiếp để rà soát, tinh chỉnh từng luồng nghiệp vụ. Mục tiêu đặt ra là xử lý dứt điểm các tồn tại, đặc biệt là các vấn đề liên quan đến hệ thống ETC liên tuyến, trong tháng 5 này.
Để hành trình trở lại thành phố làm việc sau lễ của người dân được thuận tiện và an toàn, Cục cũng khuyến cáo người dân trước khi vào cao tốc cần kiểm tra tài khoản ETC đủ số dư, theo dõi lộ trình từ sớm, ưu tiên cập nhật thông tin giao thông thời gian thực để tránh các điểm ùn tắc.
Người lái xe cần tuyệt đối tuân thủ tốc độ, giữ khoảng cách an toàn, không dừng đỗ tùy tiện và chú ý các hướng dẫn phân luồng từ lực lượng chức năng.
Khu đất số 164 Nguyễn Đức Cảnh, phường Tương Mai, Thành phố Hà Nội là nơi đặt trụ sở và nhà xưởng của Công ty Cổ phần Điện cơ Thống Nhất (Vinawind) đang được định hướng phát triển thành tổ hợp căn hộ T&T Home với tổng vốn đầu tư dự kiến gần 1.200 tỷ đồng.
Khu đất rộng hơn 2,9 ha, nằm đối diện công viên hồ Đền Lừ và bao quanh là nhiều khu dân cư hiện hữu như tòa HUD3, chung cư 25 Tân Mai hay Khu đô thị Louis City.
Công ty CP Kinh doanh Thủy hải sản Sài Gòn (mã chứng khoán APT) vừa công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2025 với mức lỗ kỷ lục 1.153 tỉ đồng, nối dài mức lỗ triền miên hàng chục năm trước đó, nâng tổng lỗ lũy kế lên 2.700 tỉ đồng. Đáng chú ý, trong số nợ hiện hữu của công ty còn có khoản vay nợ 5.833 lượng vàng SJC và đến nay không thể trả nổi.
Tính đến cuối năm 2025, tổng tài sản của APT ở mức 195 tỉ đồng, vốn chủ sở hữu âm hơn 2.600 tỉ đồng. Công ty đang có nợ phải trả 2.800 tỉ đồng, trong đó chủ yếu là nợ gốc và lãi tại Ngân hàng Sacombank. Đây là khoản nợ gốc mà APT từ đầu năm 2009 đã vay từ Ngân hàng Sacombank (trước đây là Ngân hàng Phương Nam) gồm 103 tỉ đồng và 5.833 lượng vàng SJC, có trị giá trị quy đổi 103 tỉ đồng tại thời điểm vay (tương đương 17,66 triệu đồng/lượng).
Báo cáo tài chính nêu rõ, tại thời điểm 31.12.2025, công ty đang ghi nợ khoản lỗ lũy kế 2.708,75 tỉ đồng, gấp 30,78 lần so với vốn điều lệ (88 tỉ đồng). Tổng nợ quá hạn thanh toán lên đến 2.789,39 tỉ đồng, trong đó khoản nợ ngân hàng (cả gốc và lãi) quá hạn hơn 2.749 tỉ đồng. Công ty đã thực hiện đánh giá lại khoản nợ vay 5.833 lượng vàng SJC theo giá niêm yết của ngân hàng cho vay. Số dư nợ gốc của khoản vay vàng được quy đổi ở mức 891 tỉ đồng, tăng 500 tỉ đồng so với năm 2024, tương ứng giá vàng SJC quy đổi tăng từ 84,2 triệu đồng lên 152,8 triệu đồng/lượng. Như vậy, khoản vay vàng hiện APT nợ Sacombank cả lẫn gốc lãi hơn 2.400 tỉ đồng, bên cạnh đó là khoản vay bằng VND gần 300 tỉ đồng. Báo cáo của APT cho biết, công ty không có khả năng thanh toán khoản nợ này.
Kết thúc năm 2025 vừa qua, công ty này đạt doanh thu hơn 265 tỉ đồng, tăng nhẹ so với năm 2024 nhưng vẫn lỗ hơn 1.152 tỉ đồng (chủ yếu do chi phí tài chính quá lớn). Về cơ cấu sở hữu, APT đang có 2 cổ đông chính là Tổng công ty Thương mại Sài Gòn (Satra) - sở hữu 30% và Công ty TNHH Tập đoàn Somo Việt Nam sở hữu 41,1%. Chủ tịch Somo, ông Nguyễn Lâm Vinh Huy đang giữ vị trí chủ tịch của APT.
Ngân hàng Sacombank đã nhiều lần rao bán đấu giá khoản nợ 5.833 lượng vàng SJC nói trên và có thời điểm rao bán giá hơn 1.000 tỉ đồng. Đến tháng 5.2025, khoản nợ này được đại hạ giá khi mức rao bán khởi điểm xuống còn 317 tỉ đồng.
